이치자동차 편집하기

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'''이치자동차'''<!--이치 자동차-->(第一汽车, 제일자동차, {{발음|第一汽车}}, FAW)는 중국 [[길림성]] [[창춘]]에 본사를 둔 중국 최초로 설립된 국유 대형 자동차 제조 기업이다. 공식 회사명은 중국제일자동차그룹유한회사(中国第一汽车集团有限公司, China FAW Group Corporation)이다. '''중궈이치'''(中国一汽), '''이치'''(一汽)라고 하며, '''디이자동차'''<!--디이 자동차-->(第一汽车)라고도 한다. 영문 약칭은 '''FAW'''(에프에이더블유)이다. [[상하이자동차]](上海汽车), [[동펑자동차]](东风汽车), [[창안자동차]](长安汽车), [[체리자동차]](奇瑞汽车)와 함께 중국 5대 자동차 제조사로 알려져 있으며 자동차의 연구, 개발, 생산 판매, 물류서비스, 자동차 부품, 금융 서비스, 자동차보험 등 업무를 하고 있다. 이치자동차는 직원이 13만 명이 있으며 총자산은 4,578억 위안(약 78조 2,609억 원)에 달한다.<ref>〈[http://www.faw.com.cn/fawcn/373692/jtgl/jtjj42/index.html 集团简介]〉, 《中国一汽》</ref> 2018년 기준 연 매출액은 695억 달러이다.  
 
'''이치자동차'''<!--이치 자동차-->(第一汽车, 제일자동차, {{발음|第一汽车}}, FAW)는 중국 [[길림성]] [[창춘]]에 본사를 둔 중국 최초로 설립된 국유 대형 자동차 제조 기업이다. 공식 회사명은 중국제일자동차그룹유한회사(中国第一汽车集团有限公司, China FAW Group Corporation)이다. '''중궈이치'''(中国一汽), '''이치'''(一汽)라고 하며, '''디이자동차'''<!--디이 자동차-->(第一汽车)라고도 한다. 영문 약칭은 '''FAW'''(에프에이더블유)이다. [[상하이자동차]](上海汽车), [[동펑자동차]](东风汽车), [[창안자동차]](长安汽车), [[체리자동차]](奇瑞汽车)와 함께 중국 5대 자동차 제조사로 알려져 있으며 자동차의 연구, 개발, 생산 판매, 물류서비스, 자동차 부품, 금융 서비스, 자동차보험 등 업무를 하고 있다. 이치자동차는 직원이 13만 명이 있으며 총자산은 4,578억 위안(약 78조 2,609억 원)에 달한다.<ref>〈[http://www.faw.com.cn/fawcn/373692/jtgl/jtjj42/index.html 集团简介]〉, 《中国一汽》</ref> 2018년 기준 연 매출액은 695억 달러이다.  
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== 개요 ==
 
== 개요 ==
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* '''[[이치번텅]]'''(奔腾, BESTURN) : 2006년 5월18일에 설립되었으며 주로 SUV와 승용차를 생산한다. 초기에는 마쯔다의 기술을 사들여 생산하기 시작한 차량이다. 타깃층은 중국의 중산층이었다. 2012년 모스크바에서 열린 오토 살롱에서 B50 차량을 최초로 공개한 후 2012년부터 러시아 시장에 판매를 시작하였고,생산은 2017년 4월부터는 러시아에서도 하고 있으며 중국 내 마쓰다 공장에서 생산하고 있다.
 
* '''[[이치번텅]]'''(奔腾, BESTURN) : 2006년 5월18일에 설립되었으며 주로 SUV와 승용차를 생산한다. 초기에는 마쯔다의 기술을 사들여 생산하기 시작한 차량이다. 타깃층은 중국의 중산층이었다. 2012년 모스크바에서 열린 오토 살롱에서 B50 차량을 최초로 공개한 후 2012년부터 러시아 시장에 판매를 시작하였고,생산은 2017년 4월부터는 러시아에서도 하고 있으며 중국 내 마쓰다 공장에서 생산하고 있다.
  
