사원계 배터리 편집하기
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[[파일:배터리 양극재 이미지.png|썸네일|300픽셀|오른쪽|배터리 양극재 이미지]] | [[파일:배터리 양극재 이미지.png|썸네일|300픽셀|오른쪽|배터리 양극재 이미지]] | ||
− | '''사원계 배터리'''는 4가지 성분을 조합해 만든 양극재를 사용한 '''[[리튬 하이니켈 배터리]]'''이다. '''[[NCMA]]'''(엔씨엠에이) 배터리가 대표적인 사원계 배터리이다. 니켈·코발트·망가니즈·알루미늄을 조합해 만든 것이 특징이다. [[NCMA]] 배터리는 [[ | + | '''사원계 배터리'''는 4가지 성분을 조합해 만든 양극재를 사용한 '''[[리튬 하이니켈 배터리]]'''이다. '''[[NCMA]]'''(엔씨엠에이) 배터리가 대표적인 사원계 배터리이다. 니켈·코발트·망가니즈·알루미늄을 조합해 만든 것이 특징이다. [[NCMA]] 배터리는 '''[[LG에너지솔루션]]'''이 개발을 주도하고 있으며 당초 예상보다 1년 앞 당겨 2021년 2분기에 출시한다. 전기차(EV) 주행거리를 늘릴 수 있는 배터리 핵심소재인 양극재 트렌드가 삼원계에서 사원계로 바뀌고 있다. [[테슬라]], [[제너럴모터스]](GM), [[폭스바겐]], [[르노]] 등 완성차 업체들도 차세대 전기차에 적극 활용할 계획이다.<ref>이수환 기자, 〈[http://www.thelec.kr/news/articleView.html?idxno=8093 배터리 핵심소재 양극재 '사원계'가 뜬다]〉, 《디일렉》, 2020-10-08</ref> |
− | 현재 사원계 양극재 경쟁에서 가장 앞선 기업은 [[ | + | 현재 사원계 양극재 경쟁에서 가장 앞선 기업은 '''[[에코프로비엠]]'''이다. '''[[NCMX]]'''라 부르는 제품 개발을 끝낸 것으로 전해졌다. 이르면 2021년 하반기 고객사에 공급이 가능할 전망이다. 특히 단결정 구조를 적용했다. 3D 코팅, 공정 최적화를 통해 수명과 성능을 높였다.<ref>최락선 기자, 〈[https://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2020/11/30/2020113000669.html 배터리 양극재 세계 2위 '에코프로' 이동채 회장 "코로나에도 매출 9500억 달성 예상"]〉, 《조선비즈》, 2020-11-30</ref> |
== 현황 == | == 현황 == |