제네시스 G80

제네시스 G80(Genesis G80)

제네시스(Genesis)

현대자동차㈜(Hyundai Motor Company)

제네시스 G80(Genesis G80)은 현대자동차㈜(Hyundai Motor Company)가 제조한 고급 자동차 브랜드인 제네시스에서 판매하는 후륜구동 또는 4륜 구동 방식의 중대형 세단 자동차이다. 기존의 현대자동차㈜ 제네시스 차량이 2017년형으로 개선됨과 동시에 차명이 변경되어 제네시스 브랜드로 편입되었다.

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개요

G80는 2008년 제네시스라는 이름으로 데뷔한 럭셔리 세단으로, 2015년 제네시스 브랜드의 탄생을 주도한 핵심 모델이다. 2008년부터 생산을 시작하여, 제네시스가 차량의 이름이 아닌 고급형 자동차 브랜드로 론칭되었고, 이에 따라 2016년 7월 페이스리프트를 거치며 제네시스의 차명 체계인 제네시스를 상징하는 알파벳 G + 차급을 표시하는 숫자를 조합한 알파뉴메릭 방식을 적용하여, 명칭이 G80으로 변경되었다. 차명을 개명하기 전 모델인 현대 제네시스 1세대부터 G80 라인업의 세대로 포함하며, 현대 더 뉴 G80은 3세대 모델에 해당한다. G80은 2020년 7년만에 완전히 변경된 신차로 돌아와, 주요 시장인 미국에서 독일의 메르세데스-벤츠, 아우디, BMW와 경쟁할 수 있는 디자인, 최고의 신형 럭셔리 세단이라는 평가를 받았다.

주요 모델

현대 제네시스

1세대

현대 제네시스 1세대(Hyundai Genesis)

1세대 현대 제네시스(2008년 01월 ~ 2013년 11월)는 2008년 1월 8일 공개됐다. 2008년 1월에 개최된 북미 국제 오토쇼에 북미 사양 양산형이 출품되었고, 같은 해 12월 27일부터 판매가 시작된 중국에서는 로헨스라는 차명으로 선보였다. 엔진은 3.3ℓ V6 람다 MPI 엔진과 3.8ℓ V6 람다 MPI 엔진, 수출용에만 적용된 4.6ℓ V8 타우 MPI 엔진이 있다. 여기에 3.3ℓ V6 람다 MPI 엔진과 3.8ℓ V6 람다 MPI 엔진에는 아이신의 6단 자동변속기, 4.6ℓ V8 타우 MPI 엔진에는 ZF의 6단 자동변속기를 조합한다. 제네시스의 후륜구동 플랫폼은 제네시스 쿠페, 2세대 에쿠스와 공유한다. 2009년 1월에 개최된 북미 국제 오토쇼에서 북미 올해의 차에 선정되었다. 2011년 3월 7일에 기존의 3.3ℓ V6 람다 MPI 엔진과 3.8ℓ V6 람다 MPI 엔진을 대체하는 3.3ℓ V6 람다 GDI 엔진과 3.8ℓ V6 람다 GDI 엔진이 장착되고, 자체 개발한 8단 자동변속기가 기존의 6단 자동변속기를 대체한 2012년형이 선보였다. 이 외에도 2012년형은 풀 어댑티브 LED 헤드 램프와 LED 간접 광원이 내장된 리어 램프, 범퍼 일체형 듀얼 머플러가 신규 적용되었다. 2012년 6월 4일에 출시된 2013년형은 인텔리전트 내비게이션, 후방 카메라, 버튼 시동&스마트 키 시스템, 전·후방 주차 보조 시스템 등이 기본 적용되었고, 블루 링크 서비스, 렉시콘 프리미엄 사운드 시스템, 주차 가이드 시스템 등 다양한 기능들이 합쳐져 기존 대비 성능이 크게 향상된 DIS Ⅱ 내비게이션이 신규 적용되었다. 2013년 2월 3일에는 주행감과 핸들링, 제동력 등을 보강하고, 대형 디스크 브레이크, 고성능 캘리퍼, 19인치 휠 및 컨티넨탈 타이어 등이 적용된 다이나믹 에디션이 선보였다. 같은 해 5월 12일에는 다이나믹 에디션에 다크 크롬 라디에이터 그릴과 엠블렘, 블랙 베젤 헤드 램프, 헤드 라이닝과 필라부에 알칸타라 스웨이드가 적용된 다이나믹 에디션 더 블랙이 추가되었다.

