연료필터(Fuel Filter)는 연료에 포함된 수분이나 이물질을 걸러주는 정화장치이다. 엔진에서 연료와 공기의 혼합체가 잘 연소하기 위해서는 연료에 불순물이 썪이지 말야야 하며 이를 보증하는 장치가 연료필터로서 연료시스템에서는 대단히 중요한 부품이다.
연료필터는 연료라인에서 연료중의 불순물을 걸러주는 역할을 한다. 통상적으로 여과지가 들어 있는 카트리지로 만들어져 대부분의 엔진에 적용된다.
오늘날의 현대적이고 엄격한 허용 오차를 가지는 엔진 연료 시스템에서 연료 필터는 필수적인 부품으로 된다. 연료필터를 거치지 않은 연료에는 여러 종류의 오염이 있을 수 있다. 예를 들면 연료를 주입하는 과정에 페인트칩과 먼지가 연료탱크에 혼입될 수 있으며 스틸 탱크의 습기로 녹이 생성될 수 있다. 이러한 불순물이 연료시스템에 들어가지 전에 제거되지 않을 경우 최신 분사시스템에 사용되는 고정밀 부품과 입자의 마모작용으로 인해 연료펌프와 분사기가 빠르게 마모되고 고장을 초래할 수 있다. 연료필터가 불순물을 제거하게 되면서 엔진의 연소 효율은 향상되어 성능을 향상시킨다.
연료필터는 정기적인 정비가 필요하며 연료라인에서 연료필터를 탈착하여 신규 부품으로 교체하는 방식으로 정비를 추진할 수 있다. 비록 일부 전문 제작된 필터는 세척하여 여러번 재사용할 수 있지만. 연료필터의 정비가 제대로 이루어지지 않을 경우 이물질로 막혀 연료의 흐름을 방해하며 엔진이 더 많은 연료를 당겨 정상적으로 작동한다 하더라도 엔진 성능이 현저하게 저하된다.
일부 필터 특히 디젤엔진에 적용되는 필터는 바닥에서 물을 모으는 그릇 모양의 디자인으로 되어 있으며 그릇 바닥에 있는 밸브로 연료만 남아 있을 때까지 물을 배출한다. 많은 디젤엔진 연료필터는 물 센서를 장착하여 물이 경고 레벨까지 왔을 때 엔진 제어 유니트에 신호를 보내거나 직접 운전자한테 신호를 보낸다. 디젤엔진 연료시스템은 디젤로 이동부품의 윤활을 추진하기에 특별하게 물의 침투를 경계하며 만약에 물이 지속적으로 윤활이 필요한 부품 예하면 분사기 밸브에 침투될 경우 바로 과열과 불필요한 마모를 발생시킨다. 따라서 이런 시스템에는 물 센서가 장착되어 물 제거가 필요할 때 운전자한테 경고를 할 수 있다.
디젤 연료필터 근처에는 연료히터를 설치하여 여과부품에 연료의 흐름을 막을 수 있는 파라핀 왁스가 형성되는 것을 방지한다.[1]
참고자료[편집]
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