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조도센서 편집하기
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조도센서는 빛의 세기에 따라 전기적 성질이 변화하는 [[포토다이오드]]의 원리를 이용하고 있는 것이 특징이다. 포토다이오드는 [[광센서]]의 일종으로 빛의 양에 따라 저항값이 변화하는 특성을 갖고 있다. 조도센서는 이러한 저항값의 변화를 전류 또는 전압으로 변환해 오토라이트 컨트롤러가 차량 주변의 광원이 밤인지 낮인지 또는 터널이나 [[지하주차장]]인지를 판단하는 기준을 제공한다. 초기의 오토라이트 컨트롤 시스템은 [[윈드실드]] 하단의 [[센터페시아]] 정중앙에 있는 조도센서를 이용해 시스템을 제어하는 방식을 주로 사용해 왔다. 이러한 이유는 오토라이트 컨트롤 시스템이 적용되기 이전부터 조도센서가 전자동에어컨(FATC)의 중요한 입력센서 중 하나로 사용되어 왔기 때문이다. 조도센서는 전자동에어컨시스템에서 자동차 실내로 들어오는 빛의 양에 따라 실내온도 변화를 감지해 전자동에어컨 컨트롤러가 운전자가 설정한 온도에 따라 에어컨의 토출온도와 풍량을 제어할 수 있도록 도와주는 역할을 한다. 빛의 세기에 따라 광원의 밝기와 온도 변화를 감지하는 것만 다를 뿐 작동원리는 같다고 할 수 있다. 최근에는 이러한 조도센서에 오토라이트 기능과 도난방지시스템 작동램프나 우적감지 기능 등 다양한 기능을 통합해 사용되고 있는 추세이다.<ref> 오토헤럴드, 〈[https://post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=9835025&memberNo=963 해 떨어지면 알아서 켜지는 라이트 원리]〉, 《네이버 포스트》, 2017-09-29 </ref> | 조도센서는 빛의 세기에 따라 전기적 성질이 변화하는 [[포토다이오드]]의 원리를 이용하고 있는 것이 특징이다. 포토다이오드는 [[광센서]]의 일종으로 빛의 양에 따라 저항값이 변화하는 특성을 갖고 있다. 조도센서는 이러한 저항값의 변화를 전류 또는 전압으로 변환해 오토라이트 컨트롤러가 차량 주변의 광원이 밤인지 낮인지 또는 터널이나 [[지하주차장]]인지를 판단하는 기준을 제공한다. 초기의 오토라이트 컨트롤 시스템은 [[윈드실드]] 하단의 [[센터페시아]] 정중앙에 있는 조도센서를 이용해 시스템을 제어하는 방식을 주로 사용해 왔다. 이러한 이유는 오토라이트 컨트롤 시스템이 적용되기 이전부터 조도센서가 전자동에어컨(FATC)의 중요한 입력센서 중 하나로 사용되어 왔기 때문이다. 조도센서는 전자동에어컨시스템에서 자동차 실내로 들어오는 빛의 양에 따라 실내온도 변화를 감지해 전자동에어컨 컨트롤러가 운전자가 설정한 온도에 따라 에어컨의 토출온도와 풍량을 제어할 수 있도록 도와주는 역할을 한다. 빛의 세기에 따라 광원의 밝기와 온도 변화를 감지하는 것만 다를 뿐 작동원리는 같다고 할 수 있다. 최근에는 이러한 조도센서에 오토라이트 기능과 도난방지시스템 작동램프나 우적감지 기능 등 다양한 기능을 통합해 사용되고 있는 추세이다.<ref> 오토헤럴드, 〈[https://post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=9835025&memberNo=963 해 떨어지면 알아서 켜지는 라이트 원리]〉, 《네이버 포스트》, 2017-09-29 </ref> | ||
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