쉐보레 이쿼녹스 편집하기

[[파일:쉐보레 이쿼녹스.jpg|썸네일|300픽셀|'''쉐보레 이쿼녹스'''(Chevrolet Equinox)]]
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'''쉐보레 이쿼녹스'''(Chevrolet Equinox)는 '''[[제너럴모터스]]'''(GM)가 [[쉐보레]] 브랜드로 생산, 판매하고 있는 스포츠 유틸리티 자동차이다. 1~2세대는 중형급 [[SUV]]이었으나, 3세대는 준중형 SUV으로 자리 잡았다.
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==개요==
쉐보레 이쿼녹스는 윈스톰, 캡티바의 자리를 이어받은 중형 SUV로 [[트레일 블레이저]], 이쿼녹스, [[트래버스]]로 이어지는 쉐보레 SUV 라인업의 중간 역할을 하고 있다. 쉐보레 SUV 라인업의 간판 모델로 브랜드의 유서 깊은 SUV 차량 개발 노하우를 바탕으로 혁신을 거듭해왔다. 2004년 GM의 유니바디 플랫폼(Unibody Platform)을 기반으로 탄생한 이쿼녹스는 2008년 2세대 모델이 출시됐으며, 풀사이즈 픽업트럭 [[실버라도]](Silverado)에 이어 북미 최다 판매 기록을 보유하고 있다.<ref> 라이드매거진 편집부, 〈[http://www.ridemag.co.kr/news/articleView.html?idxno=12510 최초의 SUV부터 이쿼녹스로 이어지는 쉐보레 SUV의 역사]〉, 《라이드매거진》, 2018-05-31</ref> 대한민국 자동차 시장에서 판매되는 이쿼녹스는 해외 생산 수입차량으로 경쟁 차량에 비해 가격 경쟁력이 좋지 않아 존재감이 약하지만, 미국 시장에서는 베스트셀러 탑 10안에 들어가는 모델로 [[현대자동차㈜]]의 [[투싼]], [[싼타페]], [[팰리세이드]]를 모두 합해야 8만 대 정도 규모인 반면, 쉐보레 이쿼녹스의 2019년 4분기 판매 대수는 9만 2천 대에 이른다.<ref> 오토뷰 뉴스팀, 〈[http://www.autoview.co.kr/content/buyer_guide/guide_road_article.asp?num_code=69736 (시승기)쉐보레, 2020년형 이쿼녹스 퍼펙트 블랙]〉, 《오토뷰》, 2020-01-14</ref> 2020년형에 퍼펙트 블랙 트림이 추가되었으며, 쉐보레 블랙 보타이로 퍼펙트 블랙만의 스타일을 연출하고 있다. 완벽한 블랙의 하이글로스 블랙 그릴과 포그램프 블랙 베젤을 적용하여 강인한 느낌을 전달한다. 프론트 후드와 트렁크 도어에 적용된 실버와 그레이 투톤 스페셜 데칼로 이쿼녹스의 세련된 스타일에 특별함을 더하며, 퍼펙트 블랙 전용 크롬 사이드 스텝으로 스타일과 편리성을 제공한다. 뿐만아니라 19" 블랙 알로이 휠을 적용하여 이쿼녹스의 파워풀한 퍼포먼스를 더욱 돋보이도록 해준다.<ref name = "쉐보레 공식 홈페이지">쉐보레 공식 홈페이지 - https://www.chevrolet.co.kr/rv/equinox-highlight.gm</ref>

==주요 모델==
{{이미지|정렬=가운데|가로=250
|1세대 쉐보레 이쿼녹스.jpg|'''1세대 쉐보레 이쿼녹스'''
|2세대 쉐보레 이쿼녹스.jpg|'''2세대 쉐보레 이쿼녹스'''
|3세대 쉐보레 이쿼녹스.jpg|'''3세대 쉐보레 이쿼녹스'''
}}
* '''1세대''' : 2004년에 트랙커와 트레일 블레이저, S-10 블레이저의 통합 후속 차종으로 출시되었다. 파워 트레인은 초기에는 3.4 V6 185마력 엔진과 5단 아이신 자동변속기를 탑재한 모델만 존재했었다. 그 후 2007년 말에는 스포츠 트림이 추가되었는데, 3.6 V6 264마력 엔진에 6단 자동변속기가 탑재되었다. 형제 차종으로 일부 사양이 다른 폰티액 토렌트도 팔렸다.

