스파니아 편집하기

스파니아 GTA는 [[스페인]]의 [[발렌시아]]에 본사를 두고 있는 [[스포츠카]] 제조업체이다. 1994년 도밍고 오초아(Domingo Ochoa)가 설립했으며 본사 및 제조 공장은 스페인 [[발렌시아]] 주 리바 로자 드 트리아에 있다. 회사의 설립자인 도밍고 오초아는 30여 년의 [[모터스포츠]] 경력을 바탕으로 경주용 차의 성능을 가진 공공 도로용 스포츠카를 만들고 싶어했고 2005년부터 비밀 프로젝트를 진행하여 결국 2008년에 [[GTA 스파노]](GTA Spano) 콘셉트카를 공개하였다. 2010년도 말에 첫 모델이 나옴으로써 GTA 스파노의 양산이 시작됐다. GTA 스파노는 2008년에 처음으로 공개된 이후 2021년 기준 스파니아 GTA의 유일한 모델로써 자리를 지키고 있다. GTA 스파노를 포함한 모든 파생 모델들은 희소성을 위해 99대만 제작되며 모두 수작업 공정을 거쳐 제작된다.<ref> 〈[https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8A%A4%ED%8C%8C%EB%8B%88%EC%95%84_GTA 스파니아 GTA]〉, 《위키백과》</ref>

스파니아 GTA의 역사는 1994년 설립자이자 소유주인 도밍고 오초아가 [[자동차]] 분야 및 [[모터스포츠]]에서 30년의 경험을 쌓은 후 자신의 팀을 만들기로 결정하면서 시작되었다. 따라서 초기에 스파니아 GTA는 대회나 경주용 트랙에 참여했으며 나중에는 유러피언 F3, 슈퍼리그 포뮬러 및 국제 GT와 같은 권위 있는 챔피언십에 참가하여 준우승을 차지하며 이름을 알리기 시작했다.<ref> 〈[https://gearclubracing.fandom.com/wiki/Spania_GTA 스페인 GTA ,자동차 제조업체]〉, 《기어클럽》</ref> 해가 거듭될수록 스파니아 GTA는 그 업적과 명성이 높아졌고 스페인과 유럽 모터스포츠에서 가장 잘 성장한 팀 중 하나가 되었다. 회사의 설립자인 도밍고 오초아는 30여 년의 모터스포츠 경력을 바탕으로 [[경주용차]]의 성능을 가진 공공 도로용 [[스포츠카]]를 만들고 싶어했고 2005년부터 비밀 프로젝트를 진행하여 결국 2008년에 GTA 스파노(GTA Spano) [[콘셉트카]]를 공개하였고 2010년도 말에 [[페라리]](Ferrari)와 [[람보르기니]](Lamborghini)를 겨냥하는 막강한 성능의 양산형 모델을 출시했다.<ref name="스파3">스파니아 GTA 공식 홈페이지 - https://www.spaniagta.com/en/company</ref> 이후 2013년 형 2015년형 GTA 스파노 모델을 공개하며 뜨거운 인기를 얻고 있다.

[[파일:GTA 스파노.jpg|썸네일|300픽셀|'''GTA 스파노'''(GTA Spano)]]