2세대

현대 제네시스 2세대(Hyundai Genesis)

2세대 현대 제네시스(2013년 11월 ~ 2016년 07월)는 2013년 11월 26일에 공개됐다. 현대자동차의 디자인 철학인 플루이딕 스컬프처를 개선한 플루이딕 스컬프처 2.0이 적용되어 헥사고날 라디에이터 그릴을 비롯하여 정제됨과 간결함과 조화된 디자인을 구현하였다. 2013년 1월에 개최된 북미 국제 오토쇼에서 선보인 컨셉트 카 HCD-14의 디자인 요소를 가져와 양산형으로 다듬어졌으며, 축거는 75mm가 늘어나 역동적인 느낌을 더하였다. H 트랙으로 명명된 4륜구동(상시) 시스템이 자사의 승용차 중 최초로 적용되어 모든 트림에서 선택할 수 있게 하였고, 휴먼 머신 인터페이스 원칙에 따라 설계되어 운전자가 기능을 직관적으로 인식할 수 있도록 하였다. 유럽 명차의 본거지인 독일의 뉘르부르크링 서킷에서 철저한 주행 성능 검증을 통하여 완성도를 높였다. 초고장력 강판의 적용 비율이 51.5%까지 늘어났고, 차체 구조용 접착제 적용 부위를 123m로 확대되었다. 이 외에도 선행 차량의 급제동 위험을 종합적으로 판단하여 긴급 상황 시 차량을 비상 제동하는 자동 긴급 제동 시스템과 보행자 충돌 시 후드를 들어올려 보행자의 머리의 상해 위험을 감소시키는 액티브 후드 등도 적용되어 안전성을 향상시켰다. 파워 트레인은 기존과 같으나, 최고 출력을 줄이는 대신에 실용 영역에서의 성능을 강화시켰다. 북아메리카 판매 사양에는 V8 5.0ℓ 타우 GDI 가솔린 엔진도 장착되었다. 2014년 5월에 미국의 고속도로 안전보험협회(IIHS)가 발표한 충돌 시험 결과에서 승용차로는 세계 최초로 29개 부문 전 항목 세부 평가에서 만점을 획득하여 최우수 등급인 탑 세이프티 픽 플러스(Top Safety Pick+)에 선정되었다. 같은 해 12월에는 대한민국의 국토교통부가 실시한 신차 안전도 평가에서 100점 만점에 96.6점으로 가장 높은 점수를 받았다. 2015년 3월 5일에는 어드밴스드 앞 좌석 에어백과 뒷 좌석 센터 헤드 레스트, 주행 조향 보조 시스템, 헤드 업 디스플레이의 수평 기울기 조절 기능 등이 신규 적용된 2015년형이 선보였다. 같은 해 11월 4일에는 제네시스라는 동명의 현대자동차의 고급 브랜드가 출범하였고, 2016년 7월 7일에 상품성이 강화된 2017년형이 선보임과 동시에 G80으로 차명이 변경되어 제네시스 브랜드로 편입되었다.

G80

2세대

G80

G80 스포츠

G80 2세대(2016년 07월 ~ 2020년 03월)는 2016년 6월에 개최된 부산 국제 모터쇼에서 처음 공개되었고, 같은 해 7월 7일부터 판매가 개시되었다. 기존의 디자인이 호평을 받았기 때문에 큰 변화가 없는 대신 소폭의 페이스 리프트를 하여 디테일과 감성 품질을 향상하는 데 주안점을 두었다. 외장은 앞 범퍼에 다크 가니쉬 크롬이 적용되어 디자인이 소폭 변경되었고, 라디에이터 그릴의 형상도 바뀌었다. 기존의 듀얼 HID 헤드 램프가 어댑티브 풀 LED 헤드 램프로 변경되었으며, 18인치 알루미늄 휠의 디자인이 달라졌다. 내장 역시 클러스터, 기어 노브, 스피커 그릴, 아날로그 시계 등 일부분의 디자인이 변경되었고, 리얼 우드와 리얼 알루미늄 등 고급 소재를 확대 적용하여 감성 품질을 높였다. 고속 도로에서 부분적인 자율 주행이 가능한 고속 도로 주행 지원 시스템, 운전자의 집중도가 떨어지면 알람으로 휴식을 권유하는 부주의 운전 경보 시스템 등의 신기술이 도입되었다. 전자식 변속 레버, 스마트폰 무선 충전 시스템, 세이프티 언락 기능, 애플 카플레이 역시 신규 적용되었다. 아울러 차량 보증 기간을 연장하는 혜택을 도입하였는데, 차체 및 일반부품의 경우 기존 3년 6만km에서 5년 10만km로 보증을 강화하였다. 이 혜택은 기존의 2세대 현대 제네시스 오너들에게도 소급하여 똑같이 적용된다. 2017년 10월 16일에는 스포츠 디자인 셀렉션 패키지가 추가되는 등 상품성이 개선된 2018년형이 출시되었다. 2018년 8월 27일에는 터널 모드 자동 내기 순환과 후측방 충돌 방지 보조, 후방 교차 충돌 방지 보조, 고속도로 주행 보조, 차로 이탈 방지 보조, 운전자 주의 경고, 하이빔 보조, 스마트 크루즈 컨트롤을 포함한 제네시스 액티브 세이프티 컨트롤이 기본 적용되고, 카카오 아이 서버형 음성 인식, 스마트 자세 제어 시스템 등이 신규 적용된 2019년형이 출시되었다. 2016년 10월 26일에는 V6 3.3ℓ 람다 II GDI 가솔린 터보 엔진을 적용한 고성능 사양인 G80 스포츠가 출시되었다. G80 스포츠는 스포티한 느낌의 디자인 요소가 적용되어 역동적인 느낌을 극대화하였고, 향상된 성능에 걸맞게 서스펜션과 스티어링 반응도 최적화시켰다.

