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마르코 폴로 네트워크 편집하기
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마르코 폴로 네트워크 참여 기업들은 송장, 발주서, 선적 일정, 운송 정보 등을 플랫폼에 [[업데이트]]하여 정보를 공유 및 조정하게 되는 형식이다. 이를 통해 기존에 서류 작업을 기반으로 한 비효율적 무역 금융 프로세스가 크게 개선될 것이라 평가받고 있다. 현재 방콕은행, 미쓰이물산, 미쓰이스미토모은행, [[뱅크오브아메리카 메릴린치]](Bank of America Merrill Lynch;BofA Securities), 비엔피파리바그룹, [[마스터카드]](MasterCard), 스탠다드차타드은행(Standard Chartered Bank) 등 대형 금융기관들이 참여하고 있다. 최근에는 글로벌 IT 컨설팅 전문기업 [[액센츄어]](Accenture)도 합류한 것으로 전해졌다.<ref>박소현 기자, 〈[http://coinreaders.com/6247 무역금융 플랫폼 '마르코폴로', 최대 규모의 시범 프로젝트 실시...약 70개 조직 참여]〉, 《코인리더스》, 2019-12-19</ref> | 마르코 폴로 네트워크 참여 기업들은 송장, 발주서, 선적 일정, 운송 정보 등을 플랫폼에 [[업데이트]]하여 정보를 공유 및 조정하게 되는 형식이다. 이를 통해 기존에 서류 작업을 기반으로 한 비효율적 무역 금융 프로세스가 크게 개선될 것이라 평가받고 있다. 현재 방콕은행, 미쓰이물산, 미쓰이스미토모은행, [[뱅크오브아메리카 메릴린치]](Bank of America Merrill Lynch;BofA Securities), 비엔피파리바그룹, [[마스터카드]](MasterCard), 스탠다드차타드은행(Standard Chartered Bank) 등 대형 금융기관들이 참여하고 있다. 최근에는 글로벌 IT 컨설팅 전문기업 [[액센츄어]](Accenture)도 합류한 것으로 전해졌다.<ref>박소현 기자, 〈[http://coinreaders.com/6247 무역금융 플랫폼 '마르코폴로', 최대 규모의 시범 프로젝트 실시...약 70개 조직 참여]〉, 《코인리더스》, 2019-12-19</ref> | ||
| − | 이렇듯 마르코 폴로 네트워크에 합류하는 업체들이 늘어남에 따라, 다른 회사들도 마르코 폴로 네트워크의 기술을 시험적으로 사용하기 시작했다. 그 예로 2019년 9월 말, 메르세데스 벤츠(Mercedes-Benz)의 모기업인 [[다임러]](Daimler AG)와 기계공학 업체인 뒤르(Dürr AG)가 마르코 폴로 네트워크의 시범 거래를 성공적으로 마쳤다. 이 거래에는 뒤르의 자회사인 솅크(Schenck)의 주문 및 인도 계약이 포함되어 있었는데, 이에 구매자 은행의 조건부 지불 약속에 의한 대금지불이 확보되어 있었기 때문이다. | + | 이렇듯 마르코 폴로 네트워크에 합류하는 업체들이 늘어남에 따라, 다른 회사들도 마르코 폴로 네트워크의 기술을 시험적으로 사용하기 시작했다. 그 예로 2019년 9월 말, 메르세데스 벤츠(Mercedes-Benz)의 모기업인 [[다임러 AG]](Daimler AG)와 기계공학 업체인 뒤르(Dürr AG)가 마르코 폴로 네트워크의 시범 거래를 성공적으로 마쳤다. 이 거래에는 뒤르의 자회사인 솅크(Schenck)의 주문 및 인도 계약이 포함되어 있었는데, 이에 구매자 은행의 조건부 지불 약속에 의한 대금지불이 확보되어 있었기 때문이다. |
