최신판 |
당신의 편집 |
1번째 줄: |
1번째 줄: |
− | [[파일:베르타 벤츠.jpg|썸네일|300픽셀|'''베르타 벤츠'''(Bertha Benz)<br>독일 자동차 산업의 선구자/발명가]]
| + | '''베르타 벤츠'''<!--베르타 벤츠-->(Bertha Benz)는 독일 자동차 산업의 선구자이고 발명가이다. 결혼전 이름은 재치리야 베르타 링어(Cäcilie Bertha Ringer)이다. |
− | [[파일:메르세데스-벤츠 글자.png|썸네일|300픽셀|'''[[메르세데스-벤츠]]'''(Mercedes-Benz)]]
| |
− | [[파일:카를 벤츠.jpg|썸네일|200픽셀|'''[[카를 벤츠]]'''(Karl Friedrich Benz)<br>베르타 벤츠의 남편]]
| |
− | | |
− | '''베르타 벤츠'''<!--베르따 벤츠-->(Bertha Benz)는 독일 자동차 산업의 선구자이고 발명가이다. 결혼전 이름은 재치리야 베르타 링어(Cäcilie Bertha Ringer)이며 자동차의 발명자 [[카를 벤츠]]의 사업 파트너이자 부인이다. 카를 벤츠가 발명한 페이턴트 모터바겐(Benz Patent-Motorwagen)를 가지고 세계 처음으로 장거리(105km) 필드테스트를 추진한 사람이며 자동차 부품 브레이크 라이닝(brake lining)의 발명자이다. 이 필드 테스트로 페이턴트 모터바겐은 세상의 주목을 받기 시작하였으며 회사의 첫 번째 판매를 달성하였다
| |
− | {{:자동차 배너|유럽}}
| |
| | | |
| ==생애== | | ==생애== |
− | 베르타 벤츠는 1849년 5월 3일에 바덴 대공국(Grand Duchy of Baden) 포르츠하임(Pforzheim)에 있는 부유한 집안에서 태어났다.
| |
− |
| |
− | 1872년 7월 20일에 독일의 엔지니어 카를 벤츠와 결혼하였다. 1885년 12월에 카를 벤츠가 그의 첫 번째 자동차 개발을 완성한 뒤에 필드 테스트를 담당하면서 와이어 인슐레이션(wire insulation)을 자동차의 설계에 추가하고 가죽 브레이크 패드(leather brake pads)를 발명하여 나무 재질의 브레이커 적용 시 제동에 실패하는 문제를 해결하였으며 이외에도 연료 파이프 배선을 비롯한 몇 가지 분야의 문제해결에 동참하고 모터바겐의 개발에 필요한 자금문제도 해결하였다. 현대 법율에 따르면 베르타는 특허의 권리를 소유할 수 있으나 결혼한 여성으로서 그 시절에는 특허발명자의 이름에 등록할 수 없었다.
| |
− |
| |
− | 카를 벤츠와 베르타 벤츠는 다섯 자식을 키웠으며 이들은 오이겐(Eugen 1873–1958), 리하르트(Richard 1874–1955), 클라라(Clara 1877-1968), 칠드(Thilde 1882-1974)와 애렌(Ellen 1890-1973)이다.
| |
− |
| |
− | 1886년에 카를 벤츠는 세계 처음으로 삼륜 자동차 페이턴트 모토바겐(Patent-Motorwagen) 모델Ⅰ을 제작하였으며 그 뒤에 사륜 페이턴트 모터바겐 모델Ⅱ를 제작하였다. 처음으로 판매된 차량은 페이턴트 모터바겐 모델Ⅲ이었으며 후륜 구동, 전륜 조향 시스템을 적용하였다.
| |
− |
| |
− | 1988년 8월 5일, 39세의 베르타는 13세 리하르트와 15세 오이겐을 데리고 남편 카를 벤츠한테 알지지 않은 상황에서 페이턴트 모터바겐 모델Ⅲ을 몰고 만하임에서 포르츠하임까지 106km 장거리 주행을 하였다. 물론 겉 사유는 친정어머니 보러 간다는것이 었지만 그 안에는 남편의 발명을 입증한다는 목적이 있었다. 페이턴트 모터바겐의 개발에 이들 부부는 거대한 투자를 진행하였으며 상업적으로 성공을 볼려면 반드시 공중들에게 페티턴트 모터바겐의 유용성과 미래가 있다는 점을 보여주어야 했다.
| |
− |
| |
− | 베르타는 주행길에서 발견된 여러 문제점들을 해결하면서 순리롭게 목적지까지 도착하였고 그 길에서 아래에 기재한 사건들을 해결하였다.
| |
− | * 주유 - 모터바겐에 연료탱크가 설계 안 되어 있는 연유로 카뷰레이터(carburetor)에 담긴 4.5L의 기름으로 주행하면서 중간 급유가 필요할 때 약방을 찾아 리그로인(ligroin)을 구입하여 연료로 사용하였다. 그 당시는 주요소라는 오일 공급처가 없고 약방에서 화학품으로 오일을 팔았다.
