롱웨이 RX5

롱웨이 RX5(荣威RX5, ROEWE RX5)

롱웨이(荣威汽车)

롱웨이 RX5(ROEWE RX5)은 중국 상하이자동차 계열의 롱웨이에서 생산하고 있는 준중형 크로스오버 SUV이다.

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상세

1세대(2016~2019)

롱웨이 RX5 1세대

롱웨이 RX5 1세대는 2016년 중국 알리바바 그룹과의 협업으로 최초의 '인터넷 주문 차량'으로 출시하였다. 선주문이 가능하며, 당시 가격은 148,800위안으로, 2016년 8월에 고객에게 인도되었다. 엔진은 1.5L 15E4E I4 가솔린 터보 엔진과 2.0L 20L4E I4 가솔린 터보 엔진이 탑재되었다.

1.5T 엔진의 경우 6단 수동, 혹은 7단 듀얼 클러치가 매칭되고 2.0T 엔진의 경우 6단 듀얼 클러치가 매칭된다.

1.5T 엔진은 최고 출력은 169마력, 최대 토크는 250N·m이고 100km당 연비는 6.8L이다. 2.0T 엔진은 최고 출력은 220마력, 최대 토크는 350N·m이고 100km당 연비는 8.1L이다.

여기 들어가는 1.5T 엔진은 말리부에 들어가는 1.5T 엔진이랑 같은 엔진이다.

RX5의 전장, 전폭 및 전고는 각각 4545/1855/1690mm이고 축간거리는 2700mm이다. 싼타페 보다는 많이 작지만 투싼 보다는 살짝 큰 크기다.

로위 RX5에는 스마트 시스템이 탑재되어 있다. 여기에는 운영체제가 필수적인데, 알리바바 그룹의 알리바바클라우드컴퓨팅에서 만든 YunOS를 채택했다.

로위 RX5의 외형은 일반적인 SUV의 모습을 그대로 담고 있다. 하지만 내부, 특히 전면의 대시보드 부분을 보면 커넥티드카의 느낌이 느껴진다. 일반 차량의 내장 내비게이션과 카오디오, 공조기 컨트롤부 등이 몰려있는 센터페시아 부분에는 커다란 액정 디스플레이가 자리잡고 있다.

차량의 내외부에 장착된 카메라로 촬영된 사진은 센터페시아 디스플레이에서 바로 확인할 수 있으며, 스마트폰과 무선 연동해 사진을 실시간으로 보내거나 받을 수 있다. 목적지를 탐색하거나 근처의 음식점 등을 검색할 때에도 터치 조작 없이 음성 명령만으로 컨트롤할 수 있다. 알리바바 클라우드 플랫폼에 연결되어 있기 때문에 좀 더 자세하고 다양한 주변 정보를 이용할 수 있다.

로위 RX5에는 외부에도 네 개의 카메라가 장착되어 있어서 차체 전후좌우 모두를 카메라에 담아 차 안에서 차량 주변 360도 상황을 실시간으로 확인할 수 있는 360도 어라운드뷰 기능도 제공하고 있다.

차량의 내부만 보면 센터페시아에 커다란 디스플레이가 자리잡은 형태가 테슬라모터스의 모델S나 모델X와 흡사하다. 하지만 테슬라는 운전자가 직접 핸들을 잡지 않더라도 자동차가 스스로 주변 사물을 판단해 자동으로 운전하는 자율주행 기능을 가장 큰 특징으로 내세우고, 로위 RX5에는 자율주행 기능은 지원하지 않고 있다.

롱웨이 ERX5

롱웨이 ERX5

롱웨이 ERX5는 2017년에 출시한 RX5의 순수 전기차 버전이다.

디자인 자체는 기존의 RX5와 동일하다. 공기를 흡입할 필요가 없는 전기차 특성상 전면 그릴은 막혀 있다.

헤드램프는 풀LED가 적용되었고 방향조작에 따라 조사각 변경 기능을 지원한다.

전장, 전폭 및 전고는 각각 4554/1855/1716mm이고 축간거리는 2700mm이다.

인테리어는 센터페시아의 세로형태 디스플레이가 가장 눈에 띈다. 이것을 이용하여 인포테인먼트 시스템 활용이 가능하며, 웹서핑까지 할 수 있다.

어라운드뷰도 적용되었고, 계기판의 12.3인치 디스플레이를 통해 3D내비게이션을 실행할 수 있다. 로위 ERX5에는 116마력, 26kg·m의 파워를 내는 전기모터가 탑재되었다. 최고속도가 135km밖에 되지 않는 등 성능 면에서는 많이 빈약하다. 그러나 단 한번의 충전으로 425km를 주행할 수 있다는 점이 장점이다. 배터리의 용량은 48.3kWh이고, 완충시간은 7시간이며 급속충전 시 40분 동안 80%까지 채워진다.

