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서울승합
서울승합(서울乘合)은 서울특별시의 시내버스 운수 업체이다. 계열사로는 건물임대업을 하는 욱담이 있다. 회사대표는 유한철, 유준하이다.
상세[편집]
2005년 후[편집]
- 명칭
- 주식회사 서울승합
- SEOUL SEUNG HAP CO.
- 형태: 주식회사
- 업종: 시내버스 운수업
- 창립: 2005년 12월 31일
- 계열사: 욱담
- 주요주주: 유한철(100%)
- 소재지: 대한민국 서울특별시 강동구 아리수로 426 (강일동)
2005년 전[편집]
- 명칭: 주식회사 서울승합
- 형태: 주식회사
- 업종: 시내버스 운수업
- 창립: 1949년 08월 16일
- 해체: 2005년 12월 31일
- 후신
- 분할신설: 서울승합
- 분할존속: 욱담
- 회사대표: 유한철
- 소재지: 대한민국 서울특별시 강동구 아리수로 426 (강일동)
연혁[편집]
- 1940년대
- 1950 ~ 1970년대
- 1950년 1월: 서울승합자동차로 사명을 변경(보유 대수는 190대)
- 1968년: 김포영업소 철수
- 1969년: 한남동영업소를 서울여객(현 도선여객)으로 분리
- 1970년 10월 1일: 경양지점(홍릉영업소)을 경성여객으로, 뚝섬영업소를 한서교통으로 각각 분리
- 1971년 5월 26일: 영등포지점(오류동영업소, 양남동영업소 포함)을 보성운수로 분리
- 1973년 1월 1일: 당시 70번(천호동 ↔ 서울역)을 운행하던 한일교통 흡수 합병
- 1974년 2월 1일: 서부영업소를 서부운수로 분리
- 1974년 6월 1일: 금곡영업소를 금성교통(현 대원교통)으로 분리
- 1974년: 동진상운(현 대흥교통) 합병 흡수
- 1975년: 마장동영업소를 대흥교통으로 분리
- 1980년대
- 1981년~1982년: 삼선버스를 계열사로 편입
- 1985년 2월: 현대교통으로부터 도시형버스 541-1번(남가좌동 ↔ 고덕동 간, 이후 폐선) 인수
- 1987년: 대성운수에서 도시형버스 240번(성남시 금광동 ↔ 고속터미널 간) 인수
- 1990년대~2004년 서울시내버스 개편 이전
- 1994년: 계열사로 강동구의 마을버스 회사인 매일마을버스를 설립
- 1995년 4월: 서울특별시 냉방형 도시형 버스(운행 노선: 21-2번) 최초 도입
- 1995년 11월: 서울특별시 버스카드 단말기 장착 버스 운행 개시
- 1995년~1996년: 서울 지하철 5호선 개통의 영향으로 보유 대수 감축
- 2000년 7월: 서울특별시의 계열사 합병 권고로 삼선버스와 매일마을버스를 흡수 합병과 동시에 매일마을버스 운행하던 무번호의 마을버스 2개 노선에 노선번호 1번과 1-1번으로 각각 부여
- 2000년 12월: 강동구 마을버스 1번, 1-1번이 지역순환버스 480번(현 지선버스 3212번), 480-1번으로 각각 승격
- 2001년: 지역순환버스 480-1번 폐선
- 2003년: 지역순환버스 480번 도시형버스 880번으로 승격
- 2004년 서울시내버스 개편 이후
- 2004년 7월 1일: 서울 주간선업체 컨소시엄에 참여하여 설립한 메트로버스에 지분을 출자. 하남영업소와 광역버스 9301번(구 1007번)을 대원여객에 매각하고 대원여객의 차량 및 면허 다수를 대신 받음
- 2005년 12월 31일: 기업분할. 시내버스 사업은 신설법인 (주)서울승합에 양도하고 잔존법인은 (주)욱담으로 사명을 변경하여 건물 임대업을 하고 있음
- 2010년 1월 8일: 간선버스 361번 종점을 영등포역에서 고속터미널로 단축하여 노선번호도 342번으로 변경
- 2010년 8월 21일: 지선버스 3318번을 개통하여 송파상운과 공동배차 운행 시작
- 2012년 4월 27일: 지선버스 3320번 개통
- 2013년 3월 19일: 지선버스 3321번을 개통하여 송파상운과 공동배차 운행하기 시작하였고, 간선버스 342번 종점을 고속터미널에서 동작역으로 연장하여 노선번호도 351번으로 변경
- 2013년 9월 13일: 심야버스 N30번 개통
- 2013년 9월 26일: 지선버스 3320번과 3321번이 지선버스 3321번으로 통합과 동시에 종점이 천호사거리에서 강동구청역으로 연장되었고, 간선버스 351번이 강일리버파크 9,10단지구간을 단축
- 2017년 2월 4일: 간선버스 351번 노선 압구정로데오역 단축 및 노선번호 342번으로 변경
특징[편집]
오랫동안 서울특별시 시내버스를 독점하다시피 하였던 버스 회사였다. 이 회사에서 보성운수, 서부운수, 경성여객, 대원교통, 한서교통, 도선여객 등 수많은 회사가 분리되어 나갔다. 그 이후로도 강동구에서만큼은 계속 우위를 유지하였으며, 강동구의 시내버스로는 계속 거의 독점하다시피 하였다.