GTA 스파노는 스파니아 GTA가 처음으로 공개한 스포츠카 양산모델이다. GTA 스파노의 측면 디자인은 전륜 [[팬더]]에서 떨어졌다가 다시 후면부까지 올라가는 캐릭터 라인은 마치 날개를 연상시키며 측면 하단에는 [[오일]] [[쿨러]]와 파워 어시스트 스티어링, [[브레이크]] 등과 같은 장치들의 냉각을 위해 공기 흡입구를 추가했다. 후면부의 디자인은 공기역학적 요소를 많이 적용했다. 후면 유리는 수평을 이루고 열려있기 때문에 쾌적한 [[엔진룸]] 환경을 조성한다. [[리어윙]]은 돌출되지 않은 디자인으로 차체의 통일감을 느낄 수 있다. 후면부 [[범퍼]] 하단은 거대한 [[디퓨저]]가 적용되고 듀얼 배기파이프는 범퍼 일체식으로 마무리했다. GTA 스파노는 길이, 너비 높이 각각  4,600mm, 1,980mm, 1,180mm로 케블러, 탄소섬유, 티타늄 구조물로 새시를 제작해 내구성이 매우 뛰어나고 다른 [[슈퍼카]]들보다 4배 이상의 비틀림 강성을 가지고 있다. 실내 디자인은 운전자의 편의성과 기능 중심적으로 이루어져 있다. 흔히 스포츠카는 [[승차감]]이 매우 떨어지기 마련인데, GTA 스파노의 경우 신장이 2 미터가 넘는 사람도 문제없이 탑승 가능하며 넓고 쾌적한 환경을 제공한다. [[계기판]]은 LCD 스크린으로 대체되었으며 스티어링 휠은 [[탄소섬유]]로 제작되어 가볍고 내구성이 높다. 엔진은 V10 8.3L 엔진에 슈퍼차저를 탑재해 더욱 강력한 성능을 발휘한다. 820마력으로 6,300rpm에서 발휘되는 최대 토크는 97.9kg.m에 이르며 [[제로백]]은 2.9초, 최고 속도는 350km/h 이상의 속도를 낸다. 희소성을 위해 강력한 성능을 자랑하는 GTA 스파노는 단 99대만이 한정 생산 될 예정이다.<ref> 김선웅기자, 〈[http://www.autoview.co.kr/content/pop_print.asp?num_code=44102 스페인 레이싱팀 GTA, 슈퍼카 스파노 양산형 공개 ]〉, 《오토뷰》, 2012-03-21  </ref>

===GTA 스파노 2013년형===

[[파일:2013 GTA 스파노.png|썸네일|300픽셀|'''2013형 GTA 스파노'''(2013 GTA Spano)]]

[[2013 GTA 스파노]]는 제네바 모터쇼에서 공개된 2013년형 GTA 스파노 모델이다.<ref> 카컴매거진, 〈[http://www.ridemag.co.kr/news/articleView.html?idxno=1680 스페인의 정열 담은 한정판 슈퍼카 ‘스파니아 GTA’ 제네바 데뷔]〉, 《라이드매거진》, 2013-03-08</ref> 2013년형 GTA 스파노는 [[닷지]](Dodge)에서 제공받은 8.3L V10 엔진을 사용하여 최고 출력 820마력, 최대토크 97.9kg.m을 발휘한다. 강력한 V10 엔진이 미드쉽에 탑재되어있어 제로백은 2.9초로 매우 짧고 최고 속도는 350km/h 이상을 기록했다.<ref> 강준수, 〈[http://www.motorian.kr/?p=34761 더 강해져서 돌아온 스페니쉬 슈퍼카, GTA 스파노]〉, 《모터리언》</ref>  2013 GTA 스파노는 전륜과 후륜 모두 [[더블위시본]]이 장착되어 있고 멀티 세미 조절식 [[서스펜션]]을 장착해 뛰어난 코너링 성능을 낸다. 또한 [[다운포스]] 향상을 위해 전자적으로 각도를 조절하는 스포일러도 탑재됐다. 수준급의 경량화를 위해 [[차체]]를 구성하는 [[모노코크]] 바디는 [[카본 파이버]]와 벌집 모양의 티타늄, 케블라 등으로 만들어 총 중량이 1350kg으로 가벼운 편이다. 전륜에는 380mm [[V디스크]]와 6피스톤 켈리퍼 시스템이 장착되고 [[브레이크]]는 AP레이싱의 카본 세라믹 브레이크 시스템이 장착했다. 여기에 [[피렐리]](Pirelli)의 고성능 [[타이어]]를 사용하며, 전륜 19인치에 255/35치수, 후륜 20인치 휠에 335/30치수로 이원화한 것이 특징이다.<ref> 쏘타람다, 〈[https://m.blog.naver.com/PostView.naver?isHttpsRedirect=true&blogId=kim5353&logNo=80184205732 더 살벌해진 스페인산 괴물, 2013 GTA 스파노 ]〉, 《네이버 블로그》, 2013-03-09 </ref> 실내 디자인과 [[스티어링휠]]은 가죽과 카본 파이버 등의 고품질의 재료를 사용했고 주행자의 편안한 주행을 위해 공간도 넉넉히 확보했다. 대시 보드는 LCD 디스플레이로 되어 있으며, 스포티하면서도 고급스러운 느낌을 주는 방향으로 디자인되었다. 추가로 차체의 앞부분에는 100L 용량의 트렁크가 있으며 뒷 부분에는 130L 용량의 트렁크가 있어 편의성을 높였고 레카로 시트라고 불리는 전동식의 가열과 냉각 기능을 갖춘 시트가 적용되어 있다. <ref> 〈[https://namu.wiki/w/GTA%20%EC%8A%A4%ED%8C%8C%EB%85%B8?from=%EC%8A%A4%ED%8C%8C%EB%8B%88%EC%95%84%20GTA GTA 스파노]〉, 《나무위키》 </ref>

