㈜세원정공

㈜세원정공(SEWON PRECISION INDUSTRY CO.,LTD, 世原精工)

㈜세원정공(SEWON PRECISION INDUSTRY CO.,LTD, 世原精工)

㈜세원정공(SEWON PRECISION INDUSTRY CO.,LTD, 世原精工)는 자동차부품 전문기업이다. 자동화된 제조현장과 실시간 모니터링 시스템을 통해 개발한 의장 부품은 품질 경쟁력을 갖추고 있다. 또한 금형산업의 경쟁력 확보를 위해 대규모 금형공장을 운영함과 동시에 장인육성 제도를 통해 인재양성에도 힘쓰고 있다. 대표는 김문기이다.

개요

㈜세원정공은 1985년 2월 설립된 ㈜세원을 모기업으로 하여 1989년 7월 설립되었다. ㈜세원정공은 국내 주요 완성차 업체인 현대자동차㈜와 기아자동차㈜에 자동차 부품을 공급하는 자동차 차체용 부품 전문 기업이다. 1995년 10월 ㈜세원테크를 설립했으며, 1996년 2월 ISO 9002 인증을 획득하고 [[[㈜세원 E&I]]를 설립했다. 2005년 현대자동차㈜와 중국 베이징에 동반 진출하여 베르나, 소나타, I30 등의 차제 부품을 생산하는 삼하세원을 설립했다. ㈜세원정공의 핵심기술은 일체 복합성형 기술과 원격제어 용접기술이다. 로봇의 용접부 이송 시간을 최소화하는 원격제어 용접기술은 우수한 안정성을 확보해 관련 부품 소재 기업을 선도하고 있다. 주요 제품으로는 자동차 차체부품, 프런트 사이드 멤버, 카울 크로스 멤버, 대시 패널, 라디에이터 서포트 등 자동차 차체용 부품이 있으며, 위탁 생산(OEM) 방식으로 자동차 제조업체에 납품한다.

연혁

• 1989년 07월 : ㈜세원정공 설립
• 1990년 07월 : 공장동 및 사무동 준공, 대물 프레스 라인 가동
• 1991년 06월 : 유상증자 6.8억원(납입자본금 22.6억원)
• 1992년 02월 : X-2(EXCEL) 대시 PNL No2 라인 증설
• 1993년 08월 : 갑류 무역업허가 취득
• 1994년 05월 : 유상증자 10억원(납입자본금 32.6억원)
• 1994년 12월 : 불량 100PPM 달성(현대자동차㈜)
• 1995년 05월 : 현대자동차㈜ 공장등급평가 1등급 업체 지정
• 1995년 12월 : 현대자동차㈜ 신차종개발능력 심사 레벨 1 지정
• 1996년 02월 : ISO 9002 인증 취득(로이드 인증원)
• 1996년 06월 : 기업공개 공모주 청약
• 1996년 07월 : 증권거래소 주식 상장
• 1996년 12월 : 대구광역시 중소기업대상 우수상 수상
• 1997년 06월 : 현대자동차㈜ HQS 9002 1등급 업체 지정
• 1997년 11월 : 영남중소기업 기술혁신부문 우수상 수상(중소기업청)
• 1998년 02월 : 수출유망 중소기업 선정(중소기업진흥공단)
• 1999년 01월 : 현대자동차㈜ HQS 9002 1등급 업체 지정
• 1999년 03월 : 기업부설연구소 설립 인가(한국산업기술진흥협회)
• 1999년 12월 : 자랑스런 대경인상 수상(TBC 문화재단)
• 2000년 10월 : KMAC 대한민국 우수제조공장 인증(한국능률협회)
• 2000년 12월 : 기술력경쟁 우수기업 선정(중소기업청)
• 2001년 08월 : ISO / TS16949 인증 획득(로이드 인증원)
• 2003년 07월 : 2003년 상반기 우수협력사 선정(현대모비스㈜)
• 2004년 07월 : 2004년 상반기 우수협력사 선정(현대모비스㈜)
• 2005년 01월 : ISO/TS 16949:2002 , ISO 14001 인증획득
• 2005년 03월 : 부품, 소재 전문기업 선정(산업자원부)
• 2005년 12월 : 바 어셈블리 카울크로스 제품 싱글 PPM 품질인증 획득(중소기업청)
• 2006년 07월 : 2006년 상반기 우수협력사 선정
• 2006년 12월 : 2006년 최우수 협력사 선정(현대모비스㈜)
• 2007년 06월 : 산학협력 약정서(한국기술대학교)
• 2007년 07월 : 2007년 상반기 우수협력사 선정(현대모비스㈜)
• 2007년 07월 : 2007년 우수협력사 선정(현대모비스㈜)
• 2007년 11월 : 전국 품질분임조 경진대회 은매달(산업통상자원부)
• 2009년 06월 : 대구광역시 스타기업 선정
• 2010년 07월 : 기술혁신형 중소기업(INNO-BZ) 선정
• 2011년 06월 : 히든 챔피언 선정(한국 수출입은행 지정)
• 2012년 01월 : 올해의 해외부문 협력사(현대자동차㈜)
• 2012년 03월 : 금형공장 11년도 기술세미나 우수업체 선정(현대자동차㈜·기아자동차㈜)
• 2012년 06월 : '2012 우리지역 일하기 좋은기업'선정(지식경제부,대구광역시)
• 2012년 08월 : '2012년도 장애인고용 우수사업주'선정(한국장애인고용공단)
• 2012년 11월 : '2012년 대구광역시 공정일터 우수기업'선정(고용노사민정협의회)
• 2013년 05월 : 노사화합상 수상(대구광역시)
• 2014년 07월 : 2014년 현대모비스㈜ 납입우수협력사 선정
• 2014년 10월 : 김상현 각자대표이사 취임
• 2014년 12월 : 최대주주 김성기 → ㈜에스엔아이로 변동
• 2015년 05월 : 2014년도 북경현대 '품질우수상' 수상
• 2015년 12월 : 경상북도 고용증진대상 최우수상 수상
• 2016년 01월 : 품질 5스타 인증
• 2016년 05월 : 대구시 스타기업 100 선정
• 2016년 07월 : OHSAS18001 획득
• 2016년 07월 : ISO14001 획득
• 2017년 05월 : 월드클래스 300 기업에 선정(중소기업청)
• 2017년 12월 : IATF 16949 인증
• 2020년 01월 : 품질 5스타 인증
• 2020년 01월 : 기술연구소, 기술5스타 인증

