캐롤 라일리 편집하기
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==생애== | ==생애== | ||
− | 캐롤 레일리는 | + | 캐롤 레일리는 중국인 혈통으로 1982년 [[미국 미시간 주 플린트]](Flint)에서 출생하였다. |
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+ | 그녀는 8세에 애완 햄스터를 잡기 위한 비살상 쥐덫을 만들어냈으며 10세에는 베이비시터 클럽 책 시리즈에서 영감을 받고 첫 사업을 시작했다. | ||
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+ | 곧 이어 15세에는 K-12 학년을 대상으로 한 지역 케이블 쇼인 홈워크 헬프라인(Homework Helpline)에서 수학과 영어 문제를 방송으로 풀어냈다. | ||
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+ | 그녀는 어릴 때부터 쌓아온 도전정신으로 2004년 23살의 나이로 산타클라라 대학(Santa Clara University) | ||
+ | 에서 로봇 연구에 전념하여 컴퓨터 공학 학사 학위와 2007년 존스 홉킨스 대학에서 컴퓨터 공학 석사 학위를 받았다. | ||
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+ | 그 후 앤드류 응(Andrew Ng)과 2014년에 결혼했다. | ||
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+ | 그녀는 수술, 우주 탐사, 재난 구조, 자가 운전 자동차와 같은 응용 분야에서 원격 작동되고 자율적인 로봇 시스템의 선구자다. | ||
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+ | 또한 자율주행 차량을 위한 인공지능 시스템 개발업체인 '''[[드라이브에이아이]]'''를 남편 앤드류 응과 공동설립한 창립자이자 [[메이크 매거진]](Make magazine)표지에 오른 최초의 여성 엔지니어로서 [[포브스]](Forbes), [[주식회사]](Inc), [[쿼츠]](Quartz)로부터 최고의 여성 기업가로 인정받았다. <ref>Carol E. Reiley wikipedia - https://en.wikipedia.org/wiki/Carol_E._Reiley</ref> | ||
==학력== | ==학력== | ||
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− | == | + | * [[존스홉킨스 대학교]] |
− | * 2006년 : 존스홉킨스 대학교 공동 강사 | + | * [[산타클라라 대학교]] |
− | * 2007년 : 여성공학회 최고 졸업생상 | + | ==약력== |
− | * 2012년 : [[메이크 매거진]] 표지에 오른 최초의 여성 엔지니어 | + | |
− | * 2015년 : [[스퀴시보츠]](Squishybotz)와 교육회사 설립, 아동도서 메이킹 어 스플래쉬(Making a Splash) 출판, [[드라이브에이아이]] | + | * 2006년: [[존스홉킨스 대학교]] 공동 강사 |
− | * 2018년 : 산타클라라 대학교 공학 자문 위원회 근무, 아카데미상 후보에 오른 작곡가와 맥아더 지니어스상 수상, 샌프란시스코 심포니 입단 | + | * 2007년: 여성공학회 최고 졸업생상 |
+ | * 2012년: [[메이크 매거진]] 표지에 오른 최초의 여성 엔지니어 | ||
+ | * 2015년: [[스퀴시보츠]](Squishybotz)와 교육회사 설립, 아동도서 '메이킹 어 스플래쉬'(Making a Splash) 출판, [[드라이브에이아이]] 공동설립 | ||
+ | * 2018년: [[산타클라라 대학교]] 공학 자문 위원회 근무, 아카데미상 후보에 오른 작곡가와 맥아더 지니어스상 수상, 샌프란시스코 심포니 입단 | ||
==주요 활동== | ==주요 활동== | ||
− | ===드라이브에이아이=== | + | ===저비용 DIY 오픈 소스 프로젝트, 교육 로봇 공학 개발=== |
− | 자율주행차의 스타트업 기업인 [[드라이브에이아이]] | + | 저비용 DIY 오픈 소스 프로젝트(Tinkerbelle labs)와 어린이 및 아동 도서 작가를 위한 교육 로봇 공학(Squishybots)을 개발했다. <ref> Carol Reiley: Roboticist Press & Media - https://creiley.wordpress.com/ AI Entrepreneur</ref> |
+ | ===딥 러닝 소프트웨어=== | ||
+ | [[딥 러닝 소프트웨어]](deep learning software)는 컴퓨터가 스스로 학습 할 수 있도록하는 인공 지능의 한 분야이다. 따라서 자율주행 차량의 주행시 물체 감지와 식별의 정확성을 높일 수 있으며 다른 차량과 행인에 대한 안정성 또한 높일 수 있다. [[드라이브에이아이]]의 CEO인 캐롤 라일리는 다른 회사에서 사용하지 않는 기능인 딥 러닝 소프트웨어를 추가하여 차별화를 만들었다. 그녀는 무인 자동차가 스스로 다양한 학습을 통해 작동방식의 안정성을 높이는 이 기술이 '자동차의 두뇌' 라고 표현하였다. 더 나아가 [[드라이브에이아이]]에서는 앞으로 '자동차의 두뇌' 를 판매 할 계획이라고 밝혔다. <ref> Danielle Muoio,〈[https://www.businessinsider.com/driveai-using-deep-learning-for-its-autonomous-cars-2016-8 A start-up born out of Stanford just entered the driverless car race with a radical approach]〉, 《BUSINESS INSIDER》, 2016-08-30</ref> | ||