 

2015년형 GTA 스파노는 2015 제네바 모터쇼에서 처음 공개되었다. 이 제품은 GTA 스파노의 파생 모델이며 더욱 강력해진 모습으로 돌아왔다. 2015년형 GTA 스파노는 창문과 엔진 사이에 있는  스파니아 GTA 로고를 누르면 열리는 버터 플라이형 도어를 사용하며 문에 문틀이 없다는 것이 특징이다. 차량 전면에는 두 개의 대형 측면 공기 흡입구와 볼록한 [[보닛]]이 있으며, 공기 흐름을 돕는 공기역학적 유선형 디자인으로 설계되었다. 차의 뒷부분에는 강력한 엔진을 식히기 위해 공기를 냉각시키는 작은 구멍이 있는 유리가 있다.<ref>DAVEY G. JOHNSON, 〈[https://www.caranddriver.com/news/a15357181/the-spanish-supercar-spanias-gta-spano-debuts-at-g The Spanish Supercar, Spania’s GTA Spano, Debuts at Geneva ]〉, 《카앤드드라이버》 </ref> 액티브 [[리어윙]]은 새롭게 개조된 [[리어]]에 장착되는 언더 에어 채널링을 사용하며, 두 개의 [[에어 인테이크]]와 트윈 배기 시스템은 스파노의 특징을 더욱 강조한다. 후면에는 공기 흐름을 전달하고 공기 역학적 성능을 향상시키기 위한 리어 배럴이 있다. 2015년형 GTA 스파노는 닷지 바이퍼의 엔진을 기반으로 한 8.0L 트윈 터보차저, 인터 쿨링된 V10 엔진으로 구동된다. 2015년형 GTA 스파노는 912마력으로 1,220 님블을 만들어낸다. 또한 7단 순차 [[자동변속기]]를 사용하며, 스티어링휠 뒤에 패들 시프터가 장착되어 있다. 제로백은 2.8초로 매우 짧으며 최고 속도는 370km/h를 초과한다.<ref> 〈[https://asphalt.fandom.com/wiki/2015_GTA_Spano 2015 GTA Spano ]〉, 《아스팔트 위키》 </ref>

* 스파니아 GTA 공식 홈페이지 - https://www.spaniagta.com/en/company

* 〈[https://gearclubracing.fandom.com/wiki/Spania_GTA 스페인 GTA ,자동차 제조업체]〉, 《기어클럽》

* 카컴매거진, 〈[http://www.ridemag.co.kr/news/articleView.html?idxno=1680 스페인의 정열 담은 한정판 슈퍼카 ‘스파니아 GTA’ 제네바 데뷔]〉, 《라이드매거진》, 2013-03-08

* 김선웅기자, 〈[http://www.autoview.co.kr/content/pop_print.asp?num_code=44102 스페인 레이싱팀 GTA, 슈퍼카 스파노 양산형 공개 ]〉, 《오토뷰》, 2012-03-21