강동구에 연고를 둔 유일한 서울시 면허 시내버스 업체다. 과거 삼선버스를 계열로 두었으며, 2000년에 계열사 합병 권고에 의거 완전히 서울승합에 합병, 정리되었다. 현재 존속하는 노선은 연고지인 강동구, 송파구, 강남구, 서초구 등지를 연계하는 것만 있다. 차고지도 강동구 내에 여러 곳 있었으며, 하남시에서 출발하는 노선도 있었으나 모두 정리하고 현재 강동공영차고지에만 이용하고 있다.
운행 노선[편집]
- 340번
- 기점: 강동공영차고지
- 종점: 강남역
- 주요 경유지: 강일고등학교 - 상일동역 - 고덕역 - 암사역 - 천호역 - 몽촌토성역.한성백제역 - 석촌역 - 삼전역 - 은마아파트사거리 - 강남세브란스병 – 뱅뱅사거리
- 342번
- 기점: 강동공영차고지
- 종점: 압구정로데오역
- 주요 경유지: 강동리버스트상가 - 상일동역 - 한영중고.한영외고 - 중앙보훈병원역 - 강동역 - 천호역 - 올림픽회관 - 잠실나루역 - 잠실역.롯데월드 - 잠실종합운동장 - 한국무역센터.삼성역 - 삼성중앙역 - 강남구청역 → 도산공원 → 압구정로데오역 → 강남구청역
- 3212번
- 기점: 강동공영차고지
- 종점: 강변역
- 주요 경유지: 강일리버파크7~10단지 - 강일역 - 고덕자이아파트 - 한영중고.한영외고 - 길동신동아아파트 - 강동성심병원 - 강동구청역 – 올림픽대교
- 3318번
- 기점: 강동공영차고지
- 종점: 마천시장
- 주요 경유지: 강동리버스트상가 - 상일동역 - 한영중고.한영외고 - 명일역 - 암사역 - 천호역 - 올림픽회관 - 잠실나루역 - 잠실역 - 송파나루역 - 오금역 - 거여역 – 마천동사거리
- 3321번
- 기점: 강동공영차고지
- 종점: 강동구청
- 주요 경유지: 고덕자이아파트 - 상일동역 - 한영중고.한영외고 - 명일역 - 천동초교삼거리 - 천호역 – 강동구청역
- 3411번
- 기점: 강동공영차고지
- 종점: 삼성역
- 주요 경유지: 강일리버파크7~10단지 - 상일동역 - 한영중고.한영외고 - 명일역 - 암사역 - 천호역 - 올림픽회관 - 잠실역.롯데월드 – 잠실종합운동장
- 3412번
- 기점: 강동공영차고지
- 종점: 강남역
- 주요 경유지: 강일리버파크 - 상일동역 - 고덕아이파크 - 고덕역 - 길동자연생태공원 - 둔촌동역 - 올림픽공원역 - 몽촌토성역.한성백제역 - 잠실나루역 - 잠실역.롯데월드 - 잠실종합운동장 - 삼성역 - 봉은사.코엑스북문 - 언주역 → 역삼역 → 강남역 → 논현역 → 학동역 → 언주역
- 3413번
- 기점: 강동공영차고지
- 종점: 삼성서울병원
- 주요 경유지: 미사강변푸르지오 - 강일역 - 한영중고.한영외고 - 명일역 - 길동역 - 올림픽공원역 - 몽촌토성역.한성백제역 - 잠실역 - 가락시장 - 수서역 – 일원역
- N30번
- 기점: 강동공영차고지
- 종점: 서울역버스환승센터
- 주요 경유지: 상일동역 - 고덕역 - 명일역 - 길동역 - 강동역 - 천호역 - 광나루역 - 군자역 - 답십리역 - 동대문구청 - 신설동역 - 동대문 - 동대문역사문화공원 - 을지로1~6가 – 남대문시장
폐선된 노선[편집]
- 351번: 강일동 - 동작역(압구정동 단축 및 342번으로 변경)
- 342번: 강일동 - 고속터미널(2013년 3월 19일 동작역 연장및 351번으로 변경)
- 361번: 강일동 - 영등포역(2010년 1월 8일 고속터미널 단축및 342번으로 변경)
- 3211번: 강일동 - 광장동(2005년 3월 4일 3317번으로 단축되다가 2005년 6월 1일 최종 폐선)
- 3311번: 강일동 - 둔촌동역(2005년 6월 1일 폐선)
- 3317번: 강일동 - 천호역(2005년 6월 1일 폐선)
- 3320번: 삼성엔지니어링 - 상일동역(2013년 9월 26일 3321번에 통합)
- 4417번: 우면동 - 압구정역(2006년 4월 13일 3412번에 통합)
- 8361번: 강일동 - 영등포역(2009년 12월 21일 폐선, 북부운수, 메트로버스와 공동배차)
보유차량[편집]
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 도시형버스 L 천연가스버스
- 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 천연가스버스
- 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 2차 F/L 천연가스버스
- 현대 블루시티 저상형 천연가스 하이브리드버스
- 현대 일렉시티 전기버스
- 에디슨 e-화이버드 전기버스
- 에디슨 NEW e-화이버드 전기버스
- 에디슨 스마트 110 전기버스
참고자료[편집]
같이 보기[편집]
