조향축(Steering column)은 핸들이 회전하면서 발생하는 토크를 조향기어에 전달하는 장치이다. 위로는 핸들과 연계되고 아래로는 조향기어와 연결된다. 스티어링 칼럼 또는 조향칼럼이라고도 한다.
조향축 또는 '스티어링 칼럼'은 주로 스티어링휠을 지지하고 스티어링휠과 연계되어 운전자가 스티어링휠을 통해 입력한 토크를 조향 시스템에 전달하는 장치이다.
스티어링 칼럼은 아래에 기재하는 기타 기능으로도 역할한다.
- 정면 충돌 사건이 터질 때 에너지 소멸 관리(energy dissipation management)를 추진한다
- 멀티 기능 스위치(multi-function switch), 변속기어 부품, 게이지, 파워 스티어링 부품, 기타 부품 등을 탑재한다
- 좌석과 운전자의 선호도에 맞추어 높이와 길이를 조정해주는 역할을 한다.
스티어링 칼럼은 컬랩시블이 가능한 조향축(Steering Shaft)을 포함한 컬랩시블 하우징으로 구성되며 조향축은 2개 또는 그 이상의 부품으로 구성되어 스티어링 칼럼에 내장되어 있다. 조향축(Steering Shaft)은 스티어링 칼럼의 상단과 하단에서 설치된 베어링으로 지지된다. 스티어링 칼럼의 하우징에는 변속기 부품도 탑재될 수 있다. 일반 도로 승용차들에서 스티어링 칼럼에는 턴 시그널 스위치(turn signal switch), 헤드렘프 조광 스위치(head lamp dimmer switch), 와이퍼 스위치(wiper switch), 점화스위치 등 몇 가지 악세사리가 외장 또는 내장 방식으로 탑재된다.[1]
충격 흡수식 조향축[편집]
충격 흡수식 조향축(Collapsible column, 컬랩시블 칼럼)은 자동차의 안전성을 향상시키는 일반 장치중의 한 종류이다. 충돌 사고가 발생했을 때 운전자를 보호하는 차원에서 개발되었다.
충격 흡수식 조향축에는 충격 흡수 부분의 구조에 따라 조향축관이 변형되어 충돌에너지를 흡수하는 보올식(Ball type)과 조향축의 변형으로 충돌에너지를 흡수하는 메쉬식(Mesh type) 또는 벨로우즈식(Bellows type)이 있다.[2]
스티어링 칼럼 작동원리 동영상[편집]
참고자료[편집]
같이 보기[편집]
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ABS • EBD • HHC • 경사로 밀림 방지 • 드럼브레이크 • 디스크 브레이크(디스크 로터) • 미끄럼 방지장치 • 베이퍼로크 • 보조제동장치(BA) • 브레이크드럼 • 브레이크라이닝 • 브레이크슈 • 브레이크 어시스트 시스템 • 브레이크오일 • 브레이크패드 • 슈팅 브레이크 • 오버라이드 • 오토홀드 • 전자식 제동력 분배(EBD) • 제동장치(브레이크) • 캘리퍼 • 클램프 • 클램핑력(클램프력) • 트랙션 컨트롤 시스템(구동력 제어장치)
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| 서스펜션
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가변댐퍼 • 댐퍼(제진기) • 더블위시본 서스펜션 • 마운트 • 매직 바디 컨트롤 • 서스펜션(현가장치) • 서스펜션암(컨트롤암) • 쇼크업소버 • 스트럿 서스펜션 • 액티브 서스펜션 • 에어매틱 • 에어서스펜션 • 에어스프링 • 코일스프링 • 판스프링 • 플레이너 시스템 • 하시라 • 현가상질량 • 현가하질량
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| 흡배기장치
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매연저감장치 • 배기 • 배기음 • 배기장치 • 배출 • 에어덕트 • 흡기 • 흡기장치 • 흡배기 • 흡배기장치 • 흡입
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