스마트 11HG 편집하기

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==특징==
 
==특징==
스마트 11HG는 기존 고상 CNG버스의 성능을 개선하고 내·외관 디자인 변경했으며 각종 사양 업그레이드한 모델이다. 또한 최대출력 310ps, 배기량 11,051cc, 최대토크 125kg·m의 동급 최대 성능을 갖고 있는 도시형 버스이다. 에디슨 모터스는 이 모델을 2020년 7월부터 본격적인 양산에 돌입했다. 엔진은 GX12P 유로6 엔진을 장착했으며. 차체를 복합소재로 제작해 중량이 동급 차량 대비 1t 이상 줄어 연비효율을 개선했다. 요소수 주입이 필요 없기때문에 정비 및 유지 비용이 절감된다는 장점이 있다.<ref>서기열 기자, 〈[https://www.hankyung.com/economy/article/202007318776i 에디슨모터스, 고상 CNG버스 신모델 출시 후 첫 납품]〉, 《한국경제》, 2020-07-31</ref> 에디슨모터스는 스마트 11HG 운전자의 안락한 운행을 추구하고자 노력했다. 그를 위한 시작으로 운전자석에 Haby Seat을 적용하여 감쇠력 조절, 시트 높이 조절, 허리/ 옆구리 지지, 팔걸이/ 등받이 각도 조절, 시트위치 전후 조절, 급속배기, 시트 쿠션 전후 위치/ 상하 각도 조절이 보다 수월하게 했다. 또한 신규 인체공학 트렌드 적용한올 뉴 대시보드, 조작 인지성과 그립감을 동시에 고려한 도어레버, 모니터링시스템 내장 메타클러스터, 신규 콜버튼과 USB 포트 등을 적용했다. 그리고 승객들을 위한 편의 장치로는 신규 USB 충전포트, LED 실내등, 신규 콜 버튼 등을 탑재했다. 그리고 그리고 연비향상을 위해 차세대 친환경 유로6엔진 GX12P를 탑재하여 매연의 감소와 소음까지 개선했다.<ref name=에디슨모터스㈜> 에디슨모터스㈜ 공식 홈페이지 - http://www.edisonmotors.kr/</ref>
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스마트 11HG는 기존 고상 CNG버스의 성능을 개선하고 내·외관 디자인 변경했으며 각종 사양 업그레이드한 모델이다. 또한 최대출력 310ps, 배기량 11,051cc, 최대토크 125kg·m의 동급 최대 성능을 갖고 있는 도시형 버스이다. 에디슨 모터스는 이 모델을 2020년 7월부터 본격적인 양산에 돌입했다. 엔진은 GX12P 유로6 엔진을 장착했으며. 차체를 복합소재로 제작해 중량이 동급 차량 대비 1t 이상 줄어 연비효율을 개선했다. 요소수 주입이 필요 없기때문에 정비 및 유지 비용이 절감된다는 장점이 있다.  
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에디슨모터스는 스마트 11HG 운전자의 안락한 운행을 추구하고자 노력했다. 그를 위한 시작으로 운전자석에 Haby Seat을 적용하여 감쇠력 조절, 시트 높이 조절, 허리/ 옆구리 지지, 팔걸이/ 등받이 각도 조절, 시트위치 전후 조절, 급속배기, 시트 쿠션 전후 위치/ 상하 각도 조절이 보다 수월하게 했다. 또한 신규 인체공학 트렌드 적용한올 뉴 대시보드, 조작 인지성과 그립감을 동시에 고려한 도어레버, 모니터링시스템 내장 메타클러스터, 신규 콜버튼과 USB 포트 등을 적용했다. 그리고 승객들을 위한 편의 장치로는 신규 USB 충전포트, LED 실내등, 신규 콜 버튼 등을 탑재했다. 그리고 그리고 연비향상을 위해 차세대 친환경 유로6엔진 GX12P를 탑재하여 매연의 감소와 소음까지 개선했다.<ref name=에디슨모터스㈜> 에디슨모터스㈜ 공식 홈페이지 - http://www.edisonmotors.kr/</ref>
  
 
==제원==
 
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