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벤츠 악트로스
벤츠 악트로스(Mercedes-Benz Actros)는 독일의 다임러트럭(Daimler Truck) 산하의 메르세데스-벤츠(Mercedes-Benz)에서 1996년부터 생산 중인 대형트럭이다. 1996년 1세대 출시 이후 5세대까지 100만 대 이상 판매된 전 세계적으로 유명하고 가장 많이 판매된 대형트럭이다.
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역사[편집]
1세대[편집]
1세대 벤츠 악트로스는 SK트럭의 후속으로 제작된 모델이다. 당시 1990년대 초 유럽의 대형트럭 시장은 명품 트럭들이 대거 자리하고 있는 상황이었다. 메르세데스-벤츠도 SK트럭으로 맞수를 놓았지만, 당시 경쟁 브랜드들이 라인업 개편 등 신규 모델을 대거 출시함에 따라 메르세데스-벤츠도 향후 20년 이상 전 세계를 주름잡을 트럭 개발에 착수했다. 그 모델이 바로 1세대 악트로스MP1(유로2~3)이다. 당시 대형트럭들은 각지고 투박한 외형을 가졌다고 한다면, 악트로스는 에어로 다이나믹 기술을 적용해 매끈한 디자인을 완성했으며, 공기저항을 17% 감소시킨 혁신을 가져왔다.[1] 디스크 브레이크(Disc Brakes)와 운전석 안전벨트는 1세대 악트로스에 최초로 기본 적용되었다.[2] 대한민국에는 2003년 1월에 정식으로 출시되었다. 얼마 지나지 않아 2세대 악트로스가 대한민국 시장에 연이어 출시되어 1세대 판매 대수는 매우 적은 편이다.[3]
2세대[편집]
2세대 악트로스 MP2(유로3)는 2002년에 하노버 모터쇼에서 공개되고 출시되었다. 환경 규제에 따른 후처리장치가 보강됐으며, 1세대 모델에서 지적됐던 외장재, 리어액슬 등의 문제점을 대부분 개선한 모델로, 본격적으로 악트로스의 명성을 알리기 시작한 모델이다. 대한민국에는 2003년 12월부터 판매됐다. 실내의 경우 운전자의 편의에 맞춰 전면 풀체인지 과정을 거쳤으나, 외관은 기존 1세대 디자인을 보다 입체적으로 다듬었다. 2세대 모델에 적용된 파워트레인은 2004년부터 유로4~5에 대응하기 위한 방안으로 메르세데스-벤츠의 친환경 기술인 블루텍(BlueTec) 개념을 새롭게 도입했다. 아울러 편의사양으로 당시 승용차에 보급되기 시작한 크루즈 컨트롤, 차선이탈경보장치(LDWS) 등의 전자장치를 업계 최초로 장착했다.[1]
3세대[편집]
3세대 악트로스 MP3(유로4~5)는 2008년에 글로벌 출시됨과 동시에 국내에서도 같은 해 출시되었다. 외관상 2세대와 구분하기 쉽지 않은데, 라디에이터 그릴의 경우 간격을 넓혀 웅장하면서도 세련된 디자인을 완성했으며, 측면 슬레이트 윤곽을 역동적으로 표현하고 헤드램프에는 크롬을 추가해 고급스러움을 더했다. 실내 인테리어도 고급 승용차와 유사한 레이아웃으로 변경됐으며, 메가스페이스 등의 대형 캡을 선보이며, 4세대에 적용되는 대형 캡의 체계를 잡았다. 안전사양으로는 상용차 최초로 전방 충돌 위험 시 자동으로 차량을 멈추어주는 액티브 브레이크 어시스트(ABA), 차간거리제어장치(ACC) 등 현재 첨단안전장치라고 불리는 것들이 대거 적용됐다. 메르세데스-벤츠는 이런 기술이 작용된 악트로스를 시연회를 통해 국내에 적극 알렸다.[1]
4세대[편집]
4세대 악트로스 MP4(유로6) 모델은 2011년 4월에 선보인 모델로 국내에서는 2015년 2월에 출시했다. 기존 3세대까지는 1세대 외관에서 부분변경 수준에 그쳤지만, 4세대에 와서는 이를 완전히 탈피하고 중세시대 갑옷을 입은 기사 같은 모습을 보여주는 과감한 디자인을 적용해 역대 악트로스 중 단연 돋보이는 디자인을 가졌다. 파워트레인의 경우 기존 V8 대배기량 엔진을 삭제하는 한편 유로6를 충족하는 직렬 6기통 방식의 디젤엔진을 상용차 최초로 탑재했으며, 메르세데스 파워시프트 3(MPS 3)로 변속기 또한 진화했다. 아울러 이때부터 악트로스는 트랙터 전용 모델 역할만을 수행한다. 이전 세대까지 악트로스는 트랙터, 덤프, 카고 등을 모두 소화했지만, 카고와 덤프 등은 하위 모델인 아록스와 아테고로 바통을 넘겼다. 악트로스의 정체성을 4세대에 와서 제대로 확립한 모양새다.[1]
5세대[편집]
