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교외

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교외

교외(郊外)란 도시의 주변 지역을 말한다.[1]

개요[편집]

교외란 도시에 인접한 변두리 지역을 의미하는데 미국영국 등 영미권에서는 경치나 환경, 사생활, 치안, 교통 등 여러 가지 이유로 부자들과 중산층이 교외에 집을 두는 경우가 있다. 따라서 영미권에서는 중산층은 주로 도심이 아닌 교외에 거주한다는 사회적 스테레오타입이 있기도 하다. 스프롤 현상이 벌어지는 간단한 예시이다. 일본중소도시에서도 미국식 교외 지대를 볼 수 있다. 반면 대한민국, 중국, 브라질 등 늦게 산업화가 이루어진 신흥공업국의 경우 정반대 현상이 나타난다. 도심에 가까울수록 부유층과 중산층이 살고, 외곽으로 갈수록 무계획적인 빈민촌이 형성되는 것을 볼 수 있다. 이는 경제가 빠르게 발전하는 과정에서 이촌향도로 인구가 몰려들지만 기반 시설 확충은 늦게 이루어지기 때문이다.

대한민국의 경우 21세기 기준으로는 선진국에 속하나, 과거 개도국이던 시절부터 공동주택 위주의 주거 정책을 펼쳤기 때문에 외곽으로 갈수록 땅값이 싸지고 가난한 사람들이 산다는 편견이 생겨났다. 특히 경사지에 있는 주택가들은 달동네라 하여 극빈층 동네라는 인식이 매우 강했다. 지금도 대한민국에서 '변두리'라는 단어가 주는 어감은 썩 좋지 않다. 그러나 최근에는 극심한 도시문제를 피하고자 교외 지역에 전원주택을 짓거나 타운하우스를 조성하는 사례가 늘고 있다. 하지만 서울 등 도시 주거문제가 급등하는 가운데 교외 지역 땅값도 폭등하는 추세라서 어지간한 중산층도 꿈도 못 꾼다. 다시 말하면 교외 지역의 양극화가 빠르게 진행되고 있다.[2]

특징[편집]

농촌도시가 섞이는 지역이라서 비교적 반듯한 도시 시가지와 비교적 불규칙적인 농촌 시가지가 섞여 무질서한 모습을 보여준다. 스프롤 현상은 덤. 단, 교외 지역, 등으로 도시 지역과 지리적으로 분리되어 있다면 이런 현상은 일어나지 않는다. 흔히 도심권 부대로 분류되는 부대들 상당수가 사실은 도심 한복판(부대 자체가 시가지 한복판에 완전히 들어간 경우)이 아니라 대도시 변두리나 시가지에서 미묘하게 벗어난 동산 자락에 있다. 전자는 국방부, 국군 서울지구병원, 국군재정단 등이고, 후자는 자운대, 군수사, 수방사, 안보지원사, 국통사, 국군수도병원, 수송사, 52사단 등이다. 그러나 대도시 변두리에도 시내버스나 지하철이 다니는 경우가 많기에 교통이 특별히 불편한 것은 없다. 캠프 하야리아는 도심 한복판에 위치한 부대였고 용산 기지도 도심과 매우 가까운 용산구 한복판에 위치한 부대였지만 둘 다 각각 부산시민공원, 용산공원으로 바뀌었다.

주유소와 논밭, 전원주택, 자연부락, 나들목, 꽃 가게, 차량정비소, 수리센터, 공업 관련 중소기업이나 공장 등이 주로 보인다. 차량기지도 상당히 많다. 음식점과 카페 등도 눈에 띈다. 대표적인 곳이 하남시 미사리 카페 지구와 광명시 하안동 밤일 마을. 이는 대도시 근처일 때 보이는 광경이다. 대도시 근처 어촌은 횟집, 모텔 등도 꽤 보인다. 이곳들은 대한민국의 경제사 특성상 최근에 발달했으며, 좀 고급스러워 보여야 하는 카페 특성으로 인해 건물이 일반 촌락들보다 세련되고 고급화되어있다. 수도권의 오이도, 소래포구, 대부도나 부울경의 대항동, 매미성 주변 마을이 대도시 주변 어촌의 특성을 잘 보여주는 대표적인 예다.

