단조휠

단조휠(鍛造 wheel, Forging wheel)은 알루미늄 합금 덩어리를 가열한 뒤 다시 압력을 가해 원하는 형태로 제작하는 방식의 알로이 휠이다.

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개요

단조휠은 알루미늄 합금 덩어리를 어느 정도 가열해서 말랑하게 한 다음 강한 압력으로 성향하는 방식으로 만든 알루미늄 휠을 말한다. 일반적으로 예전 대장장이들이 칼을 만드는 방식을 생각하면 이해하기 쉽다. 단조휠은 유명 명품 휠의 제조 방식으로도 잘 알려져 있다. 정밀도와 함께 높은 기술력이 요구돼 가격이 비싼 편이다. 그러나 생산 설비와 복잡한 공정 상 다양한 디자인의 제약이 뒤따르는 단점이 있다. 또한 압력을 가하는 방식이기 때문에 복잡한 디자인으로 만들기 어렵다. 따라서 단조휠은 디자인과 가격이 크게 중요하지 않은 모터스포츠에서 많이 사용된다. 휠이 가벼울수록 자동차의 운동 성능이 크게 강화될 수 있기 때문이다. 보통 단조휠이 주조휠보다 내구성이 뛰어난 것으로 알려져 있지만, 제조 방식이 내구성 전체에 영향을 미치는 것은 아니다. 국내 자동차 휠 전문가는 "내구성에 있어 중요한 것은 휠의 두께"라며 "보통 주조휠이 단조휠보다 두껍게 제작되는 만큼 내구성을 가지고 우위를 말하기는 어렵다"고 설명한다.

개발 기업

㈜퓨텍

㈜퓨텍은 1992년 충남 금산군에 설립된 대한민국의 단조휠 전문 제조 기업이다. 7000톤 프레스기를 보유 중이며, 30여 년간 축적된 제조기술 그리고 최첨단 제조설비를 활용한 프레스 단조휠, 밀링 단조휠, 알루미늄 단조고압용기 제작에 이르기까지 단조 생산 기술을 끊임없이 발전시켜 왔다. 특히 최근 차량의 고성능화, 친환경 전기차 수요 증가 등에 따라 차량의 성능을 최적화 및 극대화할 수 있는 단조휠의 수요가 급속히 증가할 것으로 전망되면서 크게 주목받고 있다. ㈜퓨텍은 자체 개발한 넷 쉐입(Net Shape) 공법의 단조휠과 밀링단조 제조공법의 단조휠 양산 제조 기술 확보에 성공하여 본격적인 단조휠 양산 체제를 갖추고 있으며, 축적된 단조제품 제조 기술을 통해 알루미늄 단조 고압용기까지 생산 범위를 확대하는 등 지속적으로 사업영역을 확대, 발전시키고 있다. 또한 플로우-포밍(flow-forming) 공법을 응용한 ㈜퓨텍의 압력용기는 미국, 유럽 등지에 전량 수출 중이다. ㈜퓨텍의 심리스 튜브(seamless tube)는 중국 등 경쟁국에서 일반적으로 사용하고 있는 단순한 압출 방식이 아닌 자체 독자개발한 단조프레스 기술과 플로우-포밍 공법을 적용하여 제품의 밀도, 직진도, 강성 등 모든 품질에서 경쟁사와 차별화되어 글로벌 고객사들로부터 장기적인 전략적 파트너로 인정받고 있다. 또한 ㈜퓨텍은 유럽품질인증기관인 VCA으로부터 타입 3 고압용기에 대한 유럽 ECE R-110 인증과 KGS 인증을 보유하고 있으며, 반제품 상태인 심리스 튜브에 대하여도 글로벌 고객사들의 별도의 품질 심사를 받았다.

참고자료

• 김성윤 기자, 〈자동차 휠, 주조와 단조의 차이는?〉, 《오토타임즈》, 2014-08-15
• 조준권 기자, 〈(주)퓨텍, 국내 최초 단조휠 개발 & 생산 기념식 개최〉, 《뉴스티앤티 충남》, 2022-07-14
• ABC타이어, 〈휠 고를 때, 주조와 단조의 차이는 무엇일까?〉, 《네이버 포스트》, 2020-03-20

같이 보기

• 주조휠

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