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작업량
작업량(作業量)은 일을 한 분량 또는 일정한 시간에 하는 일의 분량을 말한다. 표준작업량은 경영 능률급에서 임금 계산의 기준으로서 설정한 작업량을 뜻한다.
공종별 표준작업량[편집]
도로시설물[편집]
포장공사 구분 작업조건 산출근거 표준작업량 1. 아스팔트포장(기계시공/본선포장) 가. 작업준비 (1단계)
스틱 설치간격 10m 인수인계/위치측량, 유도선 설치 등 포함 1,900m/일 5일 스틱 설치간격 6m 1,600m/일 나. 동상방지층 (선택)
- 대형 다짐장비를 사용한 본선 포장구간의 동상방지층 포설 600㎥/일 다. 보조기층 - 대형 다짐장비를 사용한 본선 포장구간의 보조기층 포설 550㎥/일 라. 배수로시공 - - 별도계상 마. 작업준비 (2단계)
스틱 설치간격 10m 자재발주(검측), 유도선 설치 등 포함 1,900m/일 3일 스틱 설치간격 6m 1,600m/일 라. 택코팅 - 역청재 살포작업을 기준 20,000㎡/일 마. 프라임코팅 - 역청재 살포작업을 기준, 양생기간으로 2일 별도 계상
20,000㎡/일 바. 기층 3m≤폭 5∼7㎝ 아스팔트 기층 포설을 기준 4,900㎡/일 8∼10㎝ 4,500㎡/일 사. 중간층/표층 3m≤시공폭, 5∼7㎝ 아스팔트 표층 및 중간층을 포설 4,800㎡/일 아. 부대공사 준공 전 단계적 수행 차선도색, 안전시설 설치 등 3일/km 2. 콘크리트포장 가. 작업준비 (1단계)
스틱 설치간격 10m 인수인계/위치측량, 유도선 설치 등 포함 1,900m/일 5일 스틱 설치간격 6m 1,600m/일 나. 동상방지층 (선택)
- 대형 다짐장비를 사용한 본선 포장구간의 동상방지층 포설 600㎥/일 다. 린콘크리트 린 콘크리트 기층 포설 기준 550㎥/일 라. 배수로시공 - - 별도계상 마. 작업준비 (2단계)
스틱 설치간격 10m 자재발주(검측), 유도선 설치 등 포함 1,900m/일 3일 스틱 설치간격 6m 1,600m/일 라. 콘크리트표층 일반구간 1차로 콘크리트 표층의 포설 기준, 단, 교량구간은 별도 계상
300㎥/일 2차로 700㎥/일 마. 포장절단 및 줄눈설치 - 표층 포설기간에 절대공기를 추가하여 산정 3일 바. 부대공사 준공 전 단계적 수행 차선도색, 안전시설 설치 등 3일/km
- 비고
1. 아스팔트포장과 콘크리트 포장을 구분/적용하며 표준품셈의 생산성을 기준(일반국도 도로포장 기준으로 작업1조를 투입한 결과)으로 공사물량에 따른 공기를 산정한다.
2. 도로포장은 배수시설 시공을 기준으로 1단계(하부), 2단계(아스팔트:기층-표층, 콘크리트: 슬래브)로 구분하여 시공하며, 배수시설의 공사기간은 현장 특성에 따라 별도 계상한다.
3. 부대공사(차선도색, 안전시설 설치 등)는 도로포장 공사와 연속적으로 발생하지 않으며, 준공 전에 단계적으로 수행하며 1km당 3일을 반영한다. 4. 동상방지층은 지역특성에 따라 선택적으로 적용한다.
5. 각 단계별로 공사 준비를 위한 소요기간 5일을 반영한다.
