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2024년 4월 25일 (목)
16:46 | 중국 철도 CIT 열차 (차이 | 역사) . . (+33) . . 49.171.122.55 (토론) (→같이 보기) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) |
16:41 | 중국고속철도 CRH2 (차이 | 역사) . . (+16) . . 49.171.122.55 (토론) (→검측 차량) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) |
2024년 4월 23일 (화)
19:42 | 중국고속철도 CRH2 (4개 바뀜 | 역사) . . (+244) . . [49.171.122.55 (4×)] | ||
19:42 (최신 | 이전) . . (+118) . . 49.171.122.55 (토론) (→운행 중인 차량) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) | |||
17:18 (최신 | 이전) . . (+5) . . 49.171.122.55 (토론) (→CRH2G) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) | |||
17:16 (최신 | 이전) . . (+113) . . 49.171.122.55 (토론) (→CRH2G) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) | |||
17:04 (최신 | 이전) . . (+8) . . 49.171.122.55 (토론) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) |
17:20 | 중국고속철도 CRH5 (4개 바뀜 | 역사) . . (+100) . . [Asadal; 49.171.122.55 (3×)] | ||
17:20 (최신 | 이전) . . (+4) . . 49.171.122.55 (토론) (→같이 보기) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) | |||
17:20 (최신 | 이전) . . (+9) . . 49.171.122.55 (토론) (→같이 보기) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) | |||
17:19 (최신 | 이전) . . (+25) . . 49.171.122.55 (토론) (→같이 보기) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) | |||
09:22 (최신 | 이전) . . (+62) . . Asadal (토론 | 기여) |
2024년 4월 22일 (월)
19:59 | 중국고속철도 CRH2 (2개 바뀜 | 역사) . . (+68) . . [49.171.122.55 (2×)] | ||
19:59 (최신 | 이전) . . (+32) . . 49.171.122.55 (토론) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) | |||
19:56 (최신 | 이전) . . (+36) . . 49.171.122.55 (토론) (→운행 중인 차량) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) |
19:52 | 신칸센 E2계 전동차 (차이 | 역사) . . (+35) . . 49.171.122.55 (토론) |
새글 19:47 | 중국고속철도 CRH5 (차이 | 역사) . . (+286) . . 49.171.122.55 (토론) (새 문서: '''중국고속철도 CRH5형'''(중국어: CRH5型电力动车组) 중화인민공화국 철도부에서 운영하는 국영철로로 제6차 철도 고속화 계획에 의...) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) |
새글 17:55 | 닻 (2개 바뀜 | 역사) . . (+8,095) . . [sosodam (2×)] | ||
17:55 (최신 | 이전) . . (+8,092) . . sosodam (토론 | 기여) | |||
새글 | 16:45 (최신 | 이전) . . (+3) . . sosodam (토론 | 기여) (새 문서: 닻) |
2024년 4월 21일 (일)
잔글 23:15 | 환각 (차이 | 역사) . . (+24) . . Asadal (토론 | 기여) (→같이 보기) |
12:24 | 신칸센 E2계 전동차 (5개 바뀜 | 역사) . . (+231) . . [49.171.122.55 (5×)] | ||
12:24 (최신 | 이전) . . (+21) . . 49.171.122.55 (토론) (→1000번대) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) | |||
12:23 (최신 | 이전) . . (+84) . . 49.171.122.55 (토론) (→1000번대) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) | |||
12:21 (최신 | 이전) . . (+69) . . 49.171.122.55 (토론) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) | |||
12:20 (최신 | 이전) . . (+25) . . 49.171.122.55 (토론) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) | |||
12:19 (최신 | 이전) . . (+32) . . 49.171.122.55 (토론) (→0번대) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) |
