대전남부순환고속도로

대전남부순환고속도로(大田南部循環高速道路)

대전남부순환고속도로(大田南部循環高速道路, 고속국도 제300호선)는 대전광역시 유성구 서대전 분기점을 기점으로, 대전광역시 동구 비룡 분기점을 종점으로 하여 동서를 잇는 대한민국의 고속도로이다. 산내 분기점과 비룡 분기점 사이는 통영대전고속도로와 노선을 공유한다. 경부고속도로 비룡 분기점 ~ 회덕 분기점 구간, 호남고속도로지선 서대전 분기점 ~ 회덕 분기점 구간과 함께 대전광역시의 순환선을 이룬다.

개요

대전남부순환고속도로는 대전광역시의 외곽순환고속도로 중 남부 쪽의 도로를 일컫는다. 왜 '대전외곽순환고속도로'라고 안 불리냐면 동부 외곽도로로 경부고속도로가, 북부 및 서부 외곽도로로 호남고속도로(현재 호남고속도로지선)가 이미 그 역할을 하고 있기 때문이다. 그래서 두 고속도로에 둘러싸인 대전의 외곽순환도로 중 연결이 안 되어 있는 남부 지역까지 고속도로를 연결해야 한다는 필요성이 대두되어 비교적 이른 1993년 말에 착공이 시작되어 1999년 9월 6일 비룡 - 판암 구간을 먼저 개통시켰다. 이후 서대전 분기점 - 서대전 나들목 구간을 2000년 10월 조기 개통시켰고, 2000년 12월 22일 서대전 나들목 - 판암 나들목 구간을 개통하면서 전 구간을 개통하였다. 개통 당시 노선번호는 13번이었으나, 2001년 노선체계 개편으로 인해 대전광역시의 우편번호를 따온 300번으로 변경되었다.

이렇게 해서 경부고속도로, 호남고속도로지선, 대전남부순환고속도로가 원형을 이루며 대전의 외곽순환 고속도로를 구성하게 된다.

초창기 계획은 왕복 2차로였지만, 1992년 건설부의 방침에 의해 왕복 4차로로 시공되었다.

대전남부순환고속도로는 터널 4개소(구봉터널, 안영1터널, 안영2터널, 구완터널, 총 연장 2,755m), 교량 42개소(총연장 3,879m) 등의 도로시설과 분기점 2개소(서대전, 산내), 나들목 영업소 2개소(서대전, 안영) 등의 부대시설을 갖추고 있다.

역사

• 1988년 01월 14일 : 충청남도 대전시 중구 원내동 ~ 대덕군 동면 구간을 고속국도 제13호선 대전남부순환고속도로(대전남부순환선)으로 지정
• 1992년 04월 29일 : 기점을 '충청남도 대전시 중구 원내동'에서 '대전직할시 유성구 원내동'으로, 종점을 '충청남도 대덕군 동면'에서 '대전직할시 동구 비룡동'으로 변경
• 1994년 02월 06일 : 전 구간 착공
• 1994년 05월 14일 : 1996년 12월까지 대전남부순환고속도로 신설을 위해 대전직할시 중구 구완동 ~ 동구 비룡동 10.4km 구간 도로구역 결정
• 1995년 10월 07일 : 1999년 12월까지 왕복 4차로 확장 공사로 인해 대전광역시 중구 구완동 ~ 동구 대성동 4.38km 구간 도로구역 변경, 경부고속도로 회덕 ~ 증약 구간 확장공사로 인한 선형 변경으로 대전광역시 동구 삼정동 ~ 비룡동 1.62km 구간 도로구역 변경, 대전남부순환고속도로 신설을 위해 대전광역시 유성구 원내동 ~ 중구 구완동 10.34km 구간 도로구역 결정
• 1996년 7월 1일 : 기점을 '대전직할시 유성구 원내동'에서 '대전광역시 유성구 원내동'으로,종점을 '대전직할시 동구 비룡동'에서 '대전광역시 동구 비룡동'으로 변경
• 1996년 09월 16일 : 판암 나들목 접속도로 입체화(지하차도) 공사로 인해 대전광역시 동구 판암동 1.26km 구간 도로구역 변경
• 1998년 11월 20일 : 2000년 12월까지 원내 나들목 입체화 공사로 인해 대전광역시 유성구 원내동 ~ 중구 구완동 10.34km 구간 도로구역 변경
• 1999년 08월 27일 : 2000년 12월까지 안영 나들목 진출입로 개량 및 입체화 공사로 인해 대전광역시 유성구 원내동 ~ 중구 구완동 10.34km 구간 도로구역 변경
• 1999년 09월 06일 : 비룡 분기점 ~ 판암 나들목 3.3km 구간(통영대전고속도로 중첩 구간) 개통
• 1999년 09월 18일 : 2000년 12월까지 서대전 분기점 선형 개량 공사로 인해 대전광역시 유성구 원내동 ~ 중구 구완동 10.22km 구간 도로구역 변경
• 2000년 12월 22일 : 서대전 분기점 ~ 판암 나들목 18.8km 구간 개통 및 호남고속도로의 서대전 나들목이 대전남부순환고속도로로 이설되면서 기존 서대전 나들목은 서대전 분기점으로 변경됨.
• 2001년 08월 25일 : 노선번호를 제13호에서 제300호로 변경
• 2010년 12월 28일 : 도로명주소에 서대전 분기점부터 산내 분기점까지 13.28km 구간을 대전남부순환고속도로로 고시
• 2015년 03월 27일 : 국토교통부고시로 기점을 '대전광역시 유성구 원내동', 종점을 '대전광역시 동구 비룡동'으로 명시

