후방 교차 충돌방지 시스템(RCCA; Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist)은 후측방 레이더 센서를 통해 후방 교차 차량을 감지하여 운전자에게 경고 및 브레이크 제어하는 시스템이다. 영어 약자로 RCCA(알씨씨에이)라고 한다.
후방 교차 충돌방지 시스템은 자차가 후진하려고 할 때 자차 후측방에서 교차로 접근하는 차량이 있음에도 불구하고 자차가 가속을 할 경우 시·청각적으로 경보하고, 충돌 위험이 감지되면 차체 자세 제어장치(ESC)로 브레이크 제동 제어를 하여 충돌 회피를 보조하거나 피해를 경감하는 기능이다.[1] 통상적으로 후진 주행 시 차량의 후측방에서 교차로 접근하는 차량은 인지하기가 어려운 것이 사실이나, 후방 교차 충돌방지 시스템이 있다면 충돌을 능동적으로 막아주어 많은 운전자들이 도움을 받을 수 있다. 사실 이 시스템은 특정 상황에서 운전자에게 좀 더 편의를 줄 수 있도록 만들어진 안전장치이다. 전면 주차 시, 후진으로 나와야 하거나, 드물지만 후진으로 도로에 진입해야 하는 경우 등 이런 상황에서 운전자에게 더욱 도움이 된다.[2] 좌우에 주차된 차량으로 인해 타 차량의 위치나 동선이 확인 되지 않을 때 레이더를 통해 정확히 감지 하기 때문에 사고를 예방할 수 있으며, 브레이크 제동을 통해 차량을 제어할 수 있어 안전한 주차가 가능하다.[3] 후방 교차 충돌방지 보조의 감지 범위는 측면 방향으로 약 25m까지 감지되며, 감지 범위 내 8km/h ~ 36km/h의 속도로 움직일 경우 브레이크를 제어한다. 시스템 작동 환경에 따라 감지 범위 및 속도는 달라질 수 있다.[4] 후방 교차 충돌방지 시스템이 적용된 차량의 예로는 싼타페 TM이 대표적이다.
참고자료[편집]
- 〈후방 교차 충돌방지 보조〉, 《위키백과》
- 〈후방 교차 충돌방지 보조〉, 《나무위키》
- 〈후방 교차 충돌 방지 보조 (Rear Cross-traffic Collision–Avoidance Assist)〉, 《카이즈유》
- 허니의 전기차 라이프, 〈첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 가능케 하는 장치들(후측방 레이더, 후방 모니터)〉, 《네이버 포스트》, 2019-08-19
- 카수리, 〈후방 교차 충돌 보조 시스템 RCCA & RCCW 제대로 알기〉, 《네이버 포스트》, 2020-04-02
같이 보기[편집]
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