3세대

더 뉴 G80(The New G80)

G80 3세대(2020년 03월 ~ )는 GV80와 플랫폼을 공용하며, 2020년 3월 5일에 티저 이미지가 공개되었고, 동년 3월 30일에 정식 출시된 더 올 뉴 G80는 역동적인 우아함(Athletic Elegance)을 강조했으며, 세단이 갖출 수 있는 완벽한 비율을 구현했다. 전면에는 두 줄 디자인의 쿼드램프와 크레스트 그릴을 적용하였으며, 후면으로 갈수록 낮게 이어지는 파라볼릭 라인과 말굽 형태로 음각 처리된 트렁크 표면을 통해 제네시스의 정체성을 확립하고, 실내는 날렵한 형태의 송풍구와 14.5인치 인포테인먼트 시스템, 다이얼 타입 전자식 변속기를 적용하여 고급화시켰다. 내비게이션 기반의 스마트 크루즈 컨트롤, 지능형 헤드램프, 프리액티브 세이프티 시트 등 첨단 안전 사양들이 적용되었으며, 제네시스 카 페이(차량 내 간편 결제 서비스)와 발레모드, 증강현실 내비게이션, 에르고 모션 등의 다양한 편의 사양도 함께 적용되었다. 전 세대의 무게가 많이 나가는 비판을 수용하여 보닛 , 도어, 서스펜션 너클 암등은 알루미늄을 써 무게를 많이 줄였다. R 엔진은 새로 설계한 개선형으로 바뀌었으며, 세타 2.5리터 가솔린 터보 엔진 및 람다 V6 3.5리터 가솔린 터보 엔진이 새로 적용됐다. 이전 세대와 달리 타우 V8 엔진은 적용되지 않는다.

특징

디자인

과감한 사이드 리피터에서부터 우아함이 돋보이는 우드 트림까지, 안팎 모든 각도에서 완벽함을 자랑하는 더 올 뉴 G80의 외장디자인 중 전면부 디자인은 제네시스 엠블럼에서 영감을 받은 G-MATRIX 패턴 대형 크레스트 그릴과 좌,우 날개의 ‘두 줄’을 차용한 쿼드램프는 제네시스 브랜드의 디자인 아이덴티티를 상징적으로 표현한다. 후면 디자인은 앞면의 헤드램프와 조화를 이루는 리어콤비 쿼드램프와 와이드하면서도 정제된 이미지의 후면부가 차량을 더욱 빛나게 한다. 측면 디자인은 우아하고 역동적인 파라볼릭 캐릭터라인과 제네시스만의 다이나믹하고 슬릭하다. 내장 디자인의 경우 여백의 미에서 영감을 얻은 세련된 인테리어는 사용성과 안락함을 중시함과 함께 우아한 분위기를 조성한다. 투톤 스티어링 휠은 기능성을 고려한 가죽 스티어링 휠 디자인에 투톤 컬러를 얹혀 제네시스만의 고급스럽고 독창적인 경험을 완성시킨다. 가공을 최소화한 풀그레인 나파 가죽이 고유의 자연스러운 감촉과 시트 메인부의 우아한 라인이 어우러져 고급감을 더해주고, 크래쉬패드에 소프트한 고급 질감의 인조가죽 감싸기와 섬세한 스티치를 적용하여 고급스럽고 우아한 공간 이미지를 연출한다. 원목 고유의 그윽한 멋을 살린 오픈포어 리얼 우드 피니쉬를 적용하여 고급감을 더하였다. 수평형 레이아웃의 깔끔하고도 슬림한 에어벤트로 와이드한 공간감을 연출하며, 무드등이 적용된 전자식 변속 다이얼이 고급스러운 이미지를 연출한다.

