해시넷
즈더우
즈더우(知豆, zhī dòu)는 중국의 초소형 및 경량 전기자동차 개발, 제조 및 판매업체이다. 정식 회사명은 즈더우전기자동차유한회사(知豆电动汽车有限公司, Zhi Dou Electric Vehicle Corporation)이다. 산하에 자회사인 란저우 즈더우 전기자동차 유한공사(兰州知豆电动汽车有限公司, Lanzhou Zhidou Electric Vehicles Company Limited), 산둥 즈더우 전기자동차 유한공사(山东知豆电动汽车有限公司, Shandong Zhidou Electric Vehicle Co., Ltd.)를 두고 있다. 중국 저장의 XDY그룹(新大洋机电集团有限公司, Xindayang Mechanical And Electrical Group Company Ltd.)과 같은 지역의 지리 테크놀로지 그룹(Geely Technology Group)을 위주로 9개 조직과 개인이 투자하여 2015년 1월 6일에 설립되었으며 등록자본금은 111,111만 위안이다. 중국 저장성 닝보시 산하 닝하이(宁海县)에 본부를 두고 있으며 현직 대표이사는 바오원광(鲍文光, bào wén guāng)이 맡고 있다.[1]
  |
목차
개요[편집]
즈더우는 즈더우전기자동차유한공사의 약칭이자 생산하는 3-도어 해치백 자동차의 브랜드이기도 하다. 즈더우 브랜드는 2006년에 중국의 란저우(兰州)에서 설립된 란저우 즈더우 전기자동차(兰州知豆电动汽车有限公司, Lanzhou Zhidou Electric Vehicles Company Limited)가 2013년에 첫 제품을 출시하면서 런칭했던 브랜드이다. 중국정부의 그린에너지 자동차 제조허가를 받지 못하고 있던 관계로 란저우 즈더우는 중국에서 판매를 못하고 EU의 E-Mark를 취득한 뒤 이탈리아로 수출을 하였으며 중국내 판매를 추진하고자 중국 안후이에 있는 중타이자동차(众泰汽车股份有限公司, Zotye automobile Co., LTD)와 제휴하여 중타이즈더우(ZotyeZD)라는 브랜드로 한동안 판매를 추진하였다. 그러나 1년 뒤에 중타이 자체로 그린에너지 자동차 개발을 추진하는 연유로 합작을 중단하게 되었으며 2015년에 지리테크놀로지를 비롯한 7개 조직과 공동으로 즈더우전기자동차를 설립하고 란저우즈더우는 이의 완전 자회사로 귀속되었다. 지리자동차의 업무 협조로 즈더우는 2017년에 국가발전개혁위원회와 공업정보화부의 인가를 받아 그린에너지 자동차 제조사 자격을 취득하였으며, 그 해에 4.3만대를 판매하여 중국 전기자동차 판매수량 리스트의 제2위와 글로벌 전기자동차 판매수량 리스트의 제6위에 올라섰다. 즈더우는 2015년에 2.53만대를 판매하고 2016년에 2.4만대를 판매한 실적을 갖고 있다. 3년내에 10만대의 전기자동차를 판매한 즈더우는 가장 명성을 날리는 시절을 접하였고 같은 해에 B 라운드 투자를 유치한 뒤 회사가치는 80억 위안까지 올라갔다.
회사연혁[편집]
- 2012년 10월 23일 즈더우브랜드 전기자동차 첫 제품 출시
- 2014년 5월 중타이자동차와 제휴, 모델 "E20" 출시
- 2015년 1월 19일 등록자본금 111,111만 위안으로 즈더우전기자동차 설립.
- 2015년 1월 전기자동차 모델 "D1" 출시
- 2015년 5월 한국에서 개최된 '국제 전기자동차 학술대회 및 전시회(EVS)'에서 "D2" 전시
- 2016년 9월 12일 즈더우 "D2S" 베이징에서 출시
- 2017년 11월 전기자동차 모델 "D3" 출시
주요제품[편집]
Zotye E20[편집]
Zotye E20 모델은 2014년 5월에 즈더우가 출시한 전기자동차 초소형 3-도어 해치백 모델이다. 즈더우 자체가 그린에너지 자동차 생산업자 자격을 소지하고 있지 못하는 관계로 중타이자동차와 제휴를 추진하여 중타이 브랜드로 시중에 내놓았다. 자동차 제조는 중타이자동차에서 OEM방식으로 추진하였으며 제휴기간에 총 7,400대를 팔았다.