* '''2세대''' : 2008년 12월 21일에 북미 국제 오토쇼에서 공개되었고, 2009년 6월에 출시되었다. 엔진은 초기에는 2.4 직렬 4기통 182마력 엔진과 3.0 V6 264마력 두 가지 엔진이 있었는데, 2013년식에서는 3.0이 3.6 301마력 엔진으로 변경되었다. 변속기는 6단 자동변속기 한 가지다. 2014년 기준으로 미국에서 3번째로 많이 팔린 쉐보레 브랜드 차로 기록되었다. 2015년 2월 12일에 시카고 오토쇼를 통해 페이스 리프트 모델이 공개되었다. 같은 해 중후반에 페이스 리프트를 거쳐 전면부는 쉐보레의 새로운 패밀리룩이 적용되었으며, 후면부는 테일램프가 변경되었다. 전기형은 곡선형이었지만, 후기형은 캡티바와 비슷한 형상인 직선형으로 바뀌었다.

* '''3세대''' : 2016년 9월 22일에 공개되었고, 2017년 초에 출시되었다. 플랫폼은 동사의 크루즈와 뷰익 엔비전 등을 사용한 GM D2XX를 기반으로 하며, 외부 치수도 1~2세대에 비해 경량화되었다. 3세대부터는 북아메리카에 한정하지 않고 대한민국과 중국을 포함한 중동, 오세아니아 등지에서도 캡티바의 대체 차종으로 판매된다. 따라서 좌측통행 국가에서는 우측 핸들을 적용해서 나온다. 호주, 뉴질랜드 등지에서는 홀덴 브랜드로 판매된다. 1.5L와 2.0L 등 가솔린 터보 2종과 1.6L 디젤 1종이 있고 6단 혹은 9단 자동변속기가 적용된다. 대한민국에서는 2018년 6월 7일에 1.6L 디젤엔진과 6단 자동변속기가 적용된 사양으로 출시되었다.<ref name = "쉐보레 이쿼녹스 위키백과">쉐보레 이쿼녹스 위키백과 - https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%89%90%EB%B3%B4%EB%A0%88_%EC%9D%B4%EC%BF%BC%EB%85%B9%EC%8A%A4</ref>

==특징==
===퍼포먼스===
* '''1.6 터보 디젤 엔진''' : 최첨단 기술의 1.6 TD 디젤 엔진은 강력한 파워와 동시에 가장 이상적인 연비를 제공한다. FWD 기준 복합연비 13.3 km/ℓ, 최고 출력 136ps를 발휘한다.

* '''뛰어난 조향 응답성''' : 보쉬(BOSCH) 사의 전동 파워 스티어링인 랙타입(R-EPS)의 모터 구동형 전자제어 배력 조향장치 및 후륜 멀티링크 시스템을 적용하여 터보 디젤 엔진의 역동적인 주행 중에도 안정적이면서도 즉각적인 핸들링을 제공한다.

* '''스마트 AWD 시스템''' : 어떤 노면에도 최상의 퍼포먼스를 발휘하는 이쿼녹스는 AWD 선택 시 전륜과 후륜을 자동으로 배분하여 도로 상황에 맞는 가장 효율적인 주행을 도와준다.

* '''Gen Ⅲ 6단 자동변속기''' : 1.6 터보 디젤 엔진에 최적화되어 최적의 토크 전달 효율과 실크처럼 부드러운 변속감을 제공하는 첨단 Gen Ⅲ 6단 자동변속기 탑재로 가속성능과 뛰어난 연비를 제공한다.

