경고: 로그인하지 않았습니다. 편집을 하면 IP 주소가 공개되게 됩니다. 로그인하거나 계정을 생성하면 편집자가 아이디(ID)으로 기록되고, 다른 장점도 있습니다.
편집을 되돌릴 수 있습니다.
이 편집을 되돌리려면 아래의 바뀐 내용을 확인한 후 저장해주세요.
최신판 |
당신의 편집 |
9번째 줄: |
9번째 줄: |
| | | |
| ==장단점== | | ==장단점== |
− | □ 장점
| |
− |
| |
− | * 대다수의 운전수들은 소음, 하시니스(harshness) 및 도로 진동과 같은 불편하고 피로한 요소들이 감소로 좋은 승차감을 가진다.
| |
− | * 헤비 듀티 운전의 경우에 하시니스와 진동의 감소로 서스펜션 시스템의 마모가 적게 일어난다.
| |
− | * 진동이 줄어드는 연유로 에어 서스펜션을 적용한 트레일러는 긴 수명을 가진다.
| |
− | * 에어 서스펜션은 축거가 짧은 트럭이 빈차로 평탄하지 않은 도로와 지형을 달릴 때 차량이 튕겨나는 추세를 줄인다.
| |
− | * 에어 서스펜션은 부하와 차량의 속도에 따라 차량의 지상고를 조절할 수 있다.
| |
− | * 에어 서스펜션이 도로 표면에 적합하기에 코너 선회 속도가 높다.
| |
− |
| |
− | 에어 서스펜션은 전반적으로 서스펜션을 올릴 수 있는 접지력을 제공하는 방식으로 트럭이나 트레일러의 적재량을 키울 수 있다. 이외 운전수의 느낌에 따라 쿠션을 필요하게 조절할 수 있다.
| |
− |
| |
− | □ 단점
| |
− | * 에어 서스펜션의 구입원가와 설치원가는 판스프링 서스펜션 시스템 10년 유지보수 원가의 3배 정도 된다.
| |
− | * 에어를 주입하여 정확한 기압을 유지하고자 가끔씩 콤프레샤를 작동시키는데 연비가 발생한다.
| |
− | * 에어 서스펜션의 무게가 판스프링 서스펜션의 무게를 초과하는 연유로 연료의 효율성이 떨어질 수 있다.
| |
− | * 에어 서스펜션 시스템의 공기 누설로 인해 고장을 야기시킬 수 있다.<ref>"[https://www.caranddriver.com/research/a31994163/air-suspension/ The Benefits and Drawbacks of an Air Suspension System]", ''Car and Driver</ref>
| |
| | | |
| {{각주}} | | {{각주}} |