사업분야

• 차체부품 사업분야 : 자동차 구성에 있어서 핵심적인 역할을 하는 차체부품은 모든 구조의 뼈대가 되어 탑승객을 보호하는 역할을 수행한다. 세원은 설계, 개발, 생산, 품질에 대한 자부심으로 독창적인 신기술을 확보하여 미래형 자동차 산업을 선도하기 위해 노력하고 있다.

• 의장모듈 사업분야 : 세원의 의장 부품은 전문화된 제조기술을 축적하고 있으며 항상 최고의 품질 경쟁력을 확보하려 노력하고 있다. 자동화된 제조 현장과 실시간 모니터링 시스템으로 고객 만족과 운전자의 편의를 생각한 최고의 제품을 만들고 있다..

• 금형 사업분야 : 대규모 금형공장을 운영하고 있으며, 제조업의 품질 경쟁력이자 국가 뿌리산업으로 분류되는 금형산업의 경쟁력 확보를 위해 힘쓰고, 장인 육성 제도를 통해 인재 양성을 위한 노력을 아끼지 않고 있다.

주요 제품

차체 부품

• 판넬 어셈블리 대시 컴플리트(PANEL ASSEMBLY DASH COMPLETE) : 엔진룸과 승객실을 격리시키는 경계벽으로, 엔진룸의 소음, 진동, 이물질 등이 차 내부로 들어오는 것을 방지해준다.

• 어셈블리 카울 크로스(ASSEMBLY COWL CROSS) : 자동차 운전석 전방에 장착된 봉 형태의 부품으로, 차체의 내구성을 높여 충돌 시 안전하게 승객을 보호하기 위한 골격이다. 좌우 방향의 비틀림을 방지하고, 카울 크로스를 중심으로 핸들, 오디오, 계기판, 에어백 등이 연결됩니다.

• 판넬 어셈블리 사이드 아우터 : 차체 측면의 기본 골격을 형성하는 역할을 하며, 측면 충돌 시 강성을 유지한다.

• 판넬 어셈블리 휀다 에이프런 컴플리트(PANEL ASSEMBLY FENDER APRON COMPLETE) : 구동축 안쪽 위치하여 엔진, 배터리 마운팅을 지지하고 정면, 측면 충돌 시 엔진룸과 승객을 보호하는 역할을 한다.

