포톤

포톤(Foton, 福田汽车)

포톤(Foton, 福田汽车)

베이징자동차그룹(北汽集团)

포톤(Foton, 福田汽车, 北汽福田汽车股份有限公司)은 트럭, 버스, SUV 차량 및 농업기계를 설계하고 제조, 판매하는 중국의 국영 자동차 기업이다. 본사는 중국 베이징 창핑 지역에 위치하고 있으며 현대자동차 중국 합작 법인인 베이징현대로 유명한 베이징자동차그룹(北汽集团)의 자회사이다.

다임러와도 합작 투자를 통해 상용차량인 '아우만'을 생산, 판매하기도 한다. 미국 커민사(CUMMINS)사와 합자회사를 만들어 첨단 엔진제조 사업을 병행하고 있으며 독일 자동차의 부흥을 이끌었던 보그바르트(Bofgward)를 100% 인수하여 승용차 생산까지 확장을 거듭하고 있다. 포톤은 한국 재일홀딩스㈜(JAEIL HOLDINGS)과 제휴를 맺고 포톤(Foton) 브랜드의 순수 전기버스 그린타운400(Green Town 400)을 한국에 수출하고 있다.

2019년 포톤 전년 판매량은 54만5대로 2018년 동기(51만2,096대)대비 5.45% 소폭 증가했다. 2019년 자동차 시장이 전체적으로 침체한데 비하면 나쁘지 않은 성적이다. 포톤은 중형트럭, 대형버스의 생산라인을 확대하고 생산량을 동기대비 가각 130%, 40% 증폭했다. 포톤 신 에너지차량(EV, PHEV, 수소에너지)의 생산 및 판매량은 모두 증가했으며 누적판매량은 3,720대에 달했다.

포톤은 지역과 업종, 소유제를 아우르는 국유지주 상장회사로 브랜드가치는 1685.92억 위안에 달하며 4만명에 가까운 직원을 보유하고 있다. 베이징을 관리 센터로 베이징, 톈진, 산동성, 허베이성, 후난성, 후베이성, 랴오닝성, 광동성 등 지역에 완성 차 및 부품 사업부를 두고 있으며 중국, 일본, 독일, 대만 등 국가와 지역에 연구개발센터를 둔 대규모 기업 집단이다.

2019년 9월 23일 중국 교육부 등 4개 부처에 의해 첫 전국 직업교육교사 기업실천기지로 확정됐다. 2019년 12월 18일 런민일보(人民日報) '중국브랜드발전지수' 100차트에서 92위를 기록했으며 2019년 12월 25일에는 2019년도 인민창의브랜드상을 수상하였다. 2020년 7월 27일 포춘 중국 500대 랭킹에 따르면 포톤은 221위를 기록했다.

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개요

포톤은 중국에서 종류가 가장 많은 최대 규모의 상용차 업체이다. 1996년 8월 28일 설립된 후 1998년 6월, 상하이증권거래소에 상장(주식코드 600166)되어 있다. 총 자산액은 861억 위안이며 16년 연속 상용차 1위를 차지했다. 누적 생산판매량은 800만 대로 수년 연속 중국 상용차 판매량을 앞섰고, 해외 누적수출은 56만대로 6년 연속 중국 상용차 수출 1위를 차지했다.

포톤은 중국 자동차업계의 자체 브랜드이자 자체 혁신의 중견 역량이다. 완성차 제조, 핵심 부품, 자동차 금융, 자동차 네트워크, 포톤 전자상 거래를 아우르는 자동차 생태계를 갖추고 있다. 이 중 상용차 사업은 완성차 및 서비스, 자동차 스마트 네트워크 응용 등 두 가지로 나뉘며 완성차는 트럭, 버스, 비즈니스 차량 등 5대 사업부문은 아우만(Auman, 欧曼), 아오마크(Aumark, 欧马可), 올린(OLLIN, 奥铃), AUV(欧辉), 토아노(图雅诺, TOANO)등 15개 브랜드가 차지하고 있다.

자동차 스마트 네트워크는 자동차 네트워크와 전자상거래의 양대 사업부문으로 자동차네트워크 산하에는 아이트잉크(iTink) 브랜드를 두고 있으며 차량용 단말기, 빅데이터 플랫폼 및 자동차 네트워크 운영서비스, 전자상거래 업무, 포톤 e쇼핑 플랫폼을 망라하고 있다. 플랫폼은 전체 차량 모델 조회, 판촉행사, 딜러 정보조회 및 금융대출 업무 등 다양한 온라인 체험서비스를 망라하고 있어 고객들에게 1대1 상담과 환불서비스도 제공한다. 포톤금융그룹은 자동차대출, 융자임대, 공급체인금융, 보험서비스 등 다양한 금융서비스를 제공하고 있다.

