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캐롤 라일리 편집하기
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자율주행차의 스타트업 기업인 [[드라이브에이아이]](drive.ai)는 캐롤 라일리와 남편인 앤드류 응이 공동 창립했다. 캐롤 라일리 대표는 회사의 전략을 이끌고 8명에서 150명 이상의 직원으로 7700만 달러 이상을 모금하여 오큘러스 리프트, 그랩(Grab), 정부 및 자동차 회사와 협약을 맺었다. 또한 기계의 학습을 운전과 인간 상호작용 양쪽에 모두 적용하는 점이 다른 자율자동차 회사와의 차이점이라고 선언해 주목을 받았다. 2018년 3월, [[애리조나]](Arizona)에서는 우버의 자율주행차에 보행자가 치여 사망하는 사고가 발생했다. 이러한 안정성의 문제로 대부분의 자율 주행차의 시험 운행이 중단되어 위기를 맞이하는 듯 했다. 하지만, 드라이브에이아이에서는 이를 계기로 먼저 보행자들의 눈에 잘 띄도록 자율주행차의 색을 오렌지색으로 채색했다. 차의 외부에 디스플레이를 달아 자율주행차 주변의 보행자가 차의 존재를 보다 쉽게 인지할 수 있도록 했으며, 차의 외형만을 바꾸어 안정성을 추구하는 것에서 그치지 않고 [[머신 러닝]](machine learning)을 활용해 자율주행차를 학습시켰다. 더불어 [[프리스코시]](Frisco city)와 협력해 보행자 교육 프로그램을 마련하는 등의 다양한 안전 장치들을 통해 자율주행 기술의 안정성이라는 확실한 강점을 만들었다. 이를 바탕으로 현재 미국 텍사스주 [[알링턴시]](Arlington city)에서는 드라이브에이아이의 자율주행택시 붕붕이 큰 호황을 누리고 있다.<ref>이용규, 〈[https://techneedle.com/archives/34780 Drive.ai, 텍사스주에서 자율주행차 셔틀 서비스 실시]〉, 《테크니들》, 2018-05-08</ref> <ref>박원익 기자, 〈[https://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2018/12/27/2018122702238.html 한국은 카풀도 힘든데 美 무료 자율주행택시 '붕붕']〉, 《조선비즈》, 2018-12-28</ref> | 자율주행차의 스타트업 기업인 [[드라이브에이아이]](drive.ai)는 캐롤 라일리와 남편인 앤드류 응이 공동 창립했다. 캐롤 라일리 대표는 회사의 전략을 이끌고 8명에서 150명 이상의 직원으로 7700만 달러 이상을 모금하여 오큘러스 리프트, 그랩(Grab), 정부 및 자동차 회사와 협약을 맺었다. 또한 기계의 학습을 운전과 인간 상호작용 양쪽에 모두 적용하는 점이 다른 자율자동차 회사와의 차이점이라고 선언해 주목을 받았다. 2018년 3월, [[애리조나]](Arizona)에서는 우버의 자율주행차에 보행자가 치여 사망하는 사고가 발생했다. 이러한 안정성의 문제로 대부분의 자율 주행차의 시험 운행이 중단되어 위기를 맞이하는 듯 했다. 하지만, 드라이브에이아이에서는 이를 계기로 먼저 보행자들의 눈에 잘 띄도록 자율주행차의 색을 오렌지색으로 채색했다. 차의 외부에 디스플레이를 달아 자율주행차 주변의 보행자가 차의 존재를 보다 쉽게 인지할 수 있도록 했으며, 차의 외형만을 바꾸어 안정성을 추구하는 것에서 그치지 않고 [[머신 러닝]](machine learning)을 활용해 자율주행차를 학습시켰다. 더불어 [[프리스코시]](Frisco city)와 협력해 보행자 교육 프로그램을 마련하는 등의 다양한 안전 장치들을 통해 자율주행 기술의 안정성이라는 확실한 강점을 만들었다. 이를 바탕으로 현재 미국 텍사스주 [[알링턴시]](Arlington city)에서는 드라이브에이아이의 자율주행택시 붕붕이 큰 호황을 누리고 있다.