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BS120CN 편집하기
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== 개요 == | == 개요 == | ||
| − | BS120CN은 자일대우의 저상버스 모델이었으며 한국 최초이자 유일의 시내형 12m 저상차종이었다. 당시 2계단 저상형, 1계단 중저상형이 존재하였기 때문에 무계단 초저상버스라고 불렀다.<ref>Allbuses, 〈[https://blog.naver.com/kimes3333/222141971946 세진교통 BS120CN-신차시절]〉, 《이티뉴스》, 2020-11-12</ref> 1997년 수출형으로 먼저 데뷔하였고 2002년 대한민국에서 장애인 복지관 버스로 처음 판매에 들어갔다. BS120CN이 판매된 때 서울, 제주 지역에서 2003년부터 | + | BS120CN은 자일대우의 저상버스 모델이었으며 한국 최초이자 유일의 시내형 12m 저상차종이었다. 당시 2계단 저상형, 1계단 중저상형이 존재하였기 때문에 무계단 초저상버스라고 불렀다.<ref>Allbuses, 〈[https://blog.naver.com/kimes3333/222141971946 세진교통 BS120CN-신차시절]〉, 《이티뉴스》, 2020-11-12</ref> 1997년 수출형으로 먼저 데뷔하였고 2002년 대한민국에서 장애인 복지관 버스로 처음 판매에 들어갔다. BS120CN이 판매된 때 서울, 제주 지역에서 2003년부터 도입한것을 시작으로 2005년에는 광주, 대구, 대전, 청주로 판매되었다. 2004년과 2005년도에 총 3대의 BS120CN 차량을 구매한 제주시 소재 삼영교통은 제주시내 구간을 운행하는 과정에서 종종 난처한 상황에 처하거나 접촉사고가 자주 발생하고 있다면서 12m 차량으로 운행하는 어려움을 토로하기도 했다.<ref>원정연 기자, 〈[http://www.ohmynews.com/NWS_Web/view/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0000977018 장애인 버스? 모두를 위한 저상버스!]〉, 《오마이뉴스》, 2008-09-11</ref> 결국 BS120CN는 최소 회전 반경과 국내 도로 사정이 맞지않아 2010년 단종되었다.<ref>안산삽니다, 〈[https://cafe.naver.com/smartvip/130092 그차가 알고싶다-BS120CN]〉, 《네이버 카페》, 2017-12-17</ref><ref name="키후니">키후니, 〈[https://blog.naver.com/kw0010/50180571666 DAEWOO BUS BS120CN]〉, 《네이버 블로그》, 2013-10-04</ref> |
== 특징 == | == 특징 == | ||