역사

1989년 주창자동차제조공장(诸城市机动车辆制造厂)이 전신이며 1996년 8월 28일자로 설립되었다. 소형 및 대형 트럭, 농업용 트랙터 외에도 소형 농기계들을 제조하고 있다고 한다. 토요타 하이에이스 차량을 이용해서 '포톤 뷰'와 '포톤 알파' 차량을 만들어낸다. 2006년에는 2.8L와 3.8L의 디젤 엔진을 생산하기 위해 50:50 커민스 사와의 협력으로 인 베이징 포톤 커민스 엔진 회사(BFCEC)를 설립했다. 2009년부터 다임러 AG와 중국에서 중형 및 대형 상용차 생산을 위한 50:500의 합작 법인을 설립하기로 합의했으며 초기 투자금은 63.5억 위안이었다고 한다. 이듬해인 2010년 7월에 중국 정부의 승인을 받고 판매하기 시작했다. 이외에도 2009년 10월에는 풀리드 사와 자동차 배터리를 개발 및 생산하기 위한 합작 회사를 설립하기로 합의하기도 했다.

중국 정부의 다임러 AG와의 합작회사 허가를 받은 그 달에 포톤은 러시아 모스크바에 유럽 지사를 설립했다. 이후에는 2011년 4월부터 인도 시장에 판매하기 시작하였고 마하라슈트라 지역에 공장을 건설하기도 했다. 또한 중남미 시장 개척을 위해 콜롬비아에도 공장을 세웠다고 한다. 포톤은 글로벌화 계획의 일환으로 브라질 바이아 주에 버스 공장을 건설하기도 했으며, 포톤 사바나 차량을 미국에 런칭하기까지 했다고 한다. 2017년 9월에는 피아지오라는 회사와 함께 는 경상용차를 개발하고 생산하기 위한 합작 투자 회사를 설립하기로 합의하기도 했다. 이후 이 합자회사는 포톤 차량의 섀시를 기반으로 한 신형 차량을 출시하기 위한 프로젝트도 진행됐는데, 유럽의 피아지오의 상용차 부서에서 프로젝트를 맡았으며 전 세계 대부분의 시장에서 판매되었지만 중국 등지에는 판매되지 않을 예정이라고 한다. 프로젝트 차량은 피아지오 포터의 후속 차종으로 계획되었고, 생산은 중국의 포톤 차량의 모든 부품을 이탈리아의 폰테데라에서 조립해 2019년 중반부터 판매될 예정이라고 한다.

