존 닷지(John Dodge)는 다국적 자동차 기업인 스텔란티스(Stellantis) 산하의 미국 자동차 브랜드인 닷지(Dodge)의 공동 창시자이다.[1] 존 프랜시스 닷지(John Francis Dodge)라고도 한다.
존 닷지의 풀네임은 존 프랜시스 닷지(Jorn Francis Dodge)이고 1864년 10월 25일 미국 미시간주 나일스에서 태어났다. 부모는 영국 이민자로 기계 공장을 운영하였다. 1886년 존과 남동생 호러스 닷지(Horace Dodge)는 보일러 제조 공장에서 일하였으며 1894년 캐나다 온타리오(Ontario)에서 기계 가공 사업을 시작하였다. 그들은 특허받은 방진 볼 베어링으로 자전거 제조회사와 계약을 체결하였으며 1901년 회사를 정리하고 디트로이트에 자동차 부품 제작 기계 공장을 설립하였다. 1902년 올즈 모빌의 변속기를 만드는 계약을 체결하고 품질과 서비스로 확고한 명성을 쌓았으며 1903년 그들이 만든 변속기는 자동차 회사를 막 세운 헨리 포드도 알게 되어 이번에는 포드로부터 엔진 주문을 받는다. 그 대가는 현급 대신 주식의 10%를 주는 대신 차가 잘 팔릴 때까지 외상으로 한다는 것이었다. 자동차에 관심이 많았던 닷지 형제는 주위의 만류에도 불구하고 이를 수락했다. 닷지 형제는 부사장으로 포드의 경영에도 참여하였으며 헨리 포드는 그 유명한 T형을 1908년에 개발한 다음 너무 성급하게 생산하려 했다. 또 공학적 이론에도 어긋난 부분이 있는데도 이를 대량생산하려 했기 때문에 닷지 형제는 포드와 헤어진다. 1913년 자신들의 닷지자동차(Dodge Brothers Ltd.)를 세우고 다음 해인 1914년 가을 닷지 1호 차를 시장에 내놓았다. 포드와 헤어졌지만 대주주로서 포드의 주식을 그대로 갖고 있던 닷지는 값싼 포드 T형이 날개 돋힌 듯 팔려나가자 이익배당금은 해가 갈수록 기하급수적으로 늘어나 닷지 형제의 자동차 사업을 크게 도왔다. 닷지 1호 차는 4기통 3,500cc 25마력의 힘을 가진 차로서 포드 T형 보다 한 수 위였다. 전기 헤드라이트를 달고 승차감이 좋은 스프링을 가졌고, 포드 T형이 검은색 한 가지인데 비해 여러 가지 컬러로 만들어 수요자들의 취향을 맞추었다. 가격은 포드차보다 100달러 정도 비쌌으나 호화로운 실내와 부드러운 승차감, 그리고 세계 최초로 차체를 스틸로 만들어 튼튼했다. 닷지 차가 나오기 전에 대부분 나무를 많이 사용해 강도가 매우 약했다. 닷지 차는 여러 면에서 시대의 유행을 앞서가는 차였다. 도어에 도난방지를 위한 잠금장치, 그리고 뒤쪽에 차의 정지를 알려주는 스톱 램프를 세계 최초로 달았다. 또한 세계 최초로 자동차 성능시험장을 만들어 생산된 차마다 각종 주행과 성능시험을 한 다음 시판해 더욱 인기를 끌었다. 닷지는 1차 세계대전에 미군을 위해 트럭을 공급하였으며 1917년 첫 상용차를 생산하였다. 닷지 자동차는 1920년 포드 다음가는 자동차 회사가 되었다. 1920년 1월 14일 존 닷지는 폐렴으로 세상을 떠났으며 1997년 자동차 명예의 전당에 입성하였다.[2][3]
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