퍼포먼스

• 전자식 AWD 시스템 : 도로 여건 및 주행 상황에 따라 전후 구동력을 가변적으로 제어하는 전후 구동력 배분 시스템(AWD)으로 최적의 반응성을 발휘한다.

• 신규 플랫폼 : 제네시스의 우수한 차체 강성을 또 한번 입증하는 신규 플랫폼은 새로운 서스펜션 구조와 만나 고급 세단 특유의 균형 잡힌 주행성능을 선보인다. 특히, 구조의 최적화를 통해 거주 공간을 극대화하였으며, 차체의 평균 인장강도를 높이고 승객실 주변의 핫스탬핑 강판 부위를 늘려 승객의 안전을 최우선으로 배려하였다.

• 차체 경량화 : 차량 승객의 최우선 안전 확보를 위해 고강성 차체를 확대 적용하고 구조·공법 최적화 및 알루미늄 등의 경량재 확대 적용하여 최고 수준의 경량화를 달성하였다.

• 프리뷰 전자제어 서스펜션 : 전방 카메라로 인식한 노면 정보와 내비게이션의 지도 정보를 바탕으로, 서스펜션의 감쇠력을 자동으로 조절하여 차량의 움직임을 제어한다. 과속방지턱과 같이 차량에 큰 충격을 줄 수 있는 상황을 미리 인지하고 대응함으로써 부드럽고 편안한 승차감을 제공한다.

• 가솔린 2.5 터보 엔진 : 새롭게 개발한 고출력의 차세대 터보 엔진으로, 냉각계 및 분사 시스템을 개선하여 다양한 운전 조건에서도 최적의 성능과 연비를 동시에 구현한다. 최고 출력 304마력, 최대토크 43.0kg·m의 힘을 발휘한다.

• 가솔린 3.5 터보 엔진 : 연소 속도를 증대시킨 센터 인젝션으로 연소 안전성을 높이고 연비를 개선하였습니다. 인터쿨러 개선을 통한 빠른 응답성을 자랑한다. 최고 출력 380마력, 최대토크 54.0kg·m의 힘을 발휘한다.

• 디젤 2.2 엔진 : 알루미늄 소재의 블록을 적용하여 효율적으로 중량을 줄인 디젤 2.2 엔진은 연비 경쟁력뿐만 아니라 터보차저 개선을 통해 빠른 응답성까지 제공한다. 최고 출력 210마력, 최대토크 45.0kg·m의 힘을 발휘한다.

안전성

• 10 에어백 시스템 : 측면 충돌 시 운전석과 동승석 승객간의 충돌이나 내장 부품과의 충돌로 인한 상해를 방지할 수 있는 앞좌석 센터 사이드 에어백을 포함, 충돌의 심각성이나 탑승객 여부를 감지해 스스로 전개를 제어하는 운전석·동승석 어드밴스드 에어백, 전·후석 사이드 및 커튼 에어백, 운전석 무릎 에어백까지 총 10개의 에어백을 적용하여 모든 탑승객을 위한 최적의 안전성을 확보한다.

• 지능형 헤드램프 : 상시 상향등 상태를 유지하여 운전자의 시야를 안전하게 확보하는 동시에, 마주오는 전방 차량 영역의 빛을 부분적으로 차단해 대향차 운전자의 눈부심을 막아준다. 선행 차량 영역에도 동일하게 작동하며, 별도의 상향등 조작 없이도 시야 확보가 유리하기 때문에 야간 운전이 더욱 용이하다.

• 안전 하차 보조 : 차량이 정차 상태일 경우, 레이더가 후측방에서 접근하는 차량을 감지하고 뒷좌석 도어의 차일드락을 잠금 상태로 유지해 하차 시의 위험을 방지한다. 또한 탑승자가 차에서 내리려고 도어를 열 때에도 후측방에서 접근하는 차량이 감지되면 경고해 안전한 하차를 돕는다.

• 후방 주차 충돌방지 보조 : 저속으로 후진할 경우, 운전자가 미처 확인하지 못한 후방의 보행자나 물체를 감지하여 운전자에게 경고하고, 충돌 위험 시 스스로 차량을 제동하여 안전한 주행상황을 만든다.

• 후측방 충돌방지 보조 : 차로 변경을 위하여 방향지시등 스위치 조작 시, 후측방 차량과 충돌 위험이 감지되면 경고를 해준다. 경고 후에도 충돌 위험이 높아지면 자동으로 차량을 제어하여 충돌 회피를 돕는다. 또한, 평행 주차상태에서 전진 출차 중 후측방 차량과 충돌 위험이 감지되면 자동으로 제동을 도와즌다.