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* '''[[이치올리]]'''(Oley, 欧朗) : 올리라는 이름은 스페인어 [[올레]](Olé)에서 기원했다. 올레는 축구장에서 가장 잘 알려진 환호로 꼽힌다. 이치자동차가 영어 발음인 '올리(Oley)'를 신제품 브랜드로 명명한 것은 '올리(Oley)'의 내재된 브랜드 이미지를 역동적인 어의로 표현한 것이다. 올리는 이치자동차가 젊은 소비층 겨냥한 신 브랜드이다. 2012년 4월19일 이치올리는 베이징 완스다센터(万事达中心)에서 "청춘의 갈채"라는 뮤직쇼와 함께 정식 출시를 알렸다. 이치올리는 자체 개발한 4GB시리즈 엔진을 탑재하였으며<ref> 〈[https://baike.baidu.com/item/%E6%AC%A7%E6%9C%97/10283813?fromtitle=%E4%B8%80%E6%B1%BD%E6%AC%A7%E6%9C%97&fromid=3421274&fr=aladdin 欧朗]〉, 《百度百科》, </ref>  창춘시에서 열린 모터쇼에서는 올리를 공중에 '대롱대롱' 매달아 차량 바디의 견고함 및 안정성을 홍보하기도 했다.<ref>김근정 기자, 〈[https://www.ajunews.com/common/redirect.jsp?newsId=20120716000409 <영상중국> 中 이치 자동차 공중에 '대롱대롱', 모터쇼에서 안전성 직접 검증]〉, 《아주경제》, 2012-07-16</ref>   
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* 이치올리(Oley, 欧朗）: 올리라는 이름은 스페인어 올레(Olé)에서 기원했다. 축구장에서 가장 잘 알려진 환호로 꼽힌다. 이치자동차가 영어 발음인 '올리(Oley)'를 신제품 브랜드로 명명한 것은 '올리(Oley)'의 내재된 브랜드 이미지를 역동적인 어의로 표현한 것이다. 올리는 이치자동차가 젊은 소비층 겨냥한 신 브랜드이다. 2012년 4월19일 이치올리는 베이징 완스다센터(万事达中心)에서 "청춘의 갈채"라는 뮤직쇼와 함께 정식 출시를 알렸다. 이치올리는 자체 개발한 4GB시리즈 엔진을 탑재하였으며<ref> 〈[https://baike.baidu.com/item/%E6%AC%A7%E6%9C%97/10283813?fromtitle=%E4%B8%80%E6%B1%BD%E6%AC%A7%E6%9C%97&fromid=3421274&fr=aladdin 欧朗]〉, 《百度百科》, </ref>  창춘시에서 열린 모터쇼에서는 올리를 공중에 '대롱대롱' 매달아 차량 바디의 견고함 및 안정성을 홍보하기도 했다.<ref>김근정 기자, 〈[https://www.ajunews.com/common/redirect.jsp?newsId=20120716000409 <영상중국> 中 이치 자동차 공중에 '대롱대롱', 모터쇼에서 안전성 직접 검증]〉, 《아주경제》, 2012-07-16</ref>   
  
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* '''[[이치마쓰다]]'''(一汽马自达) : 2005년 3월 1일에  이치자동차그룹(4%), 이치승용차(56%), 일본 마쓰다 자동차(40%)가 공동으로 출자하여 설립한 브랜드이다. 산하 제품으로 Mazda6 AZ ATENZA, Mazda CX-4, MazdaMX-5 등이 있다. 창춘에 본부를 두고 있다.<ref> 〈[https://baike.baidu.com/item/%E4%B8%80%E6%B1%BD%E9%A9%AC%E8%87%AA%E8%BE%BE%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%94%80%E5%94%AE%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8/6597964?fromtitle=%E4%B8%80%E6%B1%BD%E9%A9%AC%E8%87%AA%E8%BE%BE&fromid=222381&fr=aladdin 一汽马自达汽车销售有限公司]〉, 《百度百科》, </ref>
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* 이치마쓰다(一汽马自达) : 2005년 3월 1일에  이치자동차그룹(4%), 이치승용차(56%), 일본 마쓰다 자동차(40%)가 공동으로 출자하여 설립한 브랜드이다. 산하 제품으로 Mazda6 AZ ATENZA, Mazda CX-4, MazdaMX-5 등이 있다. 창춘에 본부를 두고 있다.<ref> 〈[https://baike.baidu.com/item/%E4%B8%80%E6%B1%BD%E9%A9%AC%E8%87%AA%E8%BE%BE%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%94%80%E5%94%AE%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8/6597964?fromtitle=%E4%B8%80%E6%B1%BD%E9%A9%AC%E8%87%AA%E8%BE%BE&fromid=222381&fr=aladdin 一汽马自达汽车销售有限公司]〉, 《百度百科》, </ref>
  
