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그란쿠페

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그란쿠페(Gran Coupé)는 쿠페 모델에 기반을 두고 도어(door) 두 개를 추가하여 4도어 쿠페 형식으로 만든 차량을 뜻한다. 그랜드투어러의 특성을 가지면서 쿠페의 스타일 특징을 동시에 가진다. 그란쿠페 자동차는 BMW(비엠더블유)에서 주로 제작한다.

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주요 모델[편집]

2시리즈 그란쿠페[편집]

비엠더블유 2시리즈 그란쿠페

2시리즈 그란쿠페는 비엠더블유가 컴팩트 세그먼트에서 최초로 선보이는 4도어 쿠페로, 스포티하고 유려한 디자인에 실용성까지 더한 것이 특징이다. 특히, 다이내믹한 주행 성능과 주행보조 시스템, 최첨단 커넥티비티 기술을 탑재해 스타일리시한 라이프스타일을 추구하는 젊은층에게 높은 만족감을 선사한다. 외관 디자인은 역동적인 실루엣과 디테일이 돋보인다. 비엠더블유 쿠페 모델 특유의 낮고 넓은 비율에 대담하고 감성적인 라인이 적용됐으며, 새로운 키드니 그릴과 4개의 눈을 형상화한 풀 LED 헤드라이트의 강렬한 전면부, 유려한 루프라인과 숄더 라인 및 프레임리스 도어로 다이내믹한 실루엣을 연출하는 측면부, 새로운 LED 리어라이트와 크롬 처리된 배기파이프 등이 스포티함을 강조한 후면부 등이 특징이다. 실내는 이전의 2시리즈 쿠페 대비 뒷좌석 레그룸이 33mm 늘고 시트 높이도 12mm 높아져 공간 효율과 승하차 편의가 강화된 쾌적한 공간을 제공한다. 더불어 전 모델에 파노라마 글라스 루프가 기본 장착되어 우수한 개방감을 선사하고, 트렁크 용량은 기본 430리터에 뒷좌석 등받이를 40:20:40 비율로 접으면 추가 공간이 확보된다. 2시리즈 그란 쿠페에는 혁신적인 주행 보조 시스템과 첨단 디지털 보조 시스템도 적용됐다. 크루즈 컨트롤, 파킹 어시스턴트, 주차 거리 제어 시스템 등 상위 모델에만 적용됐던 다양한 운전자 보조 시스템으로 편의성을 극대화했다. 2시리즈 그란쿠페에 장착된 2.0리터 4기통 BMW 트윈파워 터보 엔진은 최고출력 190마력, 최대토크 40.8kg.m를 발휘하며, 여기에 최신 8단 스텝트로닉 자동변속기가 탑재되어 민첩하고 효율적인 주행을 가능케 한다. 정지 상태에서 100km/h까지 가속시간은 7.5초, 복합 연비는 13.9km/L로 인증받았다.[1]

4시리즈 그란쿠페[편집]