판매가격은 27만1,800위안부터 29만6,900위안 사이다.

롱웨이 eRX5

롱웨이 eRX5

롱웨이 eRX5는 RX5의 PHEV 버전 차량이다. 헤드램프 설정과 그래픽의 차이를 제외하고는 ERX5와는 별 차이가 없다.

전장, 전폭 및 전고는 각각 4554/1855/1719mm이고 축간거리는 2700mm이다.

공차중량은 1,771kg이며 파워 트레인은 영구자석 동기 모터와 1.5TGI 터보 엔진을 장착하고 12kWh 리튬배터리를 장착하였으며 제로백은 8.2초이며 최고 속도는 200km/h, 최고출력은 124kW, 종합 최대 토크는 704N·m이다.

전기로 주행할 수 있는 거리는 60km이며 100km당 연비는 1.5L이다. 12.3인치 디지털 계기판, 10.4인치 터치스크린 센터페시아, 인포테인먼트 스마트 시스템 3.0을 장착하였다.

판매가격은 18만5,900위안부터 20만9,900위안 사이고 보조금후 가격은 17만5,900위안부터 19만9,900위안 사이다.

MG RX5

MG RX5

MG RX5는 2016년에 출시한 SUV이다. 2.0 터보는 사륜구동에만 제공된다. 2018 년 2월 중동과 필리핀에서 출시되었다. 캄보디아, 이란, 남미에서도 판매되고 있다.

전장, 전폭 및 전고는 각각 4545/1855/1719mm이고 축간거리는 2700mm이다.

동력면에서 169마력, 250Nm의 토크를 내는 1.5L 4기통 엔진에 7단 자동변속기와 전륜 구동시스템과 결합되고, 2.0L 4기통 엔진은 221마력, 350Nm의 토크를 내며 6단자동변속기 및 FWD 또는 AWD 구동 시스템과 결합된다. 1.5L 엔진 트림은 100km/h에 도달하는 데 9.5초가 걸리고 2.0L 트림은 180km/h에 도달하는 데 8.2초가 걸린다.

2세대(2019~2022)

롱웨이 RX5 2세대

롱웨이 RX5 2세대는 2019년에 출시하였다.

전장, 전폭 및 전고는 각각 4556/1855/1719mm이고 축간거리는 2708mm이다.

외관 면에서 2세대는 새로운 패밀리 스타일의 디자인 언어를 채택했다. 차체 측면 라인은 더욱 부드럽고 다이내믹해졌으며, 타이어도 19인치로 업그레이드됐다.

인테리어 면에는 12.3인치 LCD 계기판과 10.25인치 센터 컨트롤 화면이 장착되어 있다. 이밖에도 전자식 핸드브레이크, 자동주차 등 실용적인 기능도 갖췄다.

동력 면에서는 새롭게 개발된 2세대 블루코어 1.5T 엔진을 탑재하여 최고 출력은 180마력, 최대 토크는 250N·m이다.

판매 가격은 15만9,800위안부터 시작이다,

롱웨이 RX5 Max

롱웨이 RX5 Max

롱웨이 RX5 MAX는 2019년 상하이 오토쇼에서 롱웨이 Max 사전 생산 컨셉으로 미리 선보였다. 이 모델은 나중에 롱웨이 RX5 Max로 공개되었고 RX5에 대한 더 크고 고급스러운 모델로 설계되었다.

전장, 전폭 및 전고는 각각 4676/1875/1725mm이고 축간거리는 2760mm이다.

인테리어 면에서 일체형 센터 콘솔 디자인과 듀얼 12.3인치 커넥티드 스크린을 탑재했다. 대형 스크린은 전통적인 물리적 버튼 기능을 탑재해 더욱 편리하다. 또한 BOSE 몰입형 스테레오 사운드 시스템과 256색 인터랙티브 분위기 조명을 결합하였다.

동력 면에서 1.5L 15C4E 가솔린 터보 엔진을 사용하는데 최고 출력은 133kW이다.

판매가격은 11만8,800위안부터 18만9,800위안 사이다.

롱웨이 RX5 eMAX

롱웨이 RX5 eMAX

RX5 eMAX는 RX5 Max 크로스오버의 phev 버전이다. 1.5리터 터보 엔진과 전기 모터로 구동된다. 변속기는 SAIC의 10단 변속기다.

전장, 전폭 및 전고는 각각 4647/1891/1725mm이고 축간거리는 2760mm이다.

안전성 면에서 롱웨이 RX5 eMAX의 배터리는 세계에서 가장 엄격한 UL-2580 안전 표준에 따라 개발 및 제조되었다. L2+ 수준을 만족하는 AI-Pilot 지능형 운전 보조 시스템, 360° 환경 인식 시스템 등 능동적 안전장치도 갖추고 있으며, 차체 구조 및 차량 내 6개의 에어백과 결합해 여행할 때 사용자의 안전을 보장한다.