* '''크루즈 컨트롤''' : 스티어링 휠의 크루즈 컨트롤로 일정 속도로 정속 운행을 유지할 수 있어 장거리 운전 시 피로감을 덜어준다.

* '''스탑&스타트 시스템'''(STOP & START System) : 호대기, 정차 등 차량이 주행 중이 아닐 때, 자동으로 엔진 시동이 꺼지고 가속페달을 밟는 즉시 엔진을 재시동하여 연료 소모량을 크게 절감해 준다.

* '''액티브 노이즈 캔슬 레이션'''(Active Noise Cancellation) : 차량 내부에 설치된 마이크를 통하여 입력된 엔진 소음을 정밀 분석하여, 오디오 시스템으로 입력된 소음과 완전히 반대 위상을 지닌 소음을 생성하여 오디오 스피커로 출력하며, 출력된 반대위상 소음이 엔진 소음을 실시간으로 상쇄함으로써 불쾌한 엔진 소음을 전혀 느낄 수 없는 정숙한 실내 공간을 실현하였다.<ref name = "쉐보레 공식 홈페이지"></ref>

===안전성===
* '''차체 구조''' : 초고장력/ 고장력 강판 비율을 82.4% 적용하여 비교불가한 최고의 견고함을 갖추었으며 그 중 꿈의 강판이라고 불리는 기가 스틸(GIGA STEEL)을 19.7% 포함하여 앞선 기술로 고객의 삶을 더욱 안전하게 보호한다. 또한 운전석, 동반석, 사이드, 커튼 에어백 등 총 6개의 에어백으로 탑승객을 안전하게 지켜준다.

* '''360˚ 스마트 안전 기술''' : 이쿼녹스는 시티 브레이킹 시스템(저속 자동 긴급 제동 시스템), 차선 유지 보조 시스템, 햅틱 시트(무소음 진동 경고 시스템) 등 최첨단 안전시스템들을 전 트림에 적용하여 모든 고객들에게 최고의 안전을 보장한다.

* '''차선 이탈 경고·차선 유지 보조 시스템''' : 차량에 탑재된 센서로 차선을 실시간 감지하여 운전자의 부주의로 차선 이탈 시 자동으로 스티어링 휠을 천천히 돌려 차선을 벗어나지 않도록 보조해준다.

* '''사각지대 경고 시스템''' : 아웃사이드 미러나 룸미러로 확인 불가능한 사각지대 차량을 후방 레이더 센서로 감지하고 경고하여 안전한 운행을 가능하게 도와준다.

* '''후측방 경고시스템''' : 후진시 후방 좌, 우측에서 접근하는 차량을 감지, 경고해주는 시스템으로 시야 확보가 어려운 주차 상황에서 유용하다.

* '''스마트 하이빔''' : 상대 차선이나 차선 전방에 주행 중인 차량의 시야를 방해하지 않으면서 최대한의 야간 시야를 확보하여 편안하고 안전한 주행을 돕는 첨단 안전 시스템이다.

* '''전방 충돌 경고시스템''' : 차량 전방의 레이더로 앞 차량과의 충돌 가능성을 판단하여 운전자에게 경보함으로써 안전한 주행을 보조해준다.

* '''시티 브레이킹 시스템''' : 저속 자동긴급 제동 시스템이다. 같은 방향으로 이동중인 전방의 차량과 충돌이 예상될 경우, 추가 제동력을 제공하여 자동으로 브레이크를 작동하는 기능이다.

* '''전방 거리 감지 시스템''' : 운전자의 차량이 전방 차량으로 빠르게 접근하는 경우 앞차와의 거리를 초 단위로 표시하여 사고 위험을 알려준다.

* '''전방 보행자 감지·제동 시스템''' : 차량 전방의 보행자를 감지하여 충돌 가능성이 있을 때 경고를 보내고 필요시 자동으로 브레이크를 작동시켜 사고 가능성을 낮추어준다.

* '''후방 주차 보조 시스템''' : 수동으로 주차 및 후진 시 전후방 센서와 후방 카메라로 보이지 않는 곳에서 접근하는 물체를 파악하고 경고하여 안전한 주차를 가능하게 해준다. 

