무안광주고속도로

무안광주고속도로(務安光州高速道路)와 광주대구고속도로

무안광주고속도로(務安光州高速道路) 노선도

무안광주고속도로(務安光州高速道路, 고속국도 제12호선의 일부)는 전라남도 무안군과 광주광역시 광산구를 잇는 대한민국의 고속도로이다. 무안공항 ~ 운수 구간이 2002년에 착공하여 2007년을 시작으로 단계적으로 개통하였다. 본래 88올림픽고속도로의 일부로 지정되었다가 2008년 1월 3일에 노선번호를 공유하는 별개의 노선으로 분리되었다.

역사

2002년 이전의 내용에 대해서는 광주대구고속도로역사 문서를 참고.

• 2002년 12월 05일: 전라남도 무안군 망운면 ~ 광주광역시 광산구 구간을 88올림픽고속도로로 연장 지정
• 2002년 12월 06일: 2007년 12월까지 무안 ~ 광주 구간 신설을 위해 전라남도 무안군 망운면 피서리 ~ 광주광역시 광산구 운수동 41.62km 구간 도로구역 결정
• 2005년 12월 09일: 5공구 구간 노선 변경으로 전라남도 무안군 현경면 동산리 ~ 광주광역시 광산구 소촌동 40.79km 구간 도로구역 변경
• 2007년 11월 09일: 무안공항 나들목 ~ 나주 나들목 30.4km 구간 개통
• 2008년 01월 03일: 무안공항 나들목 ~ 운수 나들목 구간이 88올림픽고속도로에서 분할되어 무안광주고속도로로 지정
• 2008년 05월 28일: 서광산 나들목을 제외한 나주 나들목 ~ 운수 나들목 10.95km 구간 개통
• 2008년 06월 13일: 2008년 12월까지 호남대학교 민원으로 인한 운수 나들목 일부 램프 연장 공사로 인해 전라남도 무안군 현경면 동산리 ~ 광주광역시 광산구 소촌동 40.79km 구간 도로구역 변경
• 2009년 09월 29일: 서광산 나들목 개통
• 2010년 12월 28일: 도로명주소에 무안공항 나들목부터 운수 나들목까지 41.3km 구간을 무안광주고속도로로 고시
• 2015년 03월 27일: 국토교통부고시로 기점을 '전라남도 무안군 망운면 피서리', 종점을 '광주광역시 광산구 운수동'으로 명시

88올림픽고속도로 시절의 광주대구고속도로와 달리 전 구간 왕복 4차로이다. 최근에 지어진 고속도로답게 도로 선형도 상당히 좋다. 노선번호는 12번으로 광주대구고속도로와 같지만 직접 연결되는 것은 아니고, 광주 시내의 고속화도로를 중간에 경유하여야 한다. 하지만 처음 고속도로 노선명이 정해질 당시 88올림픽고속도로의 일부분으로 지정되었던 과거가 있다. 이 부분은 2008년 1월 대통령령에 의해 노선명이 분리되었다.

역할

교통량이 많은 광주광역시 - 목포시 구간 1번 국도의 교통량을 분산시키고, 무안국제공항의 연결성을 증대하기 위해 건설되었다. 물론 아직은 운항스케줄이 띄엄띄엄 있기 때문에 무안공항 나들목 - 북무안 나들목까지는 아우토반 그 자체다.

사실 이 고속도로 개통으로 가장 이익을 얻은 지역은 무안국제공항보다 목포시와 무안군, 함평군이다. 전남 서부지역을 지나는 서해안고속도로는 개통 초기만 해도 호남 내에서 서로 연결되는 고속도로가 없어 존재감이 적었다. 그런데 고창담양고속도로 개통으로 접근성이 점점 좋아지더니 이 고속도로 개통으로 전남 서남부권[8] - 광주광역시 간 접근성이 크게 상승하는데 큰 공로를 했다. 덕분에 광주 ↔️ 목포 시외버스는 무진대로 - 무안광주고속도로 - 서해안고속도로 경로로 날아다닌다. 참고로 함평 분기점에서 서해안고속도로와 연결된다. 덕분에 교통량은 함평 분기점 - 운수 나들목에 사실상 몰빵 되어 있는 상태고, 북무안 나들목까지는 매우 소수의 차들만 지나다니며 이후 공항까지는 광활한 아우토반이 된다.