교량공사 구분 산출근거 표준작업량 1. 기초공 가. 직접기초 암반청소(3일)+버림타설(2일)+철근조립(2일)+거푸집 조립(2일)+콘크리트 타설(1일)+ 양생(7일)+기타(1일) 18일/개소 나. 말뚝기초 SDA : 20m 이상(8본/일), 20m 이하(12본/일) 10본/일 2. 하부공 가. 교대 벽체 벽체 철근조립(3일)+거푸집조립(2일)+콘크리트 타설(1일)+양생(4일) 10일/1Lot (1Lot=2.5m적용)
나. 교각 기둥 철근가공/조립(2일)+거푸집조립(1일)+콘크리트 타설(1일)+양생(3일) 7일/1Lot (1Lot=3.0m적용)
코핑 동바리 설치(5일)+거푸집조립 및 철근조립(7일)+콘크리트 타설(1일)+양생(7일) 20일/개소 3. 상부공 가. 거더 제작
부지조성 토공사(부지 조성 및 평탄화) : 10일 10일 제작 작업대설치(2일) + 철근조립(3일) + 쉬즈관 조립(2일) + 콘크리트 타설(1일)+양생(7일) + 강선인장 및 그라우팅(3일) 18일/본 나. 거더 운반 및 거치 운반 및 거치 2본/일 다. 상부슬래브 동바리 설치(7일)+거푸집(5일)+슬래브 철근조립(5일)+콘크리트 타설 (1일)+양생(7일) 25일/1경간 40일/2경간
라. 교면 포장(LMC)
포설 교면포장(200㎡/일) 200㎡/일 마무리 자재 및 장비반입(3일) + 양생 및 마무리(5일) 8일/경간 마. 교량부대공사 교량난간 + 교량배수시설 + 교량방음벽 등 15일/교량
- 비고
1. 본 기준은 거더교 중 PSC Beam교(도로교, 1경간 30m)에 가장 적합하며, 철근콘크리트 공사에 한하여 적용한다.
2. 해당 생산성 기준은 공종별로 작업1조를 투입한 결과이며, 작업조(1조)의 구성은 장비사용 공종(기초, 포장 등)의 경우 적정규모의 장비1대 투입을 기준으로 적용한다.
3. 교량 하부공의 1Lot(1회 시공) 높이는 교대 2.5m, 교각 3.0m를 적용하였으나, 강재거푸집의 제작 규격에 따라 시공높이를 조절할 경우 공사기간은 변경가능하다. 4. 본구조물의 시공과 병행하여 절대공기에 반영이 필요한 부대공종에 대해서는 추가 공기를 반영하여야 한다.
5. 동시에 수행되는 공정은 공종간의 간섭을 고려하여 표준 공기산정에 있어 현장 여건별로 다양한 작업계수를 적용할 수 있다.
6. 교량별로 달라지는 사전작업(공사 준비, 가시설, 토공사 등)은 별도 계상하여야 한다.
터널공사 구분 작업조건 산출근거 표준작업량 가. 갱구부 보강 시점부 실제 시공사례 및 전문가 의견에 근거 25일/개소 종점부 25일/개소 나. 굴착 및 보강 P-1 해당 타입의 암판정+뚫기+버력처리+숏크리트+록볼트의 사이클타임 4.3m/일 P-2 상동 4.1m/일 P-3 상동 2.9m/일 P-4 상반 상동 2.6m/일 하반 7.1m/일 P-5 상반 상동 2.2m/일 하반 3.6m/일 P-6 상반 상동 2.2m/일 하반 2.9m/일 다. 보조공법 강관보강 그라우팅 실제 시공사례 및 전문가 의견에 근거 3일/개소 차수 그라우팅 상동 5일/개소 라. 후속 공종 방수 상동 50m/일 배수공동구 상동 25m/3일 라이닝 콘크리트 상동 10m/3일 갱문조성 상동 25일/개소
- 비고
1. 터널 내 일 작업시간을 16시간 기준으로 적용하였고, 표준품셈의 생산성을 기준으로 공사물량에 따른 공기를 산정한다.
2. 상기 기준은 단방향, 단면적 66.2㎡(표준단면도 1타입 기준)의 2차선 C군 터널을 기준으로 모든 공종에 작업1조(굴착 1조/2팀/2교대, 부대공 1조/1팀)을 투입하는 것으로 산정한 결과이다.
3. 강관보강 그라우팅과 차수 그라우팅은 현장특성을 반영하여 선별적으로 적용한다.
4. 암반청소는 배수공동구 공기에 포함되어 별도 계상하지 않는다.
5. 후속공종인 방수, 배수공동구, 라이닝 콘크리트는 시공여건 및 공사 책임자의 판단에 따라 공사기간을 일부 중첩하여 수행할 수 있으나 표준공정에서는 순차시공으로 판단하여 적용한다.
6. 제어발파(선대구경등), 프리그라우팅, 선진수평보링, 시공중 탐사(TSP) 및 발파불가지역(무진동 굴착등)은 별도로 공기를 산정하여야 한다.