* '''언덕길 밀림 방지''' : 경사로에서 출발 시 차량이 밀리는 현상을 방지하고, 내리막길 주행 시 차량 속도를 일정하게 유지하여 안전성을 높여준다.

* '''잠김 방지 브레이크 시스템''' : 브레이크 잠금 방지 시스템으로 급제동을 하거나 노면이 미끄러워 바퀴가 멈춰 차량을 제어할 수 없는 경우, 노면과 타이어의 마찰정도에 맞춰 휠 브레이크를 전자식으로 잠그고 해제하는 시스템이다.

* '''전자적 차체 자세 제어장치'''(ESC; Electronic Stability Control) : 잠김 방지 브레이크 시스템(ABS) 기능은 물론 엔진 토크까지 제어해 위급한 상황에서 차량 자세를 안정적으로 유지해주는 시스템이다. 센서가 1개인 잠김 방지 브레이크 시스템에 비해 전자적 차체 자세 제어장치는 센서가 3개가 동원되어 브레이크의 출력을 제어해 차체를 다잡아준다.

* '''햅틱 시트''' : 럭셔리 수입 차량에 적용되는 무소음 진동경고 시스템이다. 자동차가 위험한 상황을 감지했을 때 경고음 대신 진동으로 운전자에게 경고 신호를 주는 시스템인 햅틱 시트는 신호음으로 인한 피로감을 줄일 수 있고, 동승객에게 불안감을 주지 않으면서 운전자에게는 효율적으로 위험상황을 전달할 수 있는 최첨단 안전 시스템이다. 동급에서는 유일하게 이쿼녹스에 적용되었으며 전트림에 기본 적용하여 보다 더 안전한 드라이빙이 가능하다.

* '''2열 시트 벨트 리마인더''' : 클러스터의 경고등을 통해 뒷좌석의 안전벨트 채웠는지 확인이 가능하며, 운행중 안전벨트를 풀 경우 경고등과 함께 경고음이 울려서 놓치기 쉬운 뒷좌석 어린이들의 안전까지 챙겨준다.

* '''뒷좌석 승객 리마인더''' : 2열 시트의 문이 열리고 닫힌 기록을 통해 2열 탑승 고객이 내리지 않은 경우, 경고 문구를 클러스터에 표시하여 어린이를 차에 두고 내리는 사고를 미연에 방지해준다.<ref name = "쉐보레 공식 홈페이지"></ref>

===편의사항===
* '''핸즈 프리 파워 테일게이트'''(Hands Free Power Tailgate) : 리어 범퍼 하단에 부착된 센서를 간단한 다리 동작만으로 인식시켜 트렁크 도어를 자동으로 열어주며 레벨링 메모리 기능으로 사용자에게 적절한 트렁크 오픈 높이를 설정할 수 있디.

* '''유압식 파워 트렁크 도어''' : 유압조절식 트렁크 도어 적용으로 개폐 시 보다 안전하고 편리하다.

* '''루프랙''' : 다양한 활동성이 있는 루프랙을 적용하여 자전거, 보드, 스키와 같은 레저 스포츠 용품을 싣거나 고정할 수 있다.

* '''8인치 대형 컬러 터치스크린''' : 8인치 대형 컬러 터치스크린 적용으로 화면 디자인을 심플하고 친숙하게 구성하여 마치 스마트폰을 사용하듯 간편한 드래그로 화면 구성 요소를 변경할 수 있어 누구든지 손쉽게 이용할 수 있다.

* '''후방 카메라·주차 보조 시스템''' : 차량의 후방카메라가 연동되어 후진기어 변속 시 자동으로 8인치 스크린에 후방카메라 화면으로 변환되며, 다이내믹 가이드라인 적용으로 주차에 편의성을 증대하였다.

* '''스마트 내비게이션 시스템''' : 여유롭고 즐거운 드라이빙을 위해 설계된 내비게이션 시스템이다.