교외 지역이 그린벨트 해제 및 신도시 개발에 따라 교외에서 벗어나는 경우도 있다. 따지고 보면 대한민국의 모든 대도시들, 더 나아가 자연적으로 형성된 전 세계의 모든 대도시들의 역사는 곧 교외의 개발, 팽창이었다. 서울특별시용산구, 서대문구 등등 모두 원시적인 형태의 그린벨트로 묶여있었고, 대전광역시는 아예 촌이었다. 영미권의 경우 도심 거주 유권자에 비해 교외 거주 유권자가 정치적 성향이 상대적으로 보수적이라 여겨진다. 반면 2020년 이후 대한민국 수도권의 경우 도심(서울 시계내)이 보수적이고 교외(서울 주변 위성도시들)가 진보적인 편이다.[2]

대한민국의 교외[편집]

교외에 사는 이유[편집]

한국의 교외화의 주체는 부유층이 아니라 대체로 중산층 이하 계층이다. 이들의 교외 이주의 동기는 새로운 유토피아가 아니라 먹고살고(직장), 싼 집을 구하는(주거) 현실적인 이유에서다. 한국에서는 미국과는 달리 도심에 여전히 부유층이 살고 외곽에는 저소득층이 많이 거주하는 구조다. 역(逆)의 동심원이다. 주택 가격도 서울 도심에서 벗어날수록 떨어진다. 서울과의 물리적 접근성은 수도권 주택 가격 결정에 유의적으로 영향을 미치고 있음을 보여준다. 아파트의 경우 서울시와의 접근성 요인이 가격 결정의 23.4%를 차지할 정도다. 다만 최근 들어 미국에서도 중산층 백인들의 도심 회귀 현상이 나타난다. 교외 지역이 소수 인종 유입으로 백인 중심 사회에서 점차 다인종 사회로 변화하고 사회계층도 중산층에서 저소득층으로 바뀐다. 과거 도심 탈출을 통해 신세계를 꿈꿨던 백인들은 고학력 젊은 층을 중심으로 지식 기반의 직장과 짧은 통근거리, 유흥문화, 새 자극을 찾아 오히려 교외 탈출을 시도한다.[3]

관련 기사[편집]

도시숲이란 도시, 마을 또는 교외 즉, 인간이 거주하는 지역에 의해 영향을 받는 공간 내에서 자라는 숲 또는 공원녹지 등을 일컫는 말이다. 길거리의 가로수나 공원의 나무들을 모두 포함한 개념이다. 도시숲의 관리와 경영은 도시 임업이라고 부른다. 도시숲은 미세먼지를 감소시키며 도시 온도와 습도를 조절하여 폭염 및 열대야를 막아준다. 또 신선한 산소를 발생시켜 주면서 새들과 곤충들의 보금자리가 되어 생태계의 순환을 돕고 있다. 사람이 자연과 함께 공존하면서 심각한 기후 위기 대응을 위한 현실적인 대안이라고 생각한 것이다.[4]

동영상[편집]

각주[편집]

  1. 교외〉, 《네이버 국어사전》
  2. 2.0 2.1 2.2 교외〉, 《나무위키》
  3. bluesky, 〈한국의 부자들, 쾌적한 교외보다 공기 나쁜 도심에 사는 이유〉, 《네이버 블로그》, 2011-10-11
  4. 이영관 교육칼럼니스트, 〈수원시민 참여 천만 그루 도시숲 만들기 나서〉, 《한국교육신문》, 2022-11-11

참고자료[편집]

같이 보기[편집]


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