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아우디 S6
아우디 S6(Audi S6, 아우디 에스식스)는 독일 아우디(Audi)에서 아우디 A6의 고성능 버전으로 출시한 중형세단이다. 아우디 S6는 왜건 형태의 아반트와 세단의 두 라인으로 출시되었다. 대한민국에는 세단형인 "더 뉴 아우디 S6 TDI"가 출시되었으며, 가격은 부가세 포함 1억 800만 원이다.
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개요[편집]
아우디 S6는 아우디 A6 세단의 고성능 버전이다. 아우디 S모델은 아우디 브랜드의 고성능 모델 라인으로, 레이싱 경험을 기반으로 모터스포츠의 특징을 품은 기술, 스포티함 그리고 혁신적인 디자인을 실현하고 있다. 최고의 성능(Sovereign Performance)의 첫 알파벳을 딴 아우디 S 모델은 일상을 위한 스포츠카라는 설명에 걸맞게 평소에는 안락한 세단으로, 필요 시에는 파워풀한 퍼포먼스를 자랑하는 스포츠카의 매력을 모두 겸비했다. 2020년 6월 대한민국에 출시한 더 뉴 아우디 S6 TDI는 3.0L V6 TDI 엔진과 8단 팁트로닉 변속기를 탑재해 일상에서도 고성능 퍼포먼스와 역동적인 주행을 즐길 수 있는 모델이다. 다이내믹 턴 시그널이 포함된 HD매트릭스 LED 헤드라이트, 전/후방 주차 보조시스템 및 서라운드 뷰 디스플레이, 듀얼 터치스크린의 MMI 내비게이션 플러스 및 MMI 터치 리스폰스, 아우디 스마트폰 인터페이스 등 향상된 안전 및 편의 사양을 더해 최적의 드라이빙 환경을 제공한다.
특징[편집]
성능[편집]
더 뉴 아우디 S6 TDI는 3.0L V6 디젤 직분사 터보차저(TDI) 엔진 및 8단 팁트로닉 자동변속기를 탑재해 최고 출력 350마력, 최대 토크 71.38kg.m의 강력한 힘을 자랑하며, 아우디 고유의 풀타임 사륜구동 시스템인 콰트로를 적용하여 아우디만의 다이내믹하고 안정감 있는 드라이빙 퍼포먼스를 자랑한다.[1] 최고 속도는 250km/h 차량과 휠에 장착된 센서들을 이용해 차량의 주행 상황과 노면 상태에 따라 댐퍼의 강약을 섬세하게 조절하는 전자식 댐핑 컨트롤(Electronic damper control)이 적용되어 고속에서는 안정성을, 저속에서는 편안함을 선사한다.[2]
디자인[편집]
더 뉴 아우디 S6 TDI는 차량 전면 그릴 및 범퍼와 차량 후면에 S6 뱃지를 기본으로 적용했으며, 파노라믹 선루프와 앞/뒷 범퍼, 그릴 및 윈도우 몰딩에 적용된 블랙 패키지가 스포티한 느낌을 선사한다. 폴딩, 열선, 눈부심 방지 및 메모리 기능이 포함된 사이드미러는 알루미늄으로 마감되었다.[3] 후면에는 S 모델 라인에만 적용되는 디퓨저에 블랙 트림의 테일파이프 4개가 자리하고 있다. 또한, 다이내믹 턴 시그널이 장착된 HD 매트릭스 LED 헤드라이트와 LED 테일라이트는 일반 LED보다 높은 밝기로 촘촘하게 배열된 광선을 통해 보다 넓은 가시범위를 자랑하며 다이내믹 턴 시그널이 적용된 LED 테일라이트는 일렬로 늘어선 LED 라이트가 보다 높은 시인성으로 안전한 드라이빙을 돕는다.[4] 운전석의 시프트 패들이 적용된 D-컷 다기능 가죽 스티어링휠과 S 엠블럼이 새겨진 발코나 가죽의 S 스포츠 시트는 아우디의 스포티하고 선도적인 특징을 고스란히 드러낸다. 이전 세대 대비 늘어난 전장과 휠베이스 길이 덕분에 보다 여유로운 앞/뒷좌석 헤드룸과 동급 경쟁 모델 대비 가장 넓은 실내 공간을 자랑한다. 엠비언트 라이트, 대시보드 상단 및 센터콘솔의 가죽 패키지 등이 프리미엄 브랜드 이미지와 아우디의 고품격 감성 품질을 고스란히 담았다.[5] 이 밖에도, 레드 캘리퍼가 적용된 21인치 5-더블 암 스타일 휠이 더 뉴 아우디 S6 TDI의 역동적인 모습을 강조하고 외부로부터의 소음을 효과적으로 차단해 주는 어쿠스틱 글라스, 와이퍼 블레이드 방향에 따라 물이 분사되어 보다 선명한 시야를 제공하는 어댑티브 윈드쉴드 와이퍼, 헤드라이트 워셔 등이 탑재되어 주행 안전성을 개선했다.[2]
안전 및 편의사양[편집]