Zotye E20의 파워트레인부분에서 트래킹 모터는 영구자석 BLDC 모터를 사용하였으며 이의 정격 출력은 18 kW이고 최대토크(Torque)는 82 Nm였다. 주행반경은 120 km 좌우이고 220v 시내전원으로 6시간 좌우에 충전을 완료할 수 있었다. 주차 레이더, 차량 블루투스(Car Bluetooth) 등 기능을 비치하였으며 GPRS 기술을 활용한 차량 위치 감지, 추적，내비게이션 등이 가능하였다.[2][3]
ZD D1[편집]
ZD D1 모델은 2015년 1월에 즈더우 회사 설립 후 즈더우 브랜드로 출시한 첫 모델이다. 중타이자동차와 제휴하여 시중에 내놓았던 Zotye E20 과 유사하며 파워트레인부분의 트래킹모터를 약간 업그레이드하여 최대 토크를 3 Nm 향상시켰다.[4]
ZD D2[편집]
ZD D2모델은 즈더우가 2015년 5월에 출시한 3-도어 해치백 초소형 전기자동차이다.[5]
D1모델 대비 외관부분에서 개선을 많이 추진하였고 차체 길이도 약간 키웠으며 파워트레인부분에서 트레킹모터의 정격출력을 30kW, 최대토크를 95Nm로 키웠다. 변속기는 단속 변속기를 장착하였고 배터리는 보스턴파워(波士顿电池（江苏）有限公司, Boston Power （Jiangsu） Co., Ltd.)의 터너리 리튬배터리(Ternary lithium battery)를 장착하였다. 배터리용량은 27kWh이다.[6] 최고시속은 100km이며 주행반경은 NEDC 테스트기준으로 255km이다.
즈더우 D2는 2017년부터 쎄미시스코를 통해 한국으로 수입되며 이마트 등 점포에서 판매되고 있다.[7]
ZD D2S[편집]
ZD D2S모델은 즈더우가 2016년 9월에 출시한 D2의 업그레이드 버전이다. D2대비 외관부에서 그릴부를 개선하고 전장부에서 음성대화 시스템을 업그레이드하여 음성으로 멀티미디어 제어를 할 수 있게 하였으며 파워트레인부에서 다이얼방식의 변속기를 탑재하였다. 파워트레인부 트래킹모터와 배터리는 기존 D2모델 그대로 적용하였다.
D2S 모델의 출시단가는 5.68만 위안이다.[8]
ZD D3[편집]
ZD D3모델은 즈더우가 2017년 11월에 정식으로 출시한 모델이다. 기존 출시 모델 대비 외관부 변경이 뚜렸하다. 한국의 차량전장품 개발회사 모본이 ADAS솔루션 독점공급계약을 체결하여 한동안 뉴스에 많이 소개되었다. D3모델은 더우뉴스(豆牛士)버전[9]과 셩더우스(圣豆士)버전[10]으로 나뉘며 장착한 배터리용량에 차이가 있다. 파워트레인 부분에서 탑재한 트래킹모터는 영구자석 BLDC 모터이며 정격출력은 30kW 이고 최대토크는 105 Nm이다. 변속기는 다이얼식 단속 변속기를 사용하였으며 배터리는 23 kWh(더우뉴스버전)와 33 kWh(셩더우스버전)용량의 리튬배터리를 장착하였다. 더우뉴스버전의 주행반경은 210km이고 충전소요시간은 4시간이며 셩더우스버전의 주행반경은 310km이고 충전소요시간은 5.5시간이다.
대시보드에 7~9인치 모니터를 탑재하였으며 내비게이션, 라디오, mp3, 영상재생 등 양방향 대화형 인공지능 마이크로 채널을 포함한 다양한 멀티미디어 플레이어가 탑재되어 있다. 에어컨, PTC히터 그리고 열선도 설치되어 있다.[11]
더우뉴스버전 출시단가는 8.98만 위안이고 셩더우스버전 출시단가는 10.98만 위안이다.[12]
란저우 즈더우 전기자동차 사법 경매[편집]
란저우 즈더우 전기자동차 유한공사(兰州知豆电动汽车有限公司, Lanzhou Zhidou Electric Vehicles Company Limited)는 즈더우 전기자동차의 100% 자회사이다. 2019년 11월 1일 중국 펑파이신문(澎湃新闻, The Paper)의 보도자료에 따르면 전기자동차 생산자격을 가진 란저우 즈더우 전기자동차 유한공사 100% 지분이 저장성 닝보시 중급법원에서 2019년 11월 24일에 사법경매에 진입한다. 회사자산 가치는 1.97억 위안으로 평가되어 있으며 경매 시작 가격은 1.38억 위안이다. 경매에 포함되는 100% 지분에는 토지, 공장건물, 완성차조립라인 등이 포함되는 외에 가장 가치가 있는 전기자동차 생산자격도 함께 들어 있다.
