해시넷
"로즈타운모터스"의 두 판 사이의 차이
dltjsdud6771 (토론 | 기여) (→개요) |
dltjsdud6771 (토론 | 기여) (→개요) |
||
| 6번째 줄: | 6번째 줄: | ||
==개요== | ==개요== | ||
| − | 롤즈타운 모터스는 전기 자동차 제조업체로 [[제너럴모터스]]에 속했던 로드타운 조립 공장을 기반으로 한다. 원래 지역 주민이 소유하고 있던 농경지였던 곳을 1955년 GM의 대리인이 GM을 대신하여 부동산을 매입했지만 당시에는 제조용이었으며 당시 새로운 오하이오 턴파이크를 따라 위치했기 때문에 세부 사항을 공개하지 않았다. 1956년 3월 19일 쉐보레에 대한 공장 계획을 공개적으로 발표했고, 쉐보레 테스크 포스(Chevrolet Task Force)와 윌로우 런 어셈블리(Willow Run Assembly)에서 독점적으로 제작된 대형 트럭을 제외한 사업부의 전체 모델 라인을 구축할 계획이었다. 1957년까지 공장을 열 계획에도 불구하고 1964년에 건설이 시작되었고 1966년 4월 28일 첫 번째 임팔라가 생산을 중단했다. 이 조립 공장은 GM 공장 경영진에 대한 파업, 즉 로드타운 스트라이크의 장소였다. 파업은 총 22일 동인 지속되었으며 GM은 1억 5,000만 달러의 손실을 입었다. | + | 롤즈타운 모터스는 전기 자동차 제조업체로 [[제너럴모터스]]에 속했던 로드타운 조립 공장을 기반으로 한다. 원래 지역 주민이 소유하고 있던 농경지였던 곳을 1955년 GM의 대리인이 GM을 대신하여 부동산을 매입했지만 당시에는 제조용이었으며 당시 새로운 오하이오 턴파이크를 따라 위치했기 때문에 세부 사항을 공개하지 않았다. 1956년 3월 19일 쉐보레에 대한 공장 계획을 공개적으로 발표했고, 쉐보레 테스크 포스(Chevrolet Task Force)와 윌로우 런 어셈블리(Willow Run Assembly)에서 독점적으로 제작된 대형 트럭을 제외한 사업부의 전체 모델 라인을 구축할 계획이었다. 1957년까지 공장을 열 계획에도 불구하고 1964년에 건설이 시작되었고 1966년 4월 28일 첫 번째 임팔라가 생산을 중단했다. 이 조립 공장은 GM 공장 경영진에 대한 파업, 즉 로드타운 스트라이크의 장소였다. 파업은 총 22일 동인 지속되었으며 GM은 1억 5,000만 달러의 손실을 입었다. 2006년 전국적으로 GM의 생산량 감축의 일환으로 로드타운 공장의 3교대가 가동을 중단했다. 2008년 기름값이 폭등했고, 쉐보레 코발트에 대한 수요 증가로 8월에 3교대가 복귀했다. 그 직후 제너럴모터스는 파산했고 2교대 근무가 중단되었다. 2010년 새로운 쉐보레 크루즈를 만들기 위해 모든 직원들이 공장에서 해고되었고 미국 내 폐쇄된 GM 공장의 수많은 근로자들이 공개직을 위해 로드타운으로 옮겨졌다. 2018년 11월 26일, GM은 이 공장이 2019년에 할당되지 않을 것이라고 발표했다. 2019년 11월 7일, 로드타운 공장은 롤즈타운 모터스에 매각 되었다. |
==역사== | ==역사== | ||
2021년 9월 23일 (목) 15:58 판
롤즈타운(Lordstown Motors)은 오하이오주 로드타운에 위치한 미국의 전기 자동차 제조업체이다.
개요
롤즈타운 모터스는 전기 자동차 제조업체로 제너럴모터스에 속했던 로드타운 조립 공장을 기반으로 한다. 원래 지역 주민이 소유하고 있던 농경지였던 곳을 1955년 GM의 대리인이 GM을 대신하여 부동산을 매입했지만 당시에는 제조용이었으며 당시 새로운 오하이오 턴파이크를 따라 위치했기 때문에 세부 사항을 공개하지 않았다. 1956년 3월 19일 쉐보레에 대한 공장 계획을 공개적으로 발표했고, 쉐보레 테스크 포스(Chevrolet Task Force)와 윌로우 런 어셈블리(Willow Run Assembly)에서 독점적으로 제작된 대형 트럭을 제외한 사업부의 전체 모델 라인을 구축할 계획이었다. 1957년까지 공장을 열 계획에도 불구하고 1964년에 건설이 시작되었고 1966년 4월 28일 첫 번째 임팔라가 생산을 중단했다. 이 조립 공장은 GM 공장 경영진에 대한 파업, 즉 로드타운 스트라이크의 장소였다. 파업은 총 22일 동인 지속되었으며 GM은 1억 5,000만 달러의 손실을 입었다. 2006년 전국적으로 GM의 생산량 감축의 일환으로 로드타운 공장의 3교대가 가동을 중단했다. 2008년 기름값이 폭등했고, 쉐보레 코발트에 대한 수요 증가로 8월에 3교대가 복귀했다. 그 직후 제너럴모터스는 파산했고 2교대 근무가 중단되었다. 2010년 새로운 쉐보레 크루즈를 만들기 위해 모든 직원들이 공장에서 해고되었고 미국 내 폐쇄된 GM 공장의 수많은 근로자들이 공개직을 위해 로드타운으로 옮겨졌다. 2018년 11월 26일, GM은 이 공장이 2019년에 할당되지 않을 것이라고 발표했다. 2019년 11월 7일, 로드타운 공장은 롤즈타운 모터스에 매각 되었다.
역사
제품
주요 인물
각주
