맥스 호프만 편집하기

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[[파일:맥스 호프만.jpg|썸네일|300픽셀|'''맥스 호프만'''(Max Hoffman)]]
 
[[파일:맥스 호프만.jpg|썸네일|300픽셀|'''맥스 호프만'''(Max Hoffman)]]
  
'''맥스 호프만'''(Max Hoffman, 1904년 11월 12일 ~ 1981년)은 미국의 자동차 수입 회사인 '''[[호프만모터카]]'''(Hoffman Motor Car)의 설립자 겸 대표였다. 그는 1930년부터 자동차 딜러로 활약하였으며 1946년 [[호프만모터카]](Hoffman Motor Car)를 설립하고 유럽산 자동차를 미국에 들여와 팔기 시작하고 1950년대부터 독일 브랜드의 미국 독점 수입권을 이용해 미국차와 독일차 업계 사이에서 큰 손으로 활약하였으며 시장의 흐름을 읽고 팔릴만한 자동차를 제조사에 요청해 미국에 팔 특별 모델을 제작하여 유명하다.<ref>"[https://en.wikipedia.org/wiki/Max_Hoffman Max Hoffman]", "wikipedia"</ref> 2003년 미국 자동차 '명예의 전당'에 이름을 올렸다.<ref>로드테스트, 〈[https://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=7482756&memberNo=21556957 최고의 자동차 장사꾼, 맥스 호프만]〉, 《네이버 포스트》, 2017-05-03</ref>
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'''맥스 호프만'''(Max Hoffman)은 1930년부터 자동차 딜러로 활약하였으며 1946년 '''[[호프만모터카]]'''(Hoffman Motor Car)를 설립하고 유럽산 자동차를 미국에 들여와 팔기 시작하고 1950년대부터 독일 브랜드의 미국 독점 수입권을 이용해 미국차와 독일차 업계 사이에서 큰 손으로 활약하였으며 시장의 흐름을 읽고 팔릴만한 자동차를 제조사에 요청해 미국에 팔 특별 모델을 제작하여 유명하다.<ref>"[https://en.wikipedia.org/wiki/Max_Hoffman Max Hoffman]", "wikipedia"</ref>
{{:자동차 배너|미국}}
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{{:자동차 배너|테슬라}}
  
 
==개요==
 
==개요==
맥스 호프만은 1904년 11월 12일 [[오스트리아]] [[비엔나]]에서 태어났다. 그는 1930년부터 [[자동차 딜러]]로 활약하였는데 처음에는 미국에서 자동차를 수입해 유럽에 팔았다. 2차 대전에 유럽이 휘말리기 직전인 1941년 미국으로 건너와 보석상으로 일하며 돈을 모아 1946년 자신의 성을 딴 수입 회사 호프만 모터카를 설립하고 유럽산 자동차를 미국에 들여와 팔기 시작하였다. 당시 미국은 2차 세계 대전의 그늘에서 벗어나 경제 호황을 누리기 시작했으며 자동차를 찍어내기 무섭게 팔려나가던 시절이며 유럽산 물건이 상당한 인기를 누렸으며 유럽산 자동차를 미국에 수입해서 팔기에는 최적의 시대였다.
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맥스 호프만은 1904년 11월 12일 오스트리아 비엔나에서 태어났다. 그는 1930년부터 자동차 딜러로 활약하였는데 처음에는 미국에서 자동차를 수입해 유럽에 팔았다. 2차 대전에 유럽이 휘말리기 직전인 1941년 미국으로 건너와 보석상으로 일하며 돈을 모아 1946년 자신의 성을 딴 수입 회사 호프만 모터카를 설립하고 유럽산 자동차를 미국에 들여와 팔기 시작하였다. 당시 미국은 2차 세계 대전의 그늘에서 벗어나 경제 호황을 누리기 시작했으며 자동차를 찍어내기 무섭게 팔려나가던 시절이며 유럽산 물건이 상당한 인기를 누렸으며 유럽산 자동차를 미국에 수입해서 팔기에는 최적의 시대였다.
  
 
맥스 호프만은 다양한 유럽 브랜드를 미국에 들여왔으며 수입한 브랜드만 해도 [[폭스바겐]], [[재규어]], [[포르쉐]], [[메르세데스-벤츠]], [[BMW]], [[알파로메오]], [[피아트]] 등 유럽의 자동차 브랜드가 그의 손을 거쳐 미국 땅을 밟았다. 그는 단순한 수입상에 머무르지 않고 시장의 흐름에 맞춰 미국에서 팔 자동차를 본사에 역으로 제안하는 마케터이기도 하다. 그중 BMW 507과 벤츠 300SL이 좋은 예이다.
 
맥스 호프만은 다양한 유럽 브랜드를 미국에 들여왔으며 수입한 브랜드만 해도 [[폭스바겐]], [[재규어]], [[포르쉐]], [[메르세데스-벤츠]], [[BMW]], [[알파로메오]], [[피아트]] 등 유럽의 자동차 브랜드가 그의 손을 거쳐 미국 땅을 밟았다. 그는 단순한 수입상에 머무르지 않고 시장의 흐름에 맞춰 미국에서 팔 자동차를 본사에 역으로 제안하는 마케터이기도 하다. 그중 BMW 507과 벤츠 300SL이 좋은 예이다.

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