기능

대전남부순환고속도로는 대전광역시의 외곽순환고속도로 구간 중에서 순수한 외곽순환고속도로의 기능을 발휘하는 유일한 구간이지만, 정작 이 노선으로 연결되는 대전광역시 서남부권과 동남부 판암권은 모두 베드타운이라 이 두 지역 간의 교통 수요가 적은 편. 그치만 서대전JC ~ 서대전IC 구간은 간격이 너무 짧아 출퇴근시간 상습정체구간이다. 하지만 통영대전고속도로 대전 이남 구간을 이용하기 위해서는 필수인 고속도로이다. 또한 서대전IC ~ 판암IC 구간은 4번 국도 대전시내 구간의 외곽 우회선이라고 볼 수 있다.

구성

차로수

• 전 구간 왕복 4차로 (통영대전고속도로 중첩 구간 포함)

총연장

• 20.8km

제한속도

• 전 구간 최고 100km/h, 최저 50km/h (통영대전고속도로 중첩 구간 포함)

터널

터널 이름	소재지	길이	준공 년도	비고
구봉터널	대전광역시 서구 관저동	786m	2000년	비룡 방면
		795m		서대전 방면
안영1터널	대전광역시 서구 괴곡동	718m		비룡 방면
		738m		서대전 방면
안영2터널	대전광역시 중구 안영동	600m
구완터널	대전광역시 중구 구완동	622m

나들목 · 분기점

• 여기서 숫자는 진출입교차점 (IC 및 JC) 번호를 뜻한다.
• 거리의 단위는 km이다.
• 중첩 구간은 번호란의 배경색을 참조

통영대전고속도로 중첩 구간

번호	이름	로마자 이름	구간 거리	누적 거리	접속 노선	소재지		비고
1	서대전 분기점	W.Daejeon JC	-	0.00	251호선 호남고속도로지선	대 전 광 역 시	유성구
2	서대전	W.Daejeon	1.08	1.08	국도 제4호선 (계백로)		서구
3	안영	Anyeong	4.61	5.69	대둔산로		중구
4	산내 분기점	Sannae JC	7.59	13.28	35호선 통영대전고속도로		동구
5	판암	Panam	4.14	17.42	국도 제4호선 (옥천로)
6	비룡 분기점	Biryong JC	3.38	20.80	1호선 경부고속도로 35호선 통영대전고속도로

주요 통과지

대전광역시

• 유성구 원내동 - 서구 (관저동 - 가수원동 - 괴곡동) - 중구 ( - 안영동 - 침산동- 목달동 - 무수동 - 구완동) - 동구 (이사동 - 대별동 - 대성동 - 가오동 - 판암동 - 삼정동 - 세천동 - 신상동 - 비룡동)

여담

대전광역시는 지방광역시의 도시계획상 외곽순환도로망 중 유일하게 전 구간이 고속도로인 경우이다. 부산광역시는 남부구간인 해안순환도로의 일부가 일반도로이고, 대구광역시는 대구 4차 순환도로의 동부, 남부간이 일반도로, 광주광역시의 경우 광주외곽순환고속도로의 일부가 일반 자동차전용도로인 49번 지방도로 지어졌다. 울산광역시는 울산외곽순환고속도로 계획이 있기는 하지만 동부구간에 도로계획이 없다.

참고자료

• 〈대전남부순환고속도로〉, 《나무위키》
• 〈대전남부순환고속도로〉, 《위키백과》
• 〈대전남부순환고속도로(大田南部循環高速度路)〉, 《한국민족문화대백과사전》

같이 보기

• 대전광역시
• 통영대전고속도로
• 경부고속도로
• 호남고속도로지선

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