비엠더블유 4시리즈 그란쿠페

4시리즈 그란쿠페는 프레임리스 도어를 특징으로 스포티함과 실용성이 강조된 4도어 쿠페 모델이다. 2021년형 4시리즈 그란쿠페의 차체 크기는 전장 4,783mm, 전폭 1,852mm, 전고 1,442mm, 휠베이스는 2,856mm다. 특히 휠베이스는 기존보다 46mm 증가했으며, 3시리즈 세단보다 5mm 더 길다. 트렁크 기본 용량도 기존보다 39ℓ 넓어진 470ℓ이며, 트렁크 최대 용량은 1290ℓ다. 앞뒤 무게 배분 50:50이 구현됐으며, 무게 중심도 낮아졌다. 서스펜션은 전륜 2-조인트 스프링 스트럿, 후륜은 5링크 방식이다. 스프링 움직임에 따라 서스펜션의 댐핑을 제어하는 리프트 댐퍼가 기본이다. M440i에는 M 스포츠 서스펜션이 조합된다. 파워트레인은 2.0리터 4기통 가솔린 터보 엔진이 얹어진 420i와 430i, 3.0리터 가솔린 터보 엔진이 얹어진 M440i, 2.0리터 4기통 디젤 420d로 운영된다. 최고출력은 각각 184마력, 245마력, 374마력, 190마력이다. 8단 스텝트로닉 변속기가 적용됐다. M440i는 8단 스텝트로닉 스포츠 변속기가 조합된다. M440i에는 48V 마일드 하이브리드 시스템이 탑재돼 발진 가속시 추가 출력을 지원한다. M 스포츠 배기 시스템, M 스포츠 브레이크 시스템, M 스포츠 디퍼렌셜이 포함된 다이내믹 핸들링 패키지 등이 기본 사양이다. 또한 정차 및 재출발을 지원하는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 이탈 경고, 사각지대 어시스트, 전방 충돌 경고 및 제동 등이 기본이다. 4시리즈 그란쿠페의 외관은 전면부 수직형 키드니 그릴을 특징으로 시그니처 요소인 프레임리스 도어가 적용됐다. 매립형 도어핸들과 액티브 에어 플랩 제어 시스템 등을 통해 기존 모델보다 공기저항계수가 개선됐다. 실내 레이아웃은 4시리즈와 같다. 12.3인치 디지털 계기판과 10.25인치 디스플레이가 탑재됐다. 상위 트림은 하만카돈 서라운드 스피커, 센사텍 가죽 등을 제공한다.[2]

6시리즈 그란쿠페[편집]

비엠더블유 6시리즈 그란쿠페

6시리즈 그란쿠페는 6시리즈 특유의 날렵함을 그래도 유지하면서 고급스러움과 편의성·실용성을 겸비한 4도어 쿠페이다. 또 가솔린, 디젤, 사륜구동 등으로 다양하게 트림이 구성됐다. 6시리즈 그란쿠페는 전형적인 4도어 쿠페 스타일로 메르세데스-벤츠 CLS, 폭스바겐 CC 등과 유사하다. 전장은 5,007mm, 전폭은 1,894mm, 전고는 1,392mm며 휠베이스는 2,968mm다. 6시리즈 쿠페보다 길이는 112mm 길어졌으며 전고는 27mm 늘어났다. 또 휠베이스는 113mm 증가해 넉넉한 실내 공간을 만들어냈다. 외관은 6시리즈 특유의 날렵함을 그대로 유지했다. 어댑티브 제논 헤드라이트, LED 주간주행등이 기본으로 적용되며 과감한 범퍼 디자인과 부드러운 옆모습이 특징이다. 뒷모습은 기존의 6시리즈와 큰 차이가 없다. 실내는 고급 클래스답게 호화스럽다. 뒷좌석2인승3인승으로 선택하여 구성할 수 있는 것이 특징이다. 다코타, 나파, 메리노 가죽 등으로 선택이 가능하고 뱅앤올룹슨 사운드 시스템을 옵션으로 선택할 수 있다. 엔진은 3가지로 구성됐으며 전차종에 8단 자동변속기가 기본으로 탑재된다. 650i 그란쿠페와 650i xDrive 그란쿠페에는 새롭게 밸브트로닉 기술이 추가된 4.4리터 V8 트윈파워 터보 엔진이 장착된다. 450마력(5500~6000rpm)의 최고출력, 66.5kg·m(2000~4500rpm)의 최대토크를 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 걸리는 시간 4.6초다. xDrive 모델은 4.5초다. 640i 그란쿠페는 3.0리터 직렬 6기통 트윈파워 터보엔진이 장착된다. 최고출력은 320마력(5800~6000rpm), 최대토크는 45.7kg·m(1300~4500rpm)다. 정지 상태에서 시속 100km까지 걸리는 시간은 5.4초다. 640d 그란 쿠페는 3.0리터 6기통 직렬 트윈파워 터보 디젤 엔진이 장착된다. 최고출력은 313마력(4400rpm), 최대토크는 64.2kg·m(1500~2500rpm)다. 정지 상태에서 시속 100km까지 걸리는 시간은 5.4초이며 연비는 리터당 17.5~18.1km다. 이밖에 신형 헤드업 디스플레이, 차선변경 경보시스템(LDW), 능동형 사각 경보시스템(ABSD), 탑뷰 카메라, 나이트비전, 어댑티브 크루즈 컨트롤 등이 적용됐다.[3]