5세대 악트로스 MP5(유로6)는 2020년 9월 국내에 출시되었다. 기존 4세대 외관 모습을 그대로 계승했다. 주간주행등의 형상과 사이드미러에 약간의 변화가 있다. 하지만 그 외 모든 것이 5세대에서 진화했다. 대표적인 기술로 사이드미러를 없애고 안전과 효율을 높인 업계 최초의 미러캠, 업계 최초로 트럭에 상용화한 부분 자율주행 시스템인 액티브 드라이브 어시스트(ADA 2), 움직이는 보행자를 인식해 제동하는 가장 앞선 성능의 자동 긴급 제동 시스템인 액티브 브레이크 어시스트 5(ABA 5), 차와 대화하며 트럭을 조종하는 디지털 운전 공간인 멀티미디어 콕핏(Multimedia Cockpit), 초행길도 능숙하게 운전할 수 있도록 도와주는 지형 예측형 크루즈 컨트롤 등이 적용됐다. 5세대 모델에 와서는 기존 세대에서 볼 수 없었던 수십여 가지의 혁신 기술을 통해 대형 트럭의 미래를 앞당겼다.[1] 2021년에는 '뉴 악트로스F'와 한정판 '에디션2'를 출시했다. 뉴 악트로스F는 실속형 모델로 총중량 18톤~24톤까지 다양하며 엔진은 두 가지 옵션에 326마력부터 530마력까지 제공한다. 캡은 스트림스페이스 L캡 단일 사양이다. 에디션2는 최고급 한정판 모델로 400대만 판매할 예정이며 에디션1의 고급스러운 디자인을 계승하면서도 내부 및 외관에 고급 사양 40여 가지가 추가된다. 에디션2는 기가스페이스 캡, 빅스페이스 캡 중 선택 가능하며 고객 기호에 따라 ‘안전, 편안함, 주행, 시야, 미디어, 엑스트라 라인’ 사양을 강화한 6가지 패키지를 추가할 수 있다. 벤츠가 자랑하는 액티브 드라이브 시스템(ADA), 액티브 브레이크 어시스트5(ABA5), 멀티미디어 콕핏, 지형예측형 크루즈 컨트롤(PPC), 미러캠 등 5대 혁신 사양도 탑재된다.[4]
2022년에는 더욱 강화된 첨단사양과 편의성을 앞세운 최상위 모델인 벤츠 악트로스 L이 출시되었다. 혁신과 프리미엄의 상징인 Actros L 레터링과 함께 5세대 악트로스 라인업이 선보인 최첨단 혁신 기술에 한층 강화된 안전 기술 및 국내 소비자의 니즈를 반영해 편의성을 한층 업그레이트(Upgreat)한 L-Package가 적용되었다. 메르세데스-벤츠 악트로스 L의 L-Package에는 혁신적인 안전 기술인 일체형 풀LED 헤드램프, 업그레이트 미러캠(Upgreat MirrorCam), 완전 제동이 가능한 부분 자율 주행 시스템인 액티브 드라이브 어시스트 2(ADA 2, Active Drive Assist 2)가 새롭게 적용되어 운전자에게 더욱 안전하고 힘들이지 않는 주행 경험을 선사한다. 이번에 출시하는 메르세데스-벤츠 악트로스 L은 국내에 530마력급 2653LS 6x2 기가스페이스, 510마력급 2651LS 6x2 스트림스페이스, 460마력급 2646LS 6x2 스트림스페이스, 630마력급 Edition A 2663LS 6x2 기가스페이스 총 4종 라인업으로 구성된다. 벤츠 악트로스 L은 5세대 악트로스 라인업 중 가장 크고 혁신적이며 다양한 프리미엄 편의사양을 적용한 모델로 라지 앤 럭셔리(Large & Luxury)를 상징한다.[5][6]
동영상[편집]
각주[편집]
- ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 박현욱 기자, 〈시대와 혁신의 산물 벤츠 트랙터 ‘악트로스’5세대까지 25년의 변천사를 읽다〉, 《상용차신문》, 2020-10-14
- ↑ 모터데일리, 〈올해의 트럭에 선정된 벤츠 뉴 악트로스〉, 《네이버 포스트》, 2019-12-30
- ↑ 〈메르세데스-벤츠 악트로스〉, 《나무위키》
- ↑ 김동욱 기자, 〈독 메르세데스-벤츠, 뉴 악트로스F와 에디션2 사전예약〉, 《상용차신문》, 2021-02-10
- ↑ 정덕진 기자, 〈다임러 트럭 코리아, 메르세데스-벤츠 악트로스 L 출시〉, 《트럭타임즈》, 2022-08-18
- ↑ 김재황 기자, 〈다임러트럭, 최상위 모델 ‘악트로스 L Edition A’ 공개〉, 《물류신문》, 2022-10-13
참고자료[편집]
- 〈메르세데스-벤츠 악트로스〉, 《나무위키》
- 박현욱 기자, 〈시대와 혁신의 산물 벤츠 트랙터 ‘악트로스’5세대까지 25년의 변천사를 읽다〉, 《상용차신문》, 2020-10-14
- 김동욱 기자, 〈독 메르세데스-벤츠, 뉴 악트로스F와 에디션2 사전예약〉, 《상용차신문》, 2021-02-10
- 정덕진 기자, 〈다임러 트럭 코리아, 메르세데스-벤츠 악트로스 L 출시〉, 《트럭타임즈》, 2022-08-18
- 김재황 기자, 〈다임러트럭, 최상위 모델 ‘악트로스 L Edition A’ 공개〉, 《물류신문》, 2022-10-13
- 모터데일리, 〈올해의 트럭에 선정된 벤츠 뉴 악트로스〉, 《네이버 포스트》, 2019-12-30
같이 보기[편집]