• 판넬 어셈블리 센터 플로어 컴플릿(PANEL ASSEMBLY CENTER FLOOR COMPLETE) : 차량의 중간바닥 면으로 운전석의 좌석과 뒷좌석 탑승자의 발을 둘 수 있는 공간바닥이다. 앞쪽의 대시와 뒷좌석의 후면 바닥을 연결하는 차체부품이다.

• 판넬 어셈블리 리어 플로어 컴플리트(PANEL ASSEMBLY REAR FLOOR COMPLETE) : 차량의 바닥면으로 외부의 이물질과 잡음이 실내로 유입되는 것을 방지해 주며, 충돌할 경우 탑승자와 연료계를 보호하는 역할을 한다.

• 판넬 어셈블리 사이드 이너 컴플리트(PANEL ASSEMBLY SIDE INNER COMPLETE) : 차체 측면의 기본 골격을 형성하고 측면 충돌 시 강성을 유지해 주는 역할을 한다.

• 알루미늄 히터 프로텍터(ALUMINIUM HEATOR PROTECTOR) : 차량 주행 시, 배기가스로부터 발생되는 열이 라디에이터 팬 모터로 전달되는 것을 차단한다. 또한, 머플러에서 발생하는 열이 실내에 유입되는 것을 방지하고 열을 차단하는 역할을 한다. 세원정공의 알루미늄 히터 프로텍터는 타사와는 달리 2겹 상태의 히터 프로텍터를 개발하여 1겹 상태보다 개선된 방열 성능뿐 아니라 소음 및 진동 방지 성능(NVH)까지 개선하여 더 나은 운전 조건을 제공한다.

• 링 어셈블리 선루프 레인포스먼트(RING ASSEMBLY SUN/ROOF REINFORCEMENT) : 자동차 천정에 설치하는 썬루프의 부품으로, 차량 내부를 환기시켜 쾌적한 운전에 도움을 주는 역할을 한다.

• 판넬 어셈블리 라디에이터 서포트 컴플리트(PANEL ASSEMBLY RADIATOR SUPPORT COMPLETE) : 차체 전면의 기본 골격을 형성하는 역할을 한다. 앞쪽 범퍼와 조립되어 충돌할 경우 비틀림이나 충격을 방지해 준다.

• 필러 어셈블리 프론트 이너(PILLAR ASSEMBLY FRONT INNER) : 운전석 및 조수석의 측벽부에 장착되는 차체부품으로, 측면 충돌 시 실내를 보호해 주는 역할을 한다.

• 판넬 프론트 엔드(PANEL FRONT END) : 범퍼와 연결되는 차량의 정면부 충돌 시 탑승자를 보호하기 위한 강성을 유지한다.

의장 부품

• 커버 어셈블리 카울 탑(COVER ASSEMBLY COWL TOP) : 엔진룸과 전면 유리의 이음을 연결하는 외관 부품으로 물이 엔진 룸으로 들어가는 것을 차단하는 기능 및 자동차 엔진 쿨링의 보조 기능을 가지고 있다.

• 판넬 어셈블리 클러스터 페시아(PANEL ASSEMBLY CLUSTER FACIA) : 계기판에 조립되는 플라스틱 부품으로 계기판 보호 기능 및 운전자의 편의성, 안전성을 위한 자동차의 핵심 내장 부품이다.

• 트림 어셈블리 러기지 사이드(TRIM ASSEMBLY LUGGAGE SIDE) : SUV 차종의 트렁크 측면 내장 부품으로 트렁크의 효율화를 위하여 경리용 트레이, 램프, 비상용 야외용 소켓 등이 장착되어 자동차의 편의성을 최대한 활용하기 위한 부품이다.

• 글로브 박스(GLOVE BOX) : 조수석 앞쪽에 위치한 수납공간이다.

• 리어 램프(REAR LAMP) : 자동차의 뒤쪽에 달려있는 램프로 뒷 차량이 앞 차량의 운행에 대처할 수 있도록 도와주는 램프다.

• 판넬 어셈블리 크래시 패드(PANEL ASSEMBLY CRASH PAD) : 운전석 앞쪽에 위치하여 운전석 좌측면 대쉬보드와 연결한다. 부드러운 소재의 플라스틱 재질로 운전석 계기판 및 조수석 에어백을 보호해 준다.