연도별 상세

• 1996년 08월 28일 : 베이치포톤자동차주식유한회사 정식 설립.
• 1998년 05월 11일 : '포톤 주식' 상장 및 발행, A주 발행한도 5,000만 주, 모집금액 3억2300만 위안, 주식코드 600166;
• 2000년 08월 : 산업위치와 관리지역이 조정되어 포톤 자동차 본사 정식으로 베이징으로 이전.
• 2000년 10월 16일 : 포톤 화이러우(怀柔)자동차공장 현판식 행사 개최.
• 2002년 04월 18일 : 포톤 자동차의 정식 명칭을 '北汽福田汽车股份有限公司'로 변경.
• 2003년 05월 24일 : 포톤 자동차 베이징 아우만 상용차 생산기지가 베이징 화이러우(怀柔)에서 완공.
• 2004년 11월 30일 : 포톤 백만번 째 AUV(欧辉) 버스 출시.
• 2007년 08월 28일 : 포톤 자동차 에너지절약 및 배출감소 중점 시험실이 정식으로 준공.
• 2008년 03월 26일 : 포톤 자동차와 커민스(cummins)의 합작으로 중국 내 최대 엔진 제조기업인 포톤커민스(福田康明斯)가 설립.
• 2010년 06월 08일 : 포톤 자동차 산동다목적자동차공장 기공식 거행.
• 2010년 08월 28일 : 창립 14주년을 맞이하여, 포톤 자동차 뉴브랜드 이미지 대외 발표.
• 2011년 08월 28일 : 포톤 자동차 제 500만 째 차량 출시. 아우먼 GTL 세계표준 중장비트럭 글로벌 발표
• 2011년 12월 16일 : 베이징 포톤다임러자동차 사업자등록증 취득.
• 2012년 02월 18일 : 다임러 주식회사와 포톤 자동차 베이징에서 '베이징포톤다임러모터스유한공사' 설립대회 개최.
• 2012년 09월 04일 : 포톤자동차. 화이러우(怀柔)에서 중장비 사업 기공식 개최.
• 2013년 12월 07일 : 포톤산동공정원(福田山东工程院)이 웨이팡(潍坊)에서 정식으로 가동
• 2014년 06월 26일 : 포톤 자동차 광동퍼산(佛山) 삼수프로젝트(三水项目) 기공식 개최.
• 2015년 10월 20일 : "녹색동계올림픽 서비스, 메이드 인 차이나' - 포톤자동차그룹의 그린스마트 제조시범사업인 장자커우(張家口) 프로젝트 착공식이 허베이(河北)성 장자커우(張家口)시에서 성대하게 개최.
• 2015년 11월 11일 : 포톤 자동차 그룹 순수 전기 트럭 및 환경 장비 산업 단지가 개공식 후난성 창사에서 거행.
• 2016년 03월 25일 : 중국 내 최초의 인터넷 자동차 산업 기지인 산둥인터넷자동차산업기지가 웨이팡에서 착공.
• 2017년 09월 02일 : 독일 ZF 프리드리히스하펜 AG, 포톤 ZF 프리드리히스하펜 경형자동변속기(지아싱)유한회사 및 포톤 ZF 프리드리히스하펜 자동변속기(지아싱)유한회사 두개의 합자회사 설립.

주요제품

포톤 AUV

BJ6851수소연료버스

BJ6180자동충전 순 전기버스

BJ6805 순 전기버스

BJ6140 플러그인하이브리드

BJ6117 전기버스

HC8시리즈 전기버스

HC11시리즈

BJ6931스쿨버스

2016년에 출시된 아우만 EST

아오마크S3

올린TX

포톤 툰랜드

토아노

포톤의 그린타운400 버스 브랜드이다. 중국 시장 명칭은 오우후이(欧辉，OuHui)이나, 글로벌 시장에서는 AUV라고 한다. 2004년 11월 30일에 첫 포톤버스가 정식으로 출시되었다. 2008년 중국 최초로 전기버스 양산을 시작하여 대기오염 규제가 가장 강력한 베이징을 필두로 연간 5,000대 이상 생산 납품을 하며 전기버스 부문 생산 1위를 기록하고 있다.

• 시내버스 모델

• BJ6851순 전기버스 : 8.5m, 중형버스, 16~16인 석, 69Km/h, 배터리 브랜드는 컨템퍼러리 암페렉스 테크놀로지(宁德时代，Contemporary Amperex，배터리 종류는 리튬 인산 철(lithium-iron-ferrous-phosphate)， 파워배터리 용량 229.05kWh

• BJ6851수소연료버스 : 8.5m 중형버스, 16~ 26인 석. 69Km/h, 컨템퍼러리 암페렉스 테크놀로지(宁德时代，Contemporary Amperex，배터리 종류는 리튬 인산 철(lithium-iron-ferrous-phosphate)， 파워배터리 용량 95.25kWh. 52kW 연료전지팩. 수소병 4*140L.

• BJ6123 : 12m 대형버스(순 전기버스), 22~46인 석, 69Km/h. 배터리 브랜드는 컨템퍼러리 암페렉스 테크놀로지(宁德时代，Contemporary Amperex，배터리 종류는 리튬 인산 철(lithium-iron-ferrous-phosphate)， 파워배터리 용량 303.4kWh.

• BJ6123수소연료전기버스 : 12m 대형버스(순 전기버스), 22~46인 석, 69Km/h. 배터리 브랜드는 멍구리(盟固利, MGL)，배터리 종류는 리튬망간산화물(LiMn2O4)， 파워배터리 용량 100.16kWh. 8*140L 수소병. 65kW 연료전지팩.

• BJ6105전기차 : 10.5m(순 전기버스). 19~39인 석. 69Km/h. 배터리 브랜드는 컨템퍼러리 암페렉스 테크놀로지(宁德时代，Contemporary Amperex)，배터리 종류는 리튬 인산 철(lithium-iron-ferrous-phosphate)， 파워배터리 용량 255.48kWh.