2015년부터 나라에서 내려오는 그린에너지 자동차 지원금이 있을 때 즈더우 전기자동차의 가격대는 3만 위안~5만 위안 사이였으며 국가혜택으로 3년사이에 9.23만대를 팔아서 상당한 인기를 얻었고 글로벌 그린에너지 자동차 판매수량 리스트에서 제6위에 까지 올라갔다. 하지만 2018년 6월부터 국가 지원금 정책이 바뀌면서 즈더우의 판매량은 하락세를 보였으며 2018년에 1.53만대로 내려왔고 2019년에는 9월말까지 2,095대 팔았다.
경매 공지서에 기재한 자료에 따르면 2019년 6월말까지 란저우 즈더우의 영업수익은 2,005.37만 위안이고 순이익은 적자 1.11억 위안이며 총 자산은 19.02억 위안이고 부채 총액은 18.38억 위안이었다. 부채총액 중에 미지급금이 7.3억이 있고 미지급 급여가 1,149.8만 위안이 있었다.
2018년부터 란저우 즈더우는 대금결제, 직원급여 등 사유로 여러번 미디어에서 노출되었으며 법원에서 신용불량기업으로 48번 판결을 받았다.
이번 경매에는 3가지 전제조건이 있으며 이에는 란저우에서 지속 생산해야 하는 조건, 투자금은 반드시 란저우신구 프로젝트에 투입해야 하는 조건 및 생산능력을 유지해야 하는 조건이 들어 있다.[13]
동영상[편집]
각주[편집]
- ↑ 〈知豆电动汽车有限公司〉, 《天眼查》
- ↑ 〈【知豆E20配置】_众泰汽车知豆E20参数详解〉, 《爱卡汽车》
- ↑ 新浪苏州汽车, 〈众泰知豆全新上市 4.88万拥有纯电动汽车〉, 《新浪汽车》, 2014-05-04
- ↑ 〈知豆D1〉, 《百度百科》
- ↑ 吴昊〈知豆D2评测_最新知豆D2车型详解〉, 《易车》, 2016-08-18
- ↑ 〈知豆D2 2018款配置〉, 《汽车之家》
- ↑ 〈즈더우 D2〉, 《나무위키》
- ↑ 许振宇, 〈知豆电动车D2S正式上市 补贴后售5.68万〉, 《爱卡汽车》, 2016-09-12
- ↑ 〈知豆D3 豆牛士版 参数配置表〉, 《易车》
- ↑ 〈知豆D3 圣豆士版 参数配置表〉, 《易车》
- ↑ 서울I쎄보CI루인반, 〈[중국 즈더우(Zhidou) D3 초소형 전기차]〉, 《네이버 카페》, 2019-04-21
- ↑ 〈【知豆D3】最新知豆知豆D3报价〉, 《易车》
- ↑ 崔珠珠 记者， 〈兰州知豆汽车被司法拍卖：负债18亿，被列为失信人48次〉, 《澎湃新闻-The Paper》, 2019-11-01
참고자료[편집]
- 〈즈더우 D2〉, 《나무위키》
- 〈知豆电动汽车有限公司〉, 《天眼查》
- 〈兰州知豆电动汽车有限公司〉, 《天眼查》
- 〈吉利科技集团有限公司〉, 《天眼查》
- 证券日报， 〈吉利抛售知豆电动汽车公司股权 接盘侠或为国企〉, 《环球网》，2016-07-04
- 南方周末, 〈补贴没了，估值80亿的知豆电动车也倒了〉, 《第一电动网》, 2019-04-08
- 中国基金报安曼, 〈又有电动车巨头"崩了"！曾有80亿估值，如今1亿多拍卖〉, 《证券时报网》, 2019-10-31
- "Zhidou D2", Wikipedia
- 〈知豆〉, 《百度百科》
- 涂彦平, 〈知豆生死局〉, 《车云网》, 2019-11-07
같이 보기[편집]
