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| 최신판 | 당신의 편집 | ||
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한국어에서는 위험하다는 의미를 가지는 고유어로는 아슬아슬, 간당간당이 있지만, 기본 뜻이 달라서 딱 맞아떨어지는 고유어로 보기는 어렵다. | 한국어에서는 위험하다는 의미를 가지는 고유어로는 아슬아슬, 간당간당이 있지만, 기본 뜻이 달라서 딱 맞아떨어지는 고유어로 보기는 어렵다. | ||
| − | == | + | == 물류현장 위험요소 == |
| − | + | [[파일:한국산업보건공단 재해건수 비교 자료.png|썸네일|300픽셀|한국산업보건공단 재해건수 비교 자료]] | |
| + | 물류현장은 다양한 위험이 잠재되어 있는 공간이다. 또한 대형장비들이 사용되는 항만도 산업재해를 비켜갈 수 없는 물류현장이다. | ||
| − | + | 현장 안전의 중요성이 높아지고 있지만 국내 물류산업의 산업재해는 증가하고 있는 추세이다. 한국산업보건공단의 산업재해현황분석 자료를 살펴보면 물류산업과 관련된 산업재해는 2018년 5,055건에서 2019년 5,950건으로 17.7% 증가한 것으로 나타났다. 특히 [[창고]] 및 운수관련 서비스 업종에서의 산업재해건수의 증가가 상당한 것으로 보인다. | |
| − | + | 한국산업보건공단의 자료를 살펴보면 2018년에 비해 2019년 재해건수는 육상 및 수상운수업을 제외하고 모두 상승했다. 특히 창고 및 운수관련서비스업에서는 2배 가까이 증가하는 등 상승세가 심상치 않아 보인다. 철도·궤도·삭도·항공 운수업은 2019년 466건의 재해가 발생한 것으로 나타났으며 이는 2018년 재해건수인 431건에 비해 36.7% 증가했다. 육상 및 수상운송업은 2019년 3,528건으로 2018년 4,056건에 비해 13% 감소했지만 창고 및 운수관련 서비스업은 2019년 1,956건으로 2018년 658건에 비해 197.3%로 대폭 증가된 것으로 확인됐다. | |
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| − | + | 2019년 발생형태별 산재현황을 살펴보면 가장 많은 사고는 육상 및 수상 운수업에서 사업장 외 교통사고가 1,837건으로 가장 많은 비중을 차지하고 있다. 관련 업종을 다 포함하면 1,954건으로 전체 산업재해에 32.8%를 차지하고 있는 셈이다. 하지만 이를 제외하면 넘어짐으로 인한 산업재해가 860건으로 14.5%를 차지하며 가장 많은 산업재해 유형으로 나타났다. 또한 현장에서 일반적으로 많이 일어날 수 있는 떨어지고, 넘어지고, 부딪치고, 끼이고, 물체에 맞아 발생하는 산업재해의 비율은 전체의 44.0%로 사업장 외 교통사고보다 10% 이상 높은 비율을 나타내고 있다. 이는 일반적인 상황에서 발생할 수 있는 산재의 위험요소가 교통사고의 위험보다 더 높다는 것을 말해주고 있다. 또한 불균형 및 무리한 동작과 업무상 질병에 대한 비중도 17.1%로 적지 않은 비중을 나타내고 있다.<ref> 신인식 기자, 〈[https://www.klnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=301020 물류현장에 도사리고 있는 위험요소들]〉, 《물류신문》, 2021-04-02 </ref> | |
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== 일상 생활 속 잠재적 위험요소 개선 == | == 일상 생활 속 잠재적 위험요소 개선 == | ||
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행안부는 앞으로도 고령자 및 장애인들이 쉽게 신고할 수 있도록 시스템을 개선하고 접수된 안전신고가 잘 처리되고 있는지 실태 점검을 강화해 안전신문고를 통해 국민이 안전 위험요인이 감소된 것을 국민이 체감할 수 있도록 노력할 방침이다.<ref> 김원진 기자, 〈[https://www.koscaj.com/news/articleView.html?idxno=225629 일상 생활 속 잠재적 위험요소 397만건 개선…안전신문고 전년비 2.6배]〉, 《대한전문건설신문》, 2022-03-14 </ref> | 행안부는 앞으로도 고령자 및 장애인들이 쉽게 신고할 수 있도록 시스템을 개선하고 접수된 안전신고가 잘 처리되고 있는지 실태 점검을 강화해 안전신문고를 통해 국민이 안전 위험요인이 감소된 것을 국민이 체감할 수 있도록 노력할 방침이다.<ref> 김원진 기자, 〈[https://www.koscaj.com/news/articleView.html?idxno=225629 일상 생활 속 잠재적 위험요소 397만건 개선…안전신문고 전년비 2.6배]〉, 《대한전문건설신문》, 2022-03-14 </ref> | ||