* '''라디오·다양한 미디어 기능''' : 라디오, 블루투스, USB 등 다양한 연결 방식을 통해 재생되는 음악을 고품격 오디오 시스템으로 즐길 수 있다.

* '''전화 기능''' : 블루투스 연결로 핸드폰에 있는 전화 목록, 연락처 등을 동기화 시킬 수 있으며, 핸즈프리 기능을 사용하면 목소리만으로도 쉽게 전화를 걸고 통화할 수 있다.

* '''듀얼 커넥션 블루투스''' : 두 대의 스마트 기기를 블루투스에 연결하여 교차 사용이 가능하다.

* '''사용자 설정''' : 라디오 즐겨찾기, 내비게이션 최근 경로, 사운드 설정 등 다양한 운전자의 다양한 셋팅에 따라 인포테인먼트를 사용할 수 있는 기능으로 맞춤형 서비스를 경험할 수 있다.

* '''발렛 모드''' : 비밀번호를 입력하여 발렛 모드로 전환하면 오디오 등 차량 설정이 제한되어 발렛 파킹 등 타인이 운전할 때 차량 접근을 최소화할 수 있어 개인 프라이버시를 유지할 수 있다.

* '''안드로이드 오토'''(Android Auto) : 스마트폰의 다양한 기능들을 차량의 스크린을 통하여 보다 쉽고 편하게 사용할 수 있다. 사용 기기에 따라 지원이 불가할 수 있으며, 무선 안드로이드 오토는 구글에서 국내 서비스를 시작하는 시점부터 이용이 가능하며, 그동안은 유선으로 연결하여 동일하게 이용이 가능하다. 구글 어시스턴트, 전화 및 문자 기능이 사용 가능하며, [[카카오]] 내비게이션, 구글맵, 웨이즈(Waze) 등 다양한 내비 앱을 차량의 디스플레이를 통해 작동하여 지도 검색이 가능하다. 또한 멜론, 벅스, 네이버 뮤직 등의 앱을 통해 다양한 뮤직 스트리밍 서비스를 이용할 수 있다.

* '''애플 카플레이 시스템''' : [[애플]]의 시리(Siri)와 연동되어 운전 중 전화, 문자, 음악, 길 안내 등 다양한 컨텐츠를 보다 스마트하고 안전하게 즐길 수 있는 카플레이 기능을 적용하였다. 전화를 걸고, 부재중 전화에 회신하고, 음성 메시지를 재생하고. 이 모든 일을 음성으로(Siri) 간편하게 조작 가능하며, 운전 중 폰을 들여다볼 필요 없이 음성(Siri)로 문자 메시지를 보내고, 읽고, 답장해준다. 티맵(T-map), 카카오 내비게이션, 네이버 지도, 웨이즈(Waze) 등 다양한 내비 앱을 차량의 디스플레이를 통해 작동할 수 있어 지도검색이 가능하다. 휴대폰에 저장되어 있는 음악은 물론 팟캐스트, 튠인, 스티처등의 다양한 음악 및 라디오 콘텐츠들을 차량의 디스플레이를 통해 쉽게 작동하고 청취할 수 있다.

* '''원터치 폴딩 시스템과 넓은 트렁크 저장공간''' : 2열 좌석을 폴딩하여 수평으로 제공되는 넓은 공간을 활용하면 약 1800리터 용량의 화물공간이 만들어지며, LED 조명이 내장된 센터콘솔, 휴대폰 거치공간, 앞뒤 좌석에 배치된 4개의 컵홀더, 시트 포켓, 그리고 선글라스 수납을 위한 플립다운 케이스 등의 다양한 수납 공간으로 생활의 편리를 더해준다. 우천 시에 보다 스마트한 공간 활용을 위하여 앞좌석 도어포켓 양쪽에 우산 수납공간을 마련하였다. 또한, 모든 승객들을 배려하여 4좌석 도어에 음료수 수납공간이 준비 되어 있으며, 전 모델에 기본으로 러기지 스크린을 제공하여 수납한 물건이 외부에 보이지 않아 깔끔하게 사용할 수 있다. 원터치 폴딩 레버는 손가락으로 레버를 당기는 것 만으로 쉽게 2열시트를 폴딩할 수 있어 노약자나 여성도 쉽게 시트를 접을 수 있다.

