㈜디아이씨

㈜디아이씨((DIC, DAE-IL Corporation)

㈜디아이씨((DIC, DAE-IL Corporation)

㈜디아이씨(DIC, DAE-IL Corporation)는 자동차용 신품 동력전달장치 제조업체로 1976년 설립되었다. 동력전달 장치의 핵심부품인 기어와 샤프트를 전문으로 생산하여, 국내 최고의 기어 메이커로 성장하게 되었으며 끊임없는 연구개발과 다년간 축적된 기술을 바탕으로 자동차, 중장비 및 산업차량, 모터싸이클에 소요되는 변속기 및 구동축 어셈블리와 서브 부품을 첨단시설로 생산하여 국내 최고의 완성 자동차와 중장비 메이저 업체체 우수한 제품을 공급할 뿐만 아니라, 해외 시장에도 그 명성을 펼치고 있다.

개요

중장비 건설기계 분야에서 전량 수입에 의존했던 굴삭기용 드라이브 액셀 및 트랜스미션 어셈블리를 진일보된 기술력으로 국산화 개발에 성공하여 수입대체는 물로 국가 경제에도 기여하는 성과를 이루었다. 자동차, 중장비, 모터싸이클 등 동력전달장치, 파워트레인 분야에 국내 최고의 기술력과 첨단 시설을 자랑하고 있다. 또한, 미래 지속가능한 성장 동력을 위해 전기완성차, 전기오토바이, 다목적 관리차 개발에도 연구 집중하여 가시적 성과를 준비하고 있다. 앞으로도 도전하는 기업, 창조하는 기업정신으로 21세기를 향한 초일류 기업구현이라는 이미지를 확고히 함과 동시에 글로벌 시대의 주역으로 완벽한 품질을 통한 고객감동실현을 모토로 세계적인 파워트레인 부품 전문업체를 지향하는 중추적인 역할과 사회적 책임을 다하는 기업으로, 불굴의 도전정신, 끊임없는 연구개발과 창조기술을 펼치고 있다.

연혁

• 1976년 : 회사설립, 부산시 동래구 금사동 111-16번지
• 1978년 : 치차 및 전동축 전문제조공장 지정
• 1980년 : 자동차 및 모터사이클용 변속 기어 수출, 펌프 기어 수출
• 1981년 : 수출 유공 표창
• 1986년 : 농기계용 트랜스미션, 프론트 악셀 어셈블리 생산
• 1989년 : 자동차 부품 전문공장으로 언양공장 준공
• 1990년 : 지게차용 유압식 트랜스미션 생산, 자동차 트랜스미션 조립생산
• 1991년 : 하이포이드 베벨 기어(hypoid bevel gear)
• 1992년 : 두서공정 준공 본사 이전, 자동차용 리어 스핀들 가공 라인 설치, 믹서 트럭용 리듀서 어셈블리
• 1994년 : 로보트 및 정밀기계용 정밀감속기 개발
• 1996년 : 변속기 기술연구소 설립, 두동공장 준공, 영국 Clyde Forest사와 수트 블로워 독점 납품 계약
• 1998년 : 본사(두동) 공장동(G동) 준공
• 2000년 : 일본 미쓰비시 중공업으로부터 특별공로상 수상, 2천만 달러 수출탑 수상
• 2001년 : 한국능률협회 QS 9000 인증획득, 3천만 달러 수출탑 수상,
• 2004년 : 중국 장가항 공장 준공, ISO 9001, ISO/TS 16949, ISO 14001 인증획득
• 2006년 : 주식회사 디아이씨로 사명 및 CI 변경
• 2007년 : 1억 달러 수출탑 수상, 증권거래소 상장, ERP 시스템 구축
• 2008년 : 태양열 발전시스템 참여기업 선정, 미국 GMG그룹 인수
• 2009년 : 전천수 부회장 취임, 냉간단조 소재사업 개시, 본사이전 및 신축공장(두동 2공장)
• 2010년 : 차량 언양공장 가동
• 2011년 : 중국 대일기배 GEELY 자동차 부품 양산, 본사(두동) 신축 공장동(G동) 준동
• 2012년 : 국가인적개발 컨소시엄 사업운영기관 선정
• 2013년 : 인재개발연수원 준공, 김정렬사장 공동대표이사 취임, 중장비공장 두동으로 신축 이전
• 2014년 : 소형 상용 RE-EV 부문 기술개발 국책사업 협약 체결
• 2015년 : 전기특장차 사업부 신설
• 2016년 : 국제전기차엑스포에 전기차 출품(전기택배차, 다목적전기차, 전기스쿠터), 중국공장 7DCT생산용 4공장 증설

