바닥매트 편집하기
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− | [[고무매트]]는 자동차 플로어 매트 중 가장 제작이 용이하고 비용이 저렴하다. 여기에 무게가 가볍고 방수나 방오 성능이 뛰어나기 때문에 더러워져도 물로 씻어주면 손쉽게 제거가 가능하기 때문에 유지나 관리도 편리하다. 특히 비 오는 날 진흙으로 더러워진 신발을 신고 타거나 겨울철 눈이 많이 달라붙은 신발을 신고 타더라도 전혀 문제가 없다. 그래서 고무매트는 주로 택시나 영업용 차량에서 많이 볼 수 있는 매트이다. 하지만 냄새가 나고 발에 닿는 감촉이 좋지 않은 문제점이 있어, 감촉을 좋게 하기 위하여 상면에 카펫이 접합되고 고무시트가 합착된 플로어 매트가 많이 사용되고 있다. 기술이 발전하면서 | + | [[고무매트]]는 자동차 플로어 매트 중 가장 제작이 용이하고 비용이 저렴하다. 여기에 무게가 가볍고 방수나 방오 성능이 뛰어나기 때문에 더러워져도 물로 씻어주면 손쉽게 제거가 가능하기 때문에 유지나 관리도 편리하다. 특히 비 오는 날 진흙으로 더러워진 신발을 신고 타거나 겨울철 눈이 많이 달라붙은 신발을 신고 타더라도 전혀 문제가 없다. 그래서 고무매트는 주로 택시나 영업용 차량에서 많이 볼 수 있는 매트이다. 하지만 냄새가 나고 발에 닿는 감촉이 좋지 않은 문제점이 있어, 감촉을 좋게 하기 위하여 상면에 카펫이 접합되고 고무시트가 합착된 플로어 매트가 많이 사용되고 있다. 기술이 발전하면서 카펫과고무시트를 접합시키기 위하여 여러가지 방법이 이용되고 있는데, 카펫과 고무를 본딩 접착시키거나 또는 카펫과 고무시트를 열 프레스 장치를 이용하여 부착시키는 방법 등이 있다. 그러나 카펫과 고무를 본딩으로 접착할 경우에는 본딩 후 본드 냄새가 남게 될 뿐만 아니라 카펫이 고무시트에 눌어붙는 경우가 많아 미관상 좋지 않고 시간이 지남에 따라 접착력이 약화됨으로써 카펫과 고무시트가 쉽게 떨어지는 문제점이 있다. 또한 금형의 열 프레스 장치를 이용하여 카펫과 고무시트를 접합시킬 경우에는 카펫과 고무시트를 단순하게 부착시키는 것에 지나지 않았고 접합 후 테두리가 깨끗하지 않아 커팅하거나 오버록 또는 테이프로 마감 처리하는 등의 별도로 마무리 공정이 필요하다. 마무리 공정이 끝난 후에도 오버록 처리한 부분이 풀리거나 마감 테이프가 쉽게 떨어지는 등의 문제점이 있다.<ref>〈[https://scienceon.kisti.re.kr/srch/selectPORSrchPatent.do?cn=KOR1020040060462 자동차 플로어 매트 및 그 제조방법]〉, 《사이언스온》</ref> |
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