* '''디지털 서라운드 비전 카메라''' : 4대의 디지털 카메라를 통해서 차량 외부를 버드뷰로 보여주는 기능으로 주차나 후진 또는 트레일러 설치 시 360도 모든 각도에서의 상황을 실시간으로 볼 수 있어 보다 안전하고 편리하게 운전할 수 있도록 도와준다.

* '''스마트폰 무선충전 시스템''' : 첨단 무선충전 시스템으로 더 쉽고 간편하게 사용할 수 있다.

* '''USB 포트·12V 파워 아웃렛·220V 인버터''' : USB 포트가 앞좌석에 2개 뒷좌석에 2개 ,12V 파워 아웃렛이 앞좌석, 뒷좌석, 트렁크에 각각 1개씩 3개, 220V 인버터가 뒷좌석에 있어 전자 기기 사용이 잦은 고객들에게 최상의 환경을 제공한다.

* '''뒷좌석 듀얼 모드 3단 열선 시트''' : 동절기 뒷좌석 탑승시에도 따뜻하게 해 주는 열선시트로. 어린이 부스터를 사용할 시에 실제 닿지 않는 바닥부위는 제외할 수 있어 에너지 효율적이다.

* '''프리미엄 보스 서라운드 사운드 시스템''' : 세계적인 차량 오디오의 명가 보스(BOSE)의 7스피커와 앰프로 구성된 프리미엄 사운드 시스템이 이쿼녹스 실내 어느 좌석에서도 최상의 음향을 제공한다.<ref name = "쉐보레 공식 홈페이지"></ref>

===서비스===
* '''쉐보레 컴플리트 케어'''(Chevrolet Complete Care) : 쉐보레 차량을 구입(등록) 한 고객에게 차체 및 일반 부품을 3년 60,000km, 엔진 및 동력 전달 계통 주요 부품을 5년 또는 100,000km 동안 보증해 준다. 볼트 EV는 일반 부품 5년 100,000km 보증이 제공되며, 보증기간은 신차 출고일로부터 적용되며 기간, 주행거리 중 먼저 도래한 것을 보증기간의 만료로 간주한다. 항목별 보증기간으로는 차체 및 일반부품 3년 또는 60,000km, 엔진 및 동력 전달 계통 주요 부품 5년 또는 100,000km, 냉난방 장치 3년 또는 60,000km, 배터리 3년 또는 60,000km, 볼트 EV, 말리부 하이브리드와 같은 전기차·하이브리드 전용 부품은 8년 또는 160,000km를 보증해 준다.

* '''쉐보레 플러스 케어''' : 쉐보레 차량을 구입하신 고객님들께 기존 쉐보레 컴플리트 케어에서 제공하는 기본 보증에 추가하여 보증 기간을 연장할 수 있는 유상 서비스이다. 상품에 따라 4년/8만 km 또는 5년/10만 km로 연장된 기간 동안 대상 부품에 대해 무상수리를 받을 수 있다. 대상 차량은 2018년 1월 1일 이후 출고된 스파크, 아베오, 크루즈, 말리부, 임팔라, 트랙스, 트레일 블레이저, 이쿼녹스, 캡티바, 올란도, 트래버스, 콜로라도 등이 있다. 제작사 무상 보증기간 이후 수리비에 대한 걱정 해소, 수리 시 순정 품을 사용하는 인증된 제작사 정비센터를 통해 무상 서비스를 받을 수 있으며, 가입비 18만 원으로 최대 500만 원까지 보증이 가능하다.