| |
− | * 연료라인 - 연료 라인이 막혔을 때 모자에 달린 핀으로 청결작업을 하고 가터를 절연재로 사용하였으며 그 때 대장장이가 한 포인트를 수리하였다.
| |
− | * 제동 - 나무 재질의 브레이크가 제대로 작동을 못 할때 신발수리공을 찾아 가죽 패드를 설치하였으며 전 세계 처음으로 브레이크 라이닝을 만들었다.
| |
− | * 증발식 엔진냉각 시스템 - 모터바겐에 증발식 엔진냉각 시스템을 적용한 관계로 여행중에 냉각수공급이 문제로 되었으며 세 사람은 차가 설 때 마다 물을 보충하였다.
| |
− | * 기어 - 모터바겐에 장착된 2개 기어로 경사를 극복하기에 충족하지 않아 험한 비탈길에 부딪힐 때 오이겐과 리하르트는 내려서 밀었다.
| |
− |
| |
− | 베르타의 장거리 주행을 통해 사람들은 모터바겐을 알게 되었고 카를 벤츠는 주행중에서 발견 된 문제점들 예하면 경사 길 극복을 위한 기어 추가와 제동파워를 증대시키기 위한 브레이크 라이닝 등의 개선을 추진하였다.
| |
− |
| |
− | 베르타 벤츠는 1944년에 그의 별장에서 별세하였으며 거기에는 1906년에 카를 벤츠와 아들들이 설립한 가족 사업 카를벤츠산스(C.Benz Sons)가 있었다. 카를 벤츠는 다임러-벤츠의 성공을 거둔 뒤 1929년에 별세하였고 가족은 30년 넘게 그 곳에서 생활하였다. 현재 벤츠 자택은 역사문화재로 정해져있고 비영리조직인 고틀리프 다임러 앤드 카를 벤츠 파운데이션(Gottlieb Daimler and Karl Benz Foundation)의 과학기술회의 장소로 쓰이며 자동차 역사에서 베르타와 카를 벤츠가 나타낸 역할을 존중한다.
| |
− |
| |
− | 1925년에 카를 벤츠는 '삶이라는 자그마한 배가 가라앉을 운명처럼 보일 때 한 사람이 나하고 같이 남았다면 그는 바로 나의 안해이다. 그는 용감하고 단호하게 희망의 새 돛을 달아주었다'라는 메모를 남겼다.<ref name="bertha">"[https://en.wikipedia.org/wiki/Bertha_Benz Bertha Benz]", ''Wikipedia''</ref><ref>"[https://www.mercedes-benz.com/en/classic/bertha-benz/ Bertha Benz]", ''Mercedes-Benz''</ref><ref>"[https://www.daimler.com/company/tradition/founders-pioneers/bertha-benz.html Bertha Benz]", ''Daimler''</ref>
| |
− |
| |
− | ==영예==
| |
− | 2008년에 베르타 벤츠 기념 코스(Bertha Benz Memorial Route)는 공식적으로 인류의 산업유산으로 승인받았다. 코스는 1888년에 베르타 벤츠가 세계 처음으로 진행했던 장거리 주행 길을 따랐으며 만하임에서 하이델베르크(Heidelberg)를 거쳐 포르츠하임까지 총 194km 거리이다.
| |
− |
| |
− | 2011년 9월 10일부터 11일기간에 카를 벤츠의 자동차 발명 133주년 공식 기념행사와 <베르타 벤츠 도전>이라는 모토가 반영 된 독일의 공식 이벤트 "오토모바일 여름 2011"(Automobile Summer 2011)이 베르타 벤츠 기념 코스에서 개최되었다.
| |
− |
| |
− | 2011년 1월 25일 독일공영방송 도이체 벨레(Deutsche Welle)는 전 세계를 대상으로 카를 벤츠의 자동차 발명에 관한 tv 다큐멘토리 독일 제조를 방송하면서 베르타 벤츠의 중요한 역할에 대해 높게 평가하였다.
| |
− |
| |
− | 2011년에 카를 벤츠와 베르타 벤츠의 삶을 대상으로 제작한 tv 드라마가 있었으며 제목은 카를과 베르타라 달았다.
| |
| | | |
− | 2019년 인터내셔널 여성의 날(International Women’s Day)에 다임러회사는 4분 길이의 홍보영상을 의뢰하였으며 이중에 베르타 벤츠의 1888년 여정을 각본화하였다.<ref name="bertha"></ref>
| |
− |
| |
| {{각주}} | | {{각주}} |
| | | |
47번째 줄: |
9번째 줄: |
| | | |
| ==같이 보기== | | ==같이 보기== |
− | * [[메르세데스-벤츠]]
| |
| * [[카를 벤츠]] | | * [[카를 벤츠]] |
− | * [[오이겐 벤츠]]
| |
| * [[리하르트 벤츠]] | | * [[리하르트 벤츠]] |
| | | |
− | {{자동차 인물|검토 필요}} | + | {{자동차 인물|토막글}] |