 
=== 이치제팡(一汽解放) ===
 
=== 이치제팡(一汽解放) ===
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=== 이치지린(一汽吉林) ===
 
=== 이치지린(一汽吉林) ===
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* '''[[이치지아바오]]'''(一汽佳宝) : 이치지린자동차(一汽吉林汽车)가 생산하는 V시리즈 미니버스(微型客车)이다. 지아바오V70 2011년형 차량이 창춘, 지난, 정저우에서 동시에 출시되었다.  
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* 이치지아바오(一汽佳宝) : 이치지린자동차(一汽吉林汽车)가 생산하는 V시리즈 미니버스(微型客车)이다. 지아바오V70 2011년형 차량이 창춘, 지난, 정저우에서 동시에 출시되었다.  
  
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* '''[[이치선야]]'''(一汽森雅, XENIA) : 일본 [[다이하쓰]](DAIHATSU) 자동차와 합작하여 중국에서 만든 첫 차 모델이다. 이치지린자동차(一汽吉林汽车)가 기술허가 방식으로 생산을 진행하였으며 [[토요타]]와 다이하쓰가 공동으로 개발한 글로벌 전략 모델을 기반으로 중국 소비자의 기호에 맞게 개량하여 만든 차량이다. 2007년 6월 21일에 출시되었다.<ref> 〈[https://baike.baidu.com/item/%E4%B8%80%E6%B1%BD%E6%A3%AE%E9%9B%85/548785?fr=aladdin 一汽森雅]〉, 《百度百科》, </ref> 5인승 크로스오버 차량이다.
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* 이치선야(一汽森雅, XENIA) : 일본 [[다이하쓰]](DAIHATSU) 자동차와 합작하여 중국에서 만든 첫 차 모델이다. 이치지린자동차(一汽吉林汽车)가 기술허가 방식으로 생산을 진행하였으며 [[토요타]]와 다이하쓰가 공동으로 개발한 글로벌 전략 모델을 기반으로 중국 소비자의 기호에 맞게 개량하여 만든 차량이다. 2007년 6월 21일에 출시되었다.<ref> 〈[https://baike.baidu.com/item/%E4%B8%80%E6%B1%BD%E6%A3%AE%E9%9B%85/548785?fr=aladdin 一汽森雅]〉, 《百度百科》, </ref> 5인승 크로스오버 차량이다.
  