또 지난 2019년 10월에는 알파은행(Alfa-Bank), 노보리펫스크 철강회사(Novolipetsk Steel Company), 코메르츠방크 및 베수비우스(Vesuvius GmbH)가 러시아와 독일의 국경 간 결제를 마르코 폴로 네트워크에서 시험적으로 운용했다.<ref>HELEN PARTZ, 〈[https://kr.cointelegraph.com/news/bny-mellon-officially-joins-blockchain-based-marco-polo-network 뉴욕 멜론 은행, 블록체인 기반의 마르코 폴로 네트워크에 공식 합류]〉, 《코인텔레그래프》, 2019-11-27</ref> | 또 지난 2019년 10월에는 알파은행(Alfa-Bank), 노보리펫스크 철강회사(Novolipetsk Steel Company), 코메르츠방크 및 베수비우스(Vesuvius GmbH)가 러시아와 독일의 국경 간 결제를 마르코 폴로 네트워크에서 시험적으로 운용했다.<ref>HELEN PARTZ, 〈[https://kr.cointelegraph.com/news/bny-mellon-officially-joins-blockchain-based-marco-polo-network 뉴욕 멜론 은행, 블록체인 기반의 마르코 폴로 네트워크에 공식 합류]〉, 《코인텔레그래프》, 2019-11-27</ref> | ||
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== 현황 == | == 현황 == | ||
=== 다임러AG === | === 다임러AG === | ||
| − | 마르코 폴로 네트워크에 합류하는 업체들이 늘어남에 따라, 다른 회사들도 마르코 폴로 네트워크의 기술을 시험적으로 사용하기 시작했다. 그 예로 2019년 9월 말, 메르세데스 벤츠(Mercedes-Benz) 등 여러 자동차 브랜드의 모기업인 [[다임러]](Daimler AG)와 기계공학 업체인 뒤르(Dürr AG)가 마르코 폴로 네트워크의 시범 거래를 성공적으로 마쳤다. 이번 시험 거래는 두르의 자회사 쉥크(Schenck)의 주도로 자동차 평형 시스템과 관련된 부품의 주문 및 결제 과정을 마르코폴로에서 처리하는 것이었다. | + | 마르코 폴로 네트워크에 합류하는 업체들이 늘어남에 따라, 다른 회사들도 마르코 폴로 네트워크의 기술을 시험적으로 사용하기 시작했다. 그 예로 2019년 9월 말, 메르세데스 벤츠(Mercedes-Benz) 등 여러 자동차 브랜드의 모기업인 [[다임러 AG]](Daimler AG)와 기계공학 업체인 뒤르(Dürr AG)가 마르코 폴로 네트워크의 시범 거래를 성공적으로 마쳤다. 이번 시험 거래는 두르의 자회사 쉥크(Schenck)의 주도로 자동차 평형 시스템과 관련된 부품의 주문 및 결제 과정을 마르코폴로에서 처리하는 것이었다. |
양사의 구체적인 거래 절차는 다음과 같다. 먼저 다임러AG와 두르는 LBBW를 통해 조건부 승인 절차를 거친 후 주문 및 배송에 관한 상세 조건에 합의했다. 이후 주문한 장비에 대한 배송이 완료되고 나면 주문 정보가 마르코 폴로 네트워크 시스템에 입력됐다. 그리고 앞서 합의한 여러 가지 조건에 자동으로 연동돼 판매자 측 은행에 불가역적 정보를 생성했다. | 양사의 구체적인 거래 절차는 다음과 같다. 먼저 다임러AG와 두르는 LBBW를 통해 조건부 승인 절차를 거친 후 주문 및 배송에 관한 상세 조건에 합의했다. 이후 주문한 장비에 대한 배송이 완료되고 나면 주문 정보가 마르코 폴로 네트워크 시스템에 입력됐다. 그리고 앞서 합의한 여러 가지 조건에 자동으로 연동돼 판매자 측 은행에 불가역적 정보를 생성했다. | ||
