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벤츠 B클래스 편집하기
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| − | |2011 벤츠 B클래스. | + | |2011 벤츠 B클래스.jpg|'''2011 벤츠 B클래스''' |
| − | |2012 벤츠 B클래스. | + | |2012 벤츠 B클래스.jpg|'''2012 벤츠 B클래스''' |
| − | |2013 벤츠 B클래스. | + | |2013 벤츠 B클래스.jpg|'''2013 벤츠 B클래스''' |
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| − | |2018 벤츠 B클래스. | + | |2018 벤츠 B클래스.jpg|'''2018 벤츠 B클래스''' |
| − | |2019 벤츠 B클래스. | + | |2019 벤츠 B클래스.jpg|'''2019 벤츠 B클래스''' |
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2세대는 2011년 11월부터 유럽 시장에 판매되기 시작했다. 플랫폼은 [[A클래스]], [[CLA]], [[GLA]], 인피니티 [[Q30]]과 [[QX30]]과 공유한다. 라인업은 직렬 4기통 1.6L 가솔린 엔진이 탑재된 B180과 B200, 1.8L 디젤엔진이 장착된 B180 CDI와 B200 CDI 블루이피션시가 있고, 2012년에는 2.0L 가솔린이 장착된 B250과 2.1L 디젤이 장착된 B220 CDI 블루이피션시가, 2013년에는 2.0L 가솔린이 장착된 B220 4매틱과 1.5L OM607 디젤엔진이 장착된 B160 CDI와 B180 CDI는 OM607과 1.8L OM651 엔진을 선택할 수 있었으며, 2.0L 천연가스 엔진이 탑재된 B200 네츄럴 가스 드라이버가 추가되었다. 2012년 출시된 뉴 B클래스 국내 라인업은 뉴 B200 CDI 블루이피션시와 뉴 B200 CDI 블루이피션시 스포츠 패키지이며 기존 가솔린 모델에서 최초로 디젤 모델로 출시된다. 이 모델에는 컴팩트 세그먼트 최초로 메르세데스 벤츠의 신형 1.8ℓ 4기통 디젤 엔진이 탑재됐다. 신형 1.8ℓ 직분사 방식 터보차저 4기통 CDI 엔진과 7단 듀얼클러치 변속기와의 조합으로 연료 효율성은 높이면서 이산화탄소 배출은 낮췄다. 가격은 뉴 B200 CDI 블루이피션시가 3,790만 원, 스포츠패키지가 4,250만 원이다.<ref>최일권 기자, 〈[http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2012032709263592744 벤츠 뉴 B클래스 출시]〉, 《아시아경제》, 2012-03-27</ref> 2014년에는 블루이피션시가 빠진 B220 CDI와 전기차 모델인 B250 일렉트릭 드라이브가 추가되었다. 이후 벤츠의 작명법 변경으로 천연가스 모델은 B200c, 디젤 모델은 CDI 대신 d가 붙고, 전기차 모델은 B250e로 변경되었다. 미국의 경우 소형 컴팩트 시장이 작기 때문에 전기차 모델인 B250e만 팔고 있다. 대한민국에서는 2012년 4월 2일부터 판매를 시작했다. 이때부터 1.8L 디젤엔진이 장착된 모델이 수입되며, 3000만원 중~후반대부터 4000만원 초반대의 가격을 형성하고 있다. 페이스리프트 모델은 2015년 7월 8일에 출시되었고, 전기형처럼 디젤엔진 사양이 들어왔다. 이름은 전기형과 후기형 모두 B200 CDI이지만, 기존의 1,796cc 엔진은 2,143cc 엔진으로 대체되었다. 2017년식부터는 메르세데스 벤츠의 트림명 체계 변경에 따라 B200d라는 이름으로 바꾸었고, 4,340만 원의 가격에 판매된다.<ref name="벤츠 나무위키"></ref> | 2세대는 2011년 11월부터 유럽 시장에 판매되기 시작했다. 플랫폼은 [[A클래스]], [[CLA]], [[GLA]], 인피니티 [[Q30]]과 [[QX30]]과 공유한다. 라인업은 직렬 4기통 1.6L 가솔린 엔진이 탑재된 B180과 B200, 1.8L 디젤엔진이 장착된 B180 CDI와 B200 CDI 블루이피션시가 있고, 2012년에는 2.0L 가솔린이 장착된 B250과 2.1L 디젤이 장착된 B220 CDI 블루이피션시가, 2013년에는 2.0L 가솔린이 장착된 B220 4매틱과 1.5L OM607 디젤엔진이 장착된 B160 CDI와 B180 CDI는 OM607과 1.8L OM651 엔진을 선택할 수 있었으며, 2.0L 천연가스 엔진이 탑재된 B200 네츄럴 가스 드라이버가 추가되었다. 2012년 출시된 뉴 B클래스 국내 라인업은 뉴 B200 CDI 블루이피션시와 뉴 B200 CDI 블루이피션시 스포츠 패키지이며 기존 가솔린 모델에서 최초로 디젤 모델로 출시된다. 이 모델에는 컴팩트 세그먼트 최초로 메르세데스 벤츠의 신형 1.8ℓ 4기통 디젤 엔진이 탑재됐다. 신형 1.8ℓ 직분사 방식 터보차저 4기통 CDI 엔진과 7단 듀얼클러치 변속기와의 조합으로 연료 효율성은 높이면서 이산화탄소 배출은 낮췄다. 가격은 뉴 B200 CDI 블루이피션시가 3,790만 원, 스포츠패키지가 4,250만 원이다.<ref>최일권 기자, 〈[http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2012032709263592744 벤츠 뉴 B클래스 출시]〉, 《아시아경제》, 2012-03-27</ref> 2014년에는 블루이피션시가 빠진 B220 CDI와 전기차 모델인 B250 일렉트릭 드라이브가 추가되었다. 이후 벤츠의 작명법 변경으로 천연가스 모델은 B200c, 디젤 모델은 CDI 대신 d가 붙고, 전기차 모델은 B250e로 변경되었다. 미국의 경우 소형 컴팩트 시장이 작기 때문에 전기차 모델인 B250e만 팔고 있다. 대한민국에서는 2012년 4월 2일부터 판매를 시작했다. 이때부터 1.8L 디젤엔진이 장착된 모델이 수입되며, 3000만원 중~후반대부터 4000만원 초반대의 가격을 형성하고 있다. 페이스리프트 모델은 2015년 7월 8일에 출시되었고, 전기형처럼 디젤엔진 사양이 들어왔다. 이름은 전기형과 후기형 모두 B200 CDI이지만, 기존의 1,796cc 엔진은 2,143cc 엔진으로 대체되었다. 2017년식부터는 메르세데스 벤츠의 트림명 체계 변경에 따라 B200d라는 이름으로 바꾸었고, 4,340만 원의 가격에 판매된다.<ref name="벤츠 나무위키"></ref> | ||