• BJ6105수소연료전기차 : 10.5m 중형(하이브리드/전기), 18~34인 석, 69Km/h, 배터리 브랜드는 마이크로바스트(微宏), 배터리 종류는 리튬망간산화물(LiMn2O4), 파워배터리 용량은 50.34kWh. 수소병 1개 275L LNG용기. 엔진 YCA07220N-60.

• BJ6180자동충전순전기버스 : 18m 대형. 33~53인 석. 69Km/h. 배터리 브랜드는 멍구리(盟固利, MGL)，배터리 종류는 리튬망간산화물(LiMn2O4)， 파워배터리 용량 42.7kWh.

• BJ6805순 전기버스 : 8.0m 중형. 10~ 25인 석. 컨템퍼러리 암페렉스 테크놀로지(宁德时代，Contemporary Amperex)，배터리 종류는 리튬 인산 철(lithium-)iron-ferrous-phosphate)， 파워배터리 용량 105.28kWh.

• BJ6140플러그인하이브리드 : 13.7m 대형. 24~45인 석. 69Km/h. 배기표준 국가5단계.

• 포톤 그린타운400 : 수출형 F/L 전기 마을버스 모델은 포톤 그린타운400라는 다른 이름이 붙는다. 재일홀딩스㈜(JAEIL HOLDINGS)에서 공식 수입판매한다. 포톤 한국형 저상전기버스에 적용되는 CATL의 리튬인산철 배터리는 전기버스 등 도시교통 전기버스와 같은 대형 애플리케이션을 우한 이상적인 솔루션이다. CATL의 표준 배터리 모듈은 표준크기의 셀로 만들어진다. 각각의 셀은 규소오일을 첨가하여 화재위험을 최소화 할 수 있는 안전성을 바탕으로 설계가 되었으며, 한국처럼 여름철 및 겨울철의 온도가 극명한 지역에서 민감한 외부 온도를 안정적으로 유지시켜 충,방전의 효율을 극대화 시키고, 고출력 밀도의 셀의 설계로 3C의 충전이 가능하여 15~20분 이내 고속 충전을 통해 대중교통의 운영에 최적화되어 있는 솔루션을 제공한다.

• 일반버스 모델

• BJ6112시리즈 : 10.9m，47+1인석. 100Km/h. 배기표준 국가5단계. i-Power 동력 어댑테이션 기술 및 공기역학 설계. WP7.300E51/YC6L310-50/YC6L280-50 엔진. 파사트(FAST, 法士特) 6DS130T 변속기.
• BJ6113시리즈 : 10.9m，47+1인석. 100Km/h. 배기표준 국가5단계. YC6L280-50 엔진. 파사트(FAST, 法士特) 6DS130T 변속기.
• BJ6117 전기버스 : 10.9m. 47+1인석. 100Km/h. 컨템퍼러리 암페렉스 테크놀로지 배터리 브랜드. 배터리 종류는 리튬 인산 철(lithium-)iron-ferrous-phosphate)， 파워배터리 용량 255.48kWh.
• BJ6120시리즈 : 12m. 49+1인석. 00Km/h. 배기표준 국가5단계. YC6L310-50/YC6L330-50/WP7.300E51/WP10.336E53 엔진. 파사트 6DS130T 변속기.
• BJ6122표준버전시리즈 : 12m, 24~52인석. 100Km/h. 배기표준 국가5/베이징6단계. WP10.336E53/YC6L330-50 엔진. 파사트(FAST, 法士特) 6DS130T 변속기.
• BJ6122시리즈(천연가스) : 12m, 50석. 100Km/h. 배기표준 국가6단계. 지능형 차량용 단말기, 동영상 모니터링선로 관리, 신분 인식, 정보 알림 등. WP10HNG350E60 엔진. 파사트(FAST, 法士特) 6DS180T 변속기.
• BJ6122쾌적형시리즈 : 11.6m. 49+1석. 100Km/h. 배기표준 국가5/6단계. 럭셔리 시트, 다기능 운전석, 폐쇄식 조종석, WP10HNG350E60/YCK09350-60 엔진. 파사트(FAST, 法士特) 6DS180T 변속기.
• BJ6122럭셔리시리즈 : 12m. 24~52석. 100Km/h. 배기표준 국가5/6단계. 전자 능동안전기술: ABS/EBS, ASR, LDWS, GPS 및 CAN 버스 제어, 차량 운전 안전 보장. 웨이차이 파워(潍柴动力) WP10. 336E53/YCK09350-60 엔진. 파사트(FAST, 法士特) 6DS180T 변속기.
• HC11시리즈 : 10.9m. 48~50인석. 100Km/h. 배기표준 국가6단계. YCK08280-60 엔진. 파사트(FAST, 法士特) 6S159 변속기.
• HC8시리즈 : 8m. 34인석. 100Km/h. 배기표준 국가5/6단계. ISF4.5S5210/YC4G200-50 엔진. 파사트 6DS80T 변속기.
• HC8시리즈 전기버스 : 8m. 34인석. 100Km/h. 배터리 브랜드는 컨템퍼러리 암페렉스 테크놀로지(宁德时代，Contemporary Amperex)，배터리 종류는 리튬 인산 철(lithium-iron-ferrous-phosphate)， 파워배터리 용량 200.54kWh.
• HC9시리즈 : 8.9m. 39+1석. 100Km/h. 배기표준 국가5/6단계. YC6JA240-50/WP7.270E53 엔진. 파사트(FAST, 法士特) 6DS95T 변속기.
• HC9시리즈 천연가스 ：9m. 37+1석. 100Km/h. 배기표준 국가6단계. YCA07260N-60 엔진. 파사트(FAST, 法士特) 6DS95T 변속기.
• HC12시리즈 : 12m. 56석. 100Km/h. 위차이(玉柴) YCK08310-60 엔진. 파사트(FAST, 法士特) 6S159/6DS130T 변속기.