• 후방 교차 충돌방지 보조 : 후진 중 좌,우측에서 다가오는 차량과 충돌 위험이 감지되면 경고를 해준다. 경고 후에도 충돌 위험이 높아지면 자동으로 제동을 도와준다.

• 교차로 대향차 대응 : 주행 중 교차로에서 좌회전 시 맞은편에서 다가오는 차량과 충돌 위험이 있다면 자동으로 제동을 도와준다.

• 교차 차량 대응 : 교차로 좌·우측에서 다가오는 차량과 충돌 위험이 있는 경우에도 자동으로 제동을 도와준다.

• 측방 접근차 대응 : 주행 중 차로를 변경하는 상황에서 옆 차로의 선행 차량과 충돌 위험이 있다면 자동으로 회피 조향을 도와준다.

• 회피 조향 보조 : 주행 중 전방에서 차량, 보행자 및 자전거 탑승자가 차로 가장자리에 들어와 있어 충돌 위험이 있는 경우에도 회피 조향을 도와준다.

• 고속도로 주행 보조Ⅱ : 고속도로 주행 시 앞차와 거리를 유지하며 운전자가 설정한 속도로 곡선로에서도 차로의 중앙을 유지하며 주행하도록 도와준다. 또한, 일정 속도 이상으로 주행 시 스티어링 휠을 잡은 상태에서 방향지시등 스위치를 변경하고자 하는 차로 방향으로 움직이면 자동으로 차로를 변경해준다.

• 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 : 고속도로 주행 시 도로상황에 맞춰 안전한 속도로 주행하도록 도와주며, 안전속도 구간 및 곡선 구간에서는 진입 전에 속도를 자동으로 줄여준다. 이후 안전속도 구간 및 곡선 구간을 지나면 원래 설정한 속도로 되돌아온다.

편의사항

• 운전석 에르고 모션 시트 : 시트에 내장된 7개의 공기주머니를 활용하여 주행시 안락감과 최적의 착좌감을 구현한다. 스트레칭 모드로 운전의 피로를 덜어주고, 운전자가 선택한 주행 모드와 연동하여 측면 지지력을 최적화한, 인체공학적 시트 시스템이다.

• 12.3인치 3D 클러스터 : 고해상도 대화면 TFT LCD의 3D 클러스터가 주행모드에 따라 차별화된 디자인 컨텐츠를 제공하며, 클러스터에 내장된 카메라로 운전자의 시선을 추적하여 어떤 각도에서도 정보를 파악할 수 있게 시인성을 높였다.

• 원격 스마트 주차 보조 : 차량 외부에서 원격으로 주차 및 출차를 제어한다. 스마트 키의 버튼으로 차량을 전진, 후진 또는 후진 주차를 할 수 있다.

• 제네시스 디지털키 : 스마트폰에 설치된 디지털 키를 통해 차량 도어 손잡이에 스마트폰을 터치하는 것만으로 도어 잠금·해제가 가능하며, 실내 무선 충전패드 위에 올려 놓은 상태로 시동을 걸 수 있다. 약 10m 거리에서 도어 잠금·해제, 원격 시동, 비상경보 등이 가능하고, 가족과 친구에게 디지털 키를 공유할 수 있다.

• 빌트인 캠 : 차량 전·후방의 고화질 카메라가 내장된 영상 기록장치로, 내비게이션 화면과 스마트폰을 통해 실시간으로 화면 확인, 촬영 영상 재생, 다운로드, SNS 업로드가 가능하다.

• 터치타입 공조 패널 : 터치방식으로 후석 공조까지 편리하게 제어할 수 있는 공조 패널이다.

• 제네시스 통합 컨트롤러 : 센터 콘솔에 위치한 통합 컨트롤러는 복잡 하게 버튼을 누르거나 화면을 여러 번 터치할 필요 없이 다양한 인포테인먼트 시스템을 손쉽게 조작할 수 있도록 도와준다. 또한, 필기 인식 기능을 적용하여 키보드 입력 대신 손 글씨로 목적지 및 전화 번호부 검색 등을 간편하게 실행할 수 있다.