더 뉴 아우디 S6 TDI에는 다양한 안전 및 편의 시스템도 기본으로 탑재했다. 차량에 장착된 초음파 센서로 차량과 주행 경로 내 물체와의 거리를 측정하여 보다 편리한 주차를 도와주는 전/후방 주차 보조시스템 및 서라운드 뷰 디스플레이, 액티브 레인 어시스트와 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC)이 포함된 어댑티브 크루즈 어시스트, 주행 중 사각지대나 후방에 차량이 근접해오면 사이드미러를 통해 경고 신호를 보내는 사이드 어시스트 등 탑승자는 물론 보행자의 안전까지 생각하는 다양한 최첨단 안전 사양을 탑재해 진일보한 주행 경험을 선사한다.[6] 12.3인치 스크린을 적용한 버츄얼 콕핏과 햅틱 피드백이 적용된 MMI 내비게이션 및 MMI 터치 리스폰스, 헤드업 디스플레이가 기본으로 탑재되어 운전자가 모든 차량 정보를 통합적이고 직관적으로 컨트롤 할 수 있다. 하단 디스플레이를 통해 공조 시스템과 편의 기능을 설정할 수 있고 아우디 스마트폰 인터페이스를 통해 운전자의 스마트폰 콘텐츠를 바로 이용할 수 있다. 아우디 커넥트 시스템은 내비게이션 및 인포테인먼트 기능과 차량제어, 긴급통화/긴급출동 서비스 등 다양한 서비스와 기능을 제공하여 더욱 여유롭고 안전한 주행을 가능하게 한다.[7] 이 밖에도, 차량 외부 및 내부의 공기 퀄리티를 측정해 공기의 질을 관리할 수 있는 프리미엄 에어 패키지를 탑재해 보다 쾌적한 실내 공간을 선사하며, 스타트 앤 스탑 시스템, 무선충전, 4존 에어컨, 뱅앤올룹슨 어드밴스드 사운드 시스템을 탑재해 드라이빙의 즐거움을 더했다.[2]
주요 제원[편집]
아우디 S6 세단 (5세대)[8] 구분 설명 연료 디젤 엔진형식 V6 배기량 2967cc 변속기 자동변속기 구동방식 4WD 최고출력 350ps 최대토크 700.0Nm 연비 복합: 11.4, 도심: 10.3, 고속도로: 13.3km/l 연비등급 4등급 CO2 배출량 169.0g/km 공차중량 2080.0Kg 최고속도 250km/h 제로백 5 타이어 규격 255 35R 21 브레이크 종류 V디스크 서스펜션 종류 멀티링크 파워스티어링 형식 전동식 정원 5
각주[편집]
- ↑ 김기홍 기자, 〈더뉴 아우디 S6 TDI '토크 71, 그리고 일곱빛깔 사운드'〉, 《지피코리아》, 2021-03-23
- ↑ 2.0 2.1 2.2 〈아우디, ‘더 뉴 아우디 S6 TDI’, ‘더 뉴 아우디 S7 TDI’ 출시〉, 《아우디폭스바겐코리아 뉴스룸》, 2020-06-26
- ↑ 박인철 기자, 〈(시승기) 아우디 S6 TDI, 얼굴은 '아이돌' 성능은 '짐승돌'〉, 《소비자가 만드는 신문》, 2021-05-07
- ↑ 박소현 기자, 〈아우디, 350마력 세단 'S6·S7 TDI' 출시…1억800만원부터〉, 《매일경제》, 2020-06-26
- ↑ 김학수 기자, 〈(시승기) 강력한 힘과 효율성의 매력을 선사하는 존재, 아우디 S6 TDI 시승기〉, 《한국일보》, 2021-03-30
- ↑ 이한승 기자, 〈아우디 S6·S7, 349마력 디젤로 효율성 높였다〉, 《탑라이더》, 2019-04-12
- ↑ 박낙호 기자, 〈(자유로 연비) 350마력과 71.38kg.m의 토크, 아우디 S6 TDI 연비 체크〉, 《한국일보》, 2021-03-18
- ↑ 〈아우디 S6 세단 (5세대)〉, 《다음 자동차》
참고자료[편집]
- 〈아우디 S6 세단 (5세대)〉, 《다음 자동차》
- 이한승 기자, 〈아우디 S6·S7, 349마력 디젤로 효율성 높였다〉, 《탑라이더》, 2019-04-12
- 〈아우디, ‘더 뉴 아우디 S6 TDI’, ‘더 뉴 아우디 S7 TDI’ 출시〉, 《아우디폭스바겐코리아 뉴스룸》, 2020-06-26
- 박소현 기자, 〈아우디, 350마력 세단 'S6·S7 TDI' 출시…1억800만원부터〉, 《매일경제》, 2020-06-26
- 박낙호 기자, 〈(자유로 연비) 350마력과 71.38kg.m의 토크, 아우디 S6 TDI 연비 체크〉, 《한국일보》, 2021-03-18
- 김기홍 기자, 〈더뉴 아우디 S6 TDI '토크 71, 그리고 일곱빛깔 사운드'〉, 《지피코리아》, 2021-03-23
- 김학수 기자, 〈(시승기) 강력한 힘과 효율성의 매력을 선사하는 존재, 아우디 S6 TDI 시승기〉, 《한국일보》, 2021-03-30
- 박인철 기자, 〈(시승기) 아우디 S6 TDI, 얼굴은 '아이돌' 성능은 '짐승돌'〉, 《소비자가 만드는 신문》, 2021-05-07
같이 보기[편집]
