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| | ==회사연혁== | | ==회사연혁== |
| | ===넥스티어 설립 전(1906년-2009년)=== | | ===넥스티어 설립 전(1906년-2009년)=== |
| − | 넥스티어의 역사는 1906년에 젝슨,윌콕스 앤 처치(Jackson, Wilcox and Church)라는 상호로 자동차를 대상하여 조향기어 제이콕스 기어(Jacox gear)를 생산하면서 시작되었다. 1909년에 뷰익(Buick)에 인수되었으며 얼마 지나지 않아 이의 모회사인 제너럴모터스(General Motors)에 편입되어 젝슨,윌콕스 앤 처치 사업부로 있었다. 1919년에 사업부 이름을 새기노 제품회사(Saginaw Product Company)로 변경하였다가 1928년에 새기노 스티어링 기어 사업부(Saginaw Steering Gear Division)로 변경하였으며 제이콕스( Jacox)로 불리던 상호도 1930년에 새기노(Saginaw)로 바꿨다. 새기노 스티어링은 GM의 사업부로 90여년간 편입되어 있었으며 1985년에 다른 사업부와 함께 GM 자동차부품 그룹(Automotive Components Group)을 구성하였다. GM 자동차부품 그룹은 1999년에 GM에서 분리되어 델파이오토모티브( Delphi Automotive)로 되었으며 새기노 사업부는 델파이 스티어링으로 되었다. 델파이가 장기간 파산 절차에서 움직이면서 GM은 2009년에 자회사 GM 글로벌 스티어링 홀딩스(GM Global Steering Holdings LLC)를 통해 델파이 스티어링을 인수하였으며 상호를 넥스티어 오토모티브(Nexteer Automotive)로 변경하였다.
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| − | 1906년에 매뉴얼 스티어링(Manual Steering)을 개발하고 1951년에 유압식 스티어링(Hydraulic Assisted Steering)을 개발하였으며 1960년대에 틸트 핸들 스티어링 칼럼(Tilt-Wheel Steering Columns), 전륜구동하프샤프트(Front-Wheel Drive Halfshafts), 에너지-어브소빙 칼럼(Energy-Absorbing Column)을 개발하였다. 1970년대에 에어백 칼럼(Air Bag Column)과 First Rack and Pinion Gear를 개발하였으며 1995년에 가변속도 어시스트(Speed Variable Assist)와 전기식 파워스티어링(Electric Power Steering)을 개발하였다. 1999년에 파워 틸트 텔레스코프 칼럼(Power Tilt Telescope Column)과 쿼드라스티어(Quadrasteer)를 개발하였으며 2004년에 액티브 에너지-어브소빙 칼럼(Active Energy-Absorbing Column)과 트루이-그라이드 하프샤프트 조인트(Tri-Glide Halfshaft Joint)를 개발하였다.<ref name="galac"></ref>
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| | ===넥스티어(2009년-현재)=== | | ===넥스티어(2009년-현재)=== |
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