조명장치(照明裝置, illumination system)는 광원에서 바로 나온 빛을 그대로는 빛이 분산되어 조명효과가 나쁘므로 빛을 제어하여 사용목적에 적합하게 조절하는 장치를 말한다. 자동차 조명장치는 자동차의 전면, 후면, 측면, 그리고 일부의 경우 상단에 실장되거나 통합되는 조명 및 신호 장치이다.
필요성[편집]
야간에 차량을 운전하는 경우, 조명 및 조명 신호 시스템을 사용하면 앞 도로를 비추고, 다른 운전자에게 기동 실행에 대해 경고하고, 차량 치수에 대해 알릴 수 있다. 도로에서 최대한의 안전을 보장하려면 조명 시스템의 모든 요소가 제대로 작동해야 한다.
고장이 나거나 맞은편 차의 하이빔 때문에 눈이 부시지 않는 이상 사람들은 자동차 조명에 대해 별로 생각하지 않는다. 조명장치가 맘에 든다고 차를 사지는 않지만, 조명장치는 개인용 및 상용 차량에서 안전과 관련된 중요한 역할을 한다. 자동차의 조명은 사람이나 동물에게 차량이 더욱 잘 보이도록 해주는 것뿐 아니라 차량의 운행경로 앞에 언제라도 나타날 수 있는 장애물을 볼 수 있는 운전자의 능력을 향상시켜주기 때문이다.
초기의 도로 차량은 전기 조명의 이용이 가능해지기 전에 연료를 이용한 조명을 사용하였다. 포드 모델 T는 헤드라이트에 카바이드 램프를 사용하였으며 테일 램프에 오일 램프를 사용하였다. 자동차 헤드라이트용의 다이너모는 1908년 즈음 처음 들어갔으며 1920년대 자동차에 일상화되었다.
자동차에는 조명 시스템을 구성하는 다양한 조명기구가 포함된다. 주요 작업은 다음과 같다.
- 도로 및 갓길 조명;
- 안개, 비, 눈에서 추가 도로 조명;
- 수행중인 기동에 대해 다른 운전자에게 알린다.
- 제동 경고;
- 기계의 치수에 대해 알리기;
- 고장에 대한 경고로 인해 차가 차도에 장애물을 만든다.
- 저녁과 밤에 등록 판의 가독성을 보장한다.
- 실내 조명, 엔진 실 및 트렁크.
조명시스템의 주요 요소[편집]
조명 시스템의 모든 요소는 외부와 내부 두 가지 주요 범주로 나눌 수 있다.
- 외부 요소
- 내부 요소
- 실내등
- 트렁크 조명
- 대시 보드 조명 램프
- 글러브 박스의 램프
- 도어의 측면 조명
- 앰비언트 무드램프
자율주행과 조명[편집]
자율주행을 향한 트렌드는 자동차 조명기술이 완전히 새로운 기능을 담당하게 만들 것이다. 도로사용자간 소통과 같은 요소가 그것이고, 안전성과 편안함은 더욱 증대될 것이다.
실내조명은 기본적으로 안전 측면에서 운전자의 집중력에 영향을 미치고, 어두운 실내에서 뭔가를 찾으려 할 때 필요한 편의성 도구다. 또한 요즘은 어떤 조명이냐에 따라 피로를 줄이면서 브랜드에 고급스러움과 스포티한 감성을 전달하는 정서, 감성 아이템의 성격을 띠고 있다. 기분 전환을 도와 운전자의 안정감을 높이는 동시에 때론 다른 요소와 연계되어 감동을 선사하기도 한다. 게다가 조명은 자율주행으로의 전환과 함께 하는 중요한 요소가 되고 있다.
2035년으로 가보자.
전형적인 교통상황에는 자동차, 보행자, 사이클리스트 등 다양한 교통이 혼재하고 대도시, 혹은 교외의 도로를 이용하고 있다. 그리고 한 남자가 유모차와 함께 반대편 인도로 건너가려 하고 있다. 그는 횡단보도 옆에 기다리고 있고 한 대의 차가 왼쪽에서 접근하고 있다. 자율주행하는 차는 도어 프레임 위의 터콰이즈 LED 라이트 밴드를 이용해 차 외부의 모든 도로사용자에게 그 존재를 뚜렷하게 나타낸다.
- 360°AUTONOMOUS
자동차의 자동화는 자동차 조명기술로 완전히 새로운 기능을 구현하도록 만든다. 라이팅의 요소들은 차가 자율주행하고 있는지의 여부를 보여줄 수 있다. 다른 도로사용자에게 경고 신호를 보낼 수 있으며, 차량 인테리어를 생활공간으로 전환시키는데 도움을 줄 수도 있다.
- 주행 모드를 표시하는 라이트
이 차는 자율주행 모드에 있다. 도시 트래픽에서 이 정보는 매우 중요하다. 조명 요소를 배치하는 데에는 어떤 상황에서 차와 보행자 등 다른 도로사용자가 소통하고, 어떤 조명기술을 요구하며, 어떤 조명기술을 적용할 수 있는지에서 심리적인 요소가 중요한 역할을 한다.
차가 속도를 늦추면 차량 바디의 다이오드가 밝아지기 시작한다. 이는 사람들을 위한, 시스템이 보행자를 인지하고 차가 정차한다는 신호를 보낸 것이다. 이제 보행자는 유모차를 밀면서 횡단보도에 진입하고 안전하게 길을 건넌다.
미래에는 자율주행차가 다른 도로사용자와 마주하게 될 교통상황이 갈수록 많아질 것이다. 이는 도로사용자간 소통의 중요성이 더욱 커진다는 것이다. 새로운 조명 기술은 여기서 중요한 역할을 할 수 있다.
지난 몇 년 동안 새롭게 떠오른 라이팅 심볼 또는 색상의 프로젝션은 매일의 커뮤니케이션 기능에서 지능적인 통합의 핵심이 될 것이다. 예를 들어 자율주행 모드임을 알리기 위한 색상은 다른 차량의 램프들과는 경쟁해서는 안 된다. 정지등에 사용되고 있는 빨간색은 배제되며 사이언 색상과 같은 것은 차량의 주행모드를 표시할 수 있는 고려 후보 중 하나다.
조명 기능의 다른 애플리케이션 케이스로는 특히 밤, 황혼 때에 위험을 줄이고 안전 지원을 위해 도로 위에 투사하는 사인이나 심볼 등이 있을 수 있다. 각각의 차량 조명 시그널은 자동적으로, 예를 들어 고장이 감지된 차량에 대해서, 혹은 도어 오픈이 준비됐다는 것을 다른 사용자에게 알릴 수 있다. 차가 고장이 난 경우라면 쉽게 알아차릴 수 있도록 차량 주변에 세이프티 존을 투사하거나 도로에 삼각형의 경고 문양을 비출 수 있다. 이같은 조명 프로젝션의 이용은 불과 몇 년 내에 현실이 될 수 있다.[1]
동영상[편집]
참고자료[편집]
같이 보기[편집]
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