• 14.5인치 제네시스 인포테인먼트 : 음성인식을 활용하여 공조, 창문, 선루프, 트렁크 등을 제어하는 첨단 편의 시스템으로 운전 편의성을 강화하였으며, 전방 카메라를 활용한 증강현실 내비게이션 적용으로 길안내 직관성 및 편의성을 향상시켰다. 또한 실물 카드없이 차량 내에서 결제가 가능한 시스템인 제네시스 카페이는 고객 편의성을 향상 및 카페이 앱을 통한 카드와 멤버쉽 등록도 가능하며, 발렛 파킹·대리 운전 이용시 고객 개인 정보 표시 및 사용 제한을 통해 사용자 개인 정보 보안을 강화한 안심 기능인 발렛 모드가 있다.

• 렉시콘 18 스피커 사운드 시스템 : 18개의 렉시콘 스피커와 퀀텀로직(Quantum Logic) 서라운드 기술이 만나 다이나믹하고 풍부한 입체 음향을 선사한다.

• 뒷좌석 다기능 암레스트 : 뒷좌석 암레스트 부위에 인포테인먼트 시스템 및 뒷좌석 시트·커튼 등을 제어하는 컨트롤러를 적용하여 뒷좌석 탑승자에게 최상의 편리함을 제공한다.

• 뒷좌석 전동·통풍시트 : 원하는 자세에 맞춰 조절되는 뒷좌석 전동시트는 사계절 내내 쾌적한 승차감을 제공하는 통풍기능까지 갖추었다.

• 뒷면 전동식 커튼 : 뒷면 유리를 통해 들어오는 햇볕을 차단하여 뒷좌석 탑승자의 편의성을 향상시킵니다.

• 뒷좌석 듀얼 모니터 : 9.2인치의 광시야각 듀얼 모니터로 뒷좌석에서 다양한 컨텐츠를 즐길 수 있습니다. 좌우 독립적으로 사용 가능하며, 시트백 기울기에 따라 모니터의 각도도 조절할 수 있으며, 터치스크린 방식이 적용되어 사용 편의성을 더욱 높였다.

서비스

제네시스 멤버십

• 모빌리티 케어 : 무상 보증 외 모든 서비스는 최초 구매 고객 중 제네시스 멤버십 가입 고객에 한하여 제공되며, 차체·일반부품 및 엔진·동력 전달 계통 주요 부품에 대해 5년 혹은 10만km 무상 보증이 제공된다. 5년 혹은 10만 km 무상 보증 대상은 차체/일반 부품 및 동력 전달 계통 주요 부품이다. 10년 또는 20만km 무상 보증 대상은 전기차 전용 부품이 해당된다. 3년 또는 6만km은 주요 소모품 4종을 무상 교환해 주고, 3년 또는 6만km 홈투홈 서비스를 3회까지 무상 제공한다. 각 소모품마다 교환 제공 횟수는 에어컨 필터 3회, 와이퍼 블레이드 3회, 브레이크 오일 1회, 냉각수 교체 1회이다.

• 프리빌리지 : 품격과 가치를 높이는 여행, 다이닝 등의 프레스티지 서비스를 가장 먼저 제공하여 아무나 누릴 수 없는 차별화된 특권을 선사하는 프리빌리지는 코스트코 이그제큐티브 멤버십, 꽃·커피 정기구독과 같은 라이프스타일 정기구독, 인스타워시 방문 세차(4회), 소낙스 관리 디테일링 세차(4회), 오토카지 디테일링 플러스 세차(4회), 워시홀릭 셀프 세차와 같은 프리미엄 세차, 6가지 호텔의 식음(F&B) 멤버십, 아트&컬처 6개 영역, 총 16가지 서비스 중 한 가지를 선택할 수 있다.
  • 홈충전기 : 개인 주차장을 확보하고 있는 고객이 전용으로 사용할 수 있는 제네시스 브랜딩이 된 홈충전기를 설치 및 제공한다. 최대 충전 속도는 11kWh이다.
  • 공동 주택 충전 솔루션(과금형 콘센트) : 아파트와 같은 공동 주택에서 편리하게 충전할 수 있는 솔루션이다. 벽부착형 과금형 콘센트의 설치 컨설팅을 지원한다. 충전 시 사용할 수 있는 220V 휴대용 완속 충전 케이블과 충전 요금으로 사용할 수 있는 충전 크레딧 50만이 제공된다.
  • 충전 크레딧 : 전국 공용 충전기에서 사용 가능한 크레딧 150만이 제공된다. 충전 크레딧은 서비스 제공사인 에스에스차저(에스트래픽) 충전소 및 한전, 환경부 등 에스에스차저 로밍사의 충전소, E-PIT, 제네시스 전기차 충전소에서 사용 가능하다. 단, 하이차저에서는 사용이 불가하다.
  • 라이프 스타일 결합형 : 호텔 멤버십, 라이프스타일 정기 구독, 프리미엄 차량 관리 등의 혜택 중 선택한 한 가지와 충전 크레딧 100만 원 혜택을 결합하여 제공 받을 수 있다.