 
=== 탠진이치(天津一汽) ===
 
=== 탠진이치(天津一汽) ===
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* '''[[이치샤리]]'''(一汽夏利) : 소형 중저가 토종 브랜드이다. 18년동안 판매량 1위, 미국으로 수출된 최초의 중국 자동차 브랜드 '국민차'브랜드로 불리며 휘황찬란한 역사를 쓴 브랜드이다. 1986년 9월 부품조립방식으로 중국 국내 생산을 시작한 샤리는 당시 판매가격이 10만위안을 호가하는 일반 서민들은 쳐다볼 수 조차 없는 '사치품'이었다. 2000년 전후, 택시시장에서 샤리가 점하는 비중은 40% 정도, 베이징 시장에서는 70%에 달할 정도로 '잘나가던' 자동차였다. 하지만 2018년 샤리자동차는 16억 위안에 달하는 부채를 짊어지고 생단을 중단하게 된다. 이치샤리는 구모델 자동차 생산을 중단하고 후속으로 신규모델 쥔파이(骏派)를 출시했다.<ref>윤가영 기자, 〈[http://www.shanghaibang.com/shanghai/news.php?code=&mode=view&num=54524 중국 국민차 '샤리', 쓸쓸한 퇴장]〉, 《상하이저널》, 2018-04-26</ref>   
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* '''이치샤리'''(一汽夏利) : 소형 중저가 토종 브랜드이다. 18년동안 판매량 1위, 미국으로 수출된 최초의 중국 자동차 브랜드 '국민차'브랜드로 불리며 휘황찬란한 역사를 쓴 브랜드이다. 1986년 9월 부품조립방식으로 중국 국내 생산을 시작한 샤리는 당시 판매가격이 10만위안을 호가하는 일반 서민들은 쳐다볼 수 조차 없는 '사치품'이었다. 2000년 전후, 택시시장에서 샤리가 점하는 비중은 40% 정도, 베이징 시장에서는 70%에 달할 정도로 '잘나가던' 자동차였다. 하지만 2018년 샤리자동차는 16억 위안에 달하는 부채를 짊어지고 생단을 중단하게 된다. 이치샤리는 구모델 자동차 생산을 중단하고 후속으로 신규모델 쥔파이(骏派)를 출시했다.<ref>윤가영 기자, 〈[http://www.shanghaibang.com/shanghai/news.php?code=&mode=view&num=54524 중국 국민차 '샤리', 쓸쓸한 퇴장]〉, 《상하이저널》, 2018-04-26</ref>   
  
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* '''[[이치쥔파이]]'''(骏派) : 샤리가 퇴장하고 후속으로 나온 차량이다. A50, A70, D60, D80, CX65 등 모델이 나왔지만 역시 오래 못가고 2019년 말을 끝으로 모든 쥔파이 차량의 생산을 중단하게 되었다. 쥔파이 D60은 쥔파이 브랜드가 2014년에 만들어진 후 최초로 만들어진 SUV 차량이었다. 과거에는 FAW 샤리 T012로 알려졌는데 원래는 샤리 브랜드로 내놓을 계획이었다가 샤리 브랜드를 준파이 브랜드로 대체하면서 나온 차량이었다. 쥔파이시리즈가 모두 중단되자 [[보쥔자동차]](博郡汽车)가 이치샤리의 생산자격과 품질 등 가치를 인정하고 같이 손을 잡게 되며 보쥔자동차는 20.34억위안을 출자하며 80.1% 지분을 소유하게 된다.<ref>蜀锦传媒 , 〈[https://www.youcheyihou.com/news/321317 继夏利之后，骏派系列全线停产，天津一汽何去何从？]〉, 《有车以后》, 2019-12-19</ref>
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* '''이치쥔파이'''(骏派) : 샤리가 퇴장하고 후속으로 나온 차량이다. A50, A70, D60, D80, CX65 등 모델이 나왔지만 역시 오래 못가고 2019년 말을 끝으로 모든 쥔파이차량의 생산을 중단하게 되었다. 쥔파이 D60은 쥔파이 브랜드가 2014년에 만들어진 후 최초로 만들어진 SUV 차량이었다. 과거에는 FAW 샤리 T012로 알려졌는데 원래는 샤리 브랜드로 내놓을 계획이었다가 샤리 브랜드를 준파이 브랜드로 대체하면서 나온 차량이었다. 쥔파이시리즈가 모두 중단되자 [[보쥔자동차]](博郡汽车)가 이치샤리의 생산자격과 품질 등 가치를 인정하고 같이 손을 잡게 되며 보쥔자동차는 20.34억위안을 출자하며 80.1% 지분을 소유하게 된다.<ref>蜀锦传媒 , 〈[https://www.youcheyihou.com/news/321317 继夏利之后，骏派系列全线停产，天津一汽何去何从？]〉, 《有车以后》, 2019-12-19</ref>  
  
 
=== 이치버스(一汽客车) ===
 
=== 이치버스(一汽客车) ===
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{{자동차 회사|검토 필요}}
 
{{자동차 회사|검토 필요}}
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{{자동차 역사}}
 

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