• 트레이 어셈블리 배터리(TRAY ASSEMBLY BATTERY) : 차량 충돌 시 배터리 이탈을 방지하고 배터리 장착 공간 확보한다. 와이어링 클립 및 와이어링 프로텍터를 고정해준다.

• 하우징 어셈블리(HOUSING ASSEMBLY) : 내부 장치를 고정하고 보호 램프부 차체 고정하는 역할을 한다.

• 헤드 램프 아우터 베젤(HEADLAMP OUTER BEZEL) : 내부 구조 노출 차단하고 램프 외관 디자인을 좌우한다.

공정

차체부품 공정

자동차의 핵심 구조가 되는 차체 모듈 부품을 생산하는 공정으로, 원자재를 형상에 맞게 자동화 가공한 후, 각 부품들을 최신 로봇자동화 공법으로 용접하여 차체 모듈 제품이 완성된다.

• 원자재 입고 : 원자재는 일반 스틸, 초고장판 스틸, 알루미늄 등의 소재로 구성되며, 차체부품의 용도와 특성에 따라 정보화 시스템을 통해 로느(LOT) 별로 선입선출 관리된다.

• 블랭킹 라인 : 제품별 형상에 맞도록 필요한 크기와 규격의 형태로 잘라내는 공정이다.

• 프레스 라인 : 대형 자동화 프레스 설비를 이용하여 변형, 굽힘, 절단, 피어싱, 단면수축 등의 필요한 형상으로 가공하는 공정

• 조립 라인 : 형상이 서로 다른 판넬 요소를 자동화 점용접(SPOT Welding), CO2용접, 레이저 용접(welding)을 통해 차체 모듈 어셈블리로 만드는 과정이다.

의장부품 공정

자동차의 실내 인테리어 및 외부 익스테리어(exterior) 부품을 생산하는 공정이다. 폴리머 형태의 플라스틱 수지를 제품의 형상에 맞게 자동화 가공한 후, 각 부품을 표면처리 및 조립하여 의장 모듈 제품이 완성된다.

• 사출 라인 : 폴리머 합성수지와 같은 원자재를 제품의 형상에 맞는 형틀(금형)에 용융 주입하여, 자동화 사출 설비를 통해 소성가공 및 냉각을 통해 제품의 형을 만드는 공정이다.

• 도장+증착 : 성형된 부품의 표면을 보호하며, 부식 및 변색을 방지하고, 외관의 색을 덧입히는 공정이다.

• 조립라인 : 표면처리된 부품과 각종 유니트류를 전용 장비를 이용하여 조립하고, 품질 확인 후 완성품으로 만드는 최종 공정이다.

R&D

세원기술연구소

세원의 기술연구소는 1999년 설립되어 제품 개발의 전 과정에서 독창적인 기술을 확보하는데 최선의 목표를 두고 있다. 미래 자동차 산업 기술의 리더로써 현재에 안주하지 않고 신기술 개발 및 제조공법, 신소재 응용 연구 등으로 고객의 안전을 지키고 더욱 큰 감동을 줄 수 있도록 노력하고 있다.

• 기술연구소 기능

1. 설계 : 자동차가 필요로 하는 강성, 충돌, 진동, 경량화, 내구 등의 성능을 고려하여 자동차의 차체 골격을 설계하는 업무를 담당한다.
2. 품질경영 : 품질경영시스템의 유지/ 지속적 개선의 기획을 담당하고, 국제 규격에 준한 품질경영시스템의 유지 및 개선하고 시스템 평가한다.
3. 개발 기술 : 대외창구 역할과 경쟁입찰, 투자비 등 가격 결정 업무와 고객과 원가절감 대응 업무를 수행하고 있다.
4. 선행기술 : 제품의 구조검토 업무를 담당하고, 설비 문제점을 발췌하며, 물류 검토 업무를 담당한다.
5. 신기술 : 기술 동향을 분석하며, 신기술 및 신공법 연구개발하고 있으며, 산업재산권 관리 및 기술 로드맵을 기획한다.
6. 신차품질 : 신차종 개발 시 신규 단품의 성형성 및 품질을 검증하고, 조립 공정의 불합리한 점을 사전 검토한다.
7. 생산기술 : 고품질의 제품을 효율적으로 생산할 수 있도록 공정 설계 및 신기술 도입을 통해 최적의 신규 생산라인을 구축 및 개발하는 업무를 담당한다.
8. 연구기획 : 기술연구소 각 부서에서 진행하는 차종 개발 일정을 총괄하여 관리하며, 생산 설비의 라인 자동화 및 합리화 관련 R&D 국책 사업을 추진
9. 개발 : 신차 프로젝트를 관리하고, 도면 검토하며, 차체 부품 개발하는 역할을 하고 금형 제작 관리 업무를 담당하고 있다.