• 모먼츠 : 제네시스의 새로운 라인업을 런칭하거나 신차가 출시될 때 멤버십 고객을 최우선으로 초청하는 신차 런칭 이벤트와 골프, 글램핑 등 제네시스 고객의 취향에 맞는 프리미엄 스포츠&레저 이벤트가 진행될 때 멤버십 고객만을 위한 프라이빗 서비스를 제공해준다. 또한 제네시스 고객의 라이프스타일에 맞춘 각종 공연, 전시, 다이닝 등의 다채로운 컬처&라이프 이벤트를 제공한다.

• 기프트 : 제네시스 부티크(shop.genesis.com)에서 신청할 수 있다. 차량 출고가 완료된 멤버에게 문자 또는 카카오톡으로 발송된 링크로 접속한다. 제네시스 부티크에 로그인하면 자동으로 선물 신청 메뉴가 보인다. 제네시스 부티크 - 마이페이지 목록에서도 선물 신청이 가능하다. 고객 취향과 선호에 따라 세 가지 옵션 중 한 가지를 선택할 수 있다. 선택 옵션은 공통으로 키 커버 스윙 타입과 NFC 카드지갑이 있다. 컬러는 베이지, 브라운, 블랙 중 선택 가능하다. 그리고 선택 A) 머그 텀블러와 장우산, 선택 B) 타이틀리스트 골프공 12구와 경량 미들우산, 선택 C) 에어백 에코백과 워터 보틀, 경량 미들우산 중 고를 수 있다.

• 제네시스 글로벌 라이프스타일 컨시어지 : 차량 구매 후 전국 지점 및 대리점을 통해 제네시스 멤버십에 가입하면 제네시스 글로벌 라이프스타일 컨시어지 서비스가 기본 제공된다. 해외여행 안전정보는 물론, 여행 시 의료 통역이나 병원 예약까지 글로벌 문화를 누릴 수 있다.
  • 호텔·여행·다이닝 : 여행 일정, 상황과 취향을 고려하여 전 세계 호텔, 레스토랑을 추천한다. 국내외 5,000여 개 제휴 호텔, 500여 개의 제휴 레스토랑에서 특별한 혜택을 누릴 수 있다.
  • 골프·스포츠·문화·예술 : 국내는 물론 해외 주요 골프장이나 스포츠 경기의 정보와 예약을 도와준다. 문화 예술, 전시 행사에 대한 정보를 확인하고 티켓 구매에 대한 도움을 받을 수 있다.
  • 해외 안전·의료 지원 : 해외 여행지의 교통이나 안전정보, 여행 시의 응급 상황이나 의료 서비스가 필요한 경우 의료 전문가를 통한 통역과 해외 현지 병원 예약, 외래 또는 입원 안내 등을 도와준다.

커넥티드 서비스

• 원격 공조 제어 : 원격으로 차량의 시동을 걸어 실내 온도 설정을 할 수 있는 서비스로, 제네시스 커넥티드 서비스 애플리케이션을 통해 제공된다.

• 원격 문 열림ㆍ문 잠김 : 원격으로 차량의 문을 열고 잠글 수 있는 서비스로, 제네시스 커넥티드 서비스 애플리케이션을 통해 제공된다.

• 원격 창문 제어 : 원격으로 창문을 열고 닫을 수 있는 서비스로, 제네시스 커넥티드 서비스 애플리케이션을 통해 제공된다.

• 주차위치 확인 : 차량의 주차 위치를 비상등 점멸, 경적 알림 또는 스마트폰 지도를 통해 알려주며, 제네시스 커넥티드 서비스 애플리케이션을 통해 제공된다.

• 목적지 전송 : 제네시스 커넥티드 서비스 애플리케이션에서 검색한 위치를 자신의 차량으로 전송하는 서비스이다. 차량 탑승 후 별도로 내비게이션을 조작하지 않아도 미리 전송한 위치가 목적지로 설정되며, 카카오톡, 페이스북, 메일 등 다른 애플리케이션과의 연동으로 더욱 편리한 목적지 공유가 가능하다.

• 차량 상태 확인 : 시동 상태, 도어 잠금 상태, 문 열림 상태(앞·뒤·좌·우), 트렁크 열림 상태, 공조 상태(설정 상태)를 제공하며, 제네시스 커넥티드 서비스 애플리케이션을 통해 제공된다.