<ref>이용규, 〈[https://techneedle.com/archives/34780 Drive.ai, 텍사스주에서 자율주행차 셔틀 서비스 실시]〉, 《테크니들》, 2018-05-08</ref> <ref>박원익 기자, 〈[https://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2018/12/27/2018122702238.html 한국은 카풀도 힘든데 美 무료 자율주행택시 '붕붕']〉, 《조선비즈》, 2018-12-28</ref> | ||
| − | + | === 인공지능 기업가 === | |
캐롤 라일리는 자율주행차 스타트업 드라이브에이아이를 공동 설립하고 투자했으며 이사회에 참여하고 있다. 그녀는 회사 전략을 이끌었고, 8명에서 150명 이상의 직원들로 팀을 만들었다. 오큘러스 리프트(Oculus Rift), [[그랩]](Grab), 정부 및 자동차 회사들과 파트너십을 구축하면서 7700만 달러 이상을 모금했다. 캐롤 라일리는 사람과 로봇이 어떻게 상호 작용하는지를 연구하는 국제원자력기구 핵안보기금(NSF) 연구원으로써, 존스홉킨스 대학교에서 대학원 공부를 했다. 캐롤 라일리는 8개 이상의 특허를 보유하고 있으며, 최고 학회에서 12개 이상의 학술 논문을 발표했으며, 많은 관심을 받고 있는 강연자를 보유하고 있다. 캐롤 라일리는 대기업과 유엔을 상대로 많은 기조연설을 했으며, 일류 대학에서 초청 강연을했다. 캐롤 라일리는 저비용 DIY 오픈소스 프로젝트인 팅커벨(Tinkerbelle) 연구실과 아동 도서 작가 및 어린이들을 위한 교육용 로보틱스인 스퀴시봇(Squishybots)을 설립했다. 그녀는 기술분야에서 무명의 대표 그룹의 옹호자이며, 인공지능의 편견에 대해 언급했다. 또한, 10,000명 이상의 젊은 기업가들에게 일과 기업가 정신의 미래인 인공지능에 대해 교육했다. 캐롤 라일리는 메이크 잡지(MAKE Magazine)의 표지에 실린 최초의 여성 기술자이기도하다.<ref>creiley, 〈[https://creiley.wordpress.com/ AI Entrepreneur]〉, 《개인 블로그》, 2018-12-10</ref> | 캐롤 라일리는 자율주행차 스타트업 드라이브에이아이를 공동 설립하고 투자했으며 이사회에 참여하고 있다. 그녀는 회사 전략을 이끌었고, 8명에서 150명 이상의 직원들로 팀을 만들었다. 오큘러스 리프트(Oculus Rift), [[그랩]](Grab), 정부 및 자동차 회사들과 파트너십을 구축하면서 7700만 달러 이상을 모금했다. 캐롤 라일리는 사람과 로봇이 어떻게 상호 작용하는지를 연구하는 국제원자력기구 핵안보기금(NSF) 연구원으로써, 존스홉킨스 대학교에서 대학원 공부를 했다. 캐롤 라일리는 8개 이상의 특허를 보유하고 있으며, 최고 학회에서 12개 이상의 학술 논문을 발표했으며, 많은 관심을 받고 있는 강연자를 보유하고 있다. 캐롤 라일리는 대기업과 유엔을 상대로 많은 기조연설을 했으며, 일류 대학에서 초청 강연을했다. 캐롤 라일리는 저비용 DIY 오픈소스 프로젝트인 팅커벨(Tinkerbelle) 연구실과 아동 도서 작가 및 어린이들을 위한 교육용 로보틱스인 스퀴시봇(Squishybots)을 설립했다. 그녀는 기술분야에서 무명의 대표 그룹의 옹호자이며, 인공지능의 편견에 대해 언급했다. 또한, 10,000명 이상의 젊은 기업가들에게 일과 기업가 정신의 미래인 인공지능에 대해 교육했다. 캐롤 라일리는 메이크 잡지(MAKE Magazine)의 표지에 실린 최초의 여성 기술자이기도하다.<ref>creiley, 〈[https://creiley.wordpress.com/ AI Entrepreneur]〉, 《개인 블로그》, 2018-12-10</ref> | ||