선행기술

선행기술은 산업현장의 애로사항 및 자동차 부품산업의 기술 니즈 해결을 위해 산학연 공동연구과제 및 독자 연구개발을 수행하고 있다. 가볍고 강한 차체부품 제작을 위해 GIGA 급 인장강도를 갖는 초고장력 강 부품 개발과 알루미늄, 탄소 섬유 보강 플라스틱(CFRP; Carbon Fiber Reinforced Plastics) 등의 신소재를 적용한 신공법 개발, 빠른 생산속도의 레이저 공정 기술 등 소재, 성형, 접합의 부품 제조 전 공정 개발에 박차를 가하고 있다. 그중 인장강도 150K 급 초고장력 강판 성형기술은 국내 최초 개발된 금형 기술로서 국내 판재 성형산업의 기술력을 한 단계 높이는 계기가 되었다.

• 고속 원격 레이저 용접 기술(REMOTE LASER WELDING) : 고속으로 이동하는 다관절 로봇과 원격 레이저 용접을 융합한 신용접 기술로 부품 플랜지 축소를 통해 경량화가 가능하며, 생산속도 향상, 공정 축소, 변형 최소화 등의 장점이 있다. 레이저 용접을 위한 지그 시스템 및 열변형 시뮬레이션 기술을 보유하고 있다. 특징으로는 원가가 상승하고 강도가 동등하지만, 경량화가 가능해졌다. 이 기술을 통해 개발한 제품으로는 카울 크로스 멤버(COWL CROSS MEMBER)가 있다.

• 이종재(스틸-알루미늄) 마찰 교반 접합기술(STEEL-AL FRICTION STIR WELDING) : 고속으로 회전하는 툴을 삽입하여 재료 내 소성유동을 이용한 비용융 신접합 기술으로, 공정은 ① 툴 삽입 → ② 회전 및 마찰열 발생 → ③ 소성유동 및 접합면 교반 → ④ 툴 전진 → ⑤ 툴 취출 순서로 진행된다. 비철금속 접합, 고속 생산공정이라는 특징이 있으며, 이 기술을 통해 마찰교반접합을 적용한 차체부품을 개발하였다.

• 전복 충돌 성능 대응을 위한 경량 고강성 폐단면 구조 차체부품 개발 : 차량 전복 및 낙하물 충돌에 의한 승객 보호를 위한 차량 안전 차체부품이다. 멀티 메탈 소재 적용 100K급 초고장력 강 폐단면 복합 프레스 성형기술이 적용되었으며, 천정 강도 평가 모듈 시험법 독자기술을 개발하였다. 경량화와 천정 강도가 높아졌으나, 원가절감이 감소하였다는 특징이 있다.

• RTM 공법 적용 CFRP 부품 제조 기술 : 이 기술을 통해 강도와 경량화를 증가시켰으며, 탄소 섬유 강화 플라스틱(CFRP) 배터리 커버, 시트 크로스 멤버를 개발하였다.

• 인장강도 150K 급 초고장력 강판 냉간 프레스 성형 기술(COLD FORMING) : 기존 핫스탬핑 공법 대비 동등 강성/중량 및 원가 절감 달성하였으며, 금형 내구성 증대, 탄성변형에 의한 소재 탄성복원량 예측 기술, 공정 프로세스를 단축하였다. 강도와 경량화가 동등하나 원가를 절감시켰다는 특징이 있으며, 이 기술을 통하여 멤버-센터 플로어 어퍼(MBR-CTR FLOOR UPR; Member-Center Floor Upper)를 개발하였다.

• 알루미늄 카울 크로스 기술 개발 : 알루미늄 경량 소재 및 저 입 열 용접 적용 경량 카울 크로스 멤버 국산화 기술로 알루미늄 정밀성형, 구조 강성 확보 설계, 열변형 예측 해석이 가능하다. 경량화와 품질이 모두 향상되었으며, 국산화 기술이라는 특징이 있다.