• 스쿨버스

• BJ6590시리즈 : 5.9m 승합차형 스쿨버스. 17+1+1 석. 80Km/h. 국가5단계 배기표준. 올린(OLLIN, 奥铃)4J28TC3 엔진. 중마(中马)ZM035M 변속기.
• BJ6570시리즈 : 5.7m 스쿨버스. 17+1+1 석. 80Km/h. 국가5단계 배기표준. 4J28TC3 엔진. 중국산5단변속기.
• BJ6781시리즈 : 7.8m 스쿨버스. 41~45석. 80Km/h. 국가5단계 배기표준. YC4FA130-50 엔진. 완리양(万里扬)WLY5T40 변속기.
• BJ6731시리즈 : 7.3m 스쿨버스. 38+2+1석. 80Km/h. 국가5단계 배기표준. 위차이(玉柴) YC4FA130-50 엔진. 완리양(万里扬)WLY5T40 변속기.
• BJ6990시리즈 : 9.9m 스쿨버스. 51~56 석. 80Km/h. 국가5단계 배기표준. YC4EG200/WP4.1Q165E50 엔진. 완리양(万里扬)WLY6T55C 변속기.
• BJ6991시리즈 : 9.9m 스쿨버스. 51~56 석. 80Km/h. 국가6단계 배기표준. 웨이차이 파워(潍柴动力) WP4.1Q190E61. WLY6T55C 변속기.
• BJ6111시리즈 : 10.7m 스쿨버스. 53+2+1 석. 80Km/h. 국가6단계 배기표준. 웨이차이 파워(潍柴动力) WP4.1Q190E61. WLY6T55C 변속기.
• BJ6931시리즈 : 9.3m 스쿨버스. 24~52석. 80Km/h. 국가6단계 배기표준. 위차이(玉柴) YCY30165-60 엔진. WLY6T55C 변속기.
• BJ6541시리즈 : 5.4m 스쿨버스. 19인석. 80Km/h. 국가6단계 배기표준. WP2.3NQ120E61 엔진. WLY5TS32 변속기.