특징

광주공항과 무안국제공항 연결 떡밥?

고속도로 계획 당시 광주공항과 무안국제공항을 잇는 시도도 있었던 모양이다.

나주 나들목을 지난 후에 선형이 급격히 틀어져 광주공항으로 직결되지 않는다. 여길 직선으로 만들어서 광주송정역이나 광주공항 근처에 고속도로 종점 및 나들목을 설치했다가는 헬게이트를 소환할 여지가 다분하기 때문에 어쩔 수 없는 조치인 듯. (애써 소환하려고 노력할 필요도 없이, 이 동네는 평동산단 진입도로 완전 개통 전까지만 해도 호남에서 손꼽히는 상습정체구역이었다. 지금은 그나마 많이 나아진 상태일 것 같지만 무진대로 교통량이 폭증하면서 헬게이트는 여전하다.)

상술했 듯이 이 고속도로로 가장 이득을 많이 본 사람들은 바로 목포시, 무안군, 함평군 사람들이다. 보다시피 목포가 기점인 서해안고속도로는 광주를 지나지 않아서 의외로 도내에서 찐따 취급받는데, 무안광주고속도로가 개통되면서 2개의 고속도로를 이용해 목포에서 광주로 가는 직행 루트가 뚫렸다. 금호고속 시외버스를 타도 50분 내외로 (심지어 40분 만에 터미널까지 찍는 경우도 있다.) 짧은 시간 안에 도달 가능하며, 자가용으로는 많이 밟으면 30분도 안 걸려 목포 - 광주에 발도장을 찍을 수 있다. 무안국제공항 방면으로 함평 분기점에서 거의 모든 차들이 목포 방향으로 우르르 빠진다. 이후 구간은 아우토반이나 다름없다. 몇 안 되는 차량도 북무안 나들목에서 나가면 정말로 무서울 정도... 함평은 기존 40분에서 15 ~ 20분이면 광주여대 부근까지 올 수 있을 정도. 무안은 함평에서 5 ~ 10분 정도 더 걸린다.

광주대구고속도로 미연결

같은 노선번호를 공유하는 광주대구고속도로와 이어지지 못하고 끊겨 있다. 나중에 광주외곽순환고속도로가 개통된다면 광주대구고속도로와 연결되는데, 광주외곽순환고속도로의 3구간인 진원~대덕 구간은 고창담양고속도로와 중첩될 예정이다. 그리고 해당 구간 내에 광주대구고속도로와 분기하는 담양 분기점이 있으므로 연결된다고 볼 수 있다.

현 상황에서 두 고속도로를 오가는 방법은 서→동 기준으로 운수 나들목에서 직결되는 무진대로로 진행한 다음 유덕 나들목에서 광주제2순환도로로 진입, 산월 나들목에서 호남고속도로 순천 방향으로 진입하는 방법이 있다. 또는 무진대로를 계속 이용하여 버들교 하부 계수교차로에서 빛고을대로 진입 후 동림 나들목에서 호남고속도로 순천방향으로 진입하여 쭉 진행하다가 고서 분기점에서 진출하면 된다.

어등산터널? 호남대터널?

동광산요금소와 운수 나들목 사이에 있는 터널에 대하여 개통이래 몇 년간 이름 없는 터널로 있었던 때가 있었다. 광산구가 주장한대로 원래대로 하면 산 이름이나 그 주위의 지명을 따서 붙여서 어등산터널로 지정하는 것이 맞는데, 호남대학교가 자기 땅을 지나간다는 이유로 호남대터널로 명칭을 지정할 것을 요구하였다. 학교명을 터널 이름으로 지정한 사례가 없었기 때문에 더욱 논란이 많았는데, 수많은 논란 끝에 결국 2011년 8월 어등산-호남대 터널(Eodeungsan(Mt.)-Honam Univ. Tunnel)이라는 명칭으로 확정되었다.