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| + | == 소홀하기 쉬운 가정에서의 위험요소 == | ||
| + | *가구는 넘어지지 않도록 안전한 장소에 배치한다. | ||
| + | *계단에는 손잡이를 설치한다. | ||
| + | *손이 닿지 않는 곳은 사다리를 사용한다. | ||
| + | *전기기구의 코드는 걸어다니는 곳에 설치하지 않는다. | ||
| + | *과다한 왁스는 위헙하다. | ||
| + | *안정된 속도(천천히)로 걷는다. | ||
| + | *구두에 걸리지 않도록 바지길이를 적당히 유지한다. | ||
| + | *엎지러진 물이나 기름은 즉시 닦아낸다. | ||
| + | *계단에 물건을 놓지 않는다. | ||
| + | *물건을 운반 할 때 시야가 보이도록 한다. | ||
| + | *층계나 출입이 빈번한 통로는 밝게 한다. | ||
| + | *걸려 넘어질 수 있는 장난감 및 물건 등은 정리정돈하여 둔다. | ||
| + | *어두운 곳에서 더듬 거리는 것을 피한다. | ||
| + | *계단의 위나 아래에 깔판등 미끄러운 것을 놓지 않는다. | ||
| + | *부서진 마루나 마모된 바닥은 미리 수선한다. | ||
| + | *무거운 물건을 함부로 들거나 옮기기 위해 무리한 동작, 급격한 동작은 돌발적요통의 원인이 된다. | ||
| + | *맞지 않는 공구는 무리하게 사용하지 않는다. | ||
| + | *작은 위험도 방치하면 큰 위험이 된다. | ||
| + | *샤워장이나 욕조에는 미끄러지지 않도록 손잡이를 설치한다. | ||
| + | *의자 등 불안전한 발판을 사용하지 않는다. | ||
| + | *비오는 날 현관에 우산꽂이를 준비하고 흘린 빗물은 즉시 닦는다. | ||
| + | *무딘 칼이라도 함부로 다루지 않는다. 손을 베이거나 절단 되는 사고를 당할 수 있다. | ||
| + | *추락사고는 높은 곳에서 일어나는 것이 아니라 사람키와 비슷한 곳에서 주로발생한다는 것을 명심 해야 한다. | ||
{{각주}} | {{각주}} | ||
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== 참고자료 == | == 참고자료 == | ||
* 〈[https://namu.wiki/w/%EC%9C%84%ED%97%98 위험]〉, 《나무위키》 | * 〈[https://namu.wiki/w/%EC%9C%84%ED%97%98 위험]〉, 《나무위키》 | ||
| + | * 〈[https://www.busan.go.kr/depart/safelife01 소홀하기 쉬운 가정에서의 위험요소]〉, 《부산광역시》 | ||
* 〈[https://ko.dict.naver.com/#/entry/koko/1304f5e1b67e43a2ad37e9faf68ef9d1 위험]〉, 《네이버국어사전》 | * 〈[https://ko.dict.naver.com/#/entry/koko/1304f5e1b67e43a2ad37e9faf68ef9d1 위험]〉, 《네이버국어사전》 | ||
| − | * | + | * 신인식 기자, 〈[https://www.klnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=301020 물류현장에 도사리고 있는 위험요소들]〉, 《물류신문》, 2021-04-02 |
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* 김원진 기자, 〈[https://www.koscaj.com/news/articleView.html?idxno=225629 일상 생활 속 잠재적 위험요소 397만건 개선…안전신문고 전년비 2.6배]〉, 《대한전문건설신문》, 2022-03-14 | * 김원진 기자, 〈[https://www.koscaj.com/news/articleView.html?idxno=225629 일상 생활 속 잠재적 위험요소 397만건 개선…안전신문고 전년비 2.6배]〉, 《대한전문건설신문》, 2022-03-14 | ||
==같이 보기== | ==같이 보기== | ||
* [[손실]] | * [[손실]] | ||
| + | * [[창고]] | ||
| + | * [[사진]] | ||
| + | * [[동영상]] | ||
* [[표지판]] | * [[표지판]] | ||
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