셸비 편집하기
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GLH-S는 1980년대 중반부터 생산된 소형 [[스포츠카]]이다. GLH-S는 옴니 GLH를 개조한 것으로 셸비 공장에서 변경 사항이 적용되었다. 대시 플레이크는 3자리 일련번호 지정 시스템을 사용했다. 175마력 2,213cc 터보 SOHC 인터쿨드 [[4기통]] [[엔진]]이 장착되었다. 97km/h(0~60mph)에서는 6.5초, 최고 속도는 217km/h(135mph)였다. 셸비 자동차는 [[닷지]] [[크라이슬러]]에 이어 처음으로 T-2 유도장치를 공급받아 휘티어 공장에 출하된 GLH 차량에 장착했다. 도계 하단에는 검은색과 노란색 오버레이 스티커가 부착되어 시속 135마일로 측정되었으며, 모모 가죽으로 감싼 시프터 노브, 이즈미 가죽으로 감싼 [[스티어링휠]], 시프트 패턴 스티커도 장착되었다. 표준 생산 밸브 커버 앞면에 셸비 GLH-S 사용자 매뉴얼 플라크에 권장되는 모빌 사용법이 부착되었다. 1987년형 충전기 GLH-S는 1987년형 셸비 충전기를 기반으로 했다. 셸비는 1986년형 GLH-S와 동일한 부품을 사용하여 충전기를 일부 변경했다.<ref>〈[https://en.wikipedia.org/wiki/Shelby_GLH-S Shelby GLH-S]〉, 《Wikipedia》</ref> | GLH-S는 1980년대 중반부터 생산된 소형 [[스포츠카]]이다. GLH-S는 옴니 GLH를 개조한 것으로 셸비 공장에서 변경 사항이 적용되었다. 대시 플레이크는 3자리 일련번호 지정 시스템을 사용했다. 175마력 2,213cc 터보 SOHC 인터쿨드 [[4기통]] [[엔진]]이 장착되었다. 97km/h(0~60mph)에서는 6.5초, 최고 속도는 217km/h(135mph)였다. 셸비 자동차는 [[닷지]] [[크라이슬러]]에 이어 처음으로 T-2 유도장치를 공급받아 휘티어 공장에 출하된 GLH 차량에 장착했다. 도계 하단에는 검은색과 노란색 오버레이 스티커가 부착되어 시속 135마일로 측정되었으며, 모모 가죽으로 감싼 시프터 노브, 이즈미 가죽으로 감싼 [[스티어링휠]], 시프트 패턴 스티커도 장착되었다. 표준 생산 밸브 커버 앞면에 셸비 GLH-S 사용자 매뉴얼 플라크에 권장되는 모빌 사용법이 부착되었다. 1987년형 충전기 GLH-S는 1987년형 셸비 충전기를 기반으로 했다. 셸비는 1986년형 GLH-S와 동일한 부품을 사용하여 충전기를 일부 변경했다.<ref>〈[https://en.wikipedia.org/wiki/Shelby_GLH-S Shelby GLH-S]〉, 《Wikipedia》</ref> | ||
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