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| | + | '''[[EVA 플랫폼]]'''은 [[독일]]의 자동차 제조사 [[메르세데스-벤츠]](Mercedes-Benz)에서 개발하고 생산하는 [[전기자동차]] 전용 자동차 플랫폼이다. |
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| − | '''[[EVA 플랫폼]]'''은 [[독일]]의 자동차 제조사 [[메르세데스-벤츠]](Mercedes-Benz)에서 개발하고 생산하는 대형 [[전기자동차]] 전용 플랫폼이다. '''EVA'''(이브이에이)는 "Electric Vehicle Architecture"의 약자로, '''에바 플랫폼'''<!--에바플랫폼-->이라고도 한다. EVA 플랫폼을 기반으로 벤츠 [[EQS]] 최고급 세단 승용차가 제작되었다.
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| | ==개요== | | ==개요== |
| − | EVA 플랫폼은 대용량 [[배터리]]가 [[차체]] 바닥에 자리 잡은 메르세데스-벤츠의 본격적인 대형 전기자동차 전용 플랫폼이다.<ref name='김한솔'>김한솔 기자, 〈[https://www.top-rider.com/news/articleView.html?idxno=60668 벤츠 기함 EQS 하반기 국내 출시, 모델S 정조준]〉, 《탑라이더》, 2021-02-03</ref> [[알루미늄]] 비중을 줄여 무게를 줄였고, 양쪽 [[차축]]에 [[전기모터]]가 연결되어 [[후륜구동]] 기반 [[사륜구동]]이 가능하며, [[모듈러]] 방식을 채택했다는 것이 특징이다.<ref name="에바1">〈[https://namu.wiki/w/%EB%A9%94%EB%A5%B4%EC%84%B8%EB%8D%B0%EC%8A%A4-%EB%B2%A4%EC%B8%A0%20EVA%20%ED%94%8C%EB%9E%AB%ED%8F%BC 메르세데스-벤츠 EVA 플랫폼]〉, 《나무위키》</ref> EVA 플랫폼은 [[내연기관 자동차]]인 [[C클래스]]부터 [[S클래스]]까지 적용되는 MRA 플랫폼의 [[서스펜션]]과 차체의 기본구조를 공유하고 있다. 400kg 정도의 [[배터리팩]]이 장착될 수 있는데, 무거운 배터리를 바닥에 분산해 놓은 형태로 [[테슬라]](Tesla)의 전기차 플랫폼과 상당히 유사하다.<ref>〈[https://stylechoipd.tistory.com/383 벤츠 테슬라 모델S급 전기자동차 벤츠 테슬라 모델S급 전기자동차 9월 공개]〉, 《티스토리》, 2016-07-15</ref> 메르세데스-벤츠는 EVA플랫폼을 이용해 새로운 전기 라인업인 EQ 브랜드를 출시했다.<ref>하만승 기자, 〈[https://www.motorgraph.com/news/articleView.html?idxno=11666 (스파이샷) 벤츠 SUV인데, 머플러 어디갔어?...희한한 GLC 콘셉트카]〉, 《모터그래프》, 2017-02-07</ref> 이미 S클래스의 전기차 버전인 EQS를 출시했고, [[E클래스]]의 전기차 버전인 EQE를 공개했으며, [[SUV]] 출시를 예고하였다. 메르세데스-벤츠는 대형 전기차에 쓰이는 EVA 플랫폼과 소형 MMA 플랫폼 개발을 마친 뒤 EVA 플랫폼을 대체할 신형 MB EA 플랫폼과 [[메르세데스-AMG]](Mercedes-AMG) 전용 AMG EA, [[상용차]] 전용 밴 EA 등 3종의 플랫폼을 통해 차세대 전동화 플랜을 완성시킬 계획이다.<ref>임상현 기자, 〈[http://www.dailycar.co.kr/content/news.html?type=view&autoId=41405 벤츠, 2세대 EQC 등장 예고..C클래스 전기차도 동시 '출격']〉, 《데일리카》, 2021-10-27</ref> | + | 메르세데스-벤츠가 '다중 모델 차량 아키텍쳐'라고 부르는 EVA 플랫폼은 전기차의 선두주자인 [[미국]]의 [[테슬라]](Tesla)의 플랫폼과 유사한 레이아웃을 구사한다. 가볍고 슬림한 배터리가 차량 바닥에 탑재되어 내부공간을 최대화하면서 차체의 낮은 무게 중심을 만들어낸다.<ref > Viknesh Vijayenthiran, 〈[https://www.motorauthority.com/news/1104428_google-founder-page-working-on-flying-car First look at Mercedes' modular platform for electric cars]〉, 《모터 어도리티》, 2016-06-13</ref> 또한 양쪽 [[차축]]에 전기 모터가 연결되어 [[후륜구동]]기반 [[사륜구동]]이 가능하고 [[모듈러]] 방식을 채택했다는 것이 특징이다.<ref >〈[https://namu.wiki/w/%EB%A9%94%EB%A5%B4%EC%84%B8%EB%8D%B0%EC%8A%A4-%EB%B2%A4%EC%B8%A0%20EVA%20%ED%94%8C%EB%9E%AB%ED%8F%BC 메르세데스-벤츠 EVA 플랫폼]〉, 《나무위키》</ref> |
