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충전카드
충전카드는 전기자동차를 충전하기 위해 필요한 카드이다. 전기차는 출고되기 전에 미리 카드를 발급 받아야 한다.
2020년 환경부(환경공단)와 에너지공단·한국전력 등에 등록된 국내 전기차 충전사업자는 33곳으로 2019년 16개 사업자에서 두 배 이상 늘었다. 전기차 충전사업자들의 서비스를 이용하려면 회원 가입을 통한 카드 발급이 필수다. 회원이 아니라면 요금을 더 내야 하거나 아예 충전 서비스를 이용할 수 없다.
전기차 충전소를 이용하기 위해서는 우선 충전용 멤버십 카드를 신청한 다음, 해당 카드에 결제용 신용카드를 연결해야 한다. 이때 일반 신용카드도 가능하지만, 충전용 멤버십 카드에 따라 별도의 할인 혜택을 제공하는 신용카드도 있다. 보통 전기차 운전자들은 환경부에서 발급하는 공공충전인프라 멤버십 카드와 한국전력에서 운용하는 해피차저카드를 기본으로 발급 받는다. 그 외 카드는 운전자의 동선과 자주 가는 충전소에서 지원하는 규격에 맞게 발급 받아야 한다. 특히 지방에 따라 주요 사업자가 크게 달라지다 보니, 전국을 돌아다니는 운전자라면 그만큼 발급 받아야 할 충전카드 숫자도 늘어난다.
환경부는 2016년부터 사업자들과 제휴를 통해 회원카드 로밍 작업을 진행 중이다. 현재 환경부의 공공충전인프라 멤버십카드로 총 16개 사업자의 급속충전기를 이용할 수 있다. 그러나 충전기 보급 확대에 따라 전기차 충전사업자들도 빠르게 늘면서 환경부 멤버십카드로 모든 전기차 충전기를 이용할 수는 없는 실정이다.[1]
전기차 충전카드 통합 시스템 구축 필요[편집]
2021년 7월 14일, 도시환경위원회에서 '전기차 충전카드 통합시스템 마련 촉구 건의안'이 가결됐다고 밝혔다.
전기차는 보급이 확대되고 있지만, 기존 환경부에서 발급한 공공충전인프라 멤버십카드만으로는 모든 충전소 이용에 제한을 받고 있다. 전국의 충전소는 모두 33개소인데, 환경부와 협약을 맺은 곳은 8개소뿐이다. 환경부가 발급한 멤버십카드로는 전국의 충전소 가운데 24%만 이용 할 수 있는 셈이다.
또 동일한 충전소를 이용할 때 멤버십카드에 따라 사용요금이 최대 11배까지 차이난다. 실제 7월 현재 한전 자가 비공용 충전요금은 KW당 44.35원인데, JoyEV 비회원용은 KW당 480원이다.
전기차 이용의 불편은 친환경 차량에 대한 선호도 저하로 이어질 수 있다. 전국 시·도에서 하나의 카드로 동일한 충전요금을 지불할 수 있는 충전카드 통합 시스템 구축 사업을 정부에서 조속히 추진해야 한다.[2]
시작을 쉽게 하려다 보니 수습하기 어려운 상황이 돼 버렸다. 정리와 통제를 통해 체계적으로 충전기를 보급했어야 했다. 충전기 보급량에만 초점을 뒀을 뿐 어떻게 관리하겠다는 기준이 없었다. 우후죽순 늘어난 사업자들은 자체적으로 기준을 만들기 시작했고, 결국 불편함은 전기차 이용자에게 전가됐다. 정부는 지금이라도 충전기 관리 체계를 하나로 통합하고 효율적으로 운영할 수 있는 시스템을 구축해야 한다. 그렇지 않으면 전기차 보급에도 차질이 생길 것이다.
교통카드도 한 장이면 전국을 다닐 수 있는 세상이다. 전기차 이용자가 충전을 위해 카드를 여러 장을 들고 다니는 것은 정말 잘못됐다. 충전기 회원카드도 하나로 통일해야 한다. 통합 카드 하나 만드는 거 우리나라에서 마음만 먹으면 어렵지 않다. 사실 카드도 필요 없다. 애플리케이션(앱) 하나에 모든 충전기를 이용할 수 있도록 하는 것이 가장 바람직하다.[1]
충전카드 발급[편집]
다음 사이트에 접속하여 전기자동차 충전카드를 발급받을 수 있다.
- 한국자동차환경협회(환경부): https://www.ev.or.kr/
- 회원카드: "마이페이지 > 회원카드 관리"에서 회원카드 발급 관리
- 결제카드: "마이페이지 > 결제카드 관리"에서 결제에 사용할 카드 등록
- 한국전력공사(켑코플러그): https://evc.kepco.co.kr:4445/
- 회원카드: "마이페이지 > 내정보/간편결제관리 > 충전카드"에서 인증용으로 사용할 타사 회원카드 등록
- ※ 한전은 자사 회원카드 발급을 실시하지 않음
- 결제카드: "마이페이지 > 내정보/간편결제관리 > 결제카드"에서 결제에 사용할 카드를 등록한다.
