볼보 V90(Volvo V90, 볼보 브이구공)은 볼보(Volvo)에서 출시한 E세그먼트급의 왜건 차량이다. 볼보 V90은 대한민국 시장에는 출시되지 않았으며, 볼보 V90을 기반으로 한 크로스컨트리 라인인 볼보 V90 CC가 출시되었다.
왜건 모델인 볼보 V90은 볼보 V70의 풀체인지 모델이다. 스웨덴의 볼보가 중국 지리자동차에 인수된 이후 풍부한 연구개발비를 들여 기존 포드(Ford) 시절의 볼보에서 쓰던 가로배치 전륜구동 플랫폼 설계를 바탕으로 새로 설계한 신규 FF-AWD 모듈러 플랫폼을 개발해 V90에 적용했다.[1] 기존에 판매되던 V70의 거주성을 확보하기 위해 새롭게 출시되었다. V70 때부터 이어져 오고 있는 볼보 왜건의 아이덴티티인 뒷열선유리 옆의 세로형 라이트를 그대로 유지한다.[2] 전륜구동 차량임에도 불구하고 전륜 차축을 앞으로 최대한 당기며 후륜구동 레이아웃을 흉내낸 모습을 지녔다. 서스펜션은 후륜 판스프링 방식을 계승하되, 스프링의 소재가 폴리우레탄 수지의 유리섬유 복합재로 바뀌어 경량화 되었다. 이 구조의 장점은 원통형의 코일스프링보다 부피가 작아 실내공간을 넓게 뺄 수 있다는 점이다. 휠하우스에 코일스프링이 들어갈 필요가 없어 휠하우스가 작아지고, 트렁크 바닥을 낮게 설계함에 따라 적재공간 증대 효과가 있다. 그러나 대한민국에는 V90이 수입되지 않고, V90의 플랫폼으로 만든 크로스오버 차량인 V90 CC가 수입되고 있다.[3]
참고자료[편집]
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