구성

차로수

• 전 구간 왕복 4차로

총 연장

• 41.35km

제한속도

• 전 구간 최고 100km/h, 최저 50km/h

터널

터널 이름	소재지	길이	준공 년도	비고
보평터널	전라남도 무안군 무안읍 매곡리	937m	2007년
함평나비터널	전라남도 함평군 대동면 금곡리	863m	2007년	광주 방면
		860m		무안 방면
함평나비터널	전라남도 함평군 대동면 금곡리	863m	2007년	광주 방면
		860m		무안 방면
문평1터널	전라남도 나주시 문평면 송산리	300m	2007년	광주 방면
		342m		무안 방면
문평2터널	전라남도 나주시 문평면 대도리	343m	2007년	광주 방면
		328m		무안 방면
문평3터널	전라남도 나주시 문평면 대도리	260m	2007년	광주 방면
		255m		무안 방면
문평4터널	전라남도 나주시 문평면 계로리	235m	2007년	광주 방면
		202m		무안 방면
문평5터널	전라남도 나주시 문평면 대도리	724m	2007년	광주 방면
		690m		무안 방면
노안터널	전라남도 나주시 문평면 국동리	1,180m	2007년	광주 방면
		1,190m		무안 방면
어등산호남대터널	광주광역시 광산구 운수동	1,486m	2008년

교량

유압천교 상주교천교 목동교 신촌천교 동산교 평산1교 무안천교 엄다천교

수호교 화양1교 화양2교 함평천교 월산1교 월산2교 마산교 학교천교

백호교 금곡교 고막원천교 송산교 계로교 대도2교 국동교 오정교

양천2교 계림교 동산1교 동산2교 연산1교 광산교 황룡강교 운수교

나들목 · 분기점

• 여기서 숫자는 진출입교차점 (IC 및 JC) 번호를 말하고, TG는 요금소 (Tollgate), SA는 휴게소 (Service Area)를 뜻한다.
• 거리의 단위는 km이다.

번호	이름	로마자 이름	구간 거리	누적 거리	접속 노선	소재지		비고
1	무안공항	Muan Airport	-	0.00	국도 제77호선 (공항로) 지방도 제815호선 (운해로)	전 라 남 도	무 안 군	기점
2	무안공항 요금소	Muan Airport TG			국도 제24호선 (함장로·현해로) 국도 제77호선 (공항로·현해로) 국가지원지방도 제60호선 (공항로)			본선요금소(나들목, 요금소 일체형) 무안방향 진출과 광주방향 진입만 가능
	북무안	N.Muan	4.65	4.65
3	함평 분기점	Hampyeong JC	4.97	9.62	15호선 서해안고속도로		함 평 군
SA	함평나비휴게소	Hampyeong-Nabi SA						양방향
4	동함평	E.Hampyeong	6.02	15.64	국도 제1호선 (영산로) 국도 제23호선 (함영로) 국도 제24호선 (함장로) 국가지원지방도 제60호선 (영산로) 학동로
5	문평	Munpyeong	5.13	20.77	지방도 제825호선 (체암로)		나 주 시
6	나주	Naju	9.63	30.40	지방도 제822호선 (노안삼도로)
7	서광산	W.Gwangsan	4.38	34.78	국가지원지방도 제49호선 (빛가람장성로) 연산로	광 주 광 역 시	광 산 구
TG	동광산 요금소	E.Gwangsan TG						본선요금소
8	운수	Unsu	6.57	41.35	국도 제13호선 (동곡로) 국도 제22호선 (어등대로) 무진대로			종점
무진대로와 직결 이후는 광주대구고속도로 참고

주요 통과지

전라남도

• 무안군 (망운면 - 현경면 - 무안읍) - 함평군 (함평읍 - 엄다면 - 학교면 - 대동면) - 나주시 (문평면 - 노안면)

광주광역시

• 광산구 (동산동 - 용곡동 - 용동 - 지죽동 - 서봉동 - 선암동 - 운수동)

참고자료

• 〈무안광주고속도로〉, 《나무위키》
• 〈무안광주고속도로〉, 《위키백과》
• 〈무안광주고속도로〉, 《리브레위키》

같이 보기

• 광주대구고속도로
• 무안공항
• 전라남도
• 무안군
• 광주광역시
• 광산구

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