+ | ===드라이브에이아이 CEO=== | ||
+ | 자율주행차의 스타트업 기업인 [[드라이브에이아이]]는 캐롤 라일리와 그녀의 남편 앤드류 응이 공동 창립하였다. 캐롤 라일리는 CEO로서 회사의 전략을 이끌고 8 ~ 150 명 이상의 직원으로 7700만 달러 이상을 모금하여 [[리프트]](Lyft), [[그랩]](Grab) 그리고 정부 및 자동차 회사와 협약을 맺었다. 또한 기계의 학습을 운전과 인간 상호작용 양쪽에 모두 적용하는 점이 다른 자율자동차 회사와의 차이점이라고 선언해 주목을 받았다. 한편 2018년 3월 [[애리조나]](Arizona)에서는 우버의 자율주행차에 보행자가 치여 사망하는 사고가 발생하였다. 이러한 안정성의 문제로 대부분의 자율 주행차의 시험 운행이 중단되어 위기를 맞이하는 듯 했다. 하지만 [[드라이브에이아이]]에서는 이를 계기로 먼저 보행자들의 눈에 잘 띄도록 자율주행차의 색을 오렌지색으로 채색했다. 그리고 차의 외부에 디스플레이를 달아 자율주행차 주변의 보행자가 차의 존재를 보다 쉽게 인지할 수 있도록 했다. 또한 차의 외형만을 바꾸어 안정성을 추구하는 것에서 그치지 않고 [[머신 러닝]](machine learning)을 활용해 자율주행차를 학습시켰다. 더불어 [[프리스코시]](Frisco city)와 협력해 보행자 교육 프로그램을 마련하는 등의 다양한 안전 장치들을 통해 자율주행 기술의 안정성이라는 확실한 강점을 만들었다. 이를 바탕으로 현재 미국 텍사스주 [[알링턴시]](Arlington city)에서는 드라이브에이아이의 자율주행택시 '붕붕'이 큰 호황을 누리고 있다. <ref>이용규 기자,〈[https://techneedle.com/archives/34780 Drive.ai, 텍사스주에서 자율주행차 셔틀 서비스 실시]〉, 《techNeedle 테크니들》, 2018-05-08</ref> <ref>박원익 기자,〈[https://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2018/12/27/2018122702238.html 한국은 카풀도 힘든데 美 무료 자율주행택시 '붕붕']〉, 《조선비즈》, 2018-12-28</ref> | ||
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== 참고자료 == | == 참고자료 == | ||
* Carol E. Reiley wikipedia - https://en.wikipedia.org/wiki/Carol_E._Reiley | * Carol E. Reiley wikipedia - https://en.wikipedia.org/wiki/Carol_E._Reiley | ||
− | * | + | * Carol Reiley: Roboticist Press & Media - https://creiley.wordpress.com/ AI Entrepreneur |
− | * Danielle Muoio, 〈[https://www.businessinsider.com/driveai-using-deep-learning-for-its-autonomous-cars-2016-8 A start-up born out of Stanford just entered the driverless car race with a radical approach]〉, | + | * Danielle Muoio, 〈[https://www.businessinsider.com/driveai-using-deep-learning-for-its-autonomous-cars-2016-8 A start-up born out of Stanford just entered the driverless car race with a radical approach]〉, 《BUSINESS INSIDER》, 2016-08-30 |
− | * 이용규, 〈[https://techneedle.com/archives/34780 Drive.ai, 텍사스주에서 자율주행차 셔틀 서비스 실시]〉, | + | * 이용규 기자,〈[https://techneedle.com/archives/34780 Drive.ai, 텍사스주에서 자율주행차 셔틀 서비스 실시]〉, 《techNeedle 테크니들》, 2018-05-08 |
− | * 박원익 기자, 〈[https://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2018/12/27/2018122702238.html 한국은 카풀도 힘든데 美 무료 자율주행택시 '붕붕']〉, 《조선비즈》, 2018-12-28 | + | * 박원익 기자,〈[https://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2018/12/27/2018122702238.html 한국은 카풀도 힘든데 美 무료 자율주행택시 '붕붕']〉, 《조선비즈》, 2018-12-28 |
== 같이 보기 == | == 같이 보기 == | ||
41번째 줄: | 55번째 줄: | ||
* [[앤드류 응]] | * [[앤드류 응]] | ||
* [[드라이브에이아이]] | * [[드라이브에이아이]] | ||
− | * [[ | + | * [[딥 러닝 소프트웨어]] |
− | {{ | + | {{사진 필요}} |
+ | {{컴퓨터|토막글}} |