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| − | ==적용 모델== | + | ==역사== |
| − | ===메르세데스-벤츠 EQS===
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| − | [[파일:벤츠EQS.JPG|300픽셀|썸네일|'''EQS''']]
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| − | [[EQS]](이큐에스)는 메르세데스-벤츠에서 출시한 중형 [[세단]] 형태의 [[전기자동차]]이다. 메르세데스-벤츠 산하의 전기차 브랜드인 [[EQ]]의 최상위 플래그십 모델로서, 벤츠 [[S클래스]]의 전기차 버전이라고 할 수 있다. EVA 플랫폼을 적용한 첫 모델로 콘셉트카인 [[비전 이큐에스]](Vision EQS)를 기반으로 제작되었다.<ref name="에바1"></ref> EVA 플랫폼은 [[알루미늄]] 비중을 높여 무게를 줄였으며 90kWh의 대용량 배터리가 차체 바닥에 자리잡혀 있기 때문에 공간 활용성이 뛰어나고 낮은 차체 무게 중심을 유지한다. [[전륜]]과 [[후륜]]에 각각 전기모터가 탑재되어 있어 총 496마력 최대토크 77.4kgm를 발생시킨다. 1회 충전 시 [[테슬라]] [[모델S]]보다 100km 높은 [[WLTP]] 기준 700km를 주행할 수 있으며 50kW 초고속 충전을 지원해 20분 만에 80%까지 배터리 충전이 가능하다.<ref name='김한솔'/> 내부 인테리어로는 차세대 [[MBUX]] 하이퍼 스크린이 탑재되어 운전자의 편의성과 기술력을 높였다. MBUX 하이퍼 스크린 크기는 56인치로 총 3개의 [[디스플레이]]로 구성되어있으며 메르세데스-벤츠 차량의 작동 방식을 획기적으로 간편하게 만든 시스템으로 지난 2018년 출시된 [[더 뉴 A클래스]](The new A-Class)를 통해 세계 최초로 공개된 후, 전 세계 180만 대 이상의 메르세데스-벤츠 승용차는 물론 [[밴]]에도 탑재되고 있다.<ref>황승환, 〈[http://www.earlyadopter.co.kr/145693 벤츠 EQS의 첨단 MBUX 하이퍼스크린]〉, 《얼리어답터》, 2021-01-08</ref>
| + | ==제품== |
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| − | [[파일:메르세데스-벤츠 EQE.jpg|썸네일|300픽셀|'''EQE''']]
| + | ==근황== |
| − | ===메르세데스-벤츠 EQE=== | |
| − | [[EQE]](이큐이)는 독일의 자동차 제조사인 메르세데스-벤츠에서 출시한 중형 세단 형태의 전기자동차이다. 2021 뮌헨 모터쇼에서 새로운 [[전기세단]]으로 처음 공개되었으며 앞서 공개된 벤츠 EQS와 함께 메르세데스-벤츠의 전기차 라인업을 보다 견고히 다지는 모델이자 전기차 선택의 폭을 넓히는 차량이다.<ref >김하은 기자, 〈[https://www.hankookilbo.com/News/Read/A2021091811440003780 메르세데스-벤츠, 2021 뮌헨 모터쇼에서 ‘EQE’ 공개]〉, 《한국일보》, 2021-09-18</ref> 메르세데스-벤츠가 개발한 EVA 플랫폼을 적용한 두 번째 모델로 90kWh 용량의 배터리가 탑재돼 한 번 충전으로 최대 660㎞를 주행할 수 있다. 벤츠 EQE는 최고출력 215kW, 최대토크 530Nm의 성능을 발휘하며 [[제로백]]은 5.6초 그리고 최대 209km/h의 속도를 낼 수 있다. [[급속충전]] 시스템이 적용되어 15분 충전으로 최대 250㎞까지 달릴 수 있다는 것이 특징이다. 벤츠 EQS 모델과 똑같이 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 만들어졌기 때문에 실내 공간이 넓고 공간 활용성이 뛰어나며 MBUX 하이퍼 스크린 역시 탑재됐다.<ref >연선옥 기자, 〈[https://biz.chosun.com/industry/car/2021/09/06/XCUHVOOVORFFBMYXBXANPONEX4/ 벤츠 전기 세단 ‘EQE’, 한 번 충전에 660㎞ 주행… ‘EQG’ 콘셉트도 공개 ]〉, 《조선비즈》, 2021-09-06</ref> 벤츠 EQE는 2022년 여름부터 판매가 이루어질 예정이며 판매가격은 정확하게 알려져지지는 않지만, 한화 약 9,615만 원부터 시작될 것으로 전문가들은 예상한다.<ref >제로스, 〈[https://travel.plusblog.co.kr/786?category=883346 메르세데스 벤츠 전기차'EQE'공개]〉, 《티스토리》, 2021-09-09</ref>