* '''24시간 무상 긴급출동 서비스''' : 신차 출고일 기준 5년간 전국 24시간 무상 긴급출동 서비스를 제공하며, 긴급출동 서비스 가능 항목으로는 배터리(12v) 방전 시 점프 시동, 도어 잠김 해제, 타이어 펑크수리, 시동 불능 시 점검 및 조치가 있다. 긴급출동 서비스 제외 항목으로는 SUV 등 일부 차종의 타이어 교체와 비상 급유가 안전사고 및 화재 위험으로 인해 제외되며, 자동차 전용도로/고속도로 등의 갓길 작업에 경우 제외된다. 또한 무상 견인 서비스와, 타이어 무상 긴급 수리 서비스가 제공된다.

* '''고객 서비스''' : 쉐보레 서비스 네트워크에서 실시한 작업에 대하여 고객의 신뢰도 향상을 위해 일반 수리 작업에 대한 보증을 실시하고 있다. 쉐보레 서비스 네트워크에서 일반 수리 작업 후 1년 또는 20,000km 이내에 동일 부위에 동일 결함 발생 시 정비 공임은 물론 부품대까지 무상으로 정비를 제공한다. 정비예약 시간으로부터 10분 이상 작업 착수가 지연되는 경우, 해당 총 수리비의 10%를 할인해 주며, 보증수리의 경우, 수리비 할인권(1만 원)을 지급한다.

* '''폐차 서비스''' : 폐차 가격보다 폐차의 처리 및 재활용에 드는 비용이 많을 때, 고객에게 비용 부담 없이 자동차 제작사ㆍ수입사가 무상으로 회수를 대행해 준다.

* '''쉐보레 멤버스''' : 쉐보레 신차를 구매하신 멤버스 회원에게 신차 주행거리 5,000km 도달 시 1회 무상점검 서비스를 제공하며 20만 km까지 매 1만 km마다 소모품 교환 할인과 이른 아침(08:40 ~ 09:30) 시간으로 예약하고 정비 입고를 하시면, 총 수리비의 5%를 할인해 주는 굿모닝 할인 혜택을 제공한다. 또한 쉐보레 오토카드로 정비 사업소 결제 시 5% 현장 할인(지정 정비는 공임 5% 할인) 및 3% 포인트 적립 서비스를 제공하며, 차량 구입 시 쉐보레 오토카드를 이용하면 할인 혜택을 제공한다.<ref name = "쉐보레 공식 홈페이지"></ref>

==제원==
:{|class=wikitable width=1000
!align=center|연식
!align=center colspan=2|2018 쉐보레 이쿼녹스 
!align=center|2019 쉐보레 이쿼녹스 
|-
|align=center|모델명
|align=center|1.6 디젤
|align=center|1.6 디젤
|align=center|1.6 디젤 AWD
|-
|align=center|출시가
|align=center|2,945~4,182만원
|align=center|2,945~3,745만원
|align=center|3,556~3,942만원
|-
|align=center|승차인원
|align=center|5인승
|align=center|5인승
|align=center|5인승
|-
|align=center|엔진형식
|align=center|I4
|align=center|I4
|align=center|I4
|-
|align=center|과급방식
|align=center|싱글 터보
|align=center|싱글 터보
|align=center|싱글 터보
|-
|align=center|배기량
|align=center|1,598cc
|align=center|1,598cc
|align=center|1,598cc
|-
|align=center|연료
|align=center|디젤
|align=center|디젤
|align=center|디젤
|-
|align=center|최대출력
|align=center|136hp
|align=center|136hp
|align=center|136hp
|-
|align=center|최대토크
|align=center|32.6kg.m
|align=center|32.6kg.m
|align=center|32.6kg.m
|-
|align=center|연비
|align=center|자동 12.9~13.3 km/ℓ
|align=center|자동 13.3 km/ℓ
|align=center|자동 12.9 km/ℓ
|-
|align=center|구동방식
|align=center|전륜구동, 풀타임 4륜구동
|align=center|전륜구동
|align=center|풀타임 4륜구동
|-
|align=center|변속기
|align=center|자동 6단
|align=center|자동 6단
|align=center|자동 6단
|}<ref>쉐보레 이쿼녹스 네이버 자동차 - https://auto.naver.com/car/lineup.nhn?yearsId=127651</ref>

