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== 용어 == | == 용어 == | ||
*'''크래브'''(Crab) : 크레인 거더 위에 위치하고 있으며 하물을 들어 올리는 권상장치와 이동할 수 있는 횡행 장치 등의 설비를 적절하게 배치한 것을 말한다. 트롤리라고도 부른다. | *'''크래브'''(Crab) : 크레인 거더 위에 위치하고 있으며 하물을 들어 올리는 권상장치와 이동할 수 있는 횡행 장치 등의 설비를 적절하게 배치한 것을 말한다. 트롤리라고도 부른다. | ||
| − | *'''호이스트'''(Hoist) : 원동기 및 달기구 등을 사용하여 화물을 권상 및 횡행 또는 권상 동작만을 행하는 것이다. 상하·횡행 동작만을 하는 양중기를 말하여 정치식 호이스트, 모노레일식 호이스트와 이중레일식 호이스트로 나누어진다. | + | *'''호이스트'''(Hoist) : 원동기 및 달기구 등을 사용하여 화물을 권상 및 횡행 또는 권상 동작만을 행하는 것이다. 즉 상하·횡행 또는 권상 동작만을 하는 것, 즉 상하·횡행 동작만을 하는 양중기를 말하여 정치식 호이스트, 모노레일식 호이스트와 이중레일식 호이스트로 나누어진다. |
*'''지브'''(Jib) : 크레인에서 주로 사용되는 용어로써 흔히 혼용하여 사용하고 있다. 지브는 회전식 크레인 등에서 짐을 매달기 위해 돌출한 암을 말하며 붐과 지브는 같은 개념의 용어이다. 그러나 일반적으로 붐은 하중을 도르래, 로프 등을 개입시켜 지지하고 기복, 굽힘에 따라서 작업반경을 바꾸는 기둥 모양의 구조물을 지칭한다. 지브는 붐에 연결하여 후크 최대높이와 작업반 경을 증가시키는 수평 또는 경사 구조물을 칭하는 경향이 있으며 제작사마다 다소 달리 표현하고 있다. | *'''지브'''(Jib) : 크레인에서 주로 사용되는 용어로써 흔히 혼용하여 사용하고 있다. 지브는 회전식 크레인 등에서 짐을 매달기 위해 돌출한 암을 말하며 붐과 지브는 같은 개념의 용어이다. 그러나 일반적으로 붐은 하중을 도르래, 로프 등을 개입시켜 지지하고 기복, 굽힘에 따라서 작업반경을 바꾸는 기둥 모양의 구조물을 지칭한다. 지브는 붐에 연결하여 후크 최대높이와 작업반 경을 증가시키는 수평 또는 경사 구조물을 칭하는 경향이 있으며 제작사마다 다소 달리 표현하고 있다. | ||
*'''지브의 길이'''(Length) : 지브의 길이는 붐 후트 섹션 지지점인 후트 핀 중심에서 붐 헤드섹션의 포인트 핀 중심까지의 거리를 말한다. 기계식 크레인에서는 일반적으로 기본 지브의 중간에 중간지브를 끼워 길이를 바꾼다. 이때 지브의 길이를 가장 짧게 하면 기본 지브의 길이가 되고 중간지브를 넣어 최대로 길게 하면 최대 지브의 길이가 된다. 유압식 크레인의 신축 지브에서는 지브 실린더의 힘으로 지브를 신축하여 길이를 변화시킨다. 이때도 가장 짧게 줄이면 최소지브의 길이라 하고 최대로 뽑았을 때의 길이를 최대 길이라고 한다. 보조지브를 붙인 경우의 최대 길이는 보조 지브 부착 최대의 길이라고 한다. | *'''지브의 길이'''(Length) : 지브의 길이는 붐 후트 섹션 지지점인 후트 핀 중심에서 붐 헤드섹션의 포인트 핀 중심까지의 거리를 말한다. 기계식 크레인에서는 일반적으로 기본 지브의 중간에 중간지브를 끼워 길이를 바꾼다. 이때 지브의 길이를 가장 짧게 하면 기본 지브의 길이가 되고 중간지브를 넣어 최대로 길게 하면 최대 지브의 길이가 된다. 유압식 크레인의 신축 지브에서는 지브 실린더의 힘으로 지브를 신축하여 길이를 변화시킨다. 이때도 가장 짧게 줄이면 최소지브의 길이라 하고 최대로 뽑았을 때의 길이를 최대 길이라고 한다. 보조지브를 붙인 경우의 최대 길이는 보조 지브 부착 최대의 길이라고 한다. | ||