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| − | ==향후 계획==
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| − | ===EQ 라인 SUV===
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| − | 벤츠 EQS와 벤츠 EQE에 사용되었던 EVA 플랫폼이 향후 출시될 벤츠 EQS SUV와 벤트 EQE SUV에 탑재될 예정이다. 벤츠 EQS SUV의 경우 2022년에 정식으로 공개될 예정이며 같은 해 말에 판매될 예정이다. 벤츠 EQS의 경우 후륜구동이지만 벤츠 EQS SUV의 경우 [[전륜구동]]이라는 점에서 [[GLS]](지엘에스)를 기반으로 제작할 가능성이 크다. 전문가들은 똑같은 EVA 플랫폼을 적용하는 만큼 벤츠 EQS SUV는 [[배터리]] 및 [[모터]] 옵션을 포함하여 벤츠 EQS와 많은 부품을 공유할 것으로 예상하고 있다.<ref >Nick Lette van Oostvoorne and John Tallodi, 〈[https://www.carwow.co.uk/mercedes/news/4891/new-mercedes-eqs-suv-electric-car-price-specs-release-date#gref Mercedes EQS SUV spotted: price, specs and release date]〉, 《카와우》, 2021-09-05</ref> 벤츠 EQE SUV의 경우 벤츠 EQE와 동일한 배터리팩과 모터를 사용하며 [[공기역학]] 요소가 많이 반영된 디자인으로 출시될 예정이다. 벤츠 EQE SUV는 공공 [[충전소]]에서 [[충전]] 프로세스를 간소화하는 기능인 [[플러그앤차지]]를 지원하며 벤츠 EQE와 마찬가지로 MBUX 하이퍼 스크린이 탑재될 예정이다. 메르세데스-벤츠는 벤츠 EQE SUV가 2022년에 세계에 공개될 예정이며 그 다음 해에 판매가 이루어질 것이라고 밝혔다.<ref >Anjan Ravi, 〈[https://topelectricsuv.com/news/mercedes-benz/mercedes-eqe-suv-new-details/ Mercedes EQE SUV teased by Daimler for the first time]〉, 《탑일렉트릭에스유브이》, 2021-09-13</ref>
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| | {{각주}} | | {{각주}} |
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| | == 참고자료 == | | == 참고자료 == |
| − | * 〈[https://namu.wiki/w/%EB%A9%94%EB%A5%B4%EC%84%B8%EB%8D%B0%EC%8A%A4-%EB%B2%A4%EC%B8%A0%20EVA%20%ED%94%8C%EB%9E%AB%ED%8F%BC 메르세데스-벤츠 EVA 플랫폼]〉, 《나무위키》
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| − | * Viknesh Vijayenthiran, 〈[https://www.motorauthority.com/news/1104441_first-look-at-mercedes-modular-platform-for-electric-cars First look at Mercedes' modular platform for electric cars]〉, 《모터 어도리티》, 2016-06-13
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| − | * 〈[https://stylechoipd.tistory.com/383 벤츠 테슬라 모델S급 전기자동차 벤츠 테슬라 모델S급 전기자동차 9월 공개]〉, 《티스토리》, 2016-07-15