==현황==
이쿼녹스 2.0리터 가솔린 터보는 이쿼녹스 총 판매량의 7%에 불과하여, 쉐보레는 생산 효율성과 수익 향상을 위해 파워트레인 라인업을 축소하고 있다. 2020 이쿼녹스는 1.6리터 터보 디젤 엔진의 생산이 중단된 바 있다. 쉐보레 이쿼녹스 부분변경의 파워트레인 라인업이 축소된다. 이쿼녹스 부분변경 모델은 기존의 2.0리터 가솔린 터보 엔진이 삭제되고 1.5리터 가솔린 터보 라인업으로만 생산되며, 2021년 상반기부터 판매가 시작된다. 기존의 2.0리터 가솔린 터보는 최고출력 252마력, 최대토크 36kgm의 성능을 발휘하지만 1.5리터 가솔린 터보의 최고출력은 170마력, 최대토크는 28kgm다. 이쿼녹스 부분변경 1.5는 기존의 6단 자동변속기를 대체해 GM의 9단 자동변속기가 조합된다. 2020 시카고 오토쇼를 통해 공개된 신형 이쿼녹스는 변경된 외장 디자인과 함께 이쿼녹스 최초로 RS 트림이 도입됐다. 헤드 램프는 상하가 분리된 형태로 적용되었으며, 쉐보레 최신 패밀리룩인 듀얼 포트 그릴은 크기가 줄었으며, 블랙 하이그로시 재질로 마감됐다. 리어램프는 디테일이 강조된 형태로 변경되었고, 면발광 형태의 현행 모델과 달리 점등 시 LED 시그니처를 강조한 형태다. 범퍼 하단의 크롬 라인을 삭제하고 히든 타입의 머플러가 아닌 노출형 싱글 머플러 팁을 적용해 변화를 준 새로운 디자인이 적용됐다. 스포티함을 강조한 RS 트림은 내·외관에 RS 전용 디자인을 적용해 일반 모델과 차별화했다. 4개의 머플러 팁이 추가되며, 신형 이쿼녹스는 카메라 기반의 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차로 유지 보조, 서라운드 뷰, 전방 충돌 경고 및 자동 제동 등의 사양이 탑재되어 2021년 상반기부터 판매될 예정이다.<ref> 김한솔 기자, 〈[https://www.top-rider.com/news/articleView.html?idxno=29275 쉐보레 이쿼녹스 부분변경, 파워트레인 단순화]〉, 《탑라이더》, 2020-07-23</ref>

{{각주}}

==참고자료==
* 쉐보레 공식 홈페이지 - https://www.chevrolet.co.kr/rv/equinox-highlight.gm
* 쉐보레 이쿼녹스 위키백과 - https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%89%90%EB%B3%B4%EB%A0%88_%EC%9D%B4%EC%BF%BC%EB%85%B9%EC%8A%A4
* 라이드매거진 편집부, 〈[http://www.ridemag.co.kr/news/articleView.html?idxno=12510 최초의 SUV부터 이쿼녹스로 이어지는 쉐보레 SUV의 역사]〉, 《라이드매거진》, 2018-05-31
* 오토뷰 뉴스팀, 〈[http://www.autoview.co.kr/content/buyer_guide/guide_road_article.asp?num_code=69736 (시승기)쉐보레, 2020년형 이쿼녹스 퍼펙트 블랙]〉, 《오토뷰》, 2020-01-14
* 쉐보레 이쿼녹스 네이버 자동차 - https://auto.naver.com/car/lineup.nhn?yearsId=127651
* 김한솔 기자, 〈[https://www.top-rider.com/news/articleView.html?idxno=29275 쉐보레 이쿼녹스 부분변경, 파워트레인 단순화]〉, 《탑라이더》, 2020-07-23

==같이 보기==
* [[쉐보레]]
* [[한국지엠㈜]]
* [[제너럴모터스]]

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