주요 제품

자동차

• 트랜스미션 : 일반적인 자동차용 내연기관은 일정한 속도에서 토크가 퇴대가 되는 데 대하여 달리기 시작할 때에는 더 강한 토크와 낮은 회전을 필요로 하며, 속도가 빨라짐에 따라 토크보다도 회전속도가 필요하게 된다. 그래서 엔진의 회전을 일정하게 유지하기 위해 기어를 사용하여 출발할 때에는 회전속도를 줄임과 동시에 토크를 늘려 주고, 속도가 빨라짐에 따라 회전을 높이는 역할을 하는 것이 변속기이다.
• 엔진 : 자동차 엔진은 대부분 4행정 내연기관이다. 4행정 내연기관은 흡입, 압축, 폭발, 배기의 4행정에 의해 한 주기를 끝내는 내연기관으로 왕복운동 엔진의 가장 일반적인 예이다. 내연기관은 연료를 공기 중의 산소와 완전연소가 이루어지도록 잘 혼합된 상태에서 압축을 한 다음 연소를 시킬 때 발생하는 열에너지를 직접 이용해 운동에너지를 얻는다.

중장비

• 트랜스액슬, 드리브액슬, 트랜스미션, 액스커베이터 : 일반적인 중장비용 내연기관은 일정한 속도에서 토크가 최대가 되는 데 대하여 달리기 시작할 때에는 더 강한 토크와 낮은 회전을 필요로 하며, 속도가 빨라짐에 따라 토크보다도 회전속도가 필요하게 된다. 그래서 엔진의 회전을 일정하게 유지하기 위해 기어를 사용하여 출발할 때에는 회전속도를 줄임과 동시에 토크를 늘려주고, 속도가 빨라짐에 따라 회전을 높이는 역할을 하는 것이 변속기이다.

모터사이클

• 트렌스미션
• 엔진 : 작동방식에 따라 2회전, 4행정으로 구성된 4행정 기관과 1회전마다 폭발하는 기관인 2행정 기관으로 나뉜다. 보통 수랭식을 많이 사용하며, 다른 엔진과 달리 기화기라는 장치가 있어 가솔린과 공기를 적당히 혼합하여 실린더로 내보어 압축한 다음 연소를 시킬 때 발생하는 열에너지를 직접 이용해 운동에너지를 얻는다.

주요 설비 현황

• 일반 절삭 설비 : CNC선반, CNC밀링, 머시닝 센터 등
• 기어 가공 설비 : 호빙 머신, 세이빙 머신, 기어세이핑 머신, 브로칭 머신 등
• 연삭 설비 : 기어연삭기, 내경 및 외경 연삭기 등
• 열처리 설비 : 침탄열처리로(연속로/뱃치로), 템퍼링로, 고주파 열처리로, 연질화로 등
• 측정 설비 : 3차원 측정기, 형상측정기, 기어측정기, 경도측정기, 금속 분석기, 조도 및 원통도 측정기 등 2
• 냉간 단조 설비 : 2,500 ton (250만 개/연), 1,250 ton (380만 개/연), 1,000 ton (700만 개/연), 630 ton (250만 개/연), 650 ton

사업장

• 본사 및 두동 1공장 2공장 : 울산광역시 울주군 두도연 봉계리 680번지
• 두동 R&D : 울산광역시 울주군 두동면 봉계리, 1996년 변속기 기술연구소 설립이래 ㈜디아이씨의 기술연구소는 설계검토, 설계 FMEA, 설계 변경, 설계확정 및 셋업 단계를 거쳐 CAD/CAE에 의한 유한요소 해석과 소음진동, 신뢰성 평가를 통해 완벽한 품질 제일주의에 근거한 고객만족, 감동실현을 목표로 하고 있다. 기술연구소는 디아이씨가 세계적인 파워트레인 전문 업체로 우뚝 솟을 그 날까지 부단한 연구개발과 끊임없는 기술혁신을 이루도록 노력할 것이다.
• 중장비공장 : 울산광역시 울주군 두동면 봉계리 680번지
• 언양공장 : 울산광역시 울주군 상북면 양등리 216번지

참고자료

• 디아이씨 공식 홈페이지 - http://www.dicorp.co.kr/
• 디아이씨 공식 회사 소개서 - http://www.dicorp.co.kr/sub01/img/kr01.pdf

같이 보기

• 테슬라
• 지엠대우
• 전기자동차

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