동력면에서 제로백은 7.8초이고 90kW의 최고 출력을 가진다.

판매가격은 19만5,800위안부터 23만5,800위안 사이다.

롱웨이 RX5 PLUS

롱웨이 RX5 PLUS

RX5 PLUS는 2020년 5월에 출시했다. 본질적으로 표준 RX5의 페이스리프트 버전이다.

인테리어 면에서 14.1인치 + 12.3인치 듀얼 스크린 조합, 세계 최초 20도 경사 무선 충전 모듈을 사용하였다.

전장, 전폭 및 전고는 각각 4571/1855/1719mm이고 축간거리는 2708mm이다.

동력 면에서 최고 출력은 127kW, 최대 토크는 275N·m이다.

판매가격은 10만3,800위안부터 13만9,800위안 사이고 보조금후 가겨은 9만8,800위안부터 13만4,800위안 사이다.

3세대(2022~현재)

롱웨이 RX5 3세대

3세대 RX5는 기존 모델과 동일한 1.5T 엔진을 탑재하였으나 성능 개선을 통해 188마력, 300N·m의 출력과 토크를 자랑한다.

전장, 전폭 및 전고는 각각 4,655/1,890/1,655mm이고 축간거리는 2,765mm로 2세대 RX5에 비해 전장은 99mm, 축간거리는 57mm가 길어졌다.

디자인은 렉서스 이후 최근 여러 중국 모델들이 채택하고 있는 "Z"자 형태의 케스케이딩 그릴로 과감한 프런트, 그리고 좌우 헤드 램프를 DRL을 이어주는 얇은 램프가 후드 아래를 가로지르고 있다. 리어 디자인은 상대적으로 정돈된 형태로 안정감을 주고 있으며, 프런트와 같이 좌우 램프를 이어주는 얇은 램프는 리어램프에도 동일하게 적용되어 있다.

인테리어 디자인은 27인치 이동식 대형 디스플레이가 특징이다. 벤츠 S 클래스가 유행시킨 듀얼 디스플레이는 이제 중국의 중형 세단에도 기본화될 만큼 보편화되었고 이제는 어느덧 식상한 디자인처럼 인식되고 있다.

듀얼 디스플레이에 이어 하나의 대형 디스플레이를 채용하는 차종이 늘고 있는데, 중국 포드의 몬데오가 유행시킨 27인치 대형 디스플레이를 상하이자동차가 발 빠르게 copy 하여 RX5에 적용했다.

단순히 대형 디스플레이를 적용하는 것을 넘어 좌우로 300mm 이동이 가능하여, 운전자의 전방 시야에 위치시켜 차량 주행 정보를 전달해 주는 계기판 디스플레이의 역할을 할 수도 있고, 오른쪽으로 이동하여 동반석 탑승자가 볼 수 있는 멀티미디어 디스플레이로의 역할도 할 수 있다.

한편 사운드 시스템은 "BOSE" 스피커를 적용하여 고급화했고, 헤드레스트 일체형의 시트도 눈에 띈다.

판매 가격은 11만7,900위안부터 16만5,900위안 사이다.

참고자료

• 롱웨이 RX5 공식 홈페이지 - https://www.roewe.com.cn/vehicles/third-rx5/
• 〈荣威RX5〉, 《百度百科》
• 〈荣威ERX5 纯电动〉, 《百度百科》
• 〈荣威eRX5〉, 《百度百科》
• 〈荣威RX5 MAX〉, 《百度百科》
• 〈荣威RX5 eMAX〉, 《百度百科》
• 〈荣威RX5 PLUS〉, 《百度百科》
• 〈로위 RX5〉, 《나무위키》
• "Roewe RX5", Wikipedia
• 〈알리바바와 상하이기차의 만남, ROEWE 로위 RX5〉, 《네이버블로그》, 2016-07-09
• 〈알리바바도 커넥티드카, 윤OS 탑재한 RX5가 테슬라와 다른점?〉, 《네이버블로그》, 2016-07-14
• 〈로위 ERX5 425km를 갈 수 있는 중국의 전기 SUV〉, 《네이버블로그》, 2016-07-14
• 〈名爵 RX5 2022 回顾〉, 《百度》, 2023-02-23
• 〈第二代荣威 RX5 汽车相比第一代有哪些升级？〉, 《知乎》, 2023-03-02
• 〈15.98万起，2019款荣威RX5上市，新增一款车型/搭载1.5T动力。〉, 《车家号》, 2019-03-06
• 〈상하이자동차 荣威(ROEWE) 3세대 RX5〉, 《네이버블로그》, 2022-07-16
• 〈比预售价更便宜！荣威第三代RX5售11.79-16.59万〉, 《百度》, 2022-08-05

같이 보기

• 상하이자동차
• 롱웨이
• 전기자동차

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