12:09 | 중국고속철도 CRH2 (9개 바뀜 | 역사) . . (+157) . . [49.171.122.55 (9×)] | ||
12:09 (최신 | 이전) . . (+8) . . 49.171.122.55 (토론) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) | |||
12:08 (최신 | 이전) . . (+4) . . 49.171.122.55 (토론) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) | |||
12:07 (최신 | 이전) . . (+21) . . 49.171.122.55 (토론) (→운행 중인 차량) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) | |||
12:04 (최신 | 이전) . . (+29) . . 49.171.122.55 (토론) (→운행 중인 차량) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) | |||
11:57 (최신 | 이전) . . (+8) . . 49.171.122.55 (토론) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) | |||
11:55 (최신 | 이전) . . (+24) . . 49.171.122.55 (토론) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) | |||
11:49 (최신 | 이전) . . (+8) . . 49.171.122.55 (토론) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) | |||
11:46 (최신 | 이전) . . (+30) . . 49.171.122.55 (토론) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) | |||
11:42 (최신 | 이전) . . (+25) . . 49.171.122.55 (토론) (→운행 중인 차량) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) |
11:45 | 우주선 (차이 | 역사) . . (0) . . 220.65.193.184 (토론) (→특징) |
2024년 4월 20일 (토)
새글 23:30 | 신칸센 800계 전동차 (2개 바뀜 | 역사) . . (+278) . . [Asadal; 49.171.122.55] | ||
23:30 (최신 | 이전) . . (+59) . . Asadal (토론 | 기여) | |||
새글 | 23:12 (최신 | 이전) . . (+219) . . 49.171.122.55 (토론) (새 문서: '''신칸센 800계 전동차'''(일본어: 新幹線800系電車)는 큐슈 여객철도(JR큐슈)의 신칸센 차량이다. 규슈 신칸센의 초대 [[차량]...) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) |
23:15 | 신칸센 E2계 전동차 (5개 바뀜 | 역사) . . (+235) . . [125.191.254.64 (2×); 49.171.122.55 (3×)] | ||
23:15 (최신 | 이전) . . (+1) . . 49.171.122.55 (토론) (→0번대) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) | |||
23:15 (최신 | 이전) . . (+1) . . 49.171.122.55 (토론) (→0번대) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) | |||
23:15 (최신 | 이전) . . (+26) . . 49.171.122.55 (토론) (→0번대) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) | |||
17:53 (최신 | 이전) . . (+100) . . 125.191.254.64 (토론) (→1000번대) | |||
17:48 (최신 | 이전) . . (+107) . . 125.191.254.64 (토론) (→0번대) |
23:13 | 신칸센 (차이 | 역사) . . (+31) . . 49.171.122.55 (토론) (→현재 운행하는 차량) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) |
18:56 | 중국고속철도 CRH2 (8개 바뀜 | 역사) . . (+340) . . [125.191.254.64 (8×)] | ||
18:56 (최신 | 이전) . . (+215) . . 125.191.254.64 (토론) (→현황) | |||
18:38 (최신 | 이전) . . (+103) . . 125.191.254.64 (토론) (→현황) | |||
18:20 (최신 | 이전) . . (-1) . . 125.191.254.64 (토론) | |||
18:19 (최신 | 이전) . . (-71) . . 125.191.254.64 (토론) (→외부 링크) | |||
18:15 (최신 | 이전) . . (+23) . . 125.191.254.64 (토론) | |||
18:10 (최신 | 이전) . . (+50) . . 125.191.254.64 (토론) (→외부 링크) | |||
18:05 (최신 | 이전) . . (+1) . . 125.191.254.64 (토론) | |||
17:57 (최신 | 이전) . . (+20) . . 125.191.254.64 (토론) |
잔글 12:41 | 산업 (차이 | 역사) . . (+11) . . Asadal (토론 | 기여) (→같이 보기) |
11:15 | 고속철도 (차이 | 역사) . . (+8) . . 49.171.122.55 (토론) (→신칸센 계열) (태그: 모바일 편집, 모바일 웹 편집) |