- ※ 아파트 한전 충전기는 로밍이 안되므로 충전카드 및 결제카드 등록을 모두 마쳐야 사용이 가능하다.
- 한국전기차충전서비스(해피차저): https://www.happecharger.co.kr/
- 회원카드: "회원서비스 > 멤버십정보"에서 가입 시 발급된 회원카드 확인
- 결제카드: "회원서비스 > 결제카드정보"에서 결제에 사용할 카드 등록
- 회원카드: "MY 차지비 > 마이페이지 > 멤버십 카드"에서 가입 시 발급된 회원카드 확인
- 결제카드: "MY 차지비 > 마이페이지 > 결제용 신용카드"에서 결제에 사용할 카드 등록
- KT 차징메이트: https://chargingmate.com/
- 회원카드: "멤버십카드"에서 자사 회원카드 발급 또는 인증용으로 사용할 타사 회원카드 등록
- 결제카드: "충전/결제 정보"에서 결제에 사용할 카드 등록
- 회원카드: "내정보 > 회원인증"에서 자사 회원카드 발급 또는 인증용으로 사용할 타사 회원카드 등록
- 결제카드: "내정보 > 간편결제"에서 결제에 사용할 카드 등록
- 회원카드: "마이페이지 > 회원카드 및 결제카드 관리 > 회원카드 정보"에서 가입 시 발급된 회원카드 확인
- 결제카드: "마이페이지 > 회원카드 및 결제카드 관리 > 결제정보"에서 결제에 사용할 카드 등록
- 지엔텔(지차저): https://www.gcharger.net/
- 회원카드: 애플리케이션 "MENU > (본인이름) > 하단 회원카드 조회/발급"에서 자사 회원카드 발급
- ※ 애플리케이션으로 충전기 사용 시 별도 회원카드 불필요
- 결제카드: 애플리케이션 "MENU > 결제카드등록"에서 결제에 사용할 카드 등록
- 에스트래픽(SS차저): https://sscharger.co.kr/
- 회원카드: "마이페이지 > 멤버십 카드 관리"에서 가입 시 발급된 회원카드 확인
- 결제카드: "마이페이지 > 개인회원 정보변경 > 신용카드"에서 결제에 사용할 카드 등록
- 제주전기자동차서비스(조이이브이): http://www.joyev.co.kr/ 및 http://www.joyev.net/
- 회원카드/결제카드: "EV멤버십 > 마이페이지"에서 회원카드 및 결제카드 관리
- 클린일렉스(K차저): https://kcharger.net/
- 회원카드: 애플리케이션 우측 상단 아이콘 "마이페이지 > 회원로밍카드등록"에서 인증용으로 쓸 타사 회원카드 등록
- 결제카드: 애플리케이션 우측 상단 아이콘 "마이페이지 > 결제용 신용카드"에서 결제에 사용할 카드 등록
- 파워큐브(EV-Line): https://www.ev-line.co.kr/
- 좌측상단 "회원가입“
- 등록한 아이디/비밀번호로 로그인
- 서식자료실에서 “(2020년)이동형충전기 개통양식” 다운받아서 작성
- 작성된 신청서류를 이메일(omycharger@daum.net)이나 팩스(02-6442-8288)을 통해 파워큐브코리아에 전송
- 파워큐브에서 개통서류확인 후 고객에게 전화로 통보
- 개통확인되면 이동형 충전기 사용
- 이볼트(Evolt): https://www.m-evolt.com/
- 신청서류 접수
- 한국자동차환경협회 접수 / 승인
- 자부담결재
- 개통
- 출고 및 기기등록
- 이브이차징: https://ev-charging.co.kr/
- 충전기 신청
- 회원가입 : 멤버십카드 등록- 결제카드 등록[3]
각주[편집]
- ↑ 1.0 1.1 박찬웅 기자, 〈전기차 충전하려면 카드 5~6장이 필수, 대체 왜?〉, 《비즈한국》, 2021-01-28
- ↑ 김태현 기자, 〈전기차 충전카드 통합되나〉, 《시사통신》, 2021-07-14
- ↑ 〈충전카드 발급〉, 《타고》,
참고자료[편집]
- 박찬웅 기자, 〈전기차 충전하려면 카드 5~6장이 필수, 대체 왜?〉, 《비즈한국》, 2021-01-28
- 김태현 기자, 〈전기차 충전카드 통합되나〉, 《시사통신》, 2021-07-14
같이 보기[편집]
- 〈충전카드 발급〉, 《타고》
