베이징지프 편집하기
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베이징지프자동차유한회사(北京吉普汽车有限公司, Beijing Jeep Corporation Ltd.)는 베이징자동차공업홀딩스(北京汽车工业控股有限责任公司, Beijing Automotive Industry Holding Co., Ltd.,약칭 BAIC)와 다임러크라이슬러(DaimlerChrysler AG.)와 다임러크라이슬러(중국)투자유한회사가 공동으로 설립한 중외합자 기업이다. 1983년 5월 5일에 베이징자동차본공사와 미국 아메리칸모터스가 양측의 지분비율 68.65% : 31.35%로 합자기업 설립 계약을 체결하고 1984년 1월 15일부터 정식 운영에 진입하엿다. | 베이징지프자동차유한회사(北京吉普汽车有限公司, Beijing Jeep Corporation Ltd.)는 베이징자동차공업홀딩스(北京汽车工业控股有限责任公司, Beijing Automotive Industry Holding Co., Ltd.,약칭 BAIC)와 다임러크라이슬러(DaimlerChrysler AG.)와 다임러크라이슬러(중국)투자유한회사가 공동으로 설립한 중외합자 기업이다. 1983년 5월 5일에 베이징자동차본공사와 미국 아메리칸모터스가 양측의 지분비율 68.65% : 31.35%로 합자기업 설립 계약을 체결하고 1984년 1월 15일부터 정식 운영에 진입하엿다. | ||
− | 사업을 런칭한 뒤 아메리칸모터스의 지프 체로키(XJ) CKD 조립생산과 BJ212 베이징지프의 생산을 추진하였으며 1987년 3월에 크라이슬러가 아메리칸모터스를 인수하면서 미국측 주주가 크라이슬러로 변경되었으며 | + | 사업을 런칭한 뒤 아메리칸모터스의 지프 체로키(XJ) CKD 조립생산과 BJ212 베이징지프의 생산을 추진하였으며 1987년 3월에 크라이슬러가 아메리칸모터스를 인수하면서 미국측 주주가 크라이슬러로 변경되었으며 베이징자동차본공사와 크라이슬러의 지분비율은 61.75% : 38.25%로 되었다. 1998년 5월에 독일의 다임러벤츠가 크라이슬러와 병합하여 11월에 다임러크라이슬러를 설립한 뒤 외자측 주주는 다임러크라이슬러로 변경되었으며 2003년 9월에 다시 사업 구조조정을 추진하면서 상호를 베이징 벤츠-다임러크라이슬러로 변경하고 베이징이좡경제개발구에 있는 신공장으로 회사이전을 하였으며 원 베이징자동차공업홀딩스에서 합자회사에 기술투자로 넣었던 BJ2020 시리즈를 반납하였다. |
22년 존속하였던 베이징지프는 이로서 역사의 무대에서 사라졌다. | 22년 존속하였던 베이징지프는 이로서 역사의 무대에서 사라졌다. |