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| − | * 하만승 기자, 〈[https://www.motorgraph.com/news/articleView.html?idxno=11666 (스파이샷) 벤츠 SUV인데, 머플러 어디갔어?...희한한 GLC 콘셉트카]〉, 《모터그래프》, 2017-02-07
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| − | * 김한솔 기자, 〈[https://post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=30616770&memberNo=32022697&vType=VERTICAL 벤츠 기함 EQS 하반기 국내 출시, 모델S 정조준]〉, 《탑라이더》, 2021-02-01
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| − | * 황승환, 〈[http://www.earlyadopter.co.kr/145693 벤츠 EQS의 첨단 MBUX 하이퍼스크린]〉, 《얼리어답터》, 2021-01-08
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| − | * 김하은 기자, 〈[https://www.hankookilbo.com/News/Read/A2021091811440003780 메르세데스-벤츠, 2021 뮌헨 모터쇼에서 ‘EQE’ 공개]〉, 《한국일보》, 2021-09-18
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| − | * 연선옥 기자, 〈[https://biz.chosun.com/industry/car/2021/09/06/XCUHVOOVORFFBMYXBXANPONEX4/ 벤츠 전기 세단 ‘EQE’, 한 번 충전에 660㎞ 주행… ‘EQG’ 콘셉트도 공개 ]〉, 《조선비즈》, 2021-09-06
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| − | * 제로스, 〈[https://travel.plusblog.co.kr/786?category=883346 메르세데스 벤츠 전기차'EQE'공개]〉, 《티스토리》, 2021-09-09
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| − | * Nick Lette van Oostvoorne and John Tallodi, 〈[https://www.carwow.co.uk/mercedes/news/4891/new-mercedes-eqs-suv-electric-car-price-specs-release-date#gref Mercedes EQS SUV spotted: price, specs and release date]〉, 《카와우》, 2021-09-05
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| − | * Anjan Ravi, 〈[https://topelectricsuv.com/news/mercedes-benz/mercedes-eqe-suv-new-details/ Mercedes EQE SUV teased by Daimler for the first time]〉, 《탑일렉트릭에스유브이》, 2021-09-13
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| − | * 임상현 기자, 〈[http://www.dailycar.co.kr/content/news.html?type=view&autoId=41405 벤츠, 2세대 EQC 등장 예고..C클래스 전기차도 동시 '출격']〉, 《데일리카》, 2021-10-27
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| | == 같이 보기 == | | == 같이 보기 == |
| | + | * [[독일]] |
| | + | * [[전기자동차]] |
| | * [[메르세데스-벤츠]] | | * [[메르세데스-벤츠]] |
| − | * [[EQS]]
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| − | * [[EQE]]
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| − | * [[에바아이오]]
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| | * [[테슬라]] | | * [[테슬라]] |
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