트럭

• 아우만(Auman, 欧曼) : 다임러 AG와 함께 공동개발한 트럭이다. 1996년 설립된 포톤 브랜드 최초의 트럭이며, 2002년 8월 28일에 출시되었다. 2005년 10월에 중국에서 발사된 선저우 6호의 발사 당시 지상 운송 수단으로 사용된 이후, 중국 정부에서 차량에 대한 인증이 이루어졌다. 이후에도 중국의 선저우 10호 발사 당시에도,지상 운송 수단으로 사용되었다. 2012년 2월에 다임러 AG와 50:50 형태의 합자 계약을 맺게 되었으며, '베이징 포톤 다임러' 브랜드가 설립되었다. 파워트레인은 기존에 커민스제 엔진을 사용했으나, 이 시기부터는 전 차종에 독일 만하임에서 생산되는 메르세데스-벤츠 OM457형 엔진이 적용되었으며, 유로4&유로5 기준을 충족했다. 2017년부터는 이 엔진을 이용해 중국에서 라이센스 생산을 진행하고 있다. 2016년 9월에는 '아우만 EST'(Energy Super Truck)가 출시되었으며,중국의 일반적인 트럭에서는 사용되지 않는 후면부 에어 서스펜션과 텔레매틱스 시스템,트랙션 컨트롤 시스템(ASR)이 적용된 프리미엄 트럭으로 판매했다.
• 아오마크(Aumark, 欧马可) : 3.5t~14t 트럭이다. 2005년에 출시되었으며, 섀시 캡 차량 등 다수의 라인업이 존재하는 차량이다. 차량의 종류는 FL형, TX형, 아오마크 M3형 차량으로 판매된 3세대 차량인 아오마크 C, 아오마크 S 차량 등이 존재한다. 아오마크 FL 차량은 현대 포터와 유사하게 생긴 차량으로 TX형 차량과 아오마크 C 차량은 토요타 다이나의 뱃지 엔지니어링 차량인 히노 듀트로와 유사하게 생겼다. 아오마크 C형 차량의 엔진은 105~170 마력의 280~600Nm의 토크를 내는 커민스 사의 ISF 2.8L~3.8L 디젤 엔진이 적용되었다. TX형 차량은 90~110 마력의 172~260Nm의 토크를 내는 이스즈 자동차의 2.8L BJ493형 디젤 엔진이 적용되었으며, 이외에도 퍼킨슨 페이저 사의 110Ti/135Ti/140Ti 4.0L 엔진이 사용되었으며 로볼(Lovol) 제품의 4JB1형 엔진이 적용되었다. 변속기는 독일의 ZF 제품이 사용되었다.

2016년 5월에 아오마크 S3형 차량이 출시되었고,8.3t 중형 트럭으로 커민스 사의 3.8L 엔진이 적용되었다. 그 해 가을에 아오마크 C형 차량을 대체하는 S5 차량이 출시되었으며, 메르세데스-벤츠 안토스와 유사하게 생겼다고 한다. 옵션으로 ISF 4.5L 엔진이 적용되었고, 14t, 18t, 25t 차량이 존재한다. 2017년에는 라인업에서 가장 작은 트럭인 S1형 차량이 상하이 모터쇼에서 최초로 공개되었다. S1,S3,S5 차량은 4세대 차량으로 볼 수 있다.

• 올린(OLLIN, 奥铃) : 포톤사 자동차 전략업무 브랜드 중 하나로 1.5톤~4톤 중고급 경트럭 시장을 타겟으로 출시되었다. 2020년에는 17만2,000대의 판매량을 달성했으며 현재 올린CTX, 올린TX, 올린제윈(奥铃捷运), 올린CNS 4대 제품라인이 있다. 올린은 커민스, 4JBTDi 동력, 로볼(雷沃)4D 동력과 양차이(扬柴), 차오차이(朝柴) 등 디젤 동력 및 클라우드 순 CNG 동력을 바탕으로 하고 있다.

• 시대자동차(时代汽车) : 미니트럭, 소형트럭, 경트럭, 중형트럭, 공정트럭, 전용차량, 신에너지 시리즈 제품을 생산하는 포톤자동차 그룹의 핵심으로 산하에 시대링항(时代领航), 푸톤샹링(福田祥菱), 샤오카즈싱(小卡之星), 푸톤루이워(福田瑞沃) 등 4대 브랜드가 있다. 연간 생산량은 45만대에 달하며 누적 판매량은 500만 대에 달한다.

• 루이워(瑞沃) : 포톤사의 중장비 덤프트럭이다. 2010년 12월 29일, 포톤자동차는 핵심 연구개발을 거쳐 중장비 덤프트럭제품인 '포톤루이워'를 2년만에 정식으로 출시했다. 루이워B2시리즈는 오스트리아 AVL 동력 기술, 미국 이튼(eaton)사 변속기, 독일 ZF 조향 기술, 독일 와브코(WABCO) 브레이크 밸브 기술, 네덜란드 Hyva 덤프 기술 등 국제 최고의 트럭 기술을 비롯해 중국 슈타이어(Steyr) 엔지니어링 센터, 마그나(Magna) 등과의 협업을 통해 도로하중 가상화 방식 운용, 엔진 서스펜션 최적화, 로우버스트(Robust) 분석, 민감도 분석, 비선형 분석 등을 통해 루이워B2 완성차 성능을 향상시켰다.