디지털 서비스

• 디지털 키 : 디지털 키 앱을 사용하면 최대 3명에게 디지털 키를 공유할 수 있으며, 공유 기간 및 기능을 선택할 수 있다. 디지털 키 앱을 열지 않고도 스마트폰과 카드 키를 차량 도어 손잡이에 터치하여 도어 잠금·해제가 가능하다. 디지털 키 앱을 열지 않고도 스마트폰과 카드 키를 차량 내 무선 충전 패드 위에 올려놓고 시동을 걸 수 있다. 디지털 키 앱을 사용하면 다양한 차량 제어가 가능하다. 약 10m 거리에서 도어 잠금·해제, 원격 시동, 비상경보, 트렁크 개폐가 가능하다.

• 제네시스 카페이 : 내비게이션 화면을 통해 주유, 제휴 가맹점에서 실물 카드 없이 편리하게 결제할 수 있다. 내비게이션 화면 터치로 주유 요금을 결제할 수 있으며, 포인트 사용 및 적립도 가능하며, 차량 안에서 간편하게 주차요금을 결제할 수 있다. 제네시스 카페이 앱에서 카드와 멤버십을 등록하면 차량 내비게이션 화면에서 확인할 수 있다.

• 제네시스 빌트인 캠 : 차량 전, 후방의 고화질 카메라가 내장된 제네시스 빌트인 캠을 통해 촬영된 고화질의 영상을 내비게이션 화면과 스마트폰으로 편리하게 확인 가능하다. 차량의 전방과 후방에 카메라가 내장되어 2채널의 고화질의 영상 촬영이 가능하며, 제네시스의 14.5" 내비게이션 화면을 통해 실시간으로 빌트인 캠에서 촬영한 영상을 확인할 수 있다. 스마트폰과 연동하여 빌트인 캠 앱을 통해 실시간으로 녹화 영상 재생, 다운로드 및 SNS 공유가 가능하다.

• 제네시스 카투홈·홈투카 : 스마트 홈 시스템과 제네시스 커넥티드 서비스(GCS)를 연동하여 스마트플러그, 가스차단기, 조명, 에어컨, 보일러 등의 홈 IoT 기기를 원격으로 제어할 수 있으며, 인공지능 스피커를 통해 차량의 원격 시동 및 차량 내 온도 설정이 가능하다.

제원

연식	2021 제네시스 G80
모델명	2.2 디젤	2.2 디젤 AWD	2.5 가솔린 터보	2.5 가솔린 터보 AWD	3.5 가솔린 터보	3.5 가솔린 터보 AWD
출시가	5,536만원	5,811만원	5,291만원	5,566만원	5,939만원	6,214만원
승차인원	5인승	5인승	5인승	5인승	5인승	5인승
엔진형식	l4	l4	l4	l4	V6	V6
과급방식	싱글터보	싱글터보	싱글터보	싱글터보	트윈 터보	트윈 터보
배기량	2,151cc	2,151cc	2,497cc	2,497cc	3,470cc	3,470cc
연료	디젤	디젤	가솔린	가솔린	가솔린	가솔린
최대출력	210hp	210hp	304hp	304hp	380hp	380hp
최대토크	45.0kg.m	45.0kg.m	43.0kg.m	43.0kg.m	54.0kg.m	54.0kg.m
연비	자동 14.6 km/ℓ	자동 13.0 km/ℓ	자동 10.8 km/ℓ	자동 10.1 km/ℓ	자동 9.2 km/ℓ	자동 8.4 km/ℓ
구동방식	후륜구동	풀타임 4륜구동	후륜구동	풀타임 4륜구동	후륜구동	풀타임 4륜구동
변속기	자동 8단	자동 8단	자동 8단	자동 8단	자동 8단	자동 8단

참고자료

• 제네시스 공식 홈페이지 - https://www.genesis.com/kr/ko/models/luxury-sedan-genesis/g80/highlights.html
• 제네시스 G80 위키백과 - https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A0%9C%EB%84%A4%EC%8B%9C%EC%8A%A4_G80#3%EC%84%B8%EB%8C%80(RG3)
• 제네시스, 〈제네시스 신형 G80 디자인, 해외 호평 쏟아지는 이유는〉, 《HMG저널》, 2020-03-10
• 현대 제네시스 위키백과 - https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%98%84%EB%8C%80_%EC%A0%9C%EB%84%A4%EC%8B%9C%EC%8A%A4
• 제네시스 G80 네이버 자동차 - https://auto.naver.com/car/lineup.nhn?yearsId=137863
• 이성정, 〈현대 제네시스, 새로운 시대의 시작〉, 《타고》, 2020-12-14

같이 보기

• 현대자동차㈜
• 제네시스 G80 전동화 모델
• 제네시스

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