철도시설물[편집]
노반구조물 구조물 고속철도 일반철도 교량 - 준비기간 : 77일 - 확대기초 및 교각(25m) 44일/1기당 (40m) 60일/1기당 - 파일기초 및 교각(25m) 45일/1기당 (40m) 62일/1기당 - 우물통기초 및 교각 113일/1기당 - MSS가설장비 거치기간 : 53일 - 상부:・MSS(2ⓐ40m, 3ⓐ25m): 56일 - 부대공(방수·방음벽, EXP.Joint): 60일 · PC BOX : 준비기간(81)+{하부공(44～113)×3+ 상부공가설장비거치(53)+상부공(경간수/장비수량×45)+부대공(60)}×휴 지계수(1.274) =약 1200～1500일
- 교량(복선)
- 준비기간 : 60일 - 확대기초 및 교각 : 25일/1기당
※ 파일기초 및 교각 : 40일/1기당
- 상부 : 20일/1련 - 부대공 : 30일
- 교량(단선)
- 준비기간 : 60일 - 확대기초 및 교각 : 20일/1기당
※ 파일기초 및 교각 : 35일/1기당
- 상부 : 20일/1련 - 부대공 : 30일
터널 - 준비기간 : 77일 - 갱구부 보강 : 66일
- 터널굴착(NATM) ・2,000m 이하 : 1.5m/일/heading ・2,000m 이상 : 2.5m/일/heading
- 라이닝(굴착완료후) : 4m/일/heading
- 갱구부 개착터널 : 30일/10m당
- 영구갱문 및 마무리작업 : 44일
- 사갱 3.2m/일,
- 수직갱 1.5m/일 (최소공기 : 60일)
※ 개략산정 : 510일+굴착기간
- 터널(복선)
- 준비기간 : 60일 - 갱구부설치 : 60일 - 굴착(NATM) : 2.1m/일 - 라이닝 : 3.3m/일 - 개착부라이닝 : 45일 - 부대공사 : 60일
- 터널(단선)
- 준비기간 : 60일 - 갱구부설치 : 60일 - 굴착(NATM) : 3.8m/일 - 라이닝 : 4.2m/일 - 개착부라이닝 : 30일 - 부대공사 : 60일
토 공 - 준비기간 : 77일 - 깍기 : 3.3m/일, 돋기 : 3.1m/일
- 강화노반 : 60일
- 준비기간 : 70일 - 깍기 : 3.3m/일
- 돋기 : 3.1m/일
건축물 구조물 고속철도 일반철도 건물 - 역사 : 3년
※ 노반공사 1년 병행작업
- 변전건물(SS,SP, SSP), 신호장 : 1년 - 역무관련 및 운전관련 기계실은 건물완료 6개월전 시스템 인계
- 역사 : 1년6개월～2년 - 변전건물(SS,SP,SSP), 신호장 : 1년 - 역무관련 및 운전관련 기계실은 건물완료 6개월전 시스템 인계
궤도 구조물 고속철도 일반철도 궤도 - 노반 합동측량 후 인수 - 공동관로 및 통신케이블, 배전케이블, 신호케이블 포설 후 인수
- 콘크리트궤도부설
· 복선 : 150m/일
-장대레일운반(부설)(300m 기준)
· 300m 26본 주1회 운송
· 557m/일 (단선기준)
- 자갈궤도 부설/철거
- 궤도 부설 : 100m/일 - 궤도 철거 : 130m/일 - 분기기 부설 : 1틀/3일 - 분기기 철거 : 1틀/1일
- 자갈살포
- 10량/1일(기관차 이용시)
- 다지기/운반
- 선로다지기(MTT):５００m/일 - 분기기다지기(SIT):2틀/일 - 장대레일운반 : 400m/일 - 침목운반 : 150정/일
시스템 공종 산정기준 전차선 ․ 전주기초 : 5개소/일 ․ 전철주건식 : 10본/일 ․ 전차선, 조가선 가선 : 400m/일 ․ 터널브라켓 : 7본/일 ․ 구분장치 : 4개소/일 ․ 인류장치 : 5개소/일
송전설비 - 총소요공기 : 24개월 ․ 시공측량 : 2개월 ․ 가선 : 3개월