다목적 차량

• 툰랜드(拓陆者，Tunland) : 포톤사의 소형 픽업 트럭이다. 1999년에 첫 양광(阳光) 승용차 픽업트럭을 출시한 이래 현재까지 글로벌 누적판매량이 50만대에 달한다. 2012년 런던올림픽에서 여자배구팀 전용차량으로 선정되었다. 또 2012년 환타랠리(环塔拉力赛, China Around Taklimakan International Rally)와 중국크로스컨트리랠리(中国越野拉力赛)에서 우승을 휩쓸기도 했다. 2014년 6월 29일에 퍼산(佛山)공장 기공식이 있었다. 툰랜드 퍼산공장은 중국 국내 유일한 독일공업4.0과 표준제조를 통합한 픽업트럭 스마트 공장으로 연간 생산량이 24만대에 달한다. 2019년 3월 15일 툰랜드E7대형 픽업트럭이 정식으로 출시, 독일 공업 4.0 표준에 기반하였으며 오우캉FD20(欧康), 오우캉FG20, 푸캉ISF2.8(福康)엔진을 탑재하여 무음성, 편안성, 동력성 등 면에서 뛰어난 성능을 나타났다. 2019년 12월 3일에는 청두 신국제컨벤션센터에서 "툰랜드 신 브랜드 및 신제품 발표회(拓·领新征程—拓陆者全新品牌亮相暨新品上市发布会)"를 개최 누투(驭途), 성투(胜途) 두 가지 시리즈를 선보였다. 2020년 3월 7일에는 차세대 대형 픽업트럭인 포톤 신정복자3(新征服者3)이 출시되기도 했다. 툰랜드는 현재 유럽, 대양주, 남미, 아시아, 아프리카 등 지역에 200여 개의 딜러 네트워크를 형성하고 있다.

승합차

• 토아노(图雅诺, TOANO) : 전 시리즈 경 승합차 제품의 연구개발, 제조, 판매를 전문으로 하는 BU형 사업부로, 일본계 중형 VAN, 유럽계 중형 VAN, 유럽계 대형 VAN을 포함하고 있으며, 투아노, 포톤펑징(福田风景) 양대 브랜드로 도시화물 물류, 특화 전용 리모델링카, 관광코스 여객운송의 3대 라인업을 전면적으로 커버하고 있다.
• 포톤펑징(福田风景)

공정기계차량

• 레이사(雷萨) : 펌프 카, 믹스차량, 기중기 차량이 포함된다.

지란신에너지

• 아오마크지란(欧马可智蓝)
• 툰랜드지란(拓陆者智蓝)

공장운영

포톤 자동차는 베이징, 허베이, 산동, 후난, 광동 등 5대 지역에 21개의 공장을 두고 있으며 연간 완성차 생산능력은 70.05만 대에 달한다. 엔진 생산 능력은 매년 59.5만대에 달한다. 2020년까지 완성차 생산능력은 74만8,000대, 엔진 생산은 101만5,000대, 연간 변속기 생산량은 55만 대에 달한다. 글로벌 전략지도 하에 전 세계 곳곳에 KD 공장을 두고 전 세계 25개 국에 110개 판매시장 및 서비스 네트워크를 형성하고 있다.

참고자료

• 포톤 공식 홈페이지 - https://www.foton.com.cn/
• 〈포톤(자동차)〉, 《나무위키》
• 〈포톤소개 1 페이지 | 전기버스 포톤〉, 《(주)대양기술
• 腾讯自选股, 〈北汽福田2019全年销量540005台同比增长5.45% 汽车工业萧条的背景下不降反升〉, 《新浪网》, 2020-01-06
• 〈北汽福田汽车股份有限公司〉, 《百度百科》
• 〈포톤 아우만〉, 《나무위키》
• 〈포톤 아오마크〉, 《나무위키》
• 〈关于品牌-品牌资讯-拓陆者〉, 《福田皮卡》
• 〈福田瑞沃〉, 《百度百科》
• 〈福田奥铃〉, 《百度百科》

같이 보기

• 베이징자동차그룹
• 재일홀딩스㈜

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