아우디 S3 편집하기

[[파일:S3.png|썸네일|300픽셀|'''아우디 S3 세단'''(Audi S3 Sedan)]]

[[파일:S3 스포츠백.png|썸네일|300픽셀|'''아우디 S3 스포트백'''(Audi S3 Sportback)]]

'''아우디 S3'''(Audi S3, 아우디 에스쓰리)는 [[독일]] '''[[아우디]]'''(Audi)의 콤팩트한 스포츠 [[자동차]]이다. [[3도어]] [[해치백]]과 [[5도어]] [[스포트백]], 오픈형 모델인 [[카브리올레]], [[세단]]까지 4가지 라인업이 존재한다.

아우디 S3은 대한민국에는 [[세단]]형 모델만 출시되었다. 크기는 [[엑센트]]와 [[아반떼]] 중간 크기의 [[소형차]]의 모습을 하고 있다. S3은 일반 [[A3]] 세단보다 25mm 낮은 자세, 금속 느낌이 도드라진 [[라디에이터 그릴]], 알루미늄 재질의 도어 미러, 19인치 휠, 4개의 테일 파이프, 트렁크 리드 스포일러 등으로 차별된다. 내부는 S3 전용 D컷 스포츠 스티어링휠과 그레이 다이얼 컬러 계기판, S3 전용 [[스포츠시트]], 뱅앤올룹슨 사운드 시스템, 무광 알루미늄 인레이, 7인치 MMI 내비게이션 등이 적용됐다. 이밖에 컴포트 키, 전동식 글래스 [[파노라마 선루프]], 19인치 5-더블 스포크 스타 디자인 [[알로이휠]], 레드 컬러의 브레이크 캘리퍼 등이 있다. [[트렁크]] 공간은 390L로 [[폭스바겐 골프]]보다 약간 넓은 수준이다.<ref name="모터그래프"></ref><ref name="임재현"> 임재현 기자, 〈[http://www.iautocar.co.kr/news/articleView.html?idxno=4159 작은 거인, 아우디 S3]〉, 《아이오토카》, 2015-12-18 </ref>

아우디 S3 세단은 2.0리터급 터보차저 직분사 TFSI [[가솔린]] [[엔진]]과 6단 S트로닉 [[자동변속기]], 상시 [[사륜구동]] 시스템인 콰트로 등이 조합돼 최고출력 293마력, 최대토크 38.8kg∙m의 강력한 동력 성능을 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km 도달 시간은 4.9초, 최고속도는 250km/h다. 또, R8과 TTS 등 고성능 모델에만 적용되는 아우디 마그네틱 라이드 서스펜션이 장착됐다. 운전 상황에 따라 서스펜션의 강도를 실시간으로 계산해 조절해주는 장치로, 드라이브 셀렉트를 통하여 컴포트, 자동, 다이내믹, 개인맞춤형 등 원하는 운전 모드를 선택할 수 있다. 자세안정장치(ESC)는 활성화, 스포츠, 비활성화 세 가지로 설정할 수 있다. ESC 버튼을 누르면 트랙션컨트롤이 해제된 스포츠 모드가 되고, 3초 이상 길게 누르면 ESC가 비활성화 된다. ESC 스포츠 상태에선 론치컨트롤 기능을 쓸 수 있다. 가속페달과 브레이크 페달을 동시에 밟으면 엔진회전수가 4,000rpm에 고정되고, 그 상태에서 브레이크 페달을 놓으면 네바퀴굴림 차 특유의 로켓 스타트가 가능하다.<ref name="모터그래프"></ref><ref name="임재현"></ref>

아우디 S3은 [아우디 A3]]의 스포티 버전이다. [[세단]]과 [[스포트백]] 모델이 출시되었다. 강렬하면서도 날카로운 스타일링, 개선된 기술을 특징으로 리뉴얼되었다. 전면부는 표준 A3 대비 더 커진 [[공기흡입구]]와 아우디 시그니처인 싱글프레임, 곳곳에 [[알루미늄]] 요소가 적용되어 있다. 또 [[주간주행등]]에는 15개의 LED 램프가 장착되었으며 매트릭스 LED 헤드라이트는 옵션으로 선택이 가능하다. 대형 [[디퓨저]] 및 쿼드 배기 시스템은 보다 스포티한 외관을 만들어내는 요소 중 하나이다. S3 세단은 이전 모델 대비 1.6인치, 아우디 A3 스포트백은 1.2인치 길어졌고, 폭은 1.2인치 넓어졌다. 실내는 재활용된 패트병으로 만들어진 [[스포츠시트]]가 장착됐으며 10.25인치 디지털 디스플레이가 표준이지만 12.3인치 가상 콕핏으로 업그레이드도 가능하다. 10.1인치 터치식 인포테인먼트 스크린은 아우디 최신 MIB3 소프트웨어와 함께 표준으로 제공되며 헤드업 디스플레이는 옵션으로 선택할 수 있다. 유럽에서 판매되는 S3에는 10.25인치 디지털 계기판이 기본으로 탑재되며 비용을 더 내면 더 화려한 12.3인치 버츄얼 콕핏을 선택할 수 있다.<ref name="김미영"></ref><ref name="김용현"></ref>

[[파워트레인]]은 아우디 2.0리터 4기통 TFSI [[엔진]]을 탑재해 이전보다 17마력 및 2kg.m 향상된 최고출력 305마력 최대토크 40.7kg.m의 성능을 발휘한다. 여기에 보다 빠른 쉬프팅이 가능한 7단 S트로닉 [[변속기]]가 조화를 이뤄 콰트로 [[사륜구동]] 시스템으로 파워가 전해진다. 최고속도는 250km/h에서 제한되며 정지 상태에서 100km/h에 도달하는 시간은 4.8초 이내이다. 최고 속력은 전자 제어에 의해 250km/h에서 제한된다. S3는 표준 [[A3]] 세단 대비 지상에 0.6인치 더 가깝고, 댐퍼 콘트롤 기능이 있는 S 스포츠 서스펜션도 옵션으로 선택이 가능하다. 이를 통해 이전 모델 대비 더 높은 편안함과 역동성을 즐길 수 있다.<ref name="김미영"></ref><ref name="김용현"> 김용현 기자, 〈[http://www.dailycar.co.kr/content/news.html?type=view&autoId=37302 아우디, 신형 S3 세단·스포트백 공개..특징은?]〉, 《데일리카》, 2020-08-12 </ref>

* [[아우디]]

* [[아우디 S1]]

* [[아우디 S2]]

* [[아우디 S4]]

* [[아우디 S5]]

* [[아우디 S6]]

* [[아우디 S7]]

* [[아우디 S8]]

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