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마이브의 전기이륜차는 클래식한 디자인의 전기스쿠터로 M2에 장착되는 배터리팩 2개가 들어가는 전기스쿠터다. 사전에 아무런 정보 없이 마이브 M2 모델과 함께 공개된 이 전기 스쿠터는 트렁크를 열면 M2에 있는 것과 동일한 배터리 장착슬롯이 있고 그곳에 충전된 배터리를 한 개 혹은 두 개를 넣으면 주행 준비가 끝난다. 배터리를 장착하고 전원을 넣으면 현재 장착된 배터리 충전 상태가 계기판을 통해 확인이 가능하며 배터리 2개를 장착했을 때 이동 가능한 주행거리는 약 90km 정도로 현재 시장에서 판매 중인 전기스쿠터들과 비교하더라도 경쟁력 있는 성능을 보여준다. 케이에스티일렉트로닉스의 김종배 대표는 M2와 전기스쿠터에 들어가는 배터리팩을 추가로 전기자전거 같은 또 다른 일렉트릭모빌리티에 적용해 개발할 생각을 가지고 있으며 같은 배터리를 공유하면서 자동차, 모터사이클, 자전거, 킥보드까지 다양한 모빌리티에 적용해 라인업을 구성하고 배터리의 활용도를 최대한으로 끌어올려 사용자의 편의성을 개선하려고 하는 계획을 가지고 추진 중이다. 또한 마이브 배터리팩을 기준으로 전력이 필요한 다양한 플랫폼에 연동시켜 배터리 장착을 가능하게 한다면 활용도와 사용범위는 지금보다 훨씬 더 높아질 것이고 전기차를 사용하는데 있어 소비자들이 부담을 느낄 수 있는 충전, 공유, 배달, 노후 배터리팩의 수거, 활용까지 모든 사업을 연계해 진행할 계획임을 밝혔다. 참고로 배터리 교환방식이 아닌 마이브 M1을 구입한 소비자들 중 배터리 교환방식으로 변경을 원하는 사람들은 차주가 변경 비용을 부담하는 조건으로 교체가 가능할 예정이다. KST 일렉트릭이 선보인 배터리 교체형 마이브 M2와 전기스테이션, 전기스쿠터의 판매 시기는 내년 하반기로 계획되어 있으며 인증 절차를 마치면 바로 판매가 진행될 것으로 보인다.<ref name="라이드매거진"></ref> | 마이브의 전기이륜차는 클래식한 디자인의 전기스쿠터로 M2에 장착되는 배터리팩 2개가 들어가는 전기스쿠터다. 사전에 아무런 정보 없이 마이브 M2 모델과 함께 공개된 이 전기 스쿠터는 트렁크를 열면 M2에 있는 것과 동일한 배터리 장착슬롯이 있고 그곳에 충전된 배터리를 한 개 혹은 두 개를 넣으면 주행 준비가 끝난다. 배터리를 장착하고 전원을 넣으면 현재 장착된 배터리 충전 상태가 계기판을 통해 확인이 가능하며 배터리 2개를 장착했을 때 이동 가능한 주행거리는 약 90km 정도로 현재 시장에서 판매 중인 전기스쿠터들과 비교하더라도 경쟁력 있는 성능을 보여준다. 케이에스티일렉트로닉스의 김종배 대표는 M2와 전기스쿠터에 들어가는 배터리팩을 추가로 전기자전거 같은 또 다른 일렉트릭모빌리티에 적용해 개발할 생각을 가지고 있으며 같은 배터리를 공유하면서 자동차, 모터사이클, 자전거, 킥보드까지 다양한 모빌리티에 적용해 라인업을 구성하고 배터리의 활용도를 최대한으로 끌어올려 사용자의 편의성을 개선하려고 하는 계획을 가지고 추진 중이다. 또한 마이브 배터리팩을 기준으로 전력이 필요한 다양한 플랫폼에 연동시켜 배터리 장착을 가능하게 한다면 활용도와 사용범위는 지금보다 훨씬 더 높아질 것이고 전기차를 사용하는데 있어 소비자들이 부담을 느낄 수 있는 충전, 공유, 배달, 노후 배터리팩의 수거, 활용까지 모든 사업을 연계해 진행할 계획임을 밝혔다. 참고로 배터리 교환방식이 아닌 마이브 M1을 구입한 소비자들 중 배터리 교환방식으로 변경을 원하는 사람들은 차주가 변경 비용을 부담하는 조건으로 교체가 가능할 예정이다. KST 일렉트릭이 선보인 배터리 교체형 마이브 M2와 전기스테이션, 전기스쿠터의 판매 시기는 내년 하반기로 계획되어 있으며 인증 절차를 마치면 바로 판매가 진행될 것으로 보인다.<ref name="라이드매거진"></ref> | ||
| − | == | + | ==주요활동== |
| − | + | ===마이크로 모빌리티 및 전기차 사업 추진 업무협약=== | |
| − | + | 국내 모빌리티 전문 기업인 케이에스티일렉트로닉스는 자체 브랜드인 '마카롱'의 모빌리티의 소재, 부품을 국내 기업인 진영 글로벌로부터 공급받기로 하며 국산화를 추진했다. 케이에스티일렉트로닉스는 친환경 차량 케이블 소재로 국산화에 성공한 진영 글로벌과 '마이크로 모빌리티 및 전기차 사업 추진 업무협약'을 체결했다. 케이에스티일렉트로닉스는 2020년 출시를 목표로 주행거리를 획기적으로 연장할 수 있는 배터리 교환 방식의 초소형 전기차를 개발하고 있다. 진영 글로벌의 플렉시블 인터페이스를 접목한 배터리 팩의 경량화를 공동으로 추진하게 된다.<ref>김민우 기자, 〈[http://www.gpkorea.com/news/articleView.html?idxno=54641 KST인텔리전스, '마카롱' 모빌리티 소재·부품 '진영글로벌'로 국산화 ]〉, 《지피코리아》, 2019-07-25</ref> | |
| − | + | ===어바웃영광 업무협약=== | |
| − | + | 영광 e-모빌리티 엑스포 행사장에서 케이에스티일렉트로닉스와 어바웃 영광이 초소형 전기차 산업 및 서비스 육성을 위해 업무협약을 체결했다. 어바웃 영광은 2016년에 인터넷신문사로 등록된 회사로, 2017년 11월 딜리버리 서비스 배달대행을 실시해 지금까지 승승장구하고 있는 회사이다. 두 회사는 초소형 전기차 산업 및 서비스 육성을 위한 교육 및 컨설팅 분야 협력, 효율 향상을 위한 업무체계 구축 등 공통과제에 대한 상시 교류 등을 협업할 예정이다. 이번 협약을 계기로 어바웃 영광과 케이 에스티 일렉트로닉스가 영광군의 배달문화와 관리 현장을 유기적으로 연결, 지원하고 초소형 전기차를 기반으로 하는 배달 및 근거리 서비스 실증을 통해 지역 경제 활성화와 초소형 전기차 산업 육성을 위하여 지속적인 협력 방안을 마련한다.<ref>어바웃영광 기자, 〈[http://www.aboutyg.com/bbs/board.php?bo_table=news&wr_id=5467 어바웃영광 KST 인텔리전스, 초소형 전기차 산업 위해 업무협약 체결]〉, 《어바웃영광》, 2019-10-04</ref> | |
== 동영상 == | == 동영상 == | ||
