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[[㈜디에이에프에스]](DAFS)는 도이치모터스㈜에서 운영하는 금융 알선 전담 자회사이다. 'DAFS'(디에이에프에스)는 도이치 알페라 파이낸셜 서비스(Deutsch Alphera Financial Services)의 약자이다. 타사 신차 리스 프로그램 및 중고차 금융 프로그램을 제공하고 있다. ㈜디에이에프에스는 할부 금융, 리스등 다양한 자동차 금융 서비스를 고객의 라이프 스타일에 맞추어 설계해 준다.<ref>정다운 기자, 〈[https://www.etoday.co.kr/news/view/1311820 도이치모터스, 계열사에 70억원 채무보증 결정]〉, 《이투데이》, 2016-04-01</ref> ㈜디에이에프에스는 수입 중고차 매매를 주로 영위해 왔다. 그러다 2015년 장단기 렌터카 사업에 본격적으로 뛰어들었다.<ref>안경주 기자, 〈[https://www.thebell.co.kr/free/content/ArticleView.asp?key=201606170100034040002054&lcode=00 도이치파이낸셜, 장기 렌터카 사업 철수]〉, 《더벨》, 2016-06-20 </ref> | [[㈜디에이에프에스]](DAFS)는 도이치모터스㈜에서 운영하는 금융 알선 전담 자회사이다. 'DAFS'(디에이에프에스)는 도이치 알페라 파이낸셜 서비스(Deutsch Alphera Financial Services)의 약자이다. 타사 신차 리스 프로그램 및 중고차 금융 프로그램을 제공하고 있다. ㈜디에이에프에스는 할부 금융, 리스등 다양한 자동차 금융 서비스를 고객의 라이프 스타일에 맞추어 설계해 준다.<ref>정다운 기자, 〈[https://www.etoday.co.kr/news/view/1311820 도이치모터스, 계열사에 70억원 채무보증 결정]〉, 《이투데이》, 2016-04-01</ref> ㈜디에이에프에스는 수입 중고차 매매를 주로 영위해 왔다. 그러다 2015년 장단기 렌터카 사업에 본격적으로 뛰어들었다.<ref>안경주 기자, 〈[https://www.thebell.co.kr/free/content/ArticleView.asp?key=201606170100034040002054&lcode=00 도이치파이낸셜, 장기 렌터카 사업 철수]〉, 《더벨》, 2016-06-20 </ref> | ||
| − | === | + | ===㈜지카=== |
| − | [[ | + | [[㈜지카]](GCAR)는 도이치모터스㈜의 자회사이자 온라인 자동차 커뮤니케이션 공간을 제공하는 온라인 플랫폼이다. 자동차에 관한 자세한 정보를 제공하고, 이러한 정보를 필요로 하는 회원을 대상으로 자동차 관련 마케팅을 펼치고 있다. 공식 홈페이지, [[페이스북]]과 [[트위터]] 같은 [[SNS]]를 통해 양질의 자동차 정보 컨텐츠를 제공하고 있으며, 유용하고 즐거운 자동차 콘텐츠들을 기반으로 국내 최고의 자동차 온라인 커뮤니티 공간을 구축하는 것을 목표로 하고 있다.<ref>〈[https://www.jobkorea.co.kr/Recruit/Co_Read/C/gcargparts ㈜지카]〉, 《잡코리아》</ref> 신뢰가 중요한 중고차 시장에서 국내 최초로 수입 브랜드 인증 중고차 리스팅 서비스를 도입했다. 불투명한 중고차 정보로 인해 레몬 시장(The Market for Lemons)이라는 인식이 팽배해 있던 중고차 거래에서, 수입 브랜드에서 인증한 중고차 정보만을 제공함으로써 고객 신뢰를 확보하고 있다. 또한 자동차 전문 콘텐츠 제작 역량을 보유하고 있어 SNS뿐만 아니라 자동차 산업 미디어에서 두각을 나타내고 있다.<ref>〈[https://www.jobkorea.co.kr/Recruit/Co_Read/C/gcarofficial/Company_name/%EC%A7%80%EC%B9%B4 차란차㈜]〉, 《잡코리아》</ref> |
===도이치피앤에스㈜=== | ===도이치피앤에스㈜=== | ||
[[도이치피앤에스㈜]](Deutcsh PNS)는 2015년에 설립된 회사로 도이치오토모빌그룹의 자회사다. 전국 수입자동차의 부품 수입과 유통을 기본으로 수입차 전 차종의 서비스 네트워크를 전국 네트워크를 통해 수입 자동차 관련 전방위적인 사업에 선두가 되기 위하여 설립된 회사다. 도이치피앤에스㈜의 성능검사소는 중고차 세일즈 컨설턴트들이 매입이나 매매하려는 중고차의 성능을 정확히 점검 받을 수 있는 곳이다. 한국 법규상 중고차를 판매할때는 자동차 성능점검 기록부가 반드시 필요하다. 도이치피앤에스㈜의 성능검사소에서는 표준 점검 장비와 전문 인력을 완벽히 갖추고 보다 신속하고 정확하게 자동차 점검을 하고 있다. 성능검사소에서는 하루 최대 360대, 월 최대 7,000대의 자동차를 국토교통부 표준방법으로 점검할 수 있는 능력을 갖췄다. 여기에 자동차의 특징에 맞는 특성화 존을 별도로 마련해 맞춤형 서비스도 제공하고 있다. 차고가 낮은 슈퍼카나 스포츠카의 성능 점검을 위한 스포츠카 검사존이나 급격하게 늘어난 전기자동차를 위한 전기자동차 존 등을 갖추고 있다.<ref>차란차도이치오토월드, 〈[https://post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=29929054&memberNo=51305887 믿고 살 수 있는 중고차. 도이치PnS 성능점검소]〉, 《네이버 포스트》, 2020-11-10</ref> | [[도이치피앤에스㈜]](Deutcsh PNS)는 2015년에 설립된 회사로 도이치오토모빌그룹의 자회사다. 전국 수입자동차의 부품 수입과 유통을 기본으로 수입차 전 차종의 서비스 네트워크를 전국 네트워크를 통해 수입 자동차 관련 전방위적인 사업에 선두가 되기 위하여 설립된 회사다. 도이치피앤에스㈜의 성능검사소는 중고차 세일즈 컨설턴트들이 매입이나 매매하려는 중고차의 성능을 정확히 점검 받을 수 있는 곳이다. 한국 법규상 중고차를 판매할때는 자동차 성능점검 기록부가 반드시 필요하다. 도이치피앤에스㈜의 성능검사소에서는 표준 점검 장비와 전문 인력을 완벽히 갖추고 보다 신속하고 정확하게 자동차 점검을 하고 있다. 성능검사소에서는 하루 최대 360대, 월 최대 7,000대의 자동차를 국토교통부 표준방법으로 점검할 수 있는 능력을 갖췄다. 여기에 자동차의 특징에 맞는 특성화 존을 별도로 마련해 맞춤형 서비스도 제공하고 있다. 차고가 낮은 슈퍼카나 스포츠카의 성능 점검을 위한 스포츠카 검사존이나 급격하게 늘어난 전기자동차를 위한 전기자동차 존 등을 갖추고 있다.<ref>차란차도이치오토월드, 〈[https://post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=29929054&memberNo=51305887 믿고 살 수 있는 중고차. 도이치PnS 성능점검소]〉, 《네이버 포스트》, 2020-11-10</ref> | ||
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