성형해석

제품 데이터의 성형성을 사전에 검증하여, 조기에 문제점을 발견하여 실패를 최소화할 수 있는 3차원 시뮬레이션이다. 성형 해석은 모델링 DATA → 성형 해석 검증 (성형성, 파단, 금형설계 등) → 모델링 수정 → 제품 생산 순서로 진행된다. 판재 터짐, 주름 등 성형성 검증, 초고강도 강 스프링 백 검증, 금형 보정 등을 통해 해석을 검증한다.

제품설계

• 컨셉 설계 : 고객의 니즈, 시장 조사 결과나 사내에 있는 기술 축적 정보를 토대로 설계의 사양을 결정해 나간다. 결정한 다음, 요구 사양을 바탕으로 기능이나 구조를 검토하여 구상한 계획안을 3D 데이터로 구현한다.

• 세부 설계 : 다양한 해석을 통해 강성, 충돌, 진동, 경량화, 내구 등의 성능을 만족할 수 있는 차체 골격의 세부 설계를 한다.

• 문제점 반영 : 오토폼(AutoForm), 팜 스탬프(Pam Stamp), 디엠웍스(DMWorks) 등의 다양한 툴을 통해 성형성, 조립성, 용접성, 양산성 등 생산과정에서 발생될 있는 문제점을 사전에 검증하여 반영함으로써 문제점을 최소화하는 최적 설계를 한다.

• 최종 출도 : 컨셉 설게, 세부 설계, 최적 설계를 거쳐 실제 제품으로 구현하기 위한 최종 도면 출도를 한다.

계열사

• 세원물산 : 1공장은 차체 모듈을 생산하고 있으며, 국내 최대 규모의 설비와 최첨단 시설을 보유하여 글로벌 자동차 차체부품산업의 선두로 자리매김하고 있다. 2공장은 스마트형 자동화 제조공정을 구축하여 고품질과 고부가 제품 생산을 통해 자동차 부품 산업의 미래를 선도하고 있다.

• 세원테크 : 고급형 차체 모듈을 생산하고 있으며, 차별화된 제조공법 및 자동화 제조환경을 완벽하게 구축하여 자동차 부품 산업의 자부심이 되고 있다.

• 세원이엔 아이 : 자동차 의장과 램프를 주력사업으로 자동차의 인테리어 부품 및 익스테리어 부품을 생산하고 있으며, 국내에서 유일하게 차체와 의장 모듈 부품을 생산하는 기업이다.

• 금형공장 : 대규모 제조 현장 구축과 최신 가공 설비를 도입하여 국내 최고 수준의 정밀도와 생산성을 통해 글로벌 완성차 금형 및 모듈 금형을 제작하고 있다.

• 세원아메리카 : 북미 최대 규모의 자동차 차체부품 생산 공장으로써, 전자동화 제조공정 및 물류흐름을 통해 고객으로부터 높은 품질 수준을 인정받고 있다.

• 삼하 세원 : 중국 내 최고의 고신기술 인증 기업으로써, 최신 자동화 공정 라인 구축을 통해 품질의 우수성을 인정받아 세계 최대 자동차 시장인 중국에서 일등기업으로 성장하고 있다.

• 황화 세원 : 중국 내 유일한 차체 모듈 및 도어모듈을 생산하는 기업이며, 첨단 자동화 공법에 의한 생산방식을 통해 제품의 기술력과 고품질을 인정받아 성장하고 있는 기업이다.

• 충칭 성원 : 중국 남서부 지역 신흥 자동차 시장 공략을 위한 전진기지로써, 가격경쟁력 와 품질 경쟁력 강화를 통해 중국 내 최고의 자동차 부품 전문 기업으로 도약하고 있다.

참고자료

• ㈜세원정공 공식 홈페이지 - http://www.se-won.com/company/com06.html
• ㈜세원정공 사람인 - http://www.saramin.co.kr/zf_user/company-info/view/csn/TWdBR3hDZkdJQjdwVWNFamhOR3VuUT09/company_nm/(%EC%A3%BC)%EC%84%B8%EC%9B%90%EC%A0%95%EA%B3%B5

같이 보기

• 김문기
• 현대모비스㈜
• 대구 국제 미래자동차엑스포 2020

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