․ 진입로 개설 : 6개월 ․ 전선이도조정 : 1개월
․ 기초공사 : 5개월 ․ 시험 : 3개월
․ 철탑신설 : 4개월
변전설비 -총소요공기 : 24개월 ․ 시공측량 : 1개월 ․ 기지설치 : 3개월
․ 기초파일타설 : 2개월 ․ 전선가선 : 1개월
․ 기초공사 : 5개월 ․ 케이블설치 : 5개월
․ 구조물 설치 : 4개월 ․ 시험 : 3개월
배전설비 ․ 관로신설 : 100m/일 ․ 지중케이블신설 : 800m/일 ․ 가공전선신설 : 300m/일 ․ 전기실 설비 : 2개소/월 ․ 기존선로철거 : 600m/일
통신설비 ․ 관로신설 : 250m/일 ․ 동케이블신설 : 250m/일 ․ 광케이블신설 : 1,000m/일 ․ 기타설비 : 2개월(1개소당) (광단국, 방송설비, 토크백, CCTV, 사령설비 등)
신호설비 - ABS/연동장치 시공 ․ 선로변설비 : 200m/일
․ 역설비 : 4개월(1개소당)
- CTC장치개수 : 1개월(1역당)
종합시험(철도종합시험운행 시행지침) 분야 고속철도 일반철도 시험 - 신설선 : 90일이상
- 일반철도 전체구간을 고속철도로 개량 : 90일이상
- 일반철도 일부구간을 고속철도로 개량 : 40일이상
- 고속철도와 일반철도 연결구간 : 40일이상
- 신설 : 60일이상
- 개량 : 40일이상
- 선로, 전차선로, 열차제어장치 신설, 이설, 개량 시
※ 종합시험운행기간은 실제로 시설물검증과 영업시운전을 시행한 기간을 말한다.
공동주택[편집]
구분 산정기준 비고 토목공사기간 토공사 (터파기)
․ 토목 토공사 : 현장여건에 따라 산정 ․ 지하층 1개층 : 10일
토목터파기8일+ 건축터파기2일
․ 지하층 1개층 초과 : 10일 추가 ․ 지하층 4.5M 초과 : 10일 추가
․ 암반,전석이 있는 경우 : 현장여건에 따라 공사기간 추가 조정
초과하는 매층마다 (토목터파기)
흙막이 ․ 자립식 10일, E/A식 20일 L=120M, H=7M 건 축
공
사
기
간
기초공사 ․ 파일기초 - 15m이하 : 24일
- 16m～30m이하 : 44일
- 30m초과 : 별도산정
- 15m이하 선굴착 : 40일
- 16m～30m이하 선굴착 : 80일
- 선굴착공법 지지력시험 : 11일 등
파일 혼합시 혼합비율에 따라 산정 ․ 지하주차장 부상방지 어스앵커 10일 ․ 내림기초 - 3m : 15일, 6m : 30일, 9m : 45일
골 조
공
사
지 하
층
지하층 ․ 1개층 31일, 2개층 51일 ․ 2개층 초과시 초과하는 매층마다 21일
좌측 기준에 따라 일수산정하며, 실작업일임 지하 주차장
․ 주동통합(1개층, 150대미만) 7일 ․ 주동통합(1개층, 150대이상) 14일
지 상
층
골 조
1층 ․ 18일(골조동절기기간에는 19일) 2층이상 ․ 층당 8일(골조동절기기간에는 9일) 보 정
욕실 ․ 조립실욕실 : 6층이상 층당 1일 감(최대15일) 지역 ․ 군소재지 이하, 강원관서(태백시) : 10일 ․ 제주도 등 도서지역 : 20일
단차 ․ 단차가 있는 층 : 30일(테라스하우스 등) 지붕 ․ Con'c 경사 15일, 철골 경사 10일 마감공사 ․ 185일(임대), 195일(분양,공임) 건축공사 준공후 토목공사 기간 ․ 건축공사 준공 후 : 15일 1000세대 이상 10일 추가 토목공사 준공후 조경공사 기간
․ 토목공사 준공 후 : 15일
참고자료[편집]
- 〈작업량〉, 《국어사전》
- 〈공공 건설공사의 공사기간 산정기준 (시행 2019. 3. 1.) [국토교통부훈령 제1140호, 2019. 1. 1., 제정]〉, 《국가법령정보센터》
같이 보기[편집]