8시리즈 그란쿠페[편집]

비엠더블유 8시리즈 그란쿠페

8시리즈 M850i xDrive 그란쿠페는 8시리즈의 고성능 모델로, 전통적인 럭셔리 대형 쿠페이다. 4.4리터 V8 M 트윈파워 터보 엔진이 얹어져 최고출력 530마력을 발휘하고, 제로백은 3.9초이다. 비엠더블유 전통적인 느낌의 라디에이터 그릴과 날렵하게 내려가는 루프라인, C필러의 호프마이스터 킨크도 전통적인 스타일 요소를 따른다. 키드니 그릴은 프레임 내부에 U자형 바가 배치됐으며, BMW 아이코닉 글로우가 적용돼 전면부 존재감이 강조된다. 8시리즈 그란쿠페 특유의 루프라인과 다이내믹한 차체 비율, M8 전용으로 설계된 사이드 미러, 20인치 M 전용 휠 등이 탑재됐다. 차체 크기는 전장 5,080mm, 전폭 1,930mm, 전고 1,405mm이다. M850 쿠페보다도 전장 230mm, 전폭 30mm, 전고 60mm 더 크다. 같은 쿠페지만 높이가 60mm 높다는데 주목할 필요가 있다. 7시리즈의 높이가 1,467mm임을 감안하면 거의 정확하게 세단과 쿠페 중간에 위치하기 때문이다. 뒷좌석에 앉아보면 넉넉한 레그룸은 물론 쿠페에서 가장 핸디캡이라 할 수 있는 헤드룸이 불편하지 않다.[4] 8시리즈 그란쿠페에는 4.4리터 V8 M 트윈파워 터보 엔진과 8단 스텝트로닉 스포츠 자동변속기, BMW xDrive 시스템이 조합됐다. 최고출력은 530마력, 최대토크는 76.5kgm다. 정지상태에서 100km/h까지 3.9초만에 주파한다. M 스포츠 디퍼렌셜 등이 기본 사양이다. 또한 BMW M 브랜드 탄생 50주년을 기념하는 클래식 엠블럼이 한정된 물량에 제공된다. 실내에는 최상급 BMW 인디비주얼 메리노 가죽, BMW 인디비주얼 피아노 블랙 마감, M 알칸타라 앤트러사이드 헤드라이너, 크리스탈 기어 시프터, M 가죽 스티어링 휠 등이 적용됐다. M850i xDrive 그란쿠페는 BMW 레이저 라이트, 인테그랄 액티브 스티어링, 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널, 파킹 어시스턴트 플러스, 4-ZONE 공조 시스템, 히트 컴포트 패키지, 바워스 앤 윌킨스 서라운드 사운드 시스템, 소프트 클로징, 리모트 엔진 스타트 등을 지원한다.[5]

각주[편집]

  1. 김태준 기자, 〈BMW, 2시리즈 그란 쿠페 출시〉, 《카이즈유》, 2020-03-23
  2. 김한솔 기자, 〈BMW 4시리즈 그란쿠페 국내 출시 예고, 매력적인 4도어 쿠페〉, 《탑라이더》, 2021-08-02
  3. 김상영 기자, 〈BMW, ‘6시리즈 그란 쿠페’ 공개…"동급 최고의 4도어 쿠페"〉, 《탑라이더》, 2011-12-12
  4. 오토카코리아, 〈대형 쿠페의 멋, BMW 뉴 M850i x드라이브 그란 쿠페〉, 《아이오토카》, 2022-11-18
  5. 김한솔 기자, 〈BMW 8시리즈 M50i 사전예약 개시, 가격은 1억4000만원대〉, 《탑라이더》, 2022-05-23

참고자료[편집]

같이 보기[편집]


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