경광봉(警光棒, Light stick)이란 도로에서 조심하거나 삼가도록 미리 주의를 줄 때 사용하는 빛을 내는 방망이 말한다.[1]
비상시 타인으로부터 현재 상태와 위험을 인지할 수 있도록 신호를 표시하기 위한 도구의 일종이며 대략 40cm 가량의 빛을 내는 플라스틱 봉이다. 손잡이엔 불을 켜고 끌 수 있는 스위치가 달려 있으며, 스위치로 전원을 넣을 경우 상단의 투명 플라스틱 하우징 안에 들어있는 LED에 불이 들어온다. 가장 저렴한 제품의 경우 단색에 불을 켜고 끄는 기능만 있으나 비교적 비싼 물건은 점멸 기능이 추가된다. 기본적으로 자동차의 후미등과 비슷한 색을 내기 위해서 주황색은 반드시 들어간다.[2]
좋은점[편집]
경광봉은 안전지대에 주차 후 뒤에서 오는 차량으로부터 보호할 수 있도록 차량에 부착 후 작동하는 것이 가능하며 비상 주차 시, 차량 고장 시 차량에 부착할 수 있도록 도와주는 자석이 있어 수월하게 부착하여 사용할 수 있으며, 본닛, 타이어 등을 점검할 때 후레쉬 기능으로 유용하게 사용이 가능하다. 경광봉의 뒷부분을 열면 건전지를 넣는 곳이 있어 건전지만 있다면 언제 어디서든 밝은 경광봉의 사용이 가능하며 경광봉 손잡이 아랫부분에는 차량 전복 시 안전벨트를 끊고 탈출할 때 사용할 수 있다.[3]
[2]
관련 기사[편집]
- 비전문가가 행사장과 도로 공사 현장 등에서 교통유도 업무를 하고 있다. 이 같은 비전문가의 차량 유도방식 및 차량 유도계획은 교통사고와 교통 체증을 유발한다. 일반 도로 공사 현장은 매일 사고 위험을 안고 작업한다. 예를 들어 왕복 2차선 도로에서 한 차선을 막은 채 굴삭기로 작업할 때 작업복을 착용한 사람이 경광봉 두 개를 한 개씩 양손에 들고 교통유도 업무를 한다. 경광봉 하나는 좌측에서 오는 차량을 통제하는 용이고, 다른 하나는 우측에서 오는 차량을 통제하는 용이다. 그러나 멀리서 다가오는 운전자는 교통 유도를 하는 사람이 어떤 차량을 정지하거나 진입하게 유도하는지 매우 가까이 가서야 알 수 있다. 무자격 교통 유도원의 신호를 받고 움직이는 운전자는 굴삭기의 작업 반경을 피하지 못해 부딪히는 사고에 두려움을 느낀다. 현재는 운전자보다 작업자 중심으로 교통 유도를 한다. 무자격교통 유도원은 사고를 일으켜도 관계없다는 식이다. 정부가 교통 유도경비업무를 도입하지 않기 때문이다. 대부분의 국가는 교통 유도경비업무를 도입해 전문 교육을 수료한 뒤 자격을 취득한 교통 유도경비원을 배치하도록 한다. 현행 도로교통법에서 수신호 권한을 부여받은 사람은 경찰공무원, 경찰공무원을 보조하는 사람, 군의 헌병 등이다. 자격을 가진 사람이 수신호를 해야만 수신호에 따라 발생한 사고에서 책임자를 가릴 수 있다. 그러나 대부분 눈에 잘 보이는 형광 색깔 복장을 착용한 무자격 교통유도원이 업무를 한다. 공사현장노무자, 해병전우회 등 전문성이 떨어지는 아르바이트 요원에 불과하다. 간혹 꼼수로 업체가 모범운전자를 고용해 수신호를 하게 한다. 하지만 대부분 택시운전사 출신인 모범운전자는 관할 경찰서에서 인정하는 배치장소만 수신호 업무를 할 수 있다. 국가는 이들의 수신호로 발생한 피해를 보호하지 않는다. 우리 국민은 휴가철, 행사장, 공사현장, 출퇴근 등 과거 수십 년간 많은 교통체증에 시달렸다. 더는 책상머리 관료화된 교통 흐름 관리로 국민을 불편하게 하지 말아야 한다. 정부는 교통 흐름을 시대에 맞게 파악해 보다 효과적이고 촘촘하게 관리해야 한다. 원활한 교통 흐름을 돕는 교통유도경비업무를 조속히 도입해야 한다. 교통유도경비업무 도입을 방관해서는 안 된다. 폭넓고 다양해진 도로와 차량의 정확한 유도를 위한 교통유도경비업무 도입은 지금도 너무 늦었다.[4]
- 중고차 거래 플랫폼 케이카와 타이어업체 미쉐린타이어는 추석 명절 연휴를 맞아 장거리 운행을 하기 전에 체크해야 할 자동차 점검 항목과 안전운전 방법을 소개했다. 먼저 타이어 점검이 필수다. 차량 매뉴얼 등에서 적정 타이어 공기압을 확인하고 그에 맞게 공기압을 채워 넣어야 한다. 장거리 운행 때는 엔진 과부하를 막기 위해 엔진오일과 냉각수도 점검해야 햔다. 엔진오일은 1년 또는 1만 km 주행 후 교체하는 것이 권장된다. 운행이 많았다면 엔진룸을 열고 냉각수도 충분한지도 점검해야 한다. 냉각수가 부족하면 엔진 과열로 정상적 운전이 어려울 수 있다. 냉각수는 최대와 최소 눈금 사이에 있어야 하며, 최소 이하라면 보충한다. 브레이크 패드와 브레이크 오일 점검도 해야한다. 장거리 운전은 피로도가 높은 만큼 적절한 휴식을 취해 졸음을 방지해야 한다. 또 자동차에 첨단 운전자 보조시스템(ADAS)이 탑재된 경우 적극 활용하면 운전 피로를 줄이고 사고 위험을 낮출 수 있다. 운행 중 피치 못하게 사고가 발생할 경우를 대비해 안전용품도 챙겨야 한다. 엔진과열 또는 전기장치 문제 등으로 화재가 발생할 수 있으므로 차량 내 소화기를 비치해두는 것이 좋다. 또 사고로 도로 한복판에 정차해야 할 경우에 대비해 2차 사고 예방을 위해 시인성이 좋은 안전삼각대와 경광봉 등을 비치해야 한다.[5]
동영상[편집]
참고자료[편집]
같이 보기[편집]
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