프레임 편집하기
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===페러미터형 프레임=== | ===페러미터형 프레임=== | ||
− | 페러미터형 프레임(Perimeter frame)은 주위형 프레임이라고도 하며, 객실 바닥의 주위에 센터 프레임 레일을 설치하여 바디의 로커패널의 바로 안쪽을 통하는 모양으로 설계된 프레임이다. 객실의 바닥을 낮게 해 무게 중심을 낮추는 것이 가능하다는 장점이 있다. 사이드레일이 전차축의 뒤 및 뒤차축의 앞에서 크랭크 상으로 굽어 있기 때문에 앞면 및 후면의 충격 때 이 부분에 가해지는 충격 | + | 페러미터형 프레임(Perimeter frame)은 주위형 프레임이라고도 하며, 객실 바닥의 주위에 센터 프레임 레일을 설치하여 바디의 로커패널의 바로 안쪽을 통하는 모양으로 설계된 프레임이다. 객실의 바닥을 낮게 해 무게 중심을 낮추는 것이 가능하다는 장점이 있다. 사이드레일이 전차축의 뒤 및 뒤차축의 앞에서 크랭크 상으로 굽어 있기 때문에 앞면 및 후면의 충격 때 이 부분에 가해지는 충격 에너지ㄴ를 흡수함으로써 객실부의 충격에 대한 영향을 감소할 수 있다. 또한 측면에서의 충돌 때에는 객실의 변형을 억제하는 구조로 되어 있으며 사이드레일이 자동차 실내를 보호하는 역할을 한다. 한편, 이 프레임은 차축 간의 굽힘 강성, 비틀림 강성이 낮으므로 바디와 일체가 되어 강성을 도와주는 구조로 할 필요가 있다. 또 그 외의 프레임에 비교하면 경량으로 제조 공수도 적다.<ref name="검토블로그"> 우숙, 〈[https://m.blog.naver.com/PostView.naver?isHttpsRedirect=true&blogId=manpack&logNo=140015917986 자동차의 FRAME]〉, 《네이버 블로그》, 2005-08-09 </ref><ref name="한국 오토뉴스"></ref> |